Rumänsk olja tillhör de militära och ekonomiska ögonblicken i andra världskrigets historia som nästan alla forskare nämner något, men nästan ingen nämner i nödvändiga detaljer. Bakom de halvtransparenta antydningarna till djup medvetenhet saknas ofta kunskap om de mest elementära nyanserna, till exempel att Rumänien nästan inte exporterade råolja, utan nästan uteslutande handlade med oljeprodukter.
Ja, i sin hemliga anteckning om Rumäniens råvaruekonomi "Rumänien Rohstoffwirtschaft und ihre Bedeutung für das Deutsche Reich" skriver en anställd vid Imperial Directorate of Military-Economic Planning, Dr. Wilhelm Leisse, att 1937 producerade Rumänien 7,1 miljoner ton olja, varav exporten gick till 472 tusen ton (RGVA, f. 1458k, op. 14, d. 15, l. 37). Råoljeexporten uppgick till 6, 6% av produktionen, vilket är mycket litet. Och det är ganska förvånande inom ramen för den rådande idén om Rumänien som ett land som inte gjorde annat än att pumpa sin olja för export.
Till alla möjliga motståndare som vill låtsas vara subtila finsmakare av frågan kommer jag att säga direkt att den överväldigande majoriteten av verk och publikationer som berör Rumäniens betydelse för det militärekonomiska stödet i Tyskland, säger om olja och nästan inget om oljeprodukter. Från den omfattande uppsatsen av den rumänska historikern Gheorghiu Buzatu "O istorie a petrolului românesc", som innehåller en tabell över produktion och export av rumänsk olja från 1939 till 1945 (mycket intressant i sig): 1939 var 6 249 tusen ton olja producerade, exporterades 4 178 tusen ton, 1945 (redan när Rumänien hade andra allierade) 4 640 tusen ton olja producerades, 3 172 tusen ton exporterades (Buzatu Gh. O istorie a petrolului românesc. Bucureşti, "Editura enciclopedică", 1998, s.341) … Och det är inte föreskrivet att exporten var i form av petroleumprodukter. Buzatu tog emot exportsiffran på ett syntetiskt sätt genom att lägga till mängden oljeprodukter av olika kvaliteter och beskrev det hela på ett sådant sätt att det gav intryck av att det handlade om råolja. Vem, om inte rumänerna, vet hur allt var i verkligheten? Men de ljög!
Sådana historiografiska incidenter är mycket nyfikna och enligt min mening av politiskt ursprung. Således döljer Rumänien sin roll något i Hitlers militära kampanjer. För att släppa på begäran av tyskarna och skicka oljeprodukter direkt till Wehrmacht och Kriegsmarine är en sak, men att bygga sig ut som en underutvecklad resursbaserad kraft som sålde råolja under tryck är en annan.
Tyska dokument visar dock något helt annat. Rumänien försåg tyskarna med färdiga petroleumprodukter i ett ganska brett spektrum av kvaliteter och försökte till och med tjäna pengar på dem, men utan större framgång.
Rumänsk bensin är dyrare än syntet
Ett mycket intressant dokument är ett certifikat om de rumänska priserna på petroleumprodukter för maj 1942. Till exempel priserna för leverans av fob till Giurgiu (det vill säga med lastning på ett tankfartyg i Giurgiu hamn) per ton:
Bensin - 111, 41 Riksmarker.
Petroleum - 94, 41 Reichsmarks.
Gasolja - 85, 12 Reichsmarks.
Värmeolja (Heizöl) - 57, 43 Reichsmarks (RGVA, f. 1458k, op. 14, d. 16, l. 11).
Leveranserna till Wien längs Donau var dyrare: bensin - 137, 7 riksmarker, eldningsolja - 81, 8 riksmarker. Leveranser till Wien med järnväg: bensin - 153, 2 Reichsmarks, eldningsolja - 102, 2 Reichsmarks.
I slutet av tabellen satte tyskarna för jämförelse priserna på petroleumprodukter i USA, fob Galveston:
Bensin - 20, 67 dollar / 51, 68 riksmarker.
Petroleum - 13, 78 dollar / 34, 45 riksmarker.
Gasolja - 13, 40 dollar / 33, 5 riksmarker.
Värmeolja - 5, 5 dollar / 13, 75 Riksmärken.
Detta är naturligtvis en villkorlig omräkning, eftersom riksmarken inte konverterades i början av kriget. Men han var också mycket avslöjande. Rumänerna debiterade tyskarna i genomsnitt dubbelt så mycket som de betalade för oljeprodukter i USA. Dessutom fanns samma politik före kriget. Dr Leisse skrev att taxan för transport från Ploiesti till Constanta (290 km) var dyrare än skeppsfrakt från Constanta till London (RGVA, f. 1458k, op. 14, d. 15, l. 39).
Du kan uppskatta hur mycket rumänska oljeprodukter kostar tyskarna. 1941 levererade Rumänien 1322,6 tusen ton bensin av alla kvaliteter till Tyskland. Till priset av leveransen till Wien längs Donau kostade denna sändning bensin 182,1 miljoner riksmarker. I allmänhet är 137,7 riksmärken per ton bensin mycket. Syntetisk bensin ansågs dyrt, men priset på syntetisk flygbensin 1939 var 90 riksmarker per ton (RGVA, f. 1458k, op. 3, d. 55, l. 12). Rumänsk bensin i Wien, varifrån den annars måste transporteras vidare och något att spendera på den, var en och en halv gånger dyrare än syntet. I allmänhet försökte rumänerna ta maximalt från tyskarna.
Tyskarna var emellertid redo att betala sådana priser, särskilt eftersom handeln skedde enligt clearingavtal, inom vilka det var möjligt att höja priserna på industriprodukter, vapen och ammunition som levererades till Rumänien. Dessutom hade tyskarna helt enkelt inte bråttom att lösa sig genom röjningen. Ansamlingen av skulder började redan 1939, med det allra första clearingavtalet. 1942 var Tyskland skyldigt Rumänien 623,8 miljoner riksmarker. År 1944 uppgick skulderna till 1126,4 miljoner Reichsmarks, vilket skulle räcka för att köpa mer än 8 miljoner ton bensin till 1942 års priser. Röda arméns offensiv i augusti 1944, nederlaget för den tyska grupperingen och Rumäniens övergång till anti-Hitler-koalitionens sida, denna skuld avskrivs faktiskt.
För att göra en mer exakt uppskattning av hur mycket tyskarna underbetalade för oljeprodukter till rumänerna är det nödvändigt att hitta mer detaljerade och detaljerade uppgifter om handel och produktpriser, på grundval av vilka motsvarande beräkningar kan göras. Men även enligt en grov uppskattning fick tyskarna en betydande del av oljeprodukterna praktiskt taget utan betalning, i skuld.
Vilken typ av petroleumprodukter
Vilken typ av oljeprodukter levererades från Rumänien till Tyskland och de allierade? Dokumenten som innehöll information om leveransplanerna gav givetvis motsvarande namn. I kommentarerna under föregående artikel fanns en minidiskussion om att traktorbränsle inte är gasolja. Men här är det nödvändigt att ta hänsyn till den viktiga omständigheten att sortimentet av oljeprodukter från 1930- och 1940 -talen inte sammanfaller i allt med den moderna. Främst för att själva raffineringen har förändrats mycket, och nu används de flesta produkter som användes under kriget nu som en halvfabrikat för bearbetning. Till exempel används samma gasolja nu för att producera bensin. Och i allmänhet, om den tidens oljeraffinaderier fick veta att vi skulle fylla bilar med bensin med ett oktantal på 95, 98 eller till och med 100, skulle de säga att vi var lite galna.
Dessutom fanns det många specialklasser av petroleumprodukter. Till exempel Schwerbenzin, Cernavoda-Benzin, Moosbierbaumbenzin. Cernavoda är en stad vid Donau nära Constanta, och Moosbirbaum ligger i nedre Österrike, även på Donau. Det fanns oljeraffinaderier i båda städerna. Det är känt om den österrikiska anläggningen att den 1942-1945 bearbetade bensin av genomsnittlig kvalitet till flygbensin. Många fabriker producerade bensin av en viss kvalitet, vilket utmärkte sig från den allmänna statistiken.
Eller här är Pacura - en klass av petroleumprodukter som figurerade i eposet av utbytet av petroleumprodukter som används på Rumäniens järnvägar för kol. Păcura är en rumänsk term och översätts på olika sätt, ibland som nafta, ibland som eldningsolja. Det är svårt att säga vad det var, eftersom det inte är klart varför den här typen av oljeprodukter identifierades med en speciell term, och inte inkluderas, säg, i kategorin eldningsolja, om det verkligen var eldningsolja. Å andra sidan, i dokumenten för leverans av petroleumprodukter 1941, anges denna typ av petroleumprodukter tillsammans med dieselbränsle: "Pacura und Dieselöl". Om så är fallet är det nafta, det är nafta eller nafta (kokpunkt 120-240 grader).
Huvudkompositionen av oljeprodukter som erhölls vid rumänska raffinaderier i januari-september 1942 bestämdes enligt följande:
Bensin - 29,8%.
Petroleum (fotogen) - 12, 9%.
Gasolja - 16,7%.
Samma Păcura - 28,6%.
Smörjoljor - 2,9%.
Asfalt - 1,9%.
Koks - 0,15%.
Paraffin - 0,23% (RGVA, f. 1458k, op. 14, d. 121, l. 6).
Av hela detta sortiment av oljeprodukter levererades Tyskland främst med: motorbensin (47%av den totala mängden petroleumprodukter som levererades till Tyskland 1941), gasolja (16%), petroleumraffinat (6%). Andra kvaliteter av oljeprodukter intog en mycket liten plats i leveransstrukturen, även om de totalt utgjorde cirka 30% av totalen.
Direkt till trupperna
Naturligtvis kan du förstå läsare som gillar att läsa om alla slags bedrifter och sentimentala patriotiska berättelser, och inte om olja med petroleumprodukter. Men kunskapen om krigets historia består av studier av olika specialfrågor, vid första anblicken, av litet intresse.
Och det beror på hur du ser på det. Om du vet att Rumänien inte levererade råolja, som fortfarande behövde transporteras och bearbetas någonstans, utan färdiga oljeprodukter som skickades direkt till den tyska armén från oljeraffinaderier, så förändrar detta saken på allvar.
Army Group South hade en kraftfull oljeförsörjningsbas på baksidan, vilket var en viktig faktor i offensiven 1941 och det faktum att just denna armégrupp avancerade snabbare och längre än andra armégrupper. Om bränslet levereras i erforderlig mängd och utan avbrott, varför inte attackera?
Det är känt att enligt planen för leverans av oljeprodukter för september 1943 fick Wehrmacht från Rumänien 40 tusen ton bensin och 7500 ton gasolja (RGVA, f. 1458k, op. 14, d. 121, l 202). Hur mycket spenderade du? En grov uppskattning kan erhållas genom beräkning. År 1943 förbrukade Wehrmacht 4762 tusen ton petroleumprodukter med ett totalt antal på 6 550 tusen människor, eller 396, 8 tusen ton. Det uppskattades att 0,72 ton oljeprodukter spenderades per soldat och år. Samma år befann sig 3 900 tusen människor på östfronten, det vill säga fronten fick spendera 2 808 tusen ton oljeprodukter per år, eller 234 tusen ton per månad. 47,5 tusen ton rumänskt bränsle i september 1943 är 20% av den uppskattade månatliga efterfrågan på östfronten. Förmodligen försågs de tyska trupperna i Ukraina främst med rumänska oljeprodukter.
Så Rumäniens roll när det gäller att sätta igång den tyska armén var något större än man vanligtvis tror.
