Modernt skydd för stridsfordon (del av 1)

Innehållsförteckning:

Modernt skydd för stridsfordon (del av 1)
Modernt skydd för stridsfordon (del av 1)

Video: Modernt skydd för stridsfordon (del av 1)

Video: Modernt skydd för stridsfordon (del av 1)
Video: The Royal Flying Doctor Service unveils new plane | 7NEWS 2024, April
Anonim
Bild
Bild

Efter att ha lärt oss lärdomar av stridsanvändning är utrustning, oavsett om den är hjulad eller spårad, utrustad med modernt skydd, mycket efterfrågad.

Särskilt krig i Irak och Afghanistan visade att kritiska situationer ofta bara kunde lösas med användning av tunga stridsfordon. Eftersom ett terrorhot kan komma från alla håll måste fordon ha ett starkt allround-försvar.

Under Warszawapaktens sammanbrott spred sig de euforiska idéerna om att det globala hotet hade övervunnits och världsfreden kommit snabbt i hela Europa. Högre militära tjänstemän trodde att militären kunde reduceras till en milis med lätta infanterivapen. Stridsvagnar och pansarbärare, som fram till dess utgjorde ryggraden i vilken armé som helst blev dinosaurier under den politiska istiden och därför tillhör det förflutna. Många tackar nej till dem.

Balkankonflikten, operationer i Afrika, krig i Irak, militära operationer i Mellanöstern och på senare tid kriget i Afghanistan har visat att politisk överlägsenhet i denna globaliserade värld endast kan uppnås genom aktiva och hållbara väpnade styrkor inom Alliansen av Stater. Dessa konflikter gjorde det också klart att armén måste vara utrustad med tillräckligt med tunga vapensystem för att ge ett högt stöd för sina trupper i öppna eller hemliga stridsoperationer och ha hög spaningsförmåga, eldkraft, rörlighet och skydd.

Passiv rustning, som idag huvudsakligen används som integrerade eller monterade element, resulterar ofta i betydande viktökningar samtidigt som den minskar rörligheten och nyttolasten. Samtidigt har skyddsnivån som tillhandahålls av passiv rustning sina gränser.

Bild
Bild

Riktning, typ, effektivitet och taktik för att använda attackmedel från ett hemligt terrorhopp har radikalt förändrats. STANAG 4569 är således inte tillräcklig vägledning för att ge skydd mot realistiska hot. Idag är ballistiska risker och mina risker de mest mångsidiga och mest kraftfulla. Standardiserade hot mot stadskampoperationer, till exempel bärbara vapensystem från RPG-7-familjen, inklusive RPG-30, anti-tank- och antipersonella missiler, RKG-3 anti-tank handgranater, improviserade sprängladdningar och laddningar med en chockkärna, kan för närvarande inte klassificeras systematiskt. På grund av olämplig sekretesspolicy är det ofta bara slutmaskinstillverkaren och inte säkerhetsutvecklarna som är med och utvärderar attackerna, och detta har en negativ effekt. Dessutom måste man ta hänsyn till att olika hot som till exempel infanteriammunition, formade laddningar, improviserade spränganordningar och projektilavgifter ofta påverkar fordonets yta när man utvecklar ett skyddskoncept. För att motverka sådana hot är det nödvändigt att använda en mängd olika material. Till exempel är stålpansar väl lämpad för att försvara sig mot infanterivapen, men mindre användbar mot missil- och RPG-huvud med formad laddning, och till och med mot laddningar med en stötkärna.

Baserat på bedömningen av sin egen erfarenhet av att bedriva verksamhet har många stater skapat sina egna ytterligare kriterier och riktlinjer för utformning av krav, testning, certifiering, vilket bör ge tillräckligt skydd.

Bild
Bild

Kriterier för skyddsklassificering

Skyddssystem måste klassificeras efter deras effektivitet så att de kan jämföras med varandra. Enligt teknikens nuvarande tillstånd är det realistiskt att klassificera i tre klasser, beroende på vilken typ av effekt. Möjligheten att motverka återanvändbara system och förebyggande av säkerhetsskador blir allt viktigare vid bedömningen av skyddet.

Passivt skydd ger betydande motståndskraft mot upprepad exponering och orsakar dessutom inte mycket skada runt det. I många fall används rustning från en specifik typ av material, till exempel metall, glas, fibrer, keramik och andra. Samtidigt används fodret sällan för att minska reserveffekten.

Idag är en kombinerad lösning som ger en hög skyddsnivå mer effektiv. Det innebär användning av olika material, deras distribution och specifika läge och användning av synergieffekter. Denna lösning ger viktbesparingar. Men rustningens form, särskilt när det gäller gruvskydd, kan ha en betydande inverkan på effektiviteten av detta skydd.

Det stora hotet mot pansarstridsfordon från RPG: er med formade stridshuvuden har lett till utvecklingen av reaktiva rustningar. Den består av uppsättningar rustningar som innehåller sprängämnen, utlagda runt tornet, samt framsidan av chassit. Motåtgärder har lett till ett försök att övervinna denna typ av försvar. En formad laddning som faller i dynamisk rustning och får den att fungera, lämnar det drabbade området och dess närmaste omgivning försvarslös mot upprepade skador. Därför tillhandahålls inte skydd mot tandemammunition. Det vill säga, denna typ av rustning ger inte skydd mot upprepad exponering. Genom att öka antalet lager som ingår i en rustningssats kan skyddsnivån ökas. Detta kommer dock inte att skydda mot RPG-30. Dessutom utgör en explosion när explosiv reaktiv rustning utlöses ett allvarligt hot mot människor eller fordon som befinner sig nära det attackerade fordonet.

Modernt skydd för stridsfordon (del av 1)
Modernt skydd för stridsfordon (del av 1)

På grund av den tunga vikten av den reaktiva rustningssatsen ökar den i bästa fall skyddet med mindre än 75%, och de biverkningar som uppstår vid användning av reaktiv rustning skapar problem för både besättningen och de medföljande krafterna. Allt detta påverkade särskilt konflikterna i Mellanöstern. Särskilt i urbana strider, där användningen av reaktiv rustning har betydande nackdelar, och i vissa fall har lett till en imponerande fullständig förstörelse av fordonet.

Sedan slutet av 1970 -talet har Sovjetunionens väpnade styrkor utvecklat aktiva skyddssystem som upptäcker, identifierar och träffar närmande hot redan innan de påverkar fordonet. Denna idé antogs snabbt av den västerländska militären. Aktiva skyddssystem kan klassificeras i mjuka och hårddödande motåtgärder. I detta fall kan systemen för hård reaktion i sin tur delas upp i enlighet med deras reaktionstid.

Soft-kill-system (optoelektroniska motåtgärder), såsom EADS 'MUSS, kan bara motverka långdistansstyrda och homingmissiler. Genom att sätta en aerosolridå eller andra motåtgärder döljer systemet fordonet och tar bort projektilen från målet. I detta fall kan säkerhetsskador från okontrollerad självförstörelse av hotet inte uteslutas. Soft-kill-system är inte lämpliga för försvar mot infanteri, granatkastare eller tankar utan rakningar. Sådana system har en relativt lång reaktionstid, därför är de effektiva mot missiler som skjuts från långa avstånd, så sådana system är ineffektiva i stadsoperationer.

Hard-kill-system klassificeras i allmänhet efter avståndet på vilket målet fångas upp, vilket motsvarar systemets hastighet. På grundval av detta är de uppdelade i system med hög (mikrosekunder), medel och låg (millisekunder) prestanda.

Bild
Bild

Det aktiva skyddssystemet för kort räckvidd, tillverkat av IBD Deisenroth Engineering, skiljer sig från alla andra inte bara på det lilla avståndet (10 m), vid vilket den inkommande projektilen träffas. Det saknar också ett centralt sensorsystem som kan vara inaktiverat centralt. Systemet är återanvändbart på grund av överlappande effektiva områden. Den kan installeras på både relativt lätta pansarstridsfordon och tunga stridsvagnar, vilket ger ett heltäckande skydd på hela övre halvklotet. Systemets vikt för lätta stridsfordon ligger inom 140 kg och upp till 500 kg för tung utrustning.

De vanligaste medeldistanssystemen är ryska Drozd och Arena-E, som är första generationens system och förstör hotet med små projektiler. IRON FIST, TROPHY och LEDS 150, som motverkar med en explosion, liksom AWiSS tillverkade av Diehl, som ger förstörelse med både en explosions- och fragmenteringsgranat, är de mest avancerade andra generationens skyddssystem. Alla dessa system, som utlöses inom en millisekund, är endast lämpliga för medelstora och tunga stridsfordon på grund av deras tunga vikt och arkitektoniska egenskaper. Konfigurationer för lätta stridsfordon som väger 350-500 kg håller på att utvecklas. Sådana system är effektiva på avstånd som överstiger 60 m. Så de kan användas med begränsad användning i stadsmiljöer. Men i verkligheten är attacker i staden tänkta från kortare avstånd, och i sådana fall kommer de inte att ha tid att arbeta, vilket innebär att de inte kan tillämpas.

Rekommenderad: