Åh, jag skulle vilja vara i bomullens land
Där gamla dagar inte glöms bort
Vänd dig om! Vänd dig om! Vänd dig om! Dixieland.
I landet Dixie, där jag föddes, tidig frostig morgon
Vänd dig om! Vänd dig om! Vänd dig om! Dixieland.
Jag skulle vilja vara i Dixie! Hurra! Hurra!
Vapen från museer. Intressant nog sköts Parrotts kanoner inte bara i norr, utan också i söder. Det är sant att om söderborna producerade små kaliberkanoner i allmänhet ganska framgångsrikt, hade de med större ännu mycket större svårigheter. Hela poängen var att det i söder helt enkelt inte fanns tillräckligt med välutrustade fabriker där det skulle finnas kraftfull smide- och pressutrustning som var nödvändig för tillverkning av smidda järnbågar med stor diameter och stor tjocklek som behövs för dessa vapen och för att pressa dem på pistolen fat. Hur man hanterar detta problem kom John Mercer Brook, en sjöofficer och uppfinnare, på idén att göra bandage på tunnorna från flera smala ringar eller sätta relativt tunna rör på fatet - det ena ovanpå det andra. Båda idéerna visade sig vara mycket sunda, och sydlänningarna började använda Brook's vapen!
Deras produktion etablerades vid Tredegar Iron Works (ibland kallad JR Anderson & Co, efter ägaren Joseph Reed Anderson) i Richmond, Virginia, och marinarsenalen i Selma, Alabama. Men på grund av det faktum att deras kapacitet var blygsam, på tre år tillverkades bara cirka hundra gevär av Brook's design i sex, sju och åtta tum, samt 12 kraftfulla slätborrade tio-tums kanoner och flera 11-tum vapen.
Brook kanoner, liksom Parrott kanoner, var strukturellt mycket enkla. De hade en avsmalnande nosparti och en cylindrisk stövel. För enkelhetens skull var tunnorna gjorda av gjutjärn, men en eller samma cylindrar, valsade från remsor av smidesjärn, sattes på laddningskammarens område, så att det höga trycket från skottet applicerades på den. Eftersom ingen sydlig gjuteri hade möjlighet att passa en enda tjockväggig cylinder som Parrotts design, användes en serie mindre ringar, var och en vanligtvis 2 "(51 mm) tjock och 6" (152 mm) bred. Alla tunnorna i Brook's guns hade sju högra gevär i pipan. Formen på laddningskammaren är en stympad kon med en halvklotformad botten, men för 6, 4-tums kanoner var den helt enkelt cylindrisk.
Men sydländerna svikades inte bara av tekniken, utan också av själva produktionskulturen, som var låg och därför ledde till en hög andel avslag. Så, av 54 Brukov sju-tums kanoner tillverkade i Selma, kunde endast 39 lyckas klara testerna, och av 27 sex-tums kanoner-bara 15. Men detta var också bröd, och därför betraktades Brook's kanoner mycket värdefulla vapen av sydlänningarna och försökte använda dem med maximal effektivitet. I synnerhet installerades två sådana vapen på det första slagfartyget i södra delstaterna "Virginia". Slagfartyg Atlanta, Columbia, Jackson fick också två sådana vapen, och förutom dem, ett antal andra fartyg i förbundet. Förresten, två kanoner som monterades på skivspelarna i slagfartyget Atlanta har överlevt till denna dag och visas nu i Willard Park i Washington Naval Dockyard.
Brook konstruerade också en serie tunnborrade fat, som producerades i mindre antal av samma Tredegar- och Selma -fabriker. Två vapen har överlevt, varav en i Columbia University Park i Washington DC. År 1864 kastade Selma tolv 11-tums slätborrpistoler, men bara åtta skickades till fronten. En finns idag i Columbus, Georgia.
Brook's guns avlossade både rustningsgenombrytande och explosiva skal av sin egen design. Den första var en cylinder med en trubbig näsa, som hade en skarp kant, för att (som F. Engels skrev om detta på sin tid) att minska sannolikheten för en ricochet när man träffade rustningen. De kallades ofta som "bultar" i rapporter om den tiden. Följaktligen var de explosiva skalen ihåliga cylindrar med en rundad eller spetsig näsa. De var fyllda med svart pulver och hade en enkel slagverkssäkring. Brook's smoothbore -kanoner sköt sfäriska kanonkulor mot pansarmål och ihåliga sfäriska explosiva skal mot obeväpnade mål.
Men Norman Wiard tillhörde det motsatta lägret. Han var ett mästergjuteri i Ontario, Kanada, kom från en familj av smeder och metallarbetare och var en uppfinnare hela sitt liv. Före kriget fick han patent på en ångbåt som kunde röra sig med passagerare och last på is och snödrivor. Han patenterade också en ångpanna som han sålde till regeringarna i USA och Japan för $ 72 000 respektive $ 80 000, och som installerades på 32 krigsfartyg i den amerikanska flottan.
Under inbördeskriget fungerade Wiard som unionsarméns ammunitionsdump, vilket gav honom en intim kunskap om försörjningsfrågor. Han gillade inte det faktum att de federala styrkorna hade "inte mindre än nio olika kaliber av gevär och slätborrade vapen", vilket gjorde det mycket svårt att förse trupperna med ammunition. Därför utvecklade han två unika kanoner som han trodde skulle kunna ge ett livskraftigt alternativ till nordens fältartilleri behov: en 2,6-tums 6-pund gevärskanon och en 4,6-tums slätborrad 12-pund haubits. Mellan 1861 och 1862, under det amerikanska inbördeskriget, tillverkades omkring 60 av hans vapen vid O'Donnell Foundry i New York, och det noterades att "även om vapnen uppenbarligen är utmärkta verkar de inte vara särskilt populära". Han försökte, om än utan framgång, att skapa en superkraftig 20-tums (510 mm) pistol och kunde göra två 15-tums (381 mm) gevärpistoler för den amerikanska flottan, varav en testades, men detta vapnet var inte massproducerat.
En gevärspistol med sex pund (2,72 kg) hade en borrdiameter på 2,6 tum (66 mm) och en slätborrad pistol hade 5,44 kg, en diameter på 93 mm (3,67 tum). Den första pistolens cylinder var genomgående cylindrisk, men haubitsen i sin bakre del hade en kammare för en pulverladdning med en diameter mindre än hålet. Den var 135 cm lång och vägde 329 kg. Skjutbanan vid 35 ° var 7 000 yards (6400 m) med en standardpulverladdning på 0,75 pounds (0,34 kg).
Skalen användes med en vikt av 2,72 kg av Hotchkiss -designen. De skilde sig från alla andra nosprojektiler för gevärsgevär i vissa funktioner i deras design. Projektilen bestod av ett spetsigt huvud, innehållande en explosiv laddning, satt på dess mellersta del av en zinkcylinder och en pall som hade en avsmalnande främre del som gick under zinkcylindern. Dessutom kvarstod ett visst gap mellan pallen och huvuddelen. Vid avfyrning pressade pulvergaserna på pallen, som rörde sig framåt och med sin koniska främre del pressad mot zinkcylinderns väggar inifrån. De rörde sig förstås samtidigt isär, pressade in i spåren och sedan ledde de redan hela projektilen längs den!
Tunnan var gjuten av pölande formbart järn och monterad på en hjulvagn speciellt designad av Viard. Vagnramens ramar var tillräckligt långt ifrån varandra så att pipan kunde rotera fritt på spåren. Designern lade till en lång lyftskruv, vilket gjorde det möjligt att skjuta i en höjd av pipan upp till 35 °, det vill säga att pistolen förvärvade egenskapen till en haubits. Innovationerna inkluderade en platt bottenplatta med en metallribba, som förhindrade öppnarna från att gräva i marken vid rekyl, och ett mer framgångsrikt vagnbromssystem. Rekylen av vapnet var därför den minsta bland nordbornas alla andra vapen, vilket naturligtvis gladde artilleristerna, som vid den tiden fick återföra sin kanon till sin ursprungliga plats efter varje skott. Både främre och bakre sikten på pipan hade ett hårkors för exakt siktning, och baksikten kunde också justeras horisontellt.
Dessutom kunde Viard komma på något som inte fanns före honom: ett trähjul med ökad underhållbarhet, bestående av utbytbara segment. Innan dess var alla hjul på fältpistolvagnarna fasta. Om ett sådant hjul skadades i strid, kunde pistolen inte skjuta och hjulet byttes vanligtvis. Men det var en ganska mödosam operation, särskilt under fiendens eld. Wiard -hjulet bestod av segment som enkelt kopplades till varandra. Och om någon del av hjulet skadades behövde inte hela hjulet från axeln tas bort. Endast den skadade delen byttes ut. Utbytbara delar för handeldvapen under inbördeskriget var redan vanliga, men ingen hade ännu sett utbytbara delar av trähjul.
[/Centrum]
Viard ägnade stor uppmärksamhet åt studiet av vapnenas styrka och effekten av den termiska expansionen av pipan på möjligheten att brista vid avfyrning. Resultatet blev ett kontrakt mellan United States Navy's Office of Armaments under kommando av kontreadmiral John A. Dahlgren med Wiardas kompani för tillverkning av två 15-tums (381 mm) gevär med ungefär samma vikt som en slät- borrade 15-tums (381 mm) Dahlgrens slätborrade kanon. Samtidigt var Wiard tvungen att betala 10 750 dollar för varje sådant vapen tillverkat enligt hans design. Men då var regeringen tvungen att köpa dem av honom. Resultatet är kanske ett av de mest komplexa och ovanliga vapen som någonsin funnits i världen. Tunnan, liksom den för Dahlgrens Columbiades, gjordes solid. Men samtidigt genomborrades hela sockeln med många smala kanaler som tjänade för kylning, mellanrummen spelade rollen som förstyvningar som förstärkte pipan och hade en slags S-formad böjning. En sådan komplex struktur hade inte bara mindre vikt, utan också större hållfasthet på grund av mer jämn kylning av pipan under gjutning. Det är sant att en av kanonerna "dog" under gjutningsprocessen, men den andra kastades ganska framgångsrikt och avfyrades också framgångsrikt på banan. Inga ytterligare order följde, även om en ritning med det föreslagna utseendet på 20-tums (510 mm) pistolen bevarades.
Minst 24 6-pundars Wiard-vapen har överlevt till denna dag. Till exempel står en kanon framför Fayette County Courthouse i Uniontown, Pennsylvania, två vid US Army Field Artillery Museum i Fort Silla, Oklahoma, fyra vid Shiloh National Military Park och två vid Stones River National Battlefield i Tennessee.
Han utvecklade också en ny 6-pund projektil, som gav mer än andra projektiler, antalet fragment: 40-60 bitar. En annan fördel var att denna 6-pund projektil kunde tillverkas till en lägre kostnad än någon annan gevärsprojektil. Den gjordes på grundval av Hotchkiss -projektilen, så vapnen sköt dem med fantastisk noggrannhet.
1 oktober 1862Brigadgeneral Franz Siegel skrev till Wiardo om sina vapen att "deras rörlighet, noggrannhet och räckvidd … tillsammans med deras anmärkningsvärda service- och reparationsförmåga på fältet gör dessa vapen till ett föremål för universell beundran bland officerare och soldater. Enligt min mening är dina kanoner överlägsna alla fältartillerier som jag någonsin har sett."
