I enlighet med de allierades krav för att följa Krimkonferensens beslut om demilitarisering av Tyskland, antog Sovjetunionens ministerråd i april 1946 en resolution om överföring av allt arbete med militär utrustning från Tyskland till Sovjetunionen (hur FAU: s nazistiska missilprogram blev basen för det sovjetiska raket- och rymdprogrammet), under genomförandet av vilket i oktober 1946 cirka 7 tusen specialister (förutom deras familjer) inom raketteknik, kärnfysik, flygplan teknik, flygmotorer, optisk instrumentering exporterades till Sovjetunionen.
Omkring 150 specialister inom raketteknik och upp till 500 familjemedlemmar deporterades till Kaliningrad (Podlipki) nära Moskva, där NII-88 låg, som genomförde det sovjetiska raketprogrammet.
Gren nummer 1 på ön Gorodomlya och dess uppgifter
På order av rustningsministern nr 258 av den 31 augusti 1946 överfördes detta forskningsinstitut till balansen i byggnaden av det tidigare sanitära-tekniska institutet, på grundval av vilket filial nr 1 på Research Institute-88 bildades, där tyska specialister skulle arbeta.
I slutet av 1946 började den första gruppen arbeta inom denna gren. Resten av specialisterna och den tidigare ställföreträdaren för Werner von Braun - Grettrup flyttades dit i januari - maj 1948.
Filialen låg på ön Gorodomlya 1,5x1 km i storlek vid sjön Seliger nära staden Ostashkov i Kalinin -regionen. I grenens byggnader var flera laboratorier utrustade och ett testställ för testning av V-2-raketmotorer samt nödvändiga mätinstrument installerades, som togs ut av delar från Tyskland.
Följande uppgifter tilldelades de tyska specialisterna:
- att bistå med rekonstruktion av teknisk dokumentation och reproduktion av V-2-raketen;
- att utveckla projekt med nya raketprodukter med hjälp av deras erfarenhet och kunskap inom detta område;
- att designa och tillverka simuleringsinstallationer och olika mätutrustningar för enskilda uppgifter i NII-88.
Petr Maloletov, tidigare chef för anläggning nr 88, utsågs till filialdirektör och Yuri Pobedonostsev som chefsingenjör. Den tyska sidan leddes av Grettrup. Som chefsdesigner, för att fullgöra institutets uppdrag, utarbetade han planer för filialens grenar och samordnade deras verksamhet. I hans frånvaro övervakades arbetet av Dr. Wolf, tidigare chef för ballistiska avdelningen på Krupp.
Gruppen inkluderade framstående tyska forskare inom termodynamik, radar, aerodynamik, gyroteori, automatisk styrning och styrutrustning. Filial nr 1 åtnjöt samma rättigheter som andra institutioner vid institutet; det hade sektorerna ballistik, aerodynamik, motorer, styrsystem, missiltestning och en designbyrå.
Raketer utvecklade av tyska specialister
Av sekretessskäl fick tyskarna inte ta del av resultaten av arbetet och experimenten från sovjetiska specialister. Båda var förbjudna att kommunicera med varandra. Tyskarna klagade ständigt på att de var avstängda från arbetet på institutet och de viktigaste processerna som pågick inom missilindustrin.
Ett undantag gjordes bara en gång - för deltagande av en begränsad krets av människor i oktober 1947 i framgångsrika uppskjutningar av V -2 -missiler vid Kapustin Yar -området. Baserat på resultaten av uppskjutningarna i december 1947 undertecknade Stalin ett dekret om att tilldela tyska specialister som utmärkte sig vid uppskjutningen av V-2-missiler med en lön på tre månader. Och han beordrade att betala specialister bonus för den framgångsrika lösningen av de uppgifter som tilldelats dem till ett belopp av 20% av lönefonden.
År 1946 och början av 1947 utarbetade ledningen för NII-88 en tematisk arbetsplan för filialen, som inkluderade samråd om utgivning av en uppsättning dokumentation för V-2 på ryska, med diagram över forskningslaboratorier för ballistiska och luftfartygsmissiler, studerar frågorna om att tvinga V-2-motorn, utvecklar en projektmotor med en dragkraft på 100 ton.
På förslag av Grettrup fick de möjlighet att testa sina kreativa krafter och utveckla ett projekt för en ny ballistisk missil med en räckvidd på 600 km. Raketprojektet tilldelades G-1 (R-10) index. Rakets chefsdesigner var Grettrup.
I mitten av 1947 utvecklades den preliminära designen av G-1. Och i september behandlades det vid Vetenskapliga och tekniska rådet i NII-88. Grettrup rapporterade att en missil med en räckvidd på 600 km borde vara en språngbräda för den efterföljande utvecklingen av långdistansmissiler. Missilen utvecklades också för samma intervall av sovjetiska specialister med maximal användning av V-2-reserven. Grettrup föreslog att utveckla båda projekten parallellt och oberoende av varandra. Och ta med både tillverkning av prototyper och testlanseringar.
Huvuddragen i G-1-projektet var att bevara dimensionerna på V-2 med en betydande ökning av bränslevolymen, ett förenklat system ombord och maximal överföring av kontrollfunktioner till markradiosystem, ökad noggrannhet, stridshuvudets separation på banans nedåtgående gren. Hög noggrannhet gavs av ett nytt radiostyrsystem, hastigheten justerades med radio på en rak linje av banan.
På grund av den nya konstruktionen av raketen minskade dess massa från 3,17 ton till 1,87 ton, och stridshuvudets massa ökade från 0,74 ton till 0,95 ton. Trots alla fördelar med projektet beslutade NTS om en omfattande "bänk" kolla konstruktiva lösningar, som under förhållandena på ön Gorodomlya var praktiskt taget omöjliga att genomföra.
Samtidigt, från slutet av 1947, var Korolev i Podlipki redan i full gång med att designa R-2-raketen med en räckvidd på 600 km.
Utkastskonstruktionen för G-1 reviderades och förfinades, räckvidden nådde 810 km och noggrannheten ökade kraftigt. I december 1948 diskuterade NTS NII-88 igen G-1-projektet. Men beslutet om projektet togs aldrig.
Under samma period arbetade Grettrup-gruppen med tanken på att skapa en G-2 (R-12) raket med en räckvidd på 2500 km och en stridsspetsvikt på minst 1 ton. Framdrivningssystemet för en sådan raket föreslogs att tillverkas i form av ett block med tre G-1-motorer. Och därmed för att uppnå en total dragkraft på mer än 100 ton. Flera varianter av raketen med en- och tvåstegskonfiguration och med ett annat antal motorer övervägdes.
I detta projekt föreslogs att styra raketen genom att ändra dragkraften hos motorerna som ligger längs periferin av raketsvansen. Denna idé implementerades först på den sovjetiska "mån" -raketen N-1, mer än 20 år senare.
Den tyska aerodynamikern Dr Werner Albring föreslog sitt projekt för långdistansroboten G-3. Den första etappen av raketen skulle vara G-1-raketen, den andra etappen var en kryssningsmissil. Denna missil kan leverera ett stridshuvud på 3000 kg till en räckvidd på upp till 2900 km. År 1953 användes Albrings idéer vid utvecklingen av den sovjetiska experimentella kryssningsmissilen "EKR".
I april 1949 påbörjades utvecklingen av en bärare av en kärnkraftladdning som väger 3000 kg med en räckvidd på över 3000 km i instruktion från försvarsminister Ustinov. Samma uppgift fick Korolev. Tyska specialister har utvecklat ett utkast till ballistisk missil G-4 (R-14) med en avtagbar stridsspets, som kan konkurrera med kungens R-3. Ett annat projekt av G-5 (R-15) kärnladdningsbäraren, vad gäller dess egenskaper, var jämförbart med den lovande Korolev R-7-raketen.
Tyskarna hade inte möjlighet att samråda med sovjetiska specialister. Eftersom dessa verk var strikt klassificerade. Och våra designers hade inte ens rätt att diskutera dessa frågor med tyskarna. Isolering ledde till en fördröjning i arbetet hos tyska specialister från nivån för sovjetisk utveckling.
Av tröghet fortsatte arbetet med G-4 under hela 1950-talet. Men Grettrup tappade intresset för henne, eftersom det var omöjligt att genomföra projektet utan ytterligare forskning och testning.
För att ladda laget formulerades en lista över sekundära, spridda uppgifter, som av en eller annan anledning var olämplig att utföra på huvudområdet NII-88. G-5-projektet var det sista hjärnskottet till Grettrup, men han, som några andra, genomfördes dock aldrig. Poängen är att det vid den tiden redan var ett beslut på toppen att överge tysk personal.
Beslutet att återvända till Tyskland
Vid vintern 1950 ombads Grettrup att påbörja forskning med raketdrivmedel. Han vägrade. Och teamet av tyska specialister började falla sönder. bränslespecialister under ledning av Hoch överfördes till Podlipki.
I oktober 1950 avslutades allt hemligt arbete vid filialen. På regeringsnivå beslutades att skicka tyska specialister till DDR. Under 1951 underrättades cheferna för de tekniska avdelningarna i gren nr 1 om att tyska specialister inte längre fick arbeta med militära projekt. Några av avdelningarna anförtrotts teoretiskt arbete, utveckling av testvibrationsställ, en banasimulator och andra produkter som krävs av NII-88.
Under en tid på ön Gorodomlya, innan de skickades till DDR, fanns en grupp tyska specialister på flygmotorer (cirka 20 personer), som var väl medvetna om nyheterna i sovjetiska flygplan. Och för att de inte skulle bli uttråkad, anförtroddes de utvecklingen av utombordsmotorer.
Resultaten av aktiviteterna från tyska specialister
Ustinov, i Berias memorandum den 15 oktober 1951, "Om användningen av tyska specialister" rapporterade:
I början av oktober 1951 var antalet tyska specialister som arbetade i gren nr 1 166 personer och 289 medlemmar i deras familjer. Under sin vistelse på NII-88 utförde tyska specialister följande arbete:
”1947.
Deltagande i montering och restaurering av teknisk dokumentation av V-2-raketen, utförande av teoretiskt och teoretiskt arbete inom aerodynamik och ballistik, konsultation av sovjetiska specialister på missiler som utvecklats i Tyskland, deltagande i bänktester av missilaggregat och sammansättningar och sammansättning av 10 V-2-missiler, deltagande och betydande bistånd vid genomförande av flygprov av V-2”.
”1948.
En preliminär design av R-10-missilen med en räckvidd på 800 km, med en nyttolast på 250 kg och en avancerad design av R-12-missilen med en räckvidd på 2500 km, med en nyttolast på 1 ton har utvecklats, en antal nya strukturella element har föreslagits.
”1949.
En preliminär design av R-14-missilen med en räckvidd på 3000 km, med en nyttolast på 3 ton med byte av gasroder med en svängande förbränningskammare och en avancerad design av en kryssningsmissil R-15 med en räckvidd på 3000 km, med en nyttolast på 3 ton och radiostyrning, har dock utvecklats, på grund av ett antal olösta problematiska problem fortsatte dessa arbeten att vara olämpliga."
”1950.
Ett autonomt styrsystem med radiokorrigering för V-2-styrning har utformats, prover av enheterna i detta system har gjorts och ett tekniskt projekt för en alfastabilisator har utvecklats."
”1951.
NII-88 enkelplanssimulatorer har tillverkats och tagits i drift, olika radioteknik, aerodynamisk och elektrisk utrustning har designats och tillverkats."
Slutsats.
Tyska specialister gav betydande bistånd vid restaurering och rekonstruktion av tyska strukturer, deras teoretiska, konstruktions- och experimentella arbete användes vid design av inhemska prover.
På grund av den långa separationen från de moderna prestationerna inom vetenskap och teknik, blir tyska specialisters arbete mindre effektivt och för närvarande ger de inte betydande bistånd."
Exodus av tyska specialister från ön Gorodomlya
I enlighet med det beslut som fattades skedde återvändandet av tyska specialister till Tyskland i flera steg.
I december 1951 skickades den första etappen, i juni 1952 - den andra, och i november 1953 lämnade den sista sträckan till DDR. Denna grupp följdes av Grettrup och ett stort antal Zeiss -anställda från Kiev, Krasnogorsk och Leningrad. Och specialister från Junkers och BMW från Kuibyshev.
Gren nr 1, som övergavs av tyskarna, gjordes om till en gren av Gyroscopic Institute, där produktionen av precisionsgyroskopiska anordningar organiserades utifrån de senaste principerna.
Efter”tyskarnas utflykt” 1953-1954 skapades fyra oberoende raketdesignbyråer i olika städer. Mycket senare, i augusti 1956, skapades Korolev Design Bureau.
Experter på raketer, som bedömer verksamheten för tyska specialister i Sovjetunionen, noterar att gruppen under ledning av Grettrup, på många sätt före sina kollegor som arbetade i USA under ledning av Wernher von Braun, i sina förslag till misseldesign föreslagna tekniska lösningar som blev grunden för alla framtida missilutvecklare - löstagbara stridsspetsar, stödtankar, mellanliggande bottnar, hettryck på bränsletankar, platta munstyckshuvuden på motorer, dragkraftsstyrning med motorer och ett antal andra lösningar.
Efterföljande utveckling av raketmotorer, styrsystem och missildesign runt om i världen baserades till stor del på V-2 och med idéer från Grettrup-gruppen. Till exempel hade Korolev-raketen R-2 ett avtagbart stridsspets, tankar under tryck och motorn var en forcerad version av P-1-motorn, vars prototyp var V-2.
Ödet för tyskarna som återvände till DDR utvecklades annorlunda.
En liten del av dem reste till Västtyskland. De blev naturligtvis intresserade av de västerländska specialtjänsterna. Och de gav information om sitt arbete på ön Gorodomlya.
Även Grettrup flyttade dit. Han erbjöds ett ledarjobb i USA med Wernher von Braun. Han vägrade. Under förhören av de amerikanska specialtjänsterna var de intresserade av den sovjetiska utvecklingen. Han visade sig vara en anständig person, han talade bara om sitt arbete på ön. Han vägrade att samarbeta med amerikanerna och arbeta med missilprogrammet. Därefter upphörde han att vara av intresse för specialtjänsterna.
Tyska specialister återkallade sedan varmt deras liv på ön Gorodomlya, där de och deras familjer på den tiden fick ganska anständiga förutsättningar för liv och arbete.
Och dessa villkor förtjänar separat behandling.
