I en serie av senaste världshändelser, när vi varje dag, tittar på TV-skärmen eller datorskärmen, väntar vi på nästa nyhet om kriget i Ukraina, nästa sanktion mot Ryssland av USA och dess "hängare- på "från EU, nästa världskris, etc. etc., etc. händer det att vi glömmer bort födelsedagarna för sovjetiska frontlinjeaktörer, särskilt om de inte är särskilt kända.
Idag skulle jag vilja minnas Vladimir Gulyaev. Hans födelsedag var den 30 oktober 2014 (han skulle ha fyllt exakt 90 år). Hedrad artist av RSFSR lämnade oss den 3 november 1997. Men det är aldrig för sent att komma ihåg …
Han var aldrig en skådespelare i förgrunden, och vi minns honom just för hans "sekundära" roller på bio, även om det fanns mer än ett dussin av dessa roller, men jag skulle vilja berätta lite om något annat: denna blygsamma mannen på bio var också stridspilot i sin livstormtrooper som deltog i det stora patriotiska kriget.
Vladimir Leonidovich Gulyaev föddes den 30 oktober 1924 i staden Sverdlovsk. Från en tidig ålder drömde han om himlen och efter examen från skolan skulle han bli pilot. Han var inte ens sjutton när det stora patriotiska kriget bröt ut. Tillsammans med andra tonåringar belägrade Vladimir militära värvningskontor med kravet att skicka honom som volontär till fronten. Men han togs inte på grund av sin ålder, och Vladimir gick till jobbet som mekaniker i en flygverkstad i Perm.
Han arbetade som montör i flygverkstäder i Perm (1941-1942).
År 1942, vid 17 års ålder, togs Vladimir in på Perm Aviation School, som producerade bombflygare. På hösten 1942 hade Gulyaev, efter att ha avslutat utbildningsprogrammet, redan börjat oberoende flygningar. Om en och en halv månad skulle han få rang av sergeant och gå till enheten, till fronten. Jag var dock tvungen att avsluta mina studier som attackpilot.
Gulyaev omskolade sig bra - han tog examen från flygskolan som juniorlöjtnant. Efter examen från högskolan tillbringade akademikerna en vecka vid samlingspunkten för flyg- och teknisk personal och gick sedan till fronten - den 6 november 1943, direkt från Röda torget. Den 18-åriga "junior" kom först in i 639: e regementet i 211: a attackflygdivisionen, sedan överfördes regementet till den nybildade 335: e attackflygdivisionen. Senare V. L. Gulyaev kämpade i östra Preussen och gjorde flera stridsuppdrag varje dag.
I maj 1944 flyttade den 335: e överfallsdivisionen, bestående av 826: e och 683: e angreppsluftregementen, i hemlighet till ett flygfält nära Gorodok i Vitebsk -regionen. Gulyaevs första sortier skulle attackera järnvägsstationerna Lovsha, Obol, Goryany på Vitebsk-Polotsk-vägen. Särskilt Fritz led av Vladimir slag i Oboli. Han flög till denna station den 20 maj, 6, 13 och 23 juni. Regementsdokumenten för den 13 juni säger: "Flyger för att attackera järnvägsstationen Obol i en grupp på sex Il-2 rök-, kanon- och maskingeväreld som skjuts mot fiendens arbetskraft. Jag utförde uppgiften perfekt. Resultatet av attacken är bekräftas av ett fotografi och vittnesmål från omslagskämpar. " Till detta bör tilläggas att själva stationen täcktes av fyra luftvärnsbatterier och ytterligare två på väg till den. Detta är ett helt hav av luftvärn! Gulyaev försummade livsfaren och dök ner i detta hav tre gånger. Och inte bara överlevde, utan skadade också det tyska tåget. Armétidningen Sovetsky Sokol skrev till och med om denna prickskyttsattack. Gulyaev bar sedan stolt klippningen med artikeln i sin flygplatta länge.
Under Operation Bagration slog det 826: e överfallsregementet mot fiendens personal och utrustning som rör sig längs vägarna Dobrino - Verbali - Shumilino - Beshenkovichi, Lovsha - Bogushevskoye - Senno och Lovsha - Klimovo. Som en del av de sex attackflygplanen lyfte wingmanen för befälhavaren för 1: a skvadronen, kapten Popov, och juniorlöjtnant Gulyaev med sin flygskytt, sergeant Vasily Vinichenko. Deras mål var en tysk konvoj på Lovsha-Polotsk-vägen. Men från luften såg de plötsligt att de vid Obol -stationen stod under paren på så många som fem fiendeskick! Endast Popov och Gulyaev slog igenom den täta palissaden av luftvärnseld. Men Popov sköts fortfarande ner, sköts ner över själva stationen. Tillsammans med honom dog hans skytt, Petty Officer Animalless. Endast Gulyaev kunde släppa bomber på tåg och återvända till sitt flygfält säkert. Vid Obol -stationen rasade sedan en brand i två dagar och ammunition exploderade. Det var sant att Vladimir Gulyaevs prickskyttestraff från myndigheterna inte fick någon värdig bedömning. De trodde bara inte på det. Det fanns inga levande vittnen, och för Gulyaev var det bara det åttonde stridsuppdraget. Det faktum att divisionen den dagen drabbades av så stora förluster för första gången påverkade naturligtvis också: 7 flygplan och 4 besättningar. Det fanns ingen tid för segrande rapporter till överkommandot.
Efter att ha flugit till flygfältet Beshenkovichi deltog det 826: e regementet, efter fiendens förstörelse i Lepel-Chashniki-regionen, i Polotsk offensiva operation. Vladimir Gulyaev och hans kamrater stormar tyska spalter och positioner i området Glubokoye, Dunilovichi, Borovukha, Disna, Bigosovo. Den 28 juni 1944 blev han en deltagare i det ökända försvaret av flygfältet Beshenkovichi från att tyskarna slog igenom från omringningen - ett sällsynt fall för kriget, när Ilys sköt mot fienden medan de stod på marken. I stundens hetta sköt attackflygplan all tillgänglig regementsammunition, och dagen efter, den 29 juni, gjorde de inga stridsuppdrag - det var helt enkelt ingenting att göra med det.
Den 3 juli krossar vår hjälte fienden i nordvästra utkanten av Polotsk, och den 4 juli, på dagen för stadens befrielse, deltar han i nederlaget för en tysk kolumn på Drissa (Verkhnedvinsk) - Druya väg. Som ett resultat av detta krossande slag förlorade tyskarna 535 (!) Bilar och en flodpråm. Trots att fienden drabbades av sådana otroliga förluster och drog sig tillbaka, var flygningar för våra attackflygplan inte på något sätt en jaktresa. Himlen revs bokstavligen sönder av tyska luftvärnskanoner, och "Fokkers" och "Messers" skurade ständigt molnen. Och varje gång var en av divisionens piloter inte avsedd att återvända till sin hemflygplats. Besättningarna sköts ner: Akimov - Kurkulev, Fedorov - Tsukanov, Osipov - Kananadze, Kuroyedov - Kudryavtsev, Mavrin - Vdovchenko, Sailors - Katkov, Shkarpetov - Korgin … Gulyaev - Vinichenko, tack och lov, hade tur.
Men i Rezekne -regionen vände lyckan bort från Gulyaev. Under attacken av artilleripositionerna skadades hans plan allvarligt och "Ilyukh" måste planteras med motorn stängd direkt på skogen. Den gamla Il-2 med metallvingar tog ett fruktansvärt slag mot träden på sig själv, mjukade upp den så gott han kunde och räddade fortfarande besättningen från säker död. Vladimir Gulyaev, medvetslös, fördes akut på en förbipasserande Li-2 till Central Aviation Hospital i Moskva. Han återvände till sitt regemente bara tre och en halv månad senare. Ärren på näsans och hakans bro och läkarnas nedslående slutsats, som gjorde det möjligt att hoppas på flyg bara i lätta flygplan, påminde om den allvarliga skadan. Och detta, tyvärr, är en "majsmakare" av trä-linne Po-2. Dessa fanns i den 335: e divisionen endast i högkvarterets ledningsgrupp. Här fortsatte han motvilligt sin tjänst som Po-2-pilot. Så han skulle flyga på denna "symaskin" till själva segern, men inte ens en månad hade gått då hans överfallssjäl längtade efter "Ilyuha" cockpit som hade blivit hans egen. Han började skriva rapport efter rapport och uppnådde till slut en andra läkarundersökning, och i mars 1945 lyfte han igen sin älskade Il-2 i luften.
Sammantaget gjorde Vladimir Leonidovich under det stora patriotiska kriget 60 sortier på Il-2. Och för att sätta en segerpunkt i kriget var löjtnant Vladimir Gulyaev avsedd att … Röda torget i Moskva: 24 juni 1945 vid Victory Parade som en del av det kombinerade kompaniet av piloter från den tredje luftarmén, till vilken endast en hundra mest välförtjänta turer valdes ut, han med tre beställningar för bröstet marscherade stolt och högtidligt längs de legendariska gatstenarna vid Lenins mausoleum. Framför kolonnen finns den härliga Battle Banner av den 335: e Vitebsk Order of Lenin of the Red Banner, Order of Suvorov från Assault Air Division.
Efter att ha levt det ljusa livet för en attackpilot under andra världskriget lyckades han inte upprepa det på skärmen, även om var och en av hans roller, även om det inte var den första planen, bar avtryck av en ung och hänsynslös pilot Volodya Gulyaev.
Och även om nu många inte orkar, men vi kommer ihåg dig och jag!
