Under Leonid Brezjnevs regeringstid hade vårt land ett socialistiskt socialt system, eller som det nu kallas, rysk kommunism. Och vi fortsatte att förvåna världen med våra framgångar inom de mest kunskapsintensiva industrier som kräver den högsta utvecklingsnivån inom industri och vetenskap. Sådana industrier inkluderar i synnerhet rymd- och flygindustrin. Under den beskrivna tiden fortsatte sovjetisk kosmonautik att inta en ledande position i världen.
År 1966 levererades världens första automatiska stationära månstation Luna-9 till månen. År 1968 flög den automatiska sonden "Zond-5" till månen i sju dagar, flög runt den och återvände till jorden. Två månader senare, i november samma år, flög den automatiska stationen "Luna-6" runt månen och utförde nödvändig vetenskaplig forskning. Under två år lanserades 16 interplanetära automatstationer för att utforska månen.
”Den 12 september 1970 gick den sovjetiska automatstationen Luna-16 till månen, vilket gav 105 gram månjord. Av dessa 105 gram överförde Sovjetunionen 3,2 gram till USA, det vill säga cirka 3%. Förmodligen hade vi rätt att förvänta oss att amerikanerna i procent skulle ge oss ungefär samma - cirka 1,5 kg av sina prover från de två första expeditionerna”, skriver Yu I. I. Mukhin.
Faktum är att amerikanerna inte gav oss ett enda gram jord, eftersom de inte flög till månen, och de hade inte månjord. De skrev om månjordens sammansättning på grundval av 2, 3 g av denna jord som mottogs från oss, och Hollywood -scenariot utarbetades på grundval av bilderna och panoramaerna av månytan som överfördes av våra månrovers.
I november 1970 levererade den sovjetiska interplanetära rymdstationen Luna-17 till månytan ett automatiskt självgående fordon Lunokhod-1, styrt från marken. Under perioden 17 november 1970 till 4 oktober 1971 passerade han 10 540 meter på planetens yta och överförde cirka 20 tusen bilder av månytan till jorden. Dessutom överfördes mer än 200 panoramaer av månytan till jorden och många andra forskningsarbeten gjordes. Dess vikt var 756 kg.
Den andra apparaten, Lunokhod-2, som vägde 840 kg, levererades till månytan den 16 januari 1973 av den automatiska stationen Luna-21 till regionen Yasnosthavet. "Lunokhod-2" arbetade på månen i ungefär ett år och passerade på månens yta i cirka 37 kilometer och utförde mycket vetenskaplig forskning.
De interplanetära sovjetiska automatstationerna "Luna-16", "Luna-20", "Luna-24" levererade månjord till jorden, till Sovjetunionens territorium, kallad regolith. Sovjetunionen är det enda landet i världen vars automatiska stationer och enheter har besökt månen.
Dagens generation har lärt sig att Sovjetunionen släpade efter USA i fråga om rymdutforskning och i synnerhet månen. Dessutom kallar olika liberala forskare fördröjningstiden från 3 till 5 år. Det är konstigt att höra uttalanden om att vi släpar efter USA, från ett land som under 1900 -talet inte kunde skapa en raket för interplanetära resor med leverans av nödvändig last.
Inom raketer och inom kärnvapenindustrin låg USA efter Sovjetunionen i årtionden, och om Sovjetunionen fortsatte att existera kan man säga att det för alltid var efter.
För att dölja sin eftersläpning använde amerikanerna sig till filmens hjälp, vars nivå gjorde det möjligt att vilseleda den allmänna opinionen med berättelser om flyget till månen och andra myter. Men de kunde inte lura experterna, och idag bevisar de mest vågade av dem att amerikanska astronauter aldrig flög till månen. I synnerhet delas denna åsikt av chefen för den ryska raket- och rymdindustrin, Leonid Viktorovich Batsura, som har arbetat inom rymdindustrin i cirka 40 år.
LV Batsura, världens största specialist på skapandet av interplanetära rymdfarkoster och rymdflygningar, påpekade i en intervju med tidningen "Zavtra" om utformningen av "månen" "Apollo" ett antal designfunktioner som tydligt inte tillåter honom att flyga till månen och landa på dess yta.
Han ifrågasatte också leveransen av en amerikansk rover till Mars yta och beklagade Rysslands meningslösa utgifter för miljarder dollar för genomförandet av den uppenbarligen omöjliga idén, planerad av amerikanerna, om att skapa en "miljövänlig" raketmotor körs på flytande väte. Sovjetiska forskare och designers visade omöjligheten att skapa en sådan motor redan 1935, och V. P. Glushko bevisade experimentellt 1980.
Men den proamerikanska lobbyn driver envist envisa Ryssland till omotiverade utgifter, försöker beröva oss möjligheten att förbättra protonerna och vindarna och generellt skriva av den bästa raketen i världen som inte uppfyller miljökrav, och de utökar själva användningen av vårt missilbränsle i deras nya design. LV Batsura sa i synnerhet följande:”Men amerikanerna hade varken 1969 eller har idag verkliga tekniska medel för att nå månen, landa på månen och återvända människor från månen till jorden.
Hur kan du inte märka att Apollo, skalet på startstadiet som är täckt med 25 lager mylar och ett lager aluminiumfolie, skulle svälla till formen av en boll när den kom in i rymden och skalet skulle flyga till strimlar?
Hur kan du inte märka att landningsmotorn i nedstigningsmodulen fick bränna både landningsradarantennen och landningsstället och landningsstegets botten vid landning på månen?
Hur kan du inte märka att när startmotorn är igång måste dess brännare bränna beläggningarna, nischer och botten på startsteget, överhetta tankarna för drivmedel och förstöra hela scenen?
Hur kan du inte märka att med scenariot med olyckan på Apollo 13, som "rycks" av experter som försvarar USA: s intressen i Ryssland, skulle Apollo 13 spridas över universum genom en explosion motsvarande 150 kg av TNT?
Det finns hundratals, om inte tusentals, sådana frågor, orsakade av inkonsekvenser i officiell data och synliga för alla opartiska experter. Hela det amerikanska "månprogrammet" - … iscensättning … Och väldigt många av våra landsmän var långt ifrån statister i det. Jag tror att Korolevs och Gagarins öde påverkade dem mycket.
Mycket snabbt insåg USA att de inte skulle kunna organisera en demonstrationsbemannad expedition till månen varken förrän 2020 eller fram till 2040. Kan inte! Så de bad Obama att stänga programmet. Han täckte henne. Men nu har de en deklarerad prioritet - Mars. Och där, som alltid, är allt "i choklad", ett Hollywood "lyckligt slut" är ett måste. " (Intervju i tidningen "Zavtra" nr 34 augusti 2012). Yuri I. Mukhin redan 2006 skrev en bok på 432 sidor med titeln "The US Lunar Scam".
Ett faktum är tillräckligt för att bekräfta USA: s betydande eftersläpning efter Sovjetunionen inom rymdutforskning, nämligen: USA under 1900 -talet skapade inte en enda orbitalstation, det vill säga att de inte byggde ett enda "hus" i rymden. På 2000 -talet byggde USA en orbitalstation. Men faktiskt byggdes den amerikanska banstationen av ryska forskare, ingenjörer och arbetare. För konstruktionen av stationen krävs en hög utvecklingsnivå för vetenskap och rymdindustri, och för att sätta den i omloppsbana krävs en kraftfull raket. Detta är förmodligen anledningen till att USA, före Sovjetunionens sammanbrott, varken kunde flyga till månen eller självständigt starta en orbitalstation i jordens bana. De kunde inte flyga till månen eller någon annan planet även efter Sovjetunionens kollaps. Mars hanteras av samma Hollywood som sysslade med flygningar till månen.
Sovjetunionen satte omloppsstationen Salyut i omloppsbana redan 1971. Totalt, under perioden 1971 till 1983, sjösattes 7 Salyut -stationer i omloppsbana. Varje Salyut -station vägde cirka 18, 9 ton, och volymen av bostäder för kosmonauter var cirka 100 kubikmeter. Leveransen och bytet av besättningen utfördes av rymdfarkosten Soyuz och SoyuzT, och bränslet, utrustningen och andra laster utfördes av Progress -lastfartygen.
Den 20 februari 1986 sjösattes den sovjetiska orbitalstationen för flygningar i omloppsbana "Mir" till jorden. Och om stationen "Salut" kan kallas ett hem, för stationen "Mir" är namnet "Palace" mer lämpligt.
Mir -stationen var tänkt att bygga ett flerfaldigt permanent fungerande bemannat komplex med speciella banmoduler för vetenskapliga och nationella ekonomiska ändamål. Stationens massa var cirka 40 ton, dess längd var cirka 40 meter.
Gorbatjovs perestrojka stoppade allt arbete med att bygga komplexet, men Mir -stationen flög tills nyligen och kunde flyga i många år till. Den ryska regeringen förstörde den under amerikanskt tryck. Detta var uppenbart för varje tänkande person. Många forskare och arbetare inom rymdindustrin protesterade mot förstörelsen av stationen, som enligt deras åsikt fungerade bra, utförde alla funktioner som tilldelades den, och när de utförde det arbete som föreskrivs i underhållsbestämmelserna, kunde drivas under en längre tid.
Stationens tillstånd tillät våra kosmonauter att arbeta i den och se allt som händer på planeten Jorden. USA hade inte råd med Ryssland, besegrade i det kalla kriget, och vi förlorade vårt palatshus i rymden. Erfarenheten av att skapa stationer ackumulerade av sovjetisk vetenskap, arbete från ryska forskare, ingenjörer och arbetare förkroppsligas i den amerikanska stationen, som idag flyger runt jorden och tittar på oss.
År 1975 försökte USA se eftersläpningen efter Sovjetunionen i strategiska vapen och oförmåga att skapa ett missilförsvar försöka få Sovjetunionens underskrifter på ABM- och SALT-fördragen.
För att uppnå sina mål flyttade de tillfälligt från konfrontation till vänskapliga steg. I juli 1975 var en demonstration av vänskap mellan Sovjetunionen och USA docknings- och tvådagars gemensam flygning i rymden på Soyuz och Apollo rymdskepp. Men denna flygning indikerar inte att våra prestationer och möjligheter är lika.
Amerikanerna hade inte en kraftfull rymdfarkost som vår Progress vid den tiden och kunde enligt min mening inte skapa den just nu, trots tillgång till våra konstruktioner och tekniker. Därför måste man anta att de än i dag släpar efter Ryska federationen inom rymdindustrin. Och det är uppenbart från exemplen ovan att USA släpade efter Sovjetunionen under många år inom rymdindustrin och inom rymdutforskning under 1960-80-talen. Alla som påstår motsatsen gör det antingen av hat mot vårt land eller uppfyller en order som är välbetald av väst.
