Gleb Yurievich Maksimov är en begåvad och mest underskattad rymddesigner i Sovjetunionen. Det var han som skapade den första artificiella jordsatelliten och många andra rymdfarkoster, inklusive det höghemliga interplanetära rymdfarkosten, som skulle skjutas till Mars den 8 juni 1971.
Fiendens son
Maksimov blev en enastående forskare inte tack vare, utan trots sovjetmakten. Alla detaljer i hans biografi tyder på en kedja av otroliga olyckor som tillät honom att ske som skapare av rymdteknik. Farfar, Nikolai Maksimov, infödd i Horde Khan Maksud, som konverterade till ortodoxi och fick ett konsonantnamn vid dopet - Maksimov, är grundaren av det första bokförlaget i Ufa, ägare till det första boktryckeriet. Det är, enligt sovjetiska mått, utbytaren av det arbetande folket. Hans far, Jurij Maksimov, var en undertryckt vänstersocialistrevolutionär som tjänstgjorde i Gulag från 1930-talet till Chrusjtjovs amnesti 1956. Ändå lyckades sonen till "folkets fiende" ta examen från Moskva luftfartsinstitut, 1949 fick han ett jobb vid forskningsinstitut nr 4 vid Sovjetunionens försvarsdepartement, beläget i Bolsjev, nära Moskva. Där beräknade han de ballistiska egenskaperna hos flygbanan för missiler med begränsad räckvidd (till exempel från Moskva till London).
Hans rymdodyssé började efter en rapport från akademikern Blagonravov, där Maksimov föreslog att docka raketerna ihop (det vill säga göra raketerna flerstegs). Således ökade flygområdet och flerstegsraketen kunde redan skjutas ut i rymden. Sergei Korolev, som sedan utan framgång plågades av en duplikat av den tillfångatagna V-2 (R-1-raketen), kom för att lyssna på Maksimovs rapport. Och snart fick Maksimov ett möte till den kungliga OKB-1 (dagens RSC Energia), där det praktiska arbetet med att utforska rymden började.
ALGA FÖR KOMFORT
År 1956 konstruerar Maksimov jordens första konstgjorda satellit - samma berömda boll med antenner, vars namn har skrivit in alla världens språk. Sedan byter han till projekt för interplanetära expeditioner. Den första automaten med en kort autograf”G. Max "på fodralet:" Moon "," Mars-1 "," Venus-1 "," Venera-2 "," Venera-3 ". Maximovs apparat är den första som fotograferar månens bortre sida. Men designern vid den tiden drömde redan om bemannade interplanetära flygningar.
Och 1959 började hans grupp arbeta med det mest ambitiösa projektet under 1900 -talet - projektet med en bemannad flygning till Mars. Den så kallade tunga interplanetära rymdfarkosten (TMK) med en kärnkraftsmotor, skyddad mot solstrålning, med landningsmoduler, med växthus, som ger autonom flygning i många år, utvecklas.”På den tiden var det ännu inte känt att en person kunde leva i tyngdkraft”, påminner Oleg Tikhonov, en deltagare i det projektet. - Därför tänktes till och med konstgjord gravitation. Fartyget roterar runt sin axel och konstgjord gravitation uppstår."
Mars -skeppet skulle byggas i omloppsbana, och för dess uppskjutning skapades en speciell raket - "sju" (N -7). Ett mellanliggande alternativ var också tänkt: en flyby av Mars och en återkomst till jorden i en långsträckt elliptisk bana. "I slutändan bestämde vi oss för att undvika växthus och sektioner med kaniner", säger Nikolai Protasov, en kollega till Maksimov, som var involverad i livsstödssystem för det interplanetära rymdfarkosten.- Vi lämnade bara chlorella alger, som producerar syre, och även då som ett inslag av psykologisk komfort. Flyget till andra planeter skiljer sig trots allt från flyget i jordens bana. Nu ser astronauter att jorden, månen, känner att vi är nära. Och flyg till Mars, Venus är helt annorlunda."
FESTEN SKICKADE TILL RUMMET
De förberedde sig för flyget till Mars på största allvar. I enlighet med dekretet från CPSU: s centralkommitté och ministerrådet i Sovjetunionen nr 715-296 av den 23 juni 1960 fastställdes startdatumet - 8 juni 1971. Dagen togs inte från taket, utan från astronomernas beräkningar: det var då det var den mest gynnsamma perioden av planeten så kallade stora motstånd, när avståndet mellan jorden och Mars reducerades till ett minimum. Den triumferande återkomsten till jorden var planerad till den 10 juni 1974.
Det nuvarande snacket om trögheten i den sovjetiska ekonomin är något överdriven. Det fanns allt som är inneboende i de utvecklade ländernas ekonomi, upp till konkurrenselementen: flera institutioner arbetar samtidigt med tunga missiler. Förutom drottningen skapas raketerna av teamen Yangel och Chelomey. Och på själva projektet, parallellt med Maximov, börjar gruppen av Konstantin Feoktistov att arbeta. Sedan komprimeras prestationerna för dessa grupper till den slutliga versionen. Gleb Maksimov blir chef för ett stort välkoordinerat team, den berömda 9: e avdelningen.
I början av 1964 hade OKB-1 redan förberett projekt för sex dockningsmoduler för skapandet av TMK (även om dessa moduler uppträdde i metall bara 25 år senare, när orbitalstationer av Salyut-typ skapades). En mock -up av ett tungt interplanetärt fartyg byggdes också - en markmodul, där testarna bodde under förhållanden för en lång vistelse i ett trångt utrymme.
HUVUDET ÄR MÅNEN
Mars glömdes dock snart. Och månen var skyldig för detta, närmare bestämt månrasen som utspelade sig mellan Sovjetunionen och USA. Vid denna tidpunkt lanserar amerikanerna sin tunga raket (Saturn-1B) med månens Apollos layout. I enlighet med Chrusjtjovs tvingande "Fånga upp och ta om Amerika!" alla krafter byttes omedelbart till projekt för att utforska månen, och Mars -projektet pressades i bakgrunden på order. Och efter förflyttningen av Chrusjtjov började de titta på Mars -expeditionernas projekt som om de var majs i polcirkeln. Epoken med "Star Wars" närmar sig, Politbyrån (på förslag av Ustinov) koncentrerar sig på orbitalstationer.
Men presidenten för Sovjetunionens vetenskapsakademi Mstislav Keldysh 1969 föreslog att återvända till Gleb Maksimovs Mars -projekt. Men han fick inte stöd. Så småningom förstördes alla ritningar och beräkningar för utforskningen av Mars, även designerns personliga dagböcker och dokument märkta "hemliga" brändes.
- Och hur är det med rymdskeppet? Blev det också skrotat? - Jag frågar Protasov.
- Inte riktigt, en modul lever fortfarande - nu är det ett markbaserat experimentskomplex vid Institute of Medical and Biological Problems. Detta är Maksimovs skepp.
Till skillnad från Korolev, som vann världsberömmelse, om än postumt, är det få som känner till Gleb Maksimov även nu. Endast en gång fick designern några rader i tidningen Novosti Kosmonavtiki:”Den 26 augusti 2001 dog Gleb Juryevich Maksimov. I mer än ett halvt sekel arbetade han aktivt, med entusiasm och med stort kreativt engagemang inom raket- och rymdindustrin, först, sedan 1949, vid NII-4 i gruppen MK Tikhonravov, med de teoretiska problemen med att skjuta upp konstgjorda jordsatelliter. Sedan, sedan 1956, på OKB-1 SP Korolev, där han ledde designsektorn och avdelningen som utvecklade de första automatiska interplanetära stationerna för studier av månen, Venus, Mars och interplanetära fartyg, för vilka han tilldelades Leninpriset.
