Omkring 14.50 blev avståndet mellan den första japanska stridseskadern och den första Stilla skvadronen för stort även för stora kaliberkanoner, och strax efter att Yakumo, som passerade under akterna på den ryska skvadronen, träffades, avbröts avfyrningen. Den ryska skvadronen rörde sig på SO80 -kursen, efter Vladivostok, och ingen blockerade dess väg, men det var klart att Heihachiro Togo inte skulle låta ryssarna gå utan en ny strid. Det var fortfarande 5 timmar kvar till mörker, så japanerna hann komma ikapp den ryska skvadronen och slåss med den: Wilhelm Karlovich Wittgeft var tvungen att göra en plan för den kommande striden.
Omedelbart efter slutet av eldväxlingen med H. Togos huvudkrafter, V. K. Vitgeft frågade om skadorna på skvadronens fartyg: det blev snart klart att inte ett enda slagskepp eller kryssare skadades allvarligt. Detta inspirerade vissa förhoppningar, och Wilhelm Karlovich diskuterade med sitt högkvarter taktiken för ytterligare åtgärder från skvadronen. Officerarna talade om två frågor: är det möjligt att ta ifrån japanerna deras fördelaktiga position i förhållande till solen och vilken position av skvadronen skulle vara mest fördelaktig för att återuppta striden.
När det gäller solen, här, enligt den enhälliga åsikten, kunde ingenting göras, eftersom för att placera skvadronen mellan solen och japanerna var det nödvändigt att vara sydväst om slagfartygen H. Togo, och en sådan situation kunde inte har tillåtits: med hänsyn tagen till den överlägsna japanska hastigheten, skulle sådan manöver bara leda till att den japanska skvadronen igen skulle blockera den ryska vägen till Vladivostok. Men från ställningens sida var åsikterna delade.
Flaggofficer, löjtnant M. A. Kedrov föreslog att ta striden på reträtten och placera slagfartygen i frontformation. Samtidigt gick han ut från det faktum att japanerna i detta fall också skulle behöva komma ikapp ryssarna, utplacera till fronten, och då skulle den ryska skvadronen ha en viss fördel i antalet vapen som kan slåss. Det finns till och med en beräkning enligt vilken japanerna i en strid i kölvattningskolumner hade 27 vapen på 8-12 tum och 47 kaliber 6-dm i en inbyggd salva och ryssarna-23 respektive 33. Men i strid, frontens bildande, skulle ryssarna ha haft 12 kanoner på 10-12 tum och 33 sextums kanoner mot 8 12-tums, 6-och 8-tums kanoner och endast 14 och 6-tums kanoner (förresten, ett misstag gjordes här, eftersom Kasugas bågtorn inte innehöll 2 åtta-tums kanoner, utan en tio-tums pistol).
Stabschef kontreadmiral N. A. Matusevich föreslog att bygga upp skvadronen i lagersystemet (fartygen bör svänga 8 poäng åt höger i följd och sedan "helt plötsligt" 8 poäng till vänster) och sedan, när japanerna närmade sig, försöka komma närmare dem. Enligt N. A. Matusevich, japanerna är rädda för korta sträckor och de skjuter sämre på dem, varför den ryska skvadronen kan vinna en fördel.
VC. Witgeft avvisade båda dessa förslag. Fram till nu visade H. Togo inte en önskan att delta i närstrid och det fanns en viss förhoppning om att så skulle vara fallet i framtiden. V. K. Vitgeft ville inte komma närmare alls, utifrån följande överväganden:
1. En strid på kort avstånd kommer att medföra allvarliga skador, efter att ha mottagit vilka många skepp i skvadronen inte kommer att kunna gå till Vladivostok alls, och av dem som kan, kommer vissa inte att kunna göra det i en stor (enligt den ryska skvadronens mått) och allt detta kommer att leda till att mycket färre fartyg kommer att bryta igenom till Vladivostok än de kunde.
2. Under striden på korta avstånd kommer det att bli stor skada bland oskyddade artilleripansar (här menar vi vapen 75 mm och under, vanligtvis stående öppet och inte i kasemater). Detta kommer utan tvekan att försvaga fartygens förmåga att motstå attacker från fiendens förstörare och de japanska, enligt V. K. Vitgeft, de drog minst 50.
I allmänhet är planen för V. K. Vitgefta såg ut så här: han hoppades undvika ett avgörande slag den 28 juli för att fly in i natten med oskadade fartyg och en tillräckligt hög eskadrillefart. På natten hoppades han att bryta sig loss från den japanska skvadronen och på kvällen passera öster om ungefär. Tsushima. Enligt den ryska befälhavarens mening kommer skvadronen att övervinna den farligaste delen av rutten på natten.
Skvadrons slagfartyg "Retvizan"
Med andra ord, V. K. Vitgeft försökte fullgöra guvernörens ordning "att gå till Vladivostok, undvika strid så mycket som möjligt", men detta var faktiskt det enda sättet att bryta igenom, om inte hela, då åtminstone det mesta av skvadronen. Fram till nu agerade H. Togo ganska försiktigt och gick inte i närstrid, det är möjligt att detta kommer att fortsätta att vara så. Vem vet, kanske beslutade befälhavaren för United Fleet att inte blanda sig i ett avgörande slag, men vill först försvaga ryssarna med nattattacker av förstörare, och bara dagen efter för att ge strid? Men detta alternativ är också fördelaktigt för den ryska befälhavaren: på natten kommer han att försöka undvika mina attacker, och om det inte löser sig kommer skvadronen att möta fiendens avdelningar med intakt artilleri. Dessutom, natten 28-29 juli kommer många numrerade japanska förstörare att bränna kol och kommer inte längre att kunna förfölja den ryska skvadronen, därför kommer nästa natt att vara en avgörande strid den 29 juli mycket mindre farligt för ryska fartyg.
Således beslut V. K. Witgeft bör anses vara ganska rimligt för att undvika kortdistansstrid om det är möjligt. Men man bör komma ihåg att allt måste hända när den japanska befälhavaren bestämmer - X. Togo hade en fördel i snabbhet och det var han som bestämde när och på vilket avstånd striden skulle återupptas. Låt oss försöka utvärdera förslagen från befäl V. K. Vitgefta med denna punkt i åtanke.
Tyvärr måste det erkännas att tanken på att flytta frontlinjen är värdelös. Naturligtvis, om plötsligt H. Togo accepterade de "spelregler" som den ryska befälhavaren erbjöd honom, skulle detta leda till en viss fördel för ryssarna, men varför skulle japanerna bli så ersatta? Ingenting hindrade den första stridsavdelningen från att komma ikapp ryssarna utan att bli en frontlinje, som löjtnant M. A. Kedrov, och efter vakningskolumnen, och i detta fall, föll det första Stilla havet omedelbart under "stick över T" och nederlag.
Förslaget från kontreadmiral N. A. Matusevich är mycket mer intressant. Den ryska skvadronen ställde sig på en avsats och hade möjlighet att "plötsligt" vända sig och skynda sig att attackera japanerna, som inte väntade sig något sådant. En sådan attack kan leda till att H. Togo tvekade, och den korrekta striden skulle bli till en soptipp, där den ryska skvadronen, som hade förstörare och en kryssare till hands, kunde ha en fördel.
Naturligtvis kunde den japanska befälhavaren undvika detta, dra nytta av sin överlägsna hastighet och undvika för nära kontakt med de ryska fartygen. Men ändå kunde det ha visat sig på vilket sätt som helst och under alla omständigheter skulle avståndet mellan de japanska och ryska skvadronerna under en tid ha minskat kraftigt.
Till bedömningen av N. A. Vi kommer att återvända till Matusevich efter att ha slutfört beskrivningen av slagets andra fas och beräknat effektiviteten hos rysk och japansk eld - utan dessa siffror kommer analysen inte att vara fullständig. Nu noterar vi att förslaget från stabschefen V. K. Vitgefta var en plan för en avgörande kamp, där naturligtvis och oavsett vinnaren båda sidorna skulle ha lidit mycket. Men problemet var att ett sådant sätt att slåss direkt motsatte uppgiften att bryta igenom till Vladivostok: efter en dumpning på "pistol" -avstånd skulle de överlevande men uppenbarligen kraftigt skadade ryska fartygen bara behöva återvända till Arthur eller gå till internering i neutrala hamnar. Detta hade kunnat göras vid fullständig omöjlighet till ett genombrott till Vladivostok (att dö, så med musik!), Men situationen var precis tvärtom! Efter att den japanska flottans huvudkrafter bröt avståndet klockan 14.50 verkade ryssarna ha en chans. Så varför inte försöka använda den?
Förutom allt ovanstående finns det en sak att tänka på. N. A.s plan Matusevich tänkte sätta allt på en enda chans, och om denna chans inte fungerar, kommer den ryska skvadronen troligen att besegras. Faktum är att den långa frånvaron av gemensam manövreringsövning inte påverkade kontrollerbarheten på bästa sätt, och komplex manövrering (avsatsbildning, plötsliga svängar för att närma sig fienden) sannolikt skulle leda till upplösning av 1: a Stilla Stilla skvadronen. I detta fall kunde japanerna, i vars förmågor det inte fanns någon anledning att tvivla, attackera de fartyg som hade avvikit från formationen och snabbt uppnå framgång. Och V. K. Witgeft antog det mest konservativa alternativet - att gå längre i en spolningskolumn, och om japanerna riskerar att komma närmare, att agera efter omständigheterna.
Och så hände det att den ryska skvadronen fortsatte att åka till Vladivostok i samma ordning. Kryssarna höll en vakningskolumn till vänster om slagfartygen cirka 1,5-2 mil från dem, trots att "Askold" seglade på vänstra traversen av "Tsarevich", och förstörare gick till vänster om kryssarna. Kontreadmiral V. K. Vitgeft gav sina sista order. Han gav en signal till N. K. Reitenstein:
"I händelse av en strid bör chefen för kryssningsskvadronen agera efter eget gottfinnande."
Det är svårt att säga varför denna signal gavs. Wilhelm Karlovich, redan innan han kom till genombrottet, meddelade sina flaggskepp att han skulle förlita sig på de instruktioner som utvecklats av S. O. Makarov, där kryssarna direkt fick agera efter eget gottfinnande för att sätta fienden i två bränder, eller för att avvärja en gruvattack - för detta borde de inte ha förväntat sig en signal från befälhavaren. Kanske V. K. Vitgeft var missnöjd med det passiva beteendet hos N. K. Reitenstein i stridens första fas? Men vad skulle en avdelning av pansarkryssare kunna göra i slaget om slagfartyg som kämpade på stora avstånd? Mest troligt var det bara en påminnelse-tillstånd att ta initiativet.
Även V. K. Vitgeft kallade chefen för den första förstörarens avdelning, och när "The Enduring" närmade sig "Tsarevich" på avstånd från röstkommunikation vände han sig till kaptenen på 2: a rang E. P. Eliseev och frågade om han kunde attackera japanerna på natten. E. P. Eliseev svarade jakande, men bara om fiendens slagfarts plats skulle vara känd för honom. Efter att ha fått ett sådant svar gav Wilhelm Karlovich dock ingen ordning, och detta orsakade förvirring hos många forskare av slaget den 28 juli 1904.
Författaren till denna artikel ser dock inget konstigt i detta. Den ryska amiralen visste inte vad striden skulle bli: om H. skulle komma ikapp honom. Logga in om en timme eller tre, om den japanska befälhavaren föredrar att stanna på ett stort avstånd eller riskerar att komma nära, om kollisionen skulle få karaktären av en kort skärm, eller om skvadronen skulle möta en lång hård kamp, var ska H. leda hans avskildhet, när skymningen kommer, och så vidare. Under dessa förhållanden skulle någon ordning kanske vara för tidig, så V. K. Vitgeft, som såg till att ingenting var i vägen för nattgruvan attacken, skjutit upp det slutliga beslutet till ett senare datum. Det är förmodligen därför han också beordrade att "förstörarna stannar vid slagfartygen på natten", så att de i den kommande skymningen har den senare till hands.
Den ryska befälhavaren utfärdade också flera order angående skvadronens agerande i mörkret: "Ljusa inte med strålkastare på natten, försök att hålla mörkret" och "Se på amiralen när solen går ner."Det här var helt sunda instruktioner: som hela det rysk-japanska krigets historia visade, hade slagfartyg och kryssare som gick i mörkret på natten en mycket bättre chans att undvika mina attacker än de som maskerade sig med strålkastarljus och desperat skjutande.
I allmänhet har V. K. Vitgeft gav rätt order, men ändå gjorde han 2 misstag. För det första informerade han inte befälhavarna för skeppen på samlingsplatsen på morgonen den 29 juli. Skvadronen förberedde sig för att lämna på natten, och det var mycket troligt att striden med japanerna skulle återupptas och fortsätta till natten. På natten V. K. Vitgeft antog att utföra flera skarpa svängar för att förvirra fienden, och dessutom förväntades mina attacker: under dessa förhållanden skulle man förvänta sig att några av fartygen skulle förlora sin plats i leden, avstötning från skvadronen. Därför var det nödvändigt att utse en sammankomstpunkt så att det på morgonen den 29 juli skulle vara möjligt att lägga till åtminstone en del av strängarna till huvudstyrkorna, liksom förstörare, om de skulle skickas till en nattattack.
Det andra misstaget fick mycket allvarligare konsekvenser. VC. Vitgeft fattade ett helt logiskt och teoretiskt korrekt beslut - i den kommande striden om att fokusera eld på flaggskeppsslagfartyget H. Togo "Mikasa", och beordrade därför att rapportera med en semafor på linjen:
"När du börjar skjuta, skjut i huvudet."
Japanerna var tvungna att komma ikapp den ryska skvadronen, och Heihachiro Togo kunde knappt undvika behovet av att utsätta Mikasa för branden på hela den ryska linjen (som vi kommer att se senare är det exakt vad som hände). Men problemet var att när elden från flera fartyg koncentrerades, var deras mål helt dolt bakom vattenpelarna från nära fall, och skyttarna såg inte längre sina egna träffar och kunde inte heller skilja sina egna skals fall från skal från andra fartyg. Allt detta minskade kraftigt eldens noggrannhet, så i den japanska flottan fanns en regel enligt vilken, om ett fartyg inte effektivt kunde träffa målet som flaggskeppet indikerar, det hade rätt att överföra eld till ett annat fiendfartyg. VC. Vitgeft gjorde inte denna reservation, vilket långt ifrån var den bästa effekten på noggrannheten vid skjutningen av de ryska slagfartygen.
Samtidigt närmade sig japanernas huvudkrafter - sakta men stadigt höll de på att komma ikapp den första Stilla skvadronen. Den andra fasen av striden i Gula havet började.
Tyvärr är början på den andra striden ett stort mysterium, eftersom ögonvittneskonton och officiella dokument direkt motsäger varandra och att jämföra dem absolut inte klargör något. Tidpunkten för återupptagandet av striden är oklar, de ryska fartygens hastighet är oklar, de japanska och ryska skvadronernas position vid öppnandet av eld är oklart …
Officiella dokument rapporterar följande - efter 14.50, då den första fasen av slaget vid V. K. Vitgeft ledde sina fartyg med en hastighet av antingen 14, eller med "cirka 14 knop". För de gamla slagfartygen visade sig detta vara för mycket, enligt "Slutsatsen från undersökningskommissionen om fallet med den 28 juli striden":
"Linjen för våra slagfartyg vid den här tiden förlängdes avsevärt, eftersom slutfartygen - Sevastopol och särskilt Poltava låg långt efter."
"Poltava" halkade efter "särskilt starkt" av en begriplig anledning - i den första fasen fick de ryska fartygen inte kritisk skada, men ett skalfragment på "Poltava" träffade maskinens lager, vilket fick den att värmas upp och var tvungen att minska hastigheten, vilket bekräftades av många källor … Dessutom bekräftas den officiella synpunkten i denna fråga av memoarerna från överbefälhavaren i "Poltava" S. I. Lutonin:
"… skvadronen rör sig längre och längre, nu finns det redan 20 kablar till" Sevastopol "… fienden närmar sig, vi är ensamma, vår skvadron är långt borta och alla fiendens styrkor är på väg att falla på "Poltava"."
Vidare har S. I. Lutonins beskrivning av slaget vid "Poltava" med alla krafterna i den japanska första stridsavdelningen följer, och det började så här:
”Jag satt i batteriet och såg fienden närma sig allt närmare. Dispositionen för de japanska fartygen var den vanliga, Mikasa var den ledande. Denna formidabla fiende har placerat sig på vår avgrund, och Togo är på väg att öppna eld och bombardera Poltava med skal. Men vad hör jag? Två skarpa skott från vårt 6-tums torn nr 1, jag ser, bakom "Mikasa" uppstod två vita disar i dess kaskater, båda våra skal träffade, avståndet var 32 kablar, tiden var 4 timmar 15 minuter på eftermiddagen. Tornbefälhavaren, midshipman Pchelnikov, fångade ögonblicket, han insåg att det var nödvändigt att bedöva fienden, det var nödvändigt att starta en strid, och han startade den, två skal räddade Poltava från nederlag.
Som svar på vårt upprop från hela vänster sida av sju slagfart avlossades en volley mot "Poltava", men det gjorde ingen skada, eftersom den stördes i förtid. En massa fontäner reste sig mellan oss och fienden, Togo förberedde förmodligen en volley för 30 kablar, och därför sprang skalen, innan de nådde två kablar, oss med ett gäng fragment."
Saken verkar vara klar. I den första fasen fastnade 152-mm-tornet på teckningsman Pchelnikov i ett läge nästan tvärgående (dvs. vinkelrätt mot fartygets kurs) men något akterut. S. I. själv Lutonin skriver att detta torn bara kunde rotera inom 2, 5 grader. Därför fångade inte midshipman Pchelnikov ögonblicket - han såg bara att det japanska flaggskeppet var på väg att gå utanför räckvidden för hans vapen, avfyrade en volley mot honom, styrd av en helt naturlig önskan om att en sjöman skulle skada fienden.
Det är svårt att säga om midshipman kom till Mikasa eller inte. Å ena sidan registrerar den japanska sidan inte träffar på flaggskeppet för H. Togo klockan 16.15 eller någon gång nära det, men å andra sidan, tiden för träffar på flera sex tum (och oidentifierad kaliber, vilket kan väl vara sex tum) skal spelades inte in. Så vi kan säga att japanska källor inte bekräftar eller förnekar träffarna från befälhavaren Pchelnikov. Dessa träffar, eller helt enkelt det faktum att Poltava öppnade eld, gjorde japanerna nervösa och slog i förväg. Det är fullt möjligt att japanerna verkligen försökte slå ut Poltava med en exakt salva av alla linjens fartyg (liknande skjuttekniker tillhandahålls av de gamla inhemska manualerna om marinskytte), men de sköt i förväg och missade.
Hittills är allt logiskt och konsekvent, men vidare …
Faktum är att "Slutsatsen av undersökningskommissionen om slaget den 28 juli" inte alls bekräftar S. I. Lutonin öppnar eld klockan 16.15. Det står
"I slutet av den femte timmen, när ledningsfartyget för fiendens pansaravdelning gick ut över det fjärde skeppet i vår linje, slagfartyget Peresvet, och var cirka 40 kablar bort från det, började den andra striden."
Även om vi antar att "utfallet av den femte timmen" är 16.45, så är en halvtimmes skillnad med uppgifterna från S. I. Lutonin, men viktigast av allt, midskeppsmannen Pchelnikov kunde inte skjuta på Mikasa när den senare låg vid Peresvet, för vid den tiden hade H. Togos flaggskepps slagfartyg länge varit utom räckhåll för sitt torn!
Låt oss anta att striden ändå började klockan 14.15, i det ögonblick då Mikasa låg i Poltava. Men "Poltava" var 3 miles från "Sevastopol", och även om vi antar att standardintervallet för 2 kablar upprätthölls mellan "Sevastopol" och "Peresvet" från "Peresvet" (med hänsyn till längden på "Sevastopol" ca. 22,6 kbt. "Poltava" med 22,6 kbt, dvs att gå med en hastighet av 3 knop snabbare än V. K att slagfartygen i H. Togo flög fram med 17 knop? !! Och om den ryska skvadronen inte kämpade förrän 4: 45.00, vad gjorde den då? Tänkte skjuta på Poltava? "Kunde inte slå ut ett slagfartyg som kämpade ensamt mot sju? Och varför i ingen av memoarerna (inklusive S. I. smälter inget av det slaget?
Men det ganska officiella "rysk-japanska kriget 1904-1905" (bok III) lägger till intriger och beskriver stridens början enligt följande:
”När avståndet reducerades till 40-45 kablar öppnade slagfartyget Poltava, utan att vänta på en signal, eld. Striden började omedelbart längs hela linjen, och den började omedelbart med full intensitet."
Den exakta tiden för återupptagandet av slaget "rysk-japanska kriget 1904-1905." rapporterar inte, men ur sammanhanget är det klart att detta hände efter 16.30. Låt oss säga att det är sant. Men varför började då japanerna inte slaget, attackerade det mycket eftersläpande ryska slagfartyget och öppnade eld först efter att de hade nått "Peresvet", dvs. när även terminalen "Yakumo" länge har passerat traversen av "Poltava"? Varför V. K. Vitgeft, som tidigare visat sig vara en bra befälhavare i strid, lämnade Poltava för att bli uppslukad av japanerna och lämnade den två mil bakom Sevastopol? Och vad - det visar sig att memoarerna från S. I. Lutonin är helt otillförlitligt, för i det här fallet är alla hans uppgifter om stridens återupptagande falska från början till slut?
Utan att insistera alls på sin synvinkel antar författaren till denna artikel följande version av dessa avlägsna händelser.
Den ryska skvadronen efter 14.50 hade en kurs på 13 knop (V. Semenov skriver förresten om 12-13 knop). "Sevastopol" var i led, men den skadade "Poltava" slog efterhand efter. Sedan, som "rysk-japanska kriget 1904-1905" skriver (förresten, motsäger sig själv):
”Tsarevichs befälhavare vände sig till amiralen och påminde honom om att slagfartyget bara har 70 revolutioner, det vill säga 13 knop hastighet beordrade amiralen att höja signalen "Mer hastighet" och lägga till hastighet gradvis. Vi lade till 10 varv, men vid denna tid började Sevastopol och Poltava släpa efter, varför de åter reducerade dem till 70 varv."
Det är möjligt att det var just på grund av denna signal "Mer hastighet" som de "14 knop" eller "cirka 14 knop" uppstod som vi läste i de officiella beskrivningarna av striden, även om hastigheten ökades kort och snart igen reducerad till 13 knop. Men under denna hastighetsökning ökade linjen och inte bara "Poltava", utan också "Sevastopol" släpade efter (en beskrivning av vilken vi ser i "Slutsatsen av undersökningskommissionen"). Men senare sänktes farten igen till 13 knop och närmare början av slaget lyckades de släpande slagfartygen dra upp. Det kan antas att "i början av striden" tog Sevastopol plats i ledet (2 kbt från "Peresvet" akter) och "Poltava" släpade efter "Sevastopol" med 6-7 kablar. Japanerna kom ikapp V. K. Vitgefta med en hastighet som inte är lägre än 15 knop. Kampen återupptogs precis som S. I. Lutonin - för närvarande när "Mikasa" korsade tvärgående "Poltava", men det hände inte vid 16.15, men närmare 16.30. Japanska fartyg träffade Poltava, men utan framgång och sköt på den under en tid, men deras ledande fartyg, som körde förbi Poltava, överförde snabbt eld till Peresvet, eftersom den senare flaggade flaggan för juniorflaggskeppet och därför var ett mer frestande mål.. Samtidigt tvekade de ryska slagfartygen med öppnandet av eld och inledde striden antingen klockan 16.30 eller lite senare, men fortfarande inte när Mikasa nådde Peresvet -traversen, men något tidigare.
Den version som presenteras ovan förklarar de flesta av de logiska inkonsekvenserna i källorna, men det betyder inte att den är mer tillförlitlig än andra möjliga hypoteser. Kanske är det mer logiskt, men logiken är historikerns fiende. Alltför ofta följer historiska händelser inte dess lagar. Hur många gånger har redan hänt: logiskt borde det vara så, men faktiskt hände det av någon anledning helt annorlunda.
Bara en sak kan sägas med säkerhet: den japanska 1: a stridsavdelningen, som hade anslutit sig till Yakumo, gick långsamt längs linjen för de ryska slagfartygen, och vid cirka 16.30 -tiden började Poltava -skottet den andra fasen av striden i Gula havet.
