Arv från NGP -programmet: Introducerade och glömda idéer

Innehållsförteckning:

Arv från NGP -programmet: Introducerade och glömda idéer
Arv från NGP -programmet: Introducerade och glömda idéer

Video: Arv från NGP -programmet: Introducerade och glömda idéer

Video: Arv från NGP -programmet: Introducerade och glömda idéer
Video: Russia starts selling new weapons, modern UAVs to world market 2024, April
Anonim
Arv från NGP -programmet: Introducerade och glömda idéer
Arv från NGP -programmet: Introducerade och glömda idéer

I början av nittiotalet lanserades projektet Neue Gepanzerte Plattform eller NGP (New Armored Platform) i Tyskland. Hans mål var att skapa en hel familj av lovande pansarstridsfordon av olika klasser för framtida upprustning av markstyrkor. Av ett antal skäl stoppades utvecklingen av NGP långt innan de önskade resultaten uppnåddes. Men en del av utvecklingen av detta program fick senare tillämpning i nya projekt.

Djärva planer

Målet med NGP -programmet var att skapa nya AFV: er som kan ersätta alla tillgängliga prover av Bundeswehr. Enligt det fastställda arbetsschemat måste armén fram till 1996 bestämma de taktiska och tekniska kraven för familjen, och fram till 2005 var det planerat att utföra utvecklingsarbete. 2005-2009. skulle ta i bruk ett pansarbärare baserat på NGP, 2015 förväntades huvudtanken och från 2020 - alla andra prover.

Projektet förutsatte skapandet av tre enhetliga plattformar för olika ändamål. Plattform A betraktades som MBT, Plattform B var grunden för pansarbärare eller infanteri stridsfordon, och det föreslogs att bygga olika självgående enheter och hjälputrustning på Plattform C. De tre plattformarna skulle vara baserade på gemensamma lösningar.

Bild
Bild

De flesta av dessa planer blev dock inte uppfyllda. 1998 reducerades NGP -projektet till Neuer Schützenpanzer eller NeSPz ("New BTR"), och 2001 stängdes det slutligen. Vid den här tiden var det bara möjligt att utveckla och testa EGS -teknik demonstrationsmaskin. I framtiden lanserades nya projekt som avsevärt skilde sig från det stora och omfattande NGP -programmet.

Skyddsfrågor

De exakta säkerhetskraven för NGP -plattformar har ännu inte publicerats. Samtidigt är tekniska förslag från utvecklare och några lösningar för att öka skyddsnivån kända. Några av dem "överlevde" NGP -programmet och finner tillämpning i nya utvecklingar.

Wegmann, i sin preliminära design av NGP-plattformen, kunde ge frontal projektionsskydd motsvarande 1000-1300 mm homogen rustning. Sådana egenskaper uppnåddes genom användning av kombinerad och åtskild rustning med rationella lutningsvinklar. Man antog att MBT och infanteri stridsfordon av nya typer kommer att ha samma anti-kanon skydd.

Sedan 1995 har flera NGP -deltagare studerat frågorna om att skapa aktiva skyddskomplex och optoelektronisk undertryckning. Snart dök konceptet med KOEP ASSS (Abstandswirksames Softkill-Schutzsystem) ut på vilket MUSS-produkten (Multifunktionales Selbstschutz-System) sedan skapades. Av uppenbara skäl kom detta komplex aldrig till NGP -pansarfordon, men det användes fortfarande. Tester av en sådan COEP utfördes på tyska MBT Leopard 2 och British Challenger 2. År 2006 antogs MUSS som en del av Puma BMP: s utrustning för Bundeswehr.

Bild
Bild

Utvecklingen av KAZ för NGP genomfördes också. I slutet av nittiotalet testades AWiSS -komplexet. De lyckades inte få det att avsluta programmet, men de viktigaste utvecklingen fick då tillämpning i nya projekt. KAZ används dock fortfarande inte på Tysklands egna tankar.

Förstärkt beväpning

Projektet med huvudtanken Plattform A eller NGP-KPz förutsatte en ökning av eldkraften på grund av ett helt nytt vapen. Flera företag från Tyskland och andra länder utvecklade 140 mm Neue Panzerkanone 140 (NPzK-140) slätborrpistol. Genom att öka kalibern och införa ett nytt skott kan nosenergin ökas till 20 MJ med en ökning av stridsegenskaper.

140 mm -pistolen gick inte längre än ROC. På grund av att NGP -programmet stängdes lämnades en sådan pistol utan en möjlig bärare, och arbetet slutade faktiskt. Efter många år användes erfarenheten av NPzK-140-projektet för att skapa en experimentell 130 mm kanon från Rheinmetall. Denna produkt visades första gången 2016, men dess utsikter är fortfarande ifrågasatta. Möjligheten att använda sådana vapen i det tysk-franska projektet MGCS övervägs.

Beräkningar visade att ett högpresterande skott för en 140 mm kanon skulle vara för stort och tungt. En automatisk lastare utvecklades för att arbeta med den. Flera NGP -deltagare erbjöd sina egna versioner av AZ, som kunde rymma upp till 30 skal. Utvecklingen inom ämnet AZ genomfördes och genomfördes inte. I framtiden kan sådana lösningar komma till användning i MGCS -projektet.

Bild
Bild

I Plattform B-projektet (NGP-SPz) undersöktes möjligheten att använda ett obebott torn med maskingevär och granatkastare, fjärrstyrt. Från synpunkten för ytterligare genomförande av utvecklingen visade sig sådana lösningar vara nästan de mest framgångsrika i hela NGP -programmet. Hittills har tyska företag utvecklat och erbjuder på marknaden ett antal fjärrstyrda vapenstationer.

Problemet med rörlighet

Alla prover av NGP -familjen var planerade att byggas på ett spårchassi. Tre plattformar för olika ändamål skulle ha den maximala graden av förening som kunde förenkla utveckling, produktion och drift. Samtidigt, i stadiet av konkurrenskraftig utveckling, användes olika alternativ för arkitektur och utrustning.

Wegmann erbjöd ett mångsidigt chassi med möjlighet att bygga en tank eller pansarbärare. Motorn placerades i aktern med ett skifte till höger - till vänster om det fanns plats för AZ eller landningspassagen. Projektet från Maschinenbau Kiel gav i sin tur en frontmotorlayout med frigöring av mitten och aktern för stridsutrustning eller ett luftburet fack.

Bild
Bild

Båda metoderna har därefter använts upprepade gånger i nya projekt. I detta fall utfördes valet av AFV -arkitekturen i enlighet med teknikens klass. Förmodligen kommer detta tillstånd att fortsätta i framtiden när nya prover skapas. Till exempel, i samband med MGCS -projektet, övervägs nu både främre och bakre motorplacering.

Hög automatisering

I enlighet med kraven för NGP skulle besättningen på lovande pansarstridsfordon bestå av endast 2 personer. NGP-SPz-fordonet skulle också bära 6-8 fallskärmsjägare. Uppfyllandet av sådana krav, främst när det gäller besättningens storlek, ledde till nya komplexa uppgifter.

Besättningen på 2 personer bör omfatta en förare och befälhavare, som också fungerar som systemoperatör och skytt. Samtidigt ökar belastningen på befälhavaren, vilket kan minska AFV: s stridseffektivitet. För att lösa detta problem krävs olika automatiseringsverktyg som tar på sig en del av befälhavarens uppgifter.

Arbetet med automationsutrustning fortsatte till slutet av NGP -programmet och gav några resultat. Därefter fortsatte utvecklingen av denna riktning. Under de senaste åren har olika versioner av AFV med reducerat besättning och avancerad elektronik föreslagits igen. Men än så länge, även på de nyaste modellerna av tyska pansarfordon, har besättningen reducerats till endast tre personer: både befälhavaren och kanonföraren finns fortfarande kvar i den.

Svår och dyr framtid

NGP -programmet i sin ursprungliga form utvecklades fram till 1998, varefter det transformerades med en förändring av taktiska och tekniska krav. År 2001 stängdes den andra versionen av programmet av olika anledningar. Den övergripande komplexiteten, kostnaden, bristande efterlevnad av nya krav och andra faktorer påverkade programmets öde.

Bild
Bild

Särskilda krav ställs på NGP -tekniken, vars uppfyllande var förknippad med märkbara svårigheter. Sökandet efter lösningar, teknikutveckling etc. krävdes. vilket tog tid och pengar. Redan 1998Bundeswehr kom fram till att det var omöjligt att samtidigt fortsätta arbetet på tre plattformar med bokstäverna "A", "B" och "C". Av denna anledning sänktes NGP -programmet med tre gånger - till utvecklingen av NeSPz -pansarbäraren.

Slutet på NeSPz -projektet är formellt förknippat med de nya Nato -kraven som kom 2001. De föredrog lufttransporterbar utrustning, och NGP och NeSPz passar in i sådana krav med stor svårighet. Detta var dock inte den enda anledningen till att överge projektet. Pansarbäraren behövde ytterligare dyr utveckling, vilket skulle ta mycket tid, och dess framgångsrika slutförande garanterades inte.

Med tanke på kursen och resultaten av NGP -programmet är det lätt att se att deltagarna har föreslagit, studerat och i vissa fall implementerat många nya intressanta lösningar som syftar till att förbättra utrustningens egenskaper. Några av dessa idéer visade sig vara användbara och användbara i nya projekt. Andra visade sig vara alltför komplicerade eller olämpliga för praktisk användning. Således har NGP -programmet gett några positiva resultat - om än indirekt. Det är mycket troligt att hennes arv kommer att dyka upp igen i projekt för framtiden.

Rekommenderad: