Odessas militära ära. Hittills är det exakta antalet tankar som byggts av medborgarna i Odessa okänt. Många internetkällor hänvisar till memoarerna från N. G. Lutsenko. Enligt vissa rapporter övervakade han projektet och var "sekreterare för Leninsky -distriktets partikommitté". Lutsenko nämndes dock aldrig av Krylov i sina memoarer om försvaret av Odessa. Han var i alla fall inte ansvarig för detta projekt. Och enligt Krylov gjordes detta av Kogan och Romanov.
Hur många var det
Det finns information om att från 20 augusti till 15 oktober tillverkades 55 tankar, omvandlade från STZ-5-traktorer.
Samtidigt finns det också sådana uppgifter att den 14 september hade 31 stridsvagnar släppts. Men idag ifrågasätts också denna siffra.
Stephen Zaloga ger två nummer: 69 och 70.
Andra föreslår att siffran kommer att vara närmare 55. Eftersom Odessa inte hade tillräckligt med resurser eller tid att göra fler "NI" -tankar.
Enligt den rumänska källan "Armata Romana 1941-1945" av Cornel I. Skafes producerade Odessa 70-120 "tanketter omvandlade från larvtraktorer", men här är deras antal klart överskattat.
Vad är känt? Att tre prototyper gjordes. Ytterligare 70 har beställts. Det är möjligt att de fyra fabriker som avsatts för tillverkning av dessa Odessa -tankar faktiskt var en del av produktionskedjan. Och inte alla producerade hela tankar.
Spårvagnsverkstaden användes troligen för att göra tornen. Vid ett annat företag skars plåtar av rustningsstål. Sedan fanns det ett tredje företag, där de tillverkade intern utrustning för "NI". Tja, fabriken i Yanvarsky Vosstaniya var redan engagerad i slutmonteringen.
Således kan det mycket väl visa sig att antalet producerade tankar verkligen var ganska litet. Och bombningen av spårvagnsbutiken i slutet av belägringen kan förresten också vara orsaken till att vissa Odessa -tankar såg ut utan torn.
Totalt, enligt begränsad stridsdata, kan vi prata om 33-40 stridsvagnar "NI". Dessutom fotograferades bara 6-8 av dem. Hur som helst, till och med ett sådant antal bilar som samlats i den belägrade staden talar om talangens försvarare och deras verkligt osjälviska arbete!
Av fotografierna att döma, efter evakueringen och fallet av Odessa den 16 oktober, övergavs eller återstod alla återstående "NI" -tankar.
Enligt den rumänska sidan lyckades de rumänska enheter som kom in i staden fånga minst två Odessa -stridsvagnar (14 nämns i Wikipedia), men deras öde är okänt.
Design
Vad var utformningen av NI -tankarna? Av fotografierna att döma kan olika torn ha använts på dem.
För den första modifieringen, tornet på T-26 M1932-tanken, med ett DT-maskingevär (istället för 37 mm-kanonen).
Det är också känt att vissa "NI" hade improviserade torn tillverkade vid Odessa -fabriker. Och dessa var majoriteten.
Men vissa "NI" -tankar hade inga torn alls, vilket också bekräftas av fotografier.
Fabriken i Yanvarsky Vosstaniya var den viktigaste reparationsbasen i Odessa. Och enligt uppgift togs tanktorn från förstörda eller skadade fordon hit.
Oftast fotograferades "NI" med ett torn från en T-26 M1932, med en kulmontering av ett DT-maskingevär istället för en 37 mm kanon.
Man tror att just denna tank var den första i Odessas historia. Även om många av dessa torn, det är fullt möjligt, inte togs bort från de skadade fordonen, utan lagrades här efter moderniseringen av T-26 1935.
Det är känt att det fanns cirka 1316 T-26 stridsvagnar (av olika varianter) på sydvästra fronten (cirka 35% av alla sovjetiska stridsvagnar på denna front). Hur som helst är det oklart hur många två-torn T-26 som kunde ha varit bland dem. Det rapporteras att det bara fanns cirka 2037 av dem (T-26 M1931), men många av dem tillverkades vid Izhora-fabriken i Leningrad av lågkvalitativt kolstål. Och därför kan de mycket väl misslyckas långt före 1941.
I alla fall hade ett visst antal "NI" just sådana torn, och några var hemgjorda, men det fanns också helt galna maskiner.
Att döma av bilderna från Roman Karmens dokumentär från 1965 "The Great Patriotic War" hade minst en Odessa-tank ett torn från en T-37A eller T-38. På grund av deras lilla storlek finns det ingen anledning att tro att det inte kan finnas något "NI" med ett T-37A / T-38-torn.
Å andra sidan, om vi tar det lägsta antalet "NI" lika med 55, så visar det sig att i alla fall borde de flesta av dessa tankar ha haft hemmagjorda torn, varifrån kan du få så många torn från förstörda tankar?
Förekomsten av improviserade torn är också baserat på slutsatsen av Zalog, Krylov, och minst två välkända fotografier som registrerade förekomsten av ett sådant improviserat torn.
Det finns också tre fotografier av NI -stridsvagnarna (alla tagna efter tillfångatagandet av Odessa) utan torn. Den första utan torn, kanske - kanske samma tank utan torn, som sågs vid ingången till hamnen. Det finns två möjliga förklaringar till detta, men båda är baserade på rena antaganden. Först att tornen sköts ner under striden. För det andra att de från början inte hade torn, och de gick i strid bara med ett maskingevär i skrovet. Båda dessa förklaringar är troliga. Även om det är känt att spårvagnsbutiken bombades, och det fanns en svarv, som användes för att göra tornen.
Beväpning
Vapnen på "NI" var väldigt olika: två DT-maskingevär, en 37 mm kanon, Maxim-maskingevär, DShK, till och med en skyttegravar. Det har i alla fall alltid funnits en variant med ett skrov dieselbränsle. I olika källor finns det skriftligt bevis på att "NI" kan ha en 37 mm kanon. Kandidater för 37 mm kanonen är PS-1, M1930 1K och M1915 skyttegravspistol.
Endast ett fåtal T-26 hade en 37 mm PS-1-kanon, och 1933 togs redan ett tremannatorn med en 45 mm kanon (den vanligaste versionen av T-26) i produktion, vilket satte ett slut på den korta livslängden för 37-mm-kanonvarianten av denna tank.
Det finns inga fotografiska bevis på att NI någonsin haft en 37 mm M1932 -tornkanon. Men det finns rapporter om att en 37 mm bergspistol installerades på den tredje prototypen av NI-tanken. Det finns minst två kandidater för detta vapen. Den första är M1930 1k -kanonen, som är känd för att ha varit i tjänst under andra världskriget, men troligen i ett litet antal. Den andra kandidaten nämns i "sovjetiska stridsvagnar och stridsfordon från andra världskriget", där S. Zaloga antyder att 37 mm-pistolen som användes var en 15R-modellfjällpistol. Även om det också är möjligt att han syftade på 37 mm M1915 skyttegravspistol, som var tillräckligt kompakt för att rymmas i ett litet pansartorn. Så det faktum att 37-mm-pistolen installerades i det provisoriska tornet är inte ett misstag, även om det fortfarande är okänt vilken typ av 37-mm-pistol det var.
Men det finns inga fotografiska bevis på en 45 mm pistol monterad på NI. Påståenden om 45 mm -pistolen är utbredda på internet. Kanske beror detta på att människor helt enkelt förvirrar KhTZ-16 (som var en annan provisorisk tank) och "NI". Men hur passar du in ett sådant vapen i ett provisoriskt torn? Så troligtvis är de som skriver om detta helt enkelt önsketänkande.
Krylov, i sina memoarer, talar om skyttegravar som är gjorda av kolsyrade vattencylindrar. Men han påstår inte att de också användes på NI -tankar. Naturligtvis, om de installerades på dessa tankar, skulle de bli ett idealiskt psykologiskt vapen. Det är möjligt att tanken på att använda skyttegravar på "NI" kom från filmen "The Feat of Odessa, the second series" 1986, som verkar skildra en Odessa -tank som skjuter från en eldkastare (även om det också är troligt att filmen helt enkelt visar ett skott från sina vapen).
Dokumentet "Report on the Defense of Odessa" innehåller följande fras:
”I mitten av augusti organiserade fabriken för januariupproret och oktoberrevolutionen produktion av tankar och pansarfordon (tillverkade) av traktorer och lastbilar. Installerad 45 mm kanon och två Maxim-maskingevär."
Men igen, det finns inga fotografier för att bekräfta förekomsten av sådana vapen.
Krylov pratar inte om DShK, och även om ShVAK-kanonen (12, 7 mm och 20 mm). Det är möjligt att de skulle passa i ett enda torn, men det finns inga pålitliga källor som tyder på att sådana vapen någonsin har ägt rum.
Rustning
När det gäller rustningen var den helt improviserad på NI -stridsvagnarna. Tunt marinpansarstål levererades från varv och från marinbasen.
Rustningen bestod av flera lager av trä och gummi som låg mellan dess ark. Den totala tjockleken var cirka 10-20 mm. Fabrikstester har visat att sådan rustning tål kulor och granater, men skyddar inte mot artilleri.
Från insidan stöddes överbyggnaden av träbjälkar. Det fanns två fack - motorn i fronten och stridsfacket bak, föraren satt i mitten till höger. Den andra skytten kunde sitta på bilens vänstra sida i ett fack som liknar förarhytten, varifrån han kunde skjuta från ett maskingevär.
Hur effektiva NI -stridsvagnarna var i strid kan bedömas utifrån (Ions) Antonescus order från 4: e armén, som sade:
”Jag kräver all moralisk styrka och energi … Är du rädd för stridsvagnar? Hela vår (framsida) sprang 4-5 km först när 4-5 stridsvagnar dök upp. Skäms över en sådan armé."
Faktum är att Krylovs konto bekräftar detta meddelande:
”Efter den första striden dundrade tankarna genom stadens gator igen och återvände till fabriken för inspektion. Som verifierat, (granater) och kulor bara skrynkliga dem. Ett 45 mm skal som träffade en av tankarna genomborrade flerlagers rustning och lyckligtvis skadades varken besättningen eller motorn. I allmänhet har tankarna testats."
Andra källor som kommenterar denna strid är överens om att NI -stridsvagnarnas framgång var baserad på överraskningens psykologiska effekt. Tankar utan artilleristöd flyttade ju in i de rumänska skyttegravarna. Men rumänerna kunde mycket väl ha dragit sig tillbaka också för att de inte hade effektiva pansarvapen, och de förväntade sig inte att se stridsvagnar i denna sektor.
Någon gång mellan 30 augusti och 2 september överlämnades flera NI -stridsvagnar till generalmajor Vorobyov. Krylov påminner om:
”När jag återvände från 95: e divisionen tänkte jag på de människor jag träffade där, särskilt på Vorobyov. Det var inte lätt för honom. Mycket måste göras annorlunda än han såg det från sin akademiska institution eller personalspel. … Kriget lärde honom att uppmärksamma allt som kunde stärka våra attacker mot fienden. Man skulle kunna föreställa sig hans reaktion på traktorer täckta med järnplåt om de visades för honom i fredstid. Men nu var han glad att hans division hade tagit emot flera av dessa fordon och fortsatte att be om mer, övertygad om att nazisterna var rädda även för sådana stridsvagnar."
I september hade alla konventionella stridsvagnar i Odessa renoverats, och resten var NI -tankar. Krylov säger till och med:
"Överallt där det fanns flera stridsvagnar gick människor med tillförsikt till motattacken."
Krylov påminner också om:
”Den dagen utmärkte tankfartygen sig särskilt. Bataljonen av överlöjtnant N. I. Yudin, som huvudsakligen består av pansarstraktorer, agerade praktiskt taget självständigt, eftersom infanteriet inte kunde hänga med i honom. Krossade fiender med larver och klippte dem med eld, nådde grupper av tankar N av föremålet. Lenintal.
Senare rapporterade Yudin att hans bataljon hade dödat omkring 1 000 fiendens soldater. Även om denna siffra inte var särskilt exakt kan det inte råder någon tvekan om att "NI" -tankarna den 2 oktober påförde fienden de största förlusterna sedan deras första inträde i striden.
Med tanke på att infanteriet inte kunde komma ikapp dem vände stridsvagnarna tillbaka. Men de återvände inte tomma händer.
Det visar sig att tankfartygen skickade sina fordon direkt till fiendens artilleripositioner och krossade vapenbesättningarna. (Observera att ingen av de rumänska soldaterna rusade under stridsvagnarna med granater, som vårt folk, naturligtvis). Därför fästes de oskadade vapnen sedan på pansarstraktorer och levererades till Odessa. Totalt tog tankarna med sig 24 vapen av olika kalibrar och samma antal murbruk och maskingevär, eftersom de kunde fästa dem på sina fordon och kanoner.
Men tankbataljonen fick också förluster. Sex eller sju NI skadades av artillerield eller stoppades på grund av tekniska fel. Men de flesta av deras besättningar räddades av tankfartyg från andra fordon. Även om bataljonskommissarien, senior politisk instruktör Mozolevsky, försvann.
