För 300 år sedan, i maj 1719, besegrade en rysk skvadron under kommando av kapten 2nd Rank N. A. Senyavin en avdelning av svenska fartyg i området Ezel Island. Ryska troféer var slagfartyget "Vakhtmeister", fregatten "Karlskrona" och brigantinen "Berngardus". Detta var den ryska marinflottans första seger på öppet hav.
Skapandet av en fartygsflotta
Det är allmänt accepterat att flottan i Ryssland först skapades under Peter den store, men så är inte fallet. Det ryska folket (rus, slaviska) från antiken visste hur man byggde fartyg av "flod - hav" -klassen - lodya, båtar, plogar etc. De tjänstgjorde för kampanjer i det kaspiska, ryska (svarta), Medelhavet och Varangian (Venedian) hav. Skickliga navigatörer betraktades som slaviska ryssar - Wends - Veneti - Varangians. Varyag -Rus var grundaren av Rurik -dynastin - Rurik (Sokol). De första furstarna i familjen Rurikovich var arrangörerna av storskaliga sjöexpeditioner.
Under kollapsen av Ruriks imperium avskärdes Ryssland från Svarta och Östersjön. Samtidigt bevarade ryssarna traditionen att snabbt skapa flodflottillor och havsfartyg. I synnerhet bevarades denna tradition i norr, i Novgorod och vid Vita havet, medan kosackflottiljer opererade i söder. Ett försök att skapa en fartygsflotta i Östersjön utfördes av Ivan the Terrible under Livonian War ("The First Russian Fleet - Pirates of the Terrible Tsar"). Under Peter den stores regering, tsaren Alexei Mikhailovich, byggdes fregatten "Eagle" för operationer i Kaspiska havet.
Problemet var att den ryska staten berövades tillgång till Östersjön och Svarta havet. Det var nödvändigt att återta de förlorade markerna för att kunna bygga en fartygsflotta. Peter gjorde sitt första försök att skapa en flotta under kriget med Turkiet för Azov. Efter en misslyckad kampanj 1695 insåg Peter Alekseevich snabbt sina misstag och skapade på kortast möjliga tid en flottilj, som hjälpte 1696 att ta Azov. Ryssland fick Azovflottiljen, men då var det nödvändigt att avvisa Kerch, Krim eller norra Svarta havet från ottomanerna för att komma in i Svarta havet.
Under tiden engagerade sig Peter 1700 i ett krig med Sverige, som varade ända fram till 1721. Som ett resultat fick planerna på ett genombrott i södra riktningen skrinläggas. Dessutom använde Porta en gynnsam stund för att återställa sina positioner i Azovhavet. Petrus Prut -kampanj 1711 slutade med misslyckande och Ryssland fick överge Azov- och Azov -flottan för att förstöra de redan byggda befästningarna i söder.
Byggandet av Östersjöflottan och dess första segrar
I norr använde Ryssland, efter att ha kommit in i kriget med Sverige, en mäktig marinmakt som ansåg Östersjön som en "svensk sjö", gammal, tidtestad taktik. Hon byggde små roddskepp som kunde attackera stora fiendens fartyg och ta dem ombord (överfall). Således användes den tidigare erfarenheten av kosackflottillorna, Azovkampanjerna och konstruktionen av flottan i Voronezh fullt ut som förberedelse för kampen om Östersjön. Precis som i söder, i nordvästra Ryssland, byggdes transportfartyg, och sedan stridseglingar och roddfartyg. Fartygen byggdes, och de köpte också färdiga från ägarna, på floden. Volkhov och Luga, vid sjöarna Ladoga och Onega, på Svir, Tikhvin, etc. Det tog dock tid att bygga egna fartyg, utrusta dem, välja personal, utbilda besättningar. Därför förlitade sig Peter till en början på utländsk ledningspersonal.
År 1702 började de bygga ett varv vid Syasfloden (som rinner ut i sjön Ladoga), där de började bygga de första krigsfartygen. 1703 började fartyg byggas vid floden. Volkhov och Svir. Olonets skeppsvarv skapades nära Lodeynoye -polen, som blev ett av de viktigaste centren för den baltiska flottan som skapades (det första fartyget var Shtandart).
Avdelningar av små flodfartyg, som tidigare tjänstgjorde vid godstransport längs floder och sjöar, med lag av soldater, spelade en ledande roll i kampen mot skvadroner av svenska fartyg i regionen Ladoga och Peipsi (de var beväpnade med 10 -20 kanoner, besättningar av erfarna seglare). Så i maj 1702 besegrade ryska fartyg en svensk avdelning i ett smalt sund som förbinder sjön Peipsi med Pskov. Ryssarna, i sina små båtar, som inte hade artillerivapen, attackerade djärvt fienden och ledde artilleribranden. Ryssarna gick ombord på yachterna "Fundran", "Vivat" och "Vakhtmeister". Således bröt de sig in i sjön Peipsi. Sedan besegrade de ryska fartygen den svenska skvadronen av Admiral Numers och vid sjön Ladoga. Som ett resultat drog sig svenskarna tillbaka längs Neva till Finska viken.
Detta gjorde det möjligt för de ryska trupperna att ta de svenska fästningarna Noteburg (Oreshek) och Nyenskans. Natten till den 6 maj 1703 närmade sig väktare i 30 båtar, under ledning av tsaren Peter och Menshikov själva, de svenska fartygen Gedan och Astrild, som stod vid Nevas mynning och tog dem ombord. Således ockuperade ryssarna hela Neva -banan och fick tillgång till Finska viken. Peter börjar bygga en ny havsfästning - Petropavlovsk, som markerade början på grundandet av den ryska statens nya huvudstad - S: t Petersburg. Samtidigt bestämde sig Peter för att skapa ett avancerat fort som skyddade Petersburg från havet. De började bygga den på ön Kotlin, så fästningen Kronshlot (Kronstadt) lades.
Kronslot motstod attackerna från svenskarna. Det var emellertid uppenbart att en skeppsflotta behövdes för att försvara Petersburg. Hösten 1704 började de första fartygen anlända längs Neva till S: t Petersburg. Våren 1705 kom nya fartyg. Den unga baltiska flottan hade redan cirka 20 vimplar. Fartygen hade 270 vapen och cirka 2200 besättningsmedlemmar. Kontreadmiral Cruis hade kommandot över flottan. Sommaren 1705 tålde batterierna i Kronschlot och den ryska flottan attacken från en stark svensk flotta. Fiendens trupper, som svenskarna försökte landa på ön, besegrades. Efter nederlaget den 14 juli 1705 lämnade de svenska fartygen den östra delen av Finska viken.
Samtidigt håller Sankt Petersburg på att bli en ny skeppsbyggnadsbas för den ryska flottan. År 1704, på den vänstra stranden av Neva, inte långt från havet och under skydd av Peter och Paul -fästningen, grundades ett stort varv - huvudadmiralitetet. År 1706 sjösattes de första fartygen i Main Admiralty. Samtidigt byggdes andra varv i S: t Petersburg: Särskilt varv - för konstruktion av hjälpskepp, Galley -varv - för roddskepp. Som ett resultat blev Sankt Petersburg ett av de största varvscentren, inte bara i Ryssland utan också i Västeuropa. Bara i amiralitetet tio år efter grundandet arbetade cirka 10 tusen människor. Bara under de första sju åren av kriget med Sverige ensam ingick cirka 200 strids- och hjälppartyg i Östersjöflottan. Det är klart att de första fartygen i den ryska flottan i sin sjövärdighet och artillerivapen var sämre än de ledande västerländska marinmakterna. Emellertid var takten för tekniska framsteg inom rysk skeppsbyggnad under norra kriget mycket hög. Redan 10-15 år efter de första fartygens läggning vid de baltiska varven dök fartyg upp i den ryska flottan som kunde konkurrera med de bästa västerländska fartygen vad gäller grundläggande egenskaper.
Mycket arbete har gjorts för att utbilda sjöfartspersonal. 1701 öppnades Navigationsskolan i Moskva, 1715 i Sankt Petersburg - Maritime Academy. Förutom dem, under Peter Alekseevich, öppnades cirka 10 skolor som utbildade personal för flottan - amiralitetsskolor i Voronezh, Revel, Kronstadt, Kazan, Astrakhan, etc. Aktiv utbildning av nationell personal ledde till att den ryska regeringen var kunna vägra tjänster från utländska specialister. År 1721 förbjöd ett kejserligt dekret inträde för utlänningar att tjänstgöra i flottan. Det var sant att detta dekret inte hindrade utlänningar från att inta högsta kommandoposter, särskilt efter den första ryska kejsarens död. Rang och fil i marinen rekryterades, liksom i armén, genom rekrytering bland de skattebetalande ständerna. Tjänsten var då livslång.
Nya framgångar
Den ryska arméns seger i slaget vid Poltava den 27 juni 1709 ledde till att Ryssland konsoliderade de tidigare framgångarna med ryska vapen vid Östersjöns strand och skapade möjligheten till en ytterligare offensiv. Stora formationer av den ryska armén överfördes till havsriktningen, och med stöd av flottan började de skjuta fienden från Finska viken och Rigas kust. År 1710 tog den ryska armén, med stöd av flottan, Vyborg. Samma år tog ryssarna Riga, Pernov och Revel. Den ryska flottan fick viktiga baser på Östersjöns södra kust. Moonsundöarna, som var av strategisk betydelse, ockuperades också. Under sommarkampanjen 1710 förlorade således kungariket Sverige sina huvudsakliga baser i Östra Östersjön från Vyborg till Riga.
Krig med Turkiet 1710-1713 under en tid distraherade Ryssland från kriget med Sverige. I kampanjen 1713 erövrade ryssarna sina baser på Finska vikens norra kust från svenskarna: Helsingfors, Bjerneborg och Vaza togs. Ryska styrkor nådde stranden av Bottenviken. På de baltiska varven har varvsindustrins omfattning ökat märkbart, aldrig tidigare har så många fartyg lagts här som 1713-1714. De byggde också fartyg i Arkhangelsk. Två slagfartyg byggda på Arkhangelsk -varvet gick med i Baltic Fleet. Dessutom köpte den ryska tsaren flera fartyg i Västeuropa. Vid kampanjen 1714 fanns det redan 16 slagfartyg i den baltiska fartygsflottan, och roddflottan hade mer än 150 galejer, halvgallerier och scampaways. Dessutom fanns det ett betydande antal hjälp- och transporter. I Stockholm försökte de blockera fienden i Finska viken och stoppade den ryska flottan på det mest praktiska stället - nära Ganguthalvön. Ryssland gick dock inte att stoppa. Den 27 juli 1714 besegrade den ryska pentryflottan under kommando av Peter I den svenska avdelningen Shautbenacht Ehrenschild. De ryska troféerna var elefantfregatten, 6 galejer och 3 skärbåtar.
Denna seger säkerställde framgången för ryska vapen i Finland och gjorde det möjligt att överföra fientligheterna till själva Sveriges territorium. Och den svenska flottan, tills nyligen dominerade Östersjön, gick i defensiven. Den ryska flottan fick handlingsfrihet, hotade sjökommunikation och de viktigaste industriella och ekonomiska regionerna i Sverige. År 1714 gjorde den ryska flottan en kryssning till Aland Islands, och på hösten erövrade Golovins avdelning Umeå.
Den ryska flottans framgångar oroade dock västvärlden. Så i London var de rädda för att Pyotr Alekseevich skulle kunna sluta ett lukrativt fredsavtal med den svenska regeringen, som skulle befästa ryssarnas framgångar i Östersjön. Därför började England stödja det svenska krigspartiet och satte militärt och politiskt tryck på Ryssland och hotade flottan. Från sommaren 1715 började den förenade anglo-holländska flottan under den brittiska amiralen Noris huvudkommando att vara i tjänst i Östersjön under förevändning av handelsfartyg. Från 1719 blev Englands ställning ännu mer frispråkig. Britterna slöt en allians med Sverige. Från 1720 kombinerade britterna sin flotta med den svenska och började hota de ryska hamnarna och baserna i Östersjön.
Ezel -strid
År 1715 1719. den ryska flottan utförde kryssnings- och landningsoperationer. Ryska fartyg kämpade med svenska privatpersoner, erövrade handelsfartyg och landade trupper på Sveriges öar och kust. Särskilt under perioden från april till november 1718 erövrade ryska fartyg 32 svenska handelsfartyg, en 14-kanons shnava och en 3-kanons skärbåt.
Så våren 1719 gick två ryska avdelningar till sjöss. En avdelning av kapten-befälhavare Fangoft (Vangoft), bestående av 3 fartyg, 3 fregatter och 1 spark, lämnade Revel till Sveriges stränder för att få igen fiendens styrkor. Han landade spanare på ön Öland i maj och återvände sedan säkert till Revel. Den 15 maj lämnade en avdelning av kapten 2nd Rank Naum Senyavin Revel för havet. Den ryska avdelningen omfattade sex 52-kanons fartyg: Portsmouth (Senyavins vimpel), Devonshire (kapten 3: e klass K. Zotov), Yagudiil (kapten-löjtnant D. Delap), Uriel (kapten 3: e rang V. Thorngout), "Raphael "(kapten 3: e rang Y. Shapizo)," Varakhail "(kapten 2: a rang Y. Stikhman) och 18-kanons shnyava" Natalia "(löjtnant S. Lopukhin) … Senyavins avdelning fick i uppgift att fånga upp en fiendens avdelning av 3 fartyg, som enligt spaningsdata gick för att kryssa Östersjön.
Den 24 maj 1719 upptäckte Senyavins avdelning, nära ön Ezel, tre fartyg av en möjlig fiende. Fartygen Portsmouth och Devonshire började sin strävan under full segel. Vid fem -tiden närmade våra fartyg sig till artillerifyrsintervallet och avlossade skott för att tvinga kaptenerna på de okända fartygen att höja sina flaggor. På fartygen - det var ett slagfartyg, en fregatt och en brigantin, svenska flaggor och en flätsvimpel av deras befälhavare, kapten -befälhavare Wrangel, höjdes. På Senyavins signal attackerade den ryska avdelningen fienden. Striden varade i över tre timmar. På det ryska flaggskeppet förstördes vistelserna och toppseglet skadades. I ett försök att utnyttja detta attackerade den svenska 34-kanons fregatten Karlskrona och brigantinen Bernhardus Portsmouth. Senyavin svängde, blev en sida av Karlskrona och öppnade eld med en buckshot. Fregatten kunde inte motstå de destruktiva effekterna av branden, först kapitulerade och sänkte sedan flaggan och brigantinen.
Befälhavaren för den svenska avdelningen, Wrangel, såg att fregatten och brigantinen hade kapitulerat, försökte fly på 52-kanons slagfartyg Vakhmester. De ryska fartygen "Yagudiel" och "Raphael" tog dock tre timmar senare ikapp fiendens flaggskepp och tvingade honom att ta strid. Under en tid sattes det svenska skeppet i två bränder (det hamnade mellan de ryska fartygen). Det svenska flaggskeppet skadades hårt. När han såg att ytterligare två ryska fartyg - "Uriel" och "Varakhail", kom till honom, kapitulerade svenskarna.
Som ett resultat av Ezel -slaget blev fienden helt besegrad. Våra sjömän fångade hela den svenska avdelningen - slagfartyget, fregatten och briganten. På fartygen kapitulerade 387 personer, ledda av kapten-befälhavare Wrangel, mer än 60 människor dödades och skadades. Förlusterna för de ryska besättningarna uppgick till 18 personer som dödades och skadades. Ett inslag i striden var det faktum att den ryska flottflottan vann den första sjösegern utan att tillgripa havsangrepp (ombordstigning). Framgången uppnåddes som ett resultat av god utbildning av sjömän och officerare och Senyavins skicklighet. Ryssarna hittade fienden, tillät honom inte att lämna, inledde en avgörande strid och sköt från marinartilleri på olika avstånd.
Efter slaget rapporterade den ryska befälhavaren till tsar Peter: "Allt detta … gjordes utan en stor förlust av människor, jag åker med hela skvadronen och de fångade svenska skeppen till Revel …" Peter den store kallade Ezel seger "ett bra initiativ av den ryska flottan." Senyavin befordrades genom rang som kapten-befälhavare, fartygschefer befordrades till nästa led. Deltagarna i striden fick prispengar.
