Historien jag vill berätta är fortfarande höljd av mystik. Det finns många versioner, gissningar och antaganden, men de sanna orsakerna som gav upphov till denna konflikt är tillförlitligt gömda i djupet av NSA, CIA och Mossad. Enligt min mening är denna historia i nivå med händelsen med den sydkoreanska Boeing KE007, terrorattacken den 11 september 2001 och kraschen av den malaysiska Boeing MH17.
Frihet
Guineabukten, maj 1967, regnperioden hade precis slutat, den afrikanska solen kom snabbt till sin rätt. På vägstationen till Abidjan (Elfenbenskusten) var American Liberty AGTR-5 stationerad i ett halvt år redan, amerikanerna samlade in och bearbetade elektroniska underrättelsedata för USA: s nationella säkerhetsbyrå (i grannlandet Ghana för ett år sedan med bistånd från USA och Storbritanniens specialtjänster avsatte president Kwame Nkrumah, andlig ledare för "panafrikanism", "afrikansk socialism" och bara en god vän till Sovjetunionen).
Tyst liv för besättningen på "Liberty" slutade den 23 maj, instruktioner kom från USA: s biträdande försvarsminister Cyres Vance, fartyget vägde ankare och gick mot östra Medelhavsområdet, med ett samtal till den amerikanska marinbasen Rota (Spanien). I Rota tog "Liberty" ombord språkforskare som behärskar arabiska och ryska. In i Medelhavet föll AGTR-5-befälhavaren under befälet av befälhavaren för de amerikanska marinstyrkorna i Europa, John McCain Sr., far till Rysslands "största vän". När han anlände till Gazaremsan fick befälhavaren för McGonagle -fartyget en hemlig order om att stå 12 miles offshore för radioövervakning och patrullering, och det fanns inte ett enda US Navy -fartyg i närheten.
Den 5 juni, i samband med början av den israeliska aggressionen mot Egypten, Syrien och Jordanien, fick William McGonagla en order om att närma sig fientlighetsområdet, befälhavaren var tydligt nervös och begärde därför stöd från befälhavaren för 6: e USA Fleet, vice amiral, i form av en förstörare, men fick avslag och försäkrar att "om något händer" kommer alltid flygbaserade flygplan att hjälpa. 8 juni 1967 visade sig vara soligt och klart, "Liberty" med en 5-knopskurs genomskuren genom Medelhavets azurblå vatten, fri från klockan och källaren sola, sittande på däck, inget förebådade problem. Spanska flygplanet för det israeliska flygvapnet, som kretsade runt Liberty på morgonen, uppfattades som underhållning, sjömännen vinkade vänligt till piloter, och hur annars, eftersom det här är flygplan av broderfolket fladdrade en stor randig flagga på mast och ett stort svansnummer, typiskt för fartyg och fartyg från den amerikanska flottan, dessutom har radiooperatörer tydligt hört rapporterna från israeliska piloter "ett amerikanskt fartyg har hittats."
"Mirages" mot "Freedom"
Idyllen slutade vid 2-tiden på eftermiddagen, då vakthavaren rapporterade att tre höghastighets små ytmål uppträdde på en skärande bana. Fem minuter senare dök plötsligt en av Miraglarna som kretsade över skeppet och sköt mot Liberty med NURS, den första Mirage följdes av den andra, de flesta solbadarna på däcket dödades omedelbart, delvis förlamade. Vid det andra samtalet öppnade planen eld på fartyget från 30 mm kanoner, Super-Mister-attackflygplanet kom Mirages till hjälp och släppte napalmbomber, fartyget bröt ut i lågor på flera ställen samtidigt. Trots att nästan alla radioantenner förstördes till följd av en 20-minuters flygattack lyckades radiooperatörerna, på bekostnad av otroliga ansträngningar och nya förluster, installera en nödantenn och skicka en SOS-signal, signalen var fick, men oavsett hur amerikanerna tittade på himlen, de och såg inte flygplanet som lovades av amiral Martin (till amiralens kredit, lyfte han ändå 16 krigare från hangarfartyget Saratoga till luften, men USA: s president Lyndon Johnson personligen återkallade dem och sa att han hellre skulle offra ett fartyg med en besättning än att störa sina vänner). Men tre israeliska torpedbåtar dök upp på platsen, israelerna ignorerade alla besättningens försök att stoppa attacken och ange deras nationalitet och gick till attack mot Liberty, avfyrade 5 torpeder, amerikanerna hade jävligt tur att den israeliska professionalismen inte var upp till pari, från 5 torpeder som avfyrades från 200 meter, träffade bara en fartyget och bröt igenom sidan nedanför vattenlinjen i midskeppsramen. Explosionen av torpeden, som hade bildat ett hål på 12 kvadratmeter, tog livet av 25 personer samtidigt.
När det blev klart för befälhavare McGonagle att fartyget var på väg att sjunka, beordrade han besättningen att överge skeppet, men så var inte fallet, israeliska båtar sköt livflottar kallblodigt och tog en som en pokal. Med denna avrättning tvingade de i huvudsak amerikanerna att börja kampen för överlevnad av sitt skepp. Plötsligt slutade båtarna skjuta och sprang iväg i norrgående riktning. Strax efter båtens attack över Liberty svävade en helikopter med kommandon beväpnade till tänderna (senare hävdade besättningsmedlemmarna att de såg lådor med sprängämnen inuti helikoptern), som hotade att använda tjänstevapen, tvingade amerikanerna helikoptern att gå hem, varefter en torpedobåt närmade sig sidan av det halvt nedsänkta fartyget och den israeliska befälhavaren hycklande frågade amerikanerna om de behövde hjälp. De skickade honom till helvetet. Som ett resultat av en och en halv timmes slag dödades 34 amerikanska sjömän, 171 personer skadades, de återstående 85 besättningsmedlemmarna som förde en desperat kamp för överlevnad lyckades hålla Liberty flytande, fartyget som mirakulöst hölls flytande klarades för att segla och började röra sig mot havet och väntade på att de skickades från sjätte flottans fartyg, ambulanshelikoptrar för evakuering av de skadade.
Hela natten blundade de som blev kvar i ledet inte ögonen, av rädsla för nya attacker, men natten gick lugnt. På morgonen kom äntligen hjälp till Liberty i form av förstöraren Davis, och det första som medlemmarna i spaningsfartygets besättning hörde från förstörarens befälhavare var att glömma allt som hände dem, på smärta från en militärdomstol. Liberty bogserades till Malta, lappades lätt upp och skickades till staterna, där hon snart klipptes på stift och nålar.
Versioner
Och här, mina kamrater, börjar den mest intressanta delen av den här historien. Jag börjar med den officiella versionen av det amerikanska utrikesdepartementet. Varför från den här versionen? För jag tror att USA: s specialtjänster spelade den första fiolen i denna incident, även om alla är fria att dra slutsatser för sig själva.
Version # 1 (USA: s president). USA: s president Lyndon Johnson sa i sitt tal på nationell tv: under den oavsiktliga och felaktiga israeliska flygvapenattacken på ett amerikanskt fartyg, som varade i 6 minuter, dödades 10 amerikanska sjömän och skeppet skadades inte. En rapport som släpptes 3 veckor senare upprepade denna version av händelserna. Många högt uppsatta amerikanska politiker höll med presidenten; Kongressen vägrade undersöka händelsen. Befälhavare W. McGonagle tilldelades hedersmedaljen för att han”räddade de sårade”, och av någon anledning var utmärkelsen inte i Vita huset, utan i kongressen bakom stängda dörrar. Fram till nu vill de amerikanska myndigheterna inte höra om återupptagandet av utredningen i denna fråga, dessutom anklagas Liberty-veteraner ständigt för antisemitism och trakasseras i amerikanska medier som kontrolleras av den israeliska lobbyn.
Version # 2 (Israel). Faktum är att det fanns flera officiella versioner. Enligt en version, den 8 juni, nära Sinaihalvön, upptäckte israeliska flygvapnplan ett omärkt fartyg på väg mot kusten med en hastighet av 30 knop (Frihetens maximala hastighet är 17,5 knop). Misstände ett fartyg som färdades med så hög hastighet för ett krigsfartyg, bad israelerna kommandot från den amerikanska sjätte flottan att lokalisera amerikanska fartyg och fartyg i området. Efter att ha fått ett negativt svar gav det israeliska huvudkontoret order om förstörelse. Enligt en annan version misstog de israeliska piloter Liberty för det egyptiska skeppet El Quseir och attackerade det.
Mest av allt gillar jag följande, den så kallade "Golan" -versionen. Enligt denna version skickade USA, som försökte minska Sovjetunionens inflytande på Egypten, Syrien och Jordanien, med vetskap om det förestående kriget, ett elektroniskt underrättelsefartyg till Israels stränder. Detta fartygs uppgift var att samla information om Israels planer. Den amerikanska administrationen, efter att ha samlat in och analyserat dessa uppgifter, skulle överföra dem till Nasser för att vinna honom över till sin sida! I slutändan utfärdade Israel en officiell ursäkt och betalade 13 miljoner dollar i ersättning.
Efterord
Läsaren har naturligtvis rätt att fråga, var är "Liberty", och var är världskriget? Jag kommer att nämna ett antal indirekta och direkta argument som talar om situationens allvar vid den tiden. Enligt vissa rapporter fanns det två amerikanska ubåtar i området som patrullerade för Liberty, besättningen på en av dem (USS Amberjack (SS-219)) fotograferade och filmade hela händelsen. Israelerna störde framgångsrikt spionens radiofrekvenser. Men hur visste de dessa radiofrekvenser? En tid efter händelsens början beordrade den amerikanska presidenten det amerikanska flygvapnet att inleda en kärnkraftsattack mot Egypten, men när han fick veta att Liberty levde avbröts ordern. Samtidigt, i Sidrabukten, fanns en sovjetisk atomubåt K-172, projekt 675, som hade 8 missiler med ett kärnstridsspets ombord, och den femte OPESKA bestod inte av båtar. Efter en tid läcktes information om Northwoods -projektet, som utvecklades av ordföranden för USA: s gemensamma stabschefer, general Lemnitzer 1962, till pressen. Skyll på Castroiterna och inledde en kampanj för "Castro -terror" i USA. President Kennedy vägrade blankt att godkänna innehavet av Northwoods. En del av detta projekt och Project Frontlet 615 (det amerikansk-israeliska politiska avtalet från 1966, enligt vilket båda länderna lovade att gemensamt störta Nasser-regimen i Egypten) var Operation Cyanide. Enligt planen för denna operation skulle Israels försvarsmakt förstöra "Liberty" och skylla på Sovjetunionen och Egypten för detta. Detta skulle automatiskt leda till amerikansk intervention mot Egypten och andra stater som är vänliga mot Sovjetunionen. Den brittiske journalisten och författaren Peter Hounam, i sin bok Operation Cyanide: Why the Bombing of the USS Liberty Nearly Caused World WarIII (2003), indikerar att ordern för denna operation gavs av USA: s president Johnson och Israels premiärminister Levi Ekshol. USA har redan utvecklat en historisk tradition - att starta ett krig genom att sjunka sina fartyg eller spränga skyskrapor.
