Nyligen har information blinkat om återupptagandet av Tjeckiens moderniseringsprogram T-72, som genomfördes i slutet av 90-talet. Inom ramen för detta program, upp till 2006, uppgraderades 35 stridsvagnar för den tjeckiska armén, som fick T-72M4CZ-index, och programmet stoppades av ekonomiska skäl. Nu ska Tjeckien modernisera flera hundra fordon för sin armé och möjligen för exportleveranser.
Det bör erinras om att den tjeckiska industrin har en lång tradition av tankproduktion: tillbaka på 30 -talet producerade den sina egna stridsvagnar och mer än tusen Pz.35 och Pz.38 -tankar 1941 var i tjänst med den Hitleritiska armén, och från 70-talet producerade de licensierade av Sovjetunionens T-72-stridsvagnar.
Annonsering kring detta program är baserad på propaganda om hur dålig T-72-tanken var, som Sovjetunionen tvingade sina allierade under Warszawapakten, och som en av författarna uttryckte det gjorde tjeckerna en helt framgångsrik tank av " bitar skit ". Samtidigt ges bedömningen av T-72 för dess användning i de två irakiska krigen 1991 och 2003, när dessa stridsvagnar i tjänst med den irakiska armén led stora förluster från de amerikanska pansarstyrkorna, med en demonstration av färgglada videor av förstörda och brinnande irakiska stridsvagnar.
T-72 i kriget i Irak
Hur objektiv är denna bedömning? I striderna i Irak förlorade faktiskt amerikanerna flera dussin fordon, medan irakierna förlorade hundratals, och detta berodde på flera faktorer. Den irakiska armén var huvudsakligen beväpnad med den föråldrade T-55 och T-62 och cirka tusen T-72 och T-72M, medan amerikanerna hade mer än två tusen av de senaste ändringarna av M1A1 och M1A2, som i sina egenskaper överskred avsevärt T-72, särskilt i delar av effektiviteten av att skjuta från tankar.
Amerikanerna uppnådde imponerande resultat med minimala förluster på grund av den massiva användningen av mer avancerade stridsvagnar, deras fördelar så långt som möjligt för att utföra effektiv eld på långa avstånd, särskilt på natten med hjälp av värmekameror, en välfungerande spaningsorganisation och kommando och kontroll system och bra utbildning av personal. Förutom tankarnas ofullkomlighet utmärkte sig irakierna av en låg utbildningsnivå för personal och förräderi av överkommandot i fientligheternas sista skeden, när hundratals stridsvagnar kastades utan sammandrabbningar.
Huvudproblemet med T-72 var ofullkomligheten av instrument och sevärdheter för att skjuta från en tank. Som sådan fanns inte tankens brandkontrollsystem, det fanns en uppsättning föråldrade sevärdheter som inte på något sätt var anslutna till varandra. Skytten hade en TPD-2-49 dagars syn utvecklad på 1950-talet med en-plan stabilisering av synfältet, utan en laseravståndsmätare och naturligtvis utan en ballistisk dator. Utöver det, en ustabiliserad nattsikt på ett bildförstärkningsrör med ett mörkerseende på upp till 500 m i passivt läge och upp till 1200 m i aktivt läge.
Befälhavaren använde en ännu äldre, ustabiliserad dag-natt-observationsenhet TKN-3MK med ett mörkerseende på upp till 500 m, det vill säga att hans förmåga att söka och upptäcka mål var mycket värre än skytten.
Uppenbarligen hade irakierna ett visst antal T-72B-stridsvagnar med en TPD-K1-skjutare på dagtid med en laseravståndsmätare och en ballistisk korrigerare, vilket något underlättade skjutningen, befälhavaren hade samma ofullkomliga observationsanordning.
Amerikanernas tekniska fördel var ovillkorlig, stridsvagnarna var utrustade med informations- och navigationssystem, befälhavarens och skyttens sevärdheter med tvåplanstabilisering av synfältet, laseravståndsmätare och värmekameror, samt en perfekt ballistisk dator med en komplett uppsättning meteorologiska ballistiska sensorer. Det var ett krig av stridsvagnar av olika generationer med ett förutsägbart katastrofalt resultat, irakiska stridsvagnar träffades redan innan de ens upptäckte fienden.
Tjeckisk modernisering av T-72
Med hänsyn till denna erfarenhet satte tjeckiska specialister, när de moderniserade T-72, först och främst uppgiften att öka effektiviteten vid avfyrning från en tank och dessutom öka kraftverkets kraft och öka tankens säkerhet.
På T-72M4CZ-tanken implementerades ett fullvärdigt brandkontrollsystem baserat på TURMS-T-systemet från det italienska företaget Offichine Galileo, som säkerställer integrationen av skyttens och befälhavarens observationssystem i ett enda brandkontrollsystem.
Skytten hade en dag / natt syn med två-plan stabilisering av synfältet, en laser avståndsmätare, en värmekamera kanal med en syn räckvidd på upp till 4000 m och en skärm för att visa skjutningsförhållanden inbyggda i sikten. Befälhavaren har en panoramautsikt dag / natt med två-plan stabilisering av synfältet och en värmekamera kanal, som gör att han kan söka efter mål dag och natt upp till 4000 m, ge målbeteckning till skytten och vid behov, eld från kanonen själv. En ballistisk dator med en komplett uppsättning meteorologiska ballistiska sensorer byggdes in i systemet, vilket möjliggör effektiv eld från en plats och omedelbart, dag och natt, upp till 2000 m. …
T-72M4CZ-tanken har också ett nytt kraftverk som utvecklats av det israeliska företaget NIMDA med en dieselmotor CV-12 1000TSA med en kapacitet på 1000 hk. från Perkins och en helautomatisk XTG411-6-växellåda från Allison Transmission. Det är en monoblocksenhet som gör att du snabbt kan byta ut motorn på 30 minuter i fältet utan inblandning av ytterligare specialister. Tanken har också en extra kraftenhet installerad i aktern för att ge ström till tankens system när huvudmotorn inte är igång.
Allvarlig uppmärksamhet ägnades åt tankens skyddsnivå genom att installera det dynamiska skyddssystemet DYNA-72, ändra förarsätets infästning på skrovets tak, installera det elektromagnetiska skyddssystemet TRALL mot magnetiska gruvor och systemet för detektering laserbestrålning och automatiskt skydd mot ATGM (analog av Shtora -systemet).
Ett antal nya system introducerades också på tanken, som är delar av tankinformationen och kontrollsystemet med möjlighet att bädda in i det nätverkscentrerade stridskontrollsystemet. Dessa är DITA-97-systemet för övervakning och diagnos av motor och transmission med utgivande av ljus-, ljud- och röstsignaler till besättningsmedlemmarna, NBV-97 INS / GPS-navigationssystemet, som bestämmer tankens placering och RF 1350 ultrahögfrekvent kommunikationssystem, som ger stabil och anti-störande kommunikation.
Nivån på tjeckisk modernisering av T-72
Allt detta tyder på att Tjeckien redan i slutet av 90-talet kunde förvandla den föråldrade och ofullkomliga T-72 till en ganska modern maskin med ökade egenskaper inom eldkraft, rörlighet och skydd och bli en seriös konkurrent till västerländska modeller. Nu vägrar Tjeckien att köpa dyra "Abrams" och "Leopard-2", med fokus på den moderniserade T-72M4CZ, som i deras egenskaper inte kommer att vara sämre än dem och kan integreras i Natos kommando- och kontrollsystem.
Jämfört med de ryska moderniserade motsvarigheterna till T-72, överträffar den tjeckiska T-72M4CZ den ryska T-72B3 (2011) och tidigare moderniseringsalternativ när det gäller dess eldningsegenskaper. Med ungefär lika egenskaper hos skyttens siktningssystem (på T-72B3M, skyttens sikt "Sosna-U" med tvåplanstabilisering av synfältet, en laseravståndsmätare, en värmekanalskanal, en laserstyrkanal för "Reflex-M" -missil och en automatisk målspårningsmaskin, men i stället för en fullfjädrad ballistisk datorballistisk korrigerare med reducerad kapacitet), befälhavarens synkomplex baserat på den primitiva instabiliserade TKN-3MK-enheten med ett synområde på upp till 500 m står inte emot kritik.
Den tjeckiska T-72M4CZ när det gäller dess kapacitet ligger på nivån för T-72B3M (2014), på vilken befälhavaren äntligen fick ett perfekt siktningssystem baserat på PAN PAN "Falcon Eye" panoramavärme med två plan stabilisering av synfältet, en laseravståndsmätare, tv- och värmekanalskanaler, som ger befälhavaren ett synområde på upp till 4000 m dag och natt och förmåga att utföra effektiv eld.
Egenskaperna är ungefär desamma på T-90M (2018), där Sosna-U-skyttarens syn och Falcon Eye-kommandörens syn kombineras till ett integrerat Kalina brandkontrollsystem, som uppfyller alla moderna krav för avfyrning från en tank och är kan integreras i ett nätverkscentrerat styrsystem.
Jämförelse av egenskaperna och moderniseringsnivån för T-72 av ryska och tjeckiska specialister, tyder slutsatsen själv att de tidigare allierade, med hänsyn till den bedrövliga erfarenheten av att använda T-72-tanken i två irakiska krig, kunde föra detta tank till en hyfsad nivå i slutet av 90 -talet, och nu finns det lite sämre än moderna modeller. I Ryssland, bara 15 år senare, kom T-72 till nivån för T-72B3M, och i trupperna finns det bara cirka 300 enheter, resten ligger ungefär på "Iraks pogrom" -nivå och om de används, kommer de att visa samma bedrövliga resultat.
Om vi också tar hänsyn till att observationssystemen för Kalina FCS är utvecklingen av den vitryska centrala designbyrån "Peleng" (produktionen av enskilda komponenter i komplexen överförs dock till Vologda), kan Lukashenko när som helst kräva en orimligt pris för dem, och ryska stridsvagnar när det gäller deras eldkraft kan kastas tillbaka årtionden. Den ryska tankindustrin och dess åtföljande industrier kan fortfarande inte återhämta sig från 90 -talets kollaps och återfå rollen som "trendsättaren" i tankbyggnad, erövrad av sovjetiska tankbyggare.
