Den här mannen och hans prestationer kommer ofta ihåg i Spanien, men utanför dess gränser vet de knappt. Samtidigt var han en enastående marinbefälhavare och mariningenjör, författare till projekt av flera intressanta typer av kanonbåtar, inklusive pansarbåtar, en veteran från antitankkrig och den stora belägringen av Gibraltar, älskad av sjömän och ogillade av ädla officerare. Vi pratar om amiral Antonio Barcelo.
Balearerna i Armada
Antonio Barcelo och Pont de la Terra var en av få Armada -officerare som inte kom från Baskien. Han föddes i Palma de Mallorca, den första dagen 1717, i familjen Onofre Barcelo, ägare till en shebeca som transporterade varor mellan Balearerna och Katalonien. Hans mor var medlem i en av öns mest framstående familjer - Pont de la Terra. Så snart Antonio nådde rätt ålder började han göra handelsflyg mellan öarna och fastlandet med sin far. Det var ingen lätt ockupation - i början av 1700 -talet var berberpirater fortfarande starka, som slog till mot den spanska kusten och rånade handelsfartyg, hotade sjöfarten och den kristna befolkningen. Till och med vanliga köpmän var tvungna att behärska inte bara maritima och handelsvetenskaper, utan också militära.
När Antonio var 18 år gammal dog hans far, och den unge mannen tog över kommandot över shebekan. Ett år senare var han tvungen att möta berberna för första gången till sjöss, och striden var vunnen, varefter sådana skärmar föll som ett ymnighetshorn. Barcelo vann alla strider med piraterna i shebek, och hennes kapten började tjäna berömmelse och erkännande för sig själv bland civila och marina sjömän i Spanien. Stor berömmelse fördes till honom av striden med två Berber -galejer, som ägde rum 1738, där han, trots fiendens numeriska överlägsenhet, vann en jordskredsseger. Kung Felipe V, efter att ha lärt sig om denna strid, gjorde omedelbart Barcelo till löjtnant i fregatten (teniente de fragata) på Armada genom högsta dekretet, utan några studier och specialträning-de 21-åriga balearierna hade redan framgångsrikt demonstrerat nödvändiga färdigheter. Från det ögonblicket blev han en aktiv deltagare i fientligheterna mot korsarerna, samtidigt som han inte glömde sina infödda öar - när hungersnöd bröt ut mot dem ansträngde sig Barcelo för att köpa och leverera spannmål till Mallorca, vilket räddade många liv.
År 1748 erövrade berberna en spansk shebeka med 200 passagerare ombord, inklusive 13 officerare vid den kungliga armén. Kung Fernando VI, upprörd över denna händelse, beordrade Antonio Barcelo att samla en avdelning och utföra en straffattack. Denna razzia slutade framgångsrikt, berberna led stora skador, men kriget tog inte slut. År 1753, när han var på Mallorca, gick kustlarmet ut, och Barcelo, utan att tänka efter, lade ett sällskap av grenadier på hans shebeka och gick till sjöss. Där fick han möta en 30-oared 4-kanons galiot, åtföljd av flera små shebeks. Genom att ignorera fiendens numeriska överlägsenhet attackerade Barcelo korsarskvadronen och gjorde en riktig pogrom för det - shebekarna flydde, galiot fångades efter ombordstigning. För detta befordrades balearerna till rang som skeppslöjtnant (teniente de navio).
År 1756, när han reste från Palma de Mallorca till Barcelona, mötte han två algeriska galioter på sin shebek. Och igen, föraktade fienden och ignorerade den numeriska överlägsenheten, rusade Barcelo till attacken och vann - en galiot sjönk av artilleri, den andra flydde, och detta trots att de var tvungna att slåss på båda sidor, vilket uppenbarligen minskade kapaciteten hos det spanska skeppet! I denna strid fick fartygets löjtnant själv två sår, varifrån han dock snabbt återhämtade sig. År 1761 var Barcelo redan kapten för en fregatt (capitano de fragata) och befallde en division på tre shebek. I en av striderna hade han en chans att bekämpa sju algeriska fartyg, som alla togs till fånga. Nästa år fick den oåterkalleliga balearerna ett rikt, om än ett slags pris - han lyckades gå ombord på en algerisk fregatt och fånga dess befälhavare, den legendariska (vid den tiden) Berber corsair Selim. I denna strid fick han ett sår som förvanskade hans ansikte för livet - en kula gick genom hans vänstra kind, slet sönder det och lämnade ett stort ärr.
Trots alla sår fortsatte kampen mot berberna och strider ägde rum nästan varje dag. I många av dem noterades Antonio Barcelos division. När fransmännen och österrikarna försökte öka angreppet mot piraterna valdes han ut som en av de”allierade befälhavarna”. Och även om ingenting kom ut av denna satsning (frågan avstannade i början) talade valet till förmån för balearerna för sig själv: han sågs som en av de viktigaste kämparna mot korsar i Medelhavet. Från 1760 till 1769 fångade han 19 berberfartyg, tillfångatog 1600 muslimer och befriade mer än tusen kristna fångar, för vilka han fick titeln kapten på fartyget (capitano de navio) under det kungliga patentet. Som tjänstgörande redan i den nya positionen som befälhavaren för en liten segel- och roddflottilj, bestående av gallioter och shebek, blev Barcelo en av de tack vare vilka spanjorerna lyckades 1775 behålla Peñon de Aljusemas -fästningen, belägen på ön samma namn. Själva flottillen fick förluster, men Berber -skvadronen som belägrade fästningen tvingades lyfta belägringen. Återigen bevisade Barcelo sig på bästa möjliga sätt, vilket gjorde att han snart kunde delta i en stor expedition till Algeriet.
Expeditioner till Algeriet och belägringen av Gibraltar
Samma år 1775 blev roddflottiljen Barcelo en del av expeditionsstyrkorna, som skickades på en straffkampanj mot berberna. Ett stort antal framstående arméofficerare föll i den - markstyrkorna leddes av general O'Reilly, flottan - av Pedro Gonzalez de Castejón, och hans stabschef var José de Mazarredo. Expeditionen, som ett resultat av en rad olyckor och misstag, slutade i fullständigt misslyckande, trupperna var tvungna att landa på en annan plats, obekvämt för utplacering, algerierna utövade ständigt tryck från land och hav, armén led stora förluster, och den måste snart evakueras i en svår situation. Denna historia kunde ha slutat med nederlag och massakrer, om det inte vore för roddflottiljen av Antonio Barcelo - som opererade nära kusten, körde av Berberfartygen och stödde den evakuerande armén med elden från deras lätta kanoner, shebekarna och galioterna av balearerna räddade situationen och gjorde att evakueringen kunde genomföras mer eller mindre framgångsrikt. Även Berbers storskaliga kavalleriattack, med en massa på cirka 10-12 tusen ryttare, hjälpte inte-trupperna, efter att ha fått stöd av marinartilleri, avstod starkt attackerna och vann tid för att evakuera de sårade. Förlusterna var tunga, men inte dödliga - 500 dödade och 2 000 fångar från hela 20 000 starka armén. Barcelos agerande under svåra förhållanden uppskattades av alla, både markofficerare och flottans kommando. Hans meriter erkändes av kungen, som, kort efter expeditionens hemkomst, befordrade balearerna till brigadier. Vid denna tid börjar Barcelos sjukdom redan påverka - progressiv dövhet, som utvecklades på grund av hans mycket nära bekantskap med marinartilleri: många gånger i strider, föraktade säkerheten, var han för nära skjutpistolen, vilket inte kunde annat än leda till sorgliga konsekvenser.
År 1779 gick Spanien in i kriget med Storbritannien på sidan av USA och Frankrike, och den så kallade Stora belägringen av Gibraltar började. På grund av de geografiska förhållandena och befästningarna som britterna uppförde var det förmodligen den mest otillgängliga fästningen i världen, och efter att ha misslyckats med att belägra den beslöt spanjorerna att förlita sig främst på blockaden. Brigadier Antonio Barcelo utsågs till blockadflottan, som skulle fungera direkt vid fästningen. Han tog sig an uppgiften kreativt och engagerade sig inte bara i blockaden, utan trakasserade också ständigt britterna med nattaktioner från hans lätta styrkor. Enligt admiralens projekt i Cadiz byggdes speciella kanonbåtar av ny design, med två kanoner upp till 24 pund, placerade på installationer med en central stift eller komplex svängning, mer karakteristisk för fartyg från mitten av 1800-talet. Kanonerna var placerade vid extremiteterna, i mitten fanns det roddare som gav dem en kurs åt alla håll. Båtarna hade en låg profil och låg sikt, vilket var särskilt bra på natten. Slutligen, enligt Barcelos dekret, var några av båtarna mantlade med en strömlinjeformad träram, över vilken tjock ekmantel och järnplattor sattes in. i själva verket förvandlades fartygen till roddpansarvapenbåtar, där rustning användes i kombination med strömlinjeformade former för att avleda skal till en ricochet och för att förhindra de heta skalen som britterna använde från brännbara material. För att öka flytkraften från utsidan började pläteringen mantlas med en kork, samt att göra en filning från den för att absorbera fiendens skalpåverkan på rustningen. Dessa kanonbåtar som först uppträdde nära Gibraltar fick britterna att skratta, men inte för länge - mycket snart gjorde dessa besvärliga fartyg, om vilka spanjorerna sa att de inte skulle överleva det första skottet från sina tunga kanoner, garnisonens nattjänst till ett riktigt helvete. En av de brittiska officerarna, kapten Sayer, skrev senare (översättningen är ungefärlig, Sayer själv kan vara en Seier, det vill säga en tysk i brittisk tjänst):
Det första framträdandet framför den brittiska garnisonen av "nya modellen" kanonbåtar av Barcelo -designen fick alla att skratta, men inte för länge. Till en början insåg ingen att de var den mest formidabla och oövervinnliga fienden som hade dykt upp före den engelska flottan. Barcelo attackerade alltid på natten och valde de mörkaste riktningarna och försvarsområdena där det var omöjligt att upptäcka hans små knäbåtar. Under natten bombarderade hans kanonbåtar oss bokstavligen med sina skal i hela fästningsområdet. Britterna var trötta på bombningen mycket mer än dagens tjänst. Först försökte de göra sig av med Barcelo -kanonbåtarna med kustbatterier som skjuter mot blixtar i mörkret, men till slut insåg britterna att detta bara var slöseri med ammunition.
Parallellt med kampen med britterna fick balearerna slåss med sina kollegor, varav de flesta hatade honom på grund av sitt låga ursprung, betraktade Barcelo som en uppstickare. Samtidigt var Barcelo själv en ganska oförskämd och skarptungad person, vilket bara förvärrade situationen. Fallet gick nästan till domstol för att han förolämpade någon annan armada officer, men fallet blev tyst. Även försöket att "ta bort" balearerna från Armada hjälpte inte, vilket motiverade hans avskrivning till stranden med nästan fullständig dövhet och respektabel ålder. Den nya befälhavaren för belägringen av Gibraltar, hertigen de Crillon, försökte driva igenom denna avgång - men efter att ha kommit till belägringslägret och lärt känna Barcelo personligen, avbröt han omedelbart alla inkräktanden på roddstyrkornas värdefulla befälhavare: han var ett geni av ett litet krig, och att förlora sådana på grund av intrigen de Crillon skulle inte. Underordnade älskade sin befälhavare, bland annat tack vare den uppmärksamma och noggranna inställningen till personalen, som alltid lätt vann sjömännens hjärtan och själen, oavsett nationalitet. I Andalusien, där ett stort antal sjömän kom ifrån, spred sig en rim mycket snart att om kungen hade minst fyra sjöbefäl som Barcelo, skulle Gibraltar aldrig ha blivit engelska. Kungen hade dock inte längre människor som Antonio, och själva belägringen, tillsammans med det allmänna överfallet, slutade med misslyckande. I slutet av det allmänna överfallet sårades Barcelo, men återvände snart till tjänst.
År 1783, som befallde en skvadron med 78 vimplar, uppträdde Barcelo för andra gången i sitt liv under murarna i fästningen i Algeriet och försökte slutligen stoppa berberns piratkopiering i Medelhavet. För detta togs staden "till pistolen" och utsattes senare för bombning i 8 dagar. Ack, denna gång var turen inte gynnsam för spanjorerna - trots den kolossala konsumtionen av ammunition lyckades algerierna medföra endast små förluster, orsakade flera bränder i själva staden, förstörde 562 byggnader (drygt 10%) och sjönk pistolen. Resultaten var mer än blygsamma, även om de uppnåddes på bekostnad av mycket små förluster. Året därpå upprepades expeditionen, denna gång med inblandning av de allierade flottorna i Neapel-Sicilien, Malta och Portugal. Kommandot utfördes av samma Antonio Barcelo, och denna gång log tur mot honom. I nio dagar bombarderade allierade fartyg Algeriet, sjönk nästan hela Berber -flottan och förstörde en betydande del av befästningarna och staden. Även med beaktande av den för tidigt avbrutna kampanjen på grund av ogynnsamma vindar var resultaten ganska tillräckliga. Barcelo lämnade afrikanska vatten och gjorde allt för att se till att algerierna fick information om hans avsikter att återvända nästa år, med ännu större styrkor, vilket resulterade i att den algeriska bey tvingades förhandla fram fred med Spanien, stoppa piratattacker på dess skeppning och stränder. Tunisien, imponerad av Barcelos handlingar, följde algeriernas exempel. Fram till utbrottet av Napoleonkrigen stoppades piratkopiering i Medelhavet.
Nya fall
Efter att ha löst det algeriska problemet återvände Antonio Barcelo hem, redan en döv gammal man med en sårad kropp och en uppsättning gamla sår. År 1790, mot bakgrund av belägringen av Ceuta av marockaner, kom han ihåg och utnämndes till att leda en skvadron avsedd för bombningen av Tanger. Men när han tog över kommandot över skvadronen hade fredsförhandlingar redan börjat, vilket ledde till att bombningen avbröts. Barcelo, som kände till morernas föränderliga natur, ansåg att de bara lekte för att samla styrkor och gick som privatperson till spaning i Ceuta och dess omgivningar, där en ny marockansk armé verkligen samlades. Snart bröt förhandlingarna ut och ett krig i full längd började - men oväntat, på grund av intriger, togs Barcelo bort från sin tjänst som skvadronchef. Han vände sig personligen till kung Carlos IV och uppnådde sin återkomst som befälhavare för en skvadron avsedd för kriget med marockaner, men den skvadronen gick inte ut på havet på grund av oavbrutna stormar, och efter ett tag upplöstes den helt. Intrig började igen mot baleariska hög, och han skickades slutligen hem. Förolämpad och förnedrad av detta försökte Antonio Barcelo under en tid organisera en straffexpedition till Marocko, men han ignorerades helt enkelt. Han dog så småningom 1797, 80 år gammal, och återvände aldrig till flottan. Hans rester är begravda på Mallorca, men i Pantheon av framstående sjömän i San Fernando finns en minnesplatta med hans namn - att det skulle finnas denna berömda baleariska, på 1800 -talet, ingen tvivlade på.
Antonio Barcelo är en av de mest framstående Armada -officerarna i sin generation. En oöverträffad mästare i det "lilla kriget" till havs, med hjälp av rodd- och segelroddsfartyg, uppnådde han alltid seger, även i de svåraste och hopplösaste situationerna. Han agerade något mindre framgångsrikt som befälhavare för blandade skvadroner. Hans handlingar under belägringen av Gibraltar, tillsammans med kanonbåtar av hans egen design, blev en förebild och diskussionsämne i hela Europa vid den tiden. Sjömännen älskade honom, kungarna älskade honom, han hade vänner i det höga samhället, folket i den spanska levanten avgudade honom som beskyddare mot berberhotet - men ack, han passade inte helt in i Armadas struktur. Anledningen till detta var både balearernas komplexa karaktär och särdragen i hans ursprung - enligt hans tids begrepp var han en för liten adelsman, en nybörjare och hade till och med ingen systemisk sjöutbildning, talade i allt, bokstavligen, självlärd. På grund av det senare ansågs han vara helt analfabet, oförmögen att skriva och läsa, även om han bara kunde göra det, och till och med utmärkt, ständigt höll bredvid sin älskade bok - "Don Quijote" av Cervantes. Som en ädel, ärlig och snäll man kunde han inte bekämpa intriger, vilket resulterade i att han inte kunde bevisa sig själv som marinbefälhavare. Endast kolossalt tålamod och uthållighet gjorde att han kunde uthärda upptåg från sina kollegor, som ständigt hånade honom i ämnet brist på utbildning och låg födelse. Ändå har historien redan glömt namnen på hans missnöjda, men Antonio Barcelo kommer ihåg (om än inte överallt) som en enastående sjöman, marinchef, beskyddare av kristna från berberkorsarer och slaveri, och till och med en designer som skapade en av de första prover av pansarfartyg i Europa och som använde sådana fartyg i praktiken med stor framgång.
