Nyligen har möjligheten att skapa obemannade stridsvagnar (BET), eller, som de vanligtvis kallas, robottankar, ofta diskuterats. Detta problem, med hänsyn tagen till luftfartens framsteg i skapandet av obemannade luftfartyg (UAV), är av intresse för många, men samtidigt läggs tonvikten ofta på frågor som inte är relaterade till problemets väsen och utan att ta hänsyn till tekniska medel.
Innan vi diskuterar möjligheterna att skapa ett BET är det nödvändigt att bestämma vilket mål som sätts för detta objekt, vilka uppgifter som tilldelas det, metoder för att lösa problemen och tekniska medel som säkerställer deras lösning.
Målet med att utveckla BET är uppenbart: att ta bort en person från tanken för att rädda sitt liv medan han använder detta stridsfordon. Samtidigt måste BET säkerställa lösningen på alla uppgifter som tilldelas den linjära tanken utan att förlora kvaliteten på deras implementering. Per definition är en tank ett pansarbaserat bandfordon med kraftfulla vapen, utformat för att användas som markstyrkornas främsta slagstyrka, som avgör vilka uppgifter den löser.
Utöver tanken utvecklas ett antal specialfordon på grundval av den: spaning, gruvdrift, reparations- och evakueringsfordon och ett antal andra specialfordon. Dessa föremål tillhör en annan klass pansarfordon och kräver separat övervägande.
Tanken kan användas för sitt avsedda ändamål i olika stridsförhållanden, till exempel: i en offensiv på grov terräng eller i tätorter, spaning, försvar, på marsch. Samtidigt kommer användningen av BET inte att vara motiverad i alla fall, till exempel på marsch och i försvar, det är opraktiskt, här är det mer effektivt att använda besättningstankar.
Vid utförandet av de tilldelade uppgifterna måste tanken röra sig på marken, söka efter mål och förstöra dem med hjälp av besättningens kapacitet och tekniska medel. Du kan ta bort besättningen från tanken och säkerställa dess kontroll på två sätt - att göra tanken autonom eller att fjärrstyra den.
Enligt teorin om automatisk styrning kan BET vara helt autonomt som ett automatiskt styrsystem (robottank) eller fjärrstyrt av en operatör som ett automatiserat styrsystem (robottank). Det här är två helt olika klasser av bilar. Det kan också finnas ett hybridkontrollschema, när objektet fungerar autonomt och om det behövs kan operatören ta över kontrollen.
Jämförelse av utvecklingen av BET med utvecklingen av UAV är felaktig, eftersom förutsättningarna för användning av UAV i luftrummet är mycket "mjukare" än driftsförhållandena för BET på grov terräng, i en snabbt föränderlig miljö, bland naturliga hinder som hindrar lösningen på olika problem.
I början av 90 -talet. Jag var tvungen att diskutera problemen med att skapa ett informations- och kontrollsystem för tanken med utvecklarna av styrsystemen för rymdfärjan "Buran" och bärraketen "Energia", som de försökte involvera i detta arbete. Enligt deras uppskattningar är lösningen av problem med ett styrsystem på en tank inte sämre i komplexitet än raket- och rymdteknik, och i vissa frågor är det ännu svårare.
Tankrobot
BEP i denna version måste självständigt röra sig på marken, övervinna hinder (inklusive de som plötsligt dyker upp), söka efter ett mål, välja det farligaste, bestämma vilken typ av vapen, sikta och skjuta ett skott.
Endast ett mycket intelligent styrsystem kan utföra alla dessa operationer utan mänskligt ingripande. Artificiell intelligens, och ännu mer "artificiellt neuralt nätverk", som föreslagits av vissa hantverkare, finns idag inte och förväntas inte inom en snar framtid. Allt detta är från en serie skönlitteratur hittills.
Det maximala som realistiskt kan realiseras är förflyttning av ett objekt enligt ett styvt program i ett tidigare rekognoserat område för spaning och identifiering av fiendens eldvapen. Om det behövs, med möjlighet att fånga upp operatörskontroll. Det är fortfarande omöjligt att uppnå mer i detta skede. I denna design kan robottanken inte lösa de uppgifter som tilldelas den linjära tanken.
Robot tank
BEP i denna version måste lösa alla uppgifter som tilldelas tankbesättningen genom att ge kommandon från fjärrstyrda operatörer. För detta måste anläggningen ge möjlighet att få information och fjärrkontroll:
- elektroniskt videoövervakningssystem för föraren;
- noder och mekanismer som ger rörlighet.
- elektroniska apparater för observation och sökning efter mål (tele, värme, radar);
- automatisk lastare;
- sikt- och avfyrningssystem;
- navigationssystem.
BEP måste ha en krypto-resistent och anti-jammingskanal för överföring av kommandon från fjärroperatörer och en antiklämmande videokanal för överföring av bilder från förarens videoövervakningssystem och från observations- och målsökningsenheter.
Alla dessa system på BEP bör kopplas till ett digitalt informations- och kontrollsystem. Man kan ställa frågan: vilken av de befintliga tankarna har allt detta? Det finns inga sådana tankar idag, potentiellt bara en tank enligt projektet "Armata", som innehåller några grundläggande system, är redo för detta.
I detta avseende står uttalandet från UVZ: s direktör om skapandet av en robottank baserad på T-72B3 inte emot kritik, det finns praktiskt taget ingenting på denna tank för att genomföra ett sådant koncept. Detta är ett obefogat uttalande från regissören, inte chefsdesignern, som inte har en aning om vilka komplexa frågor som behöver lösas för en sådan tank.
Tekniska medel
Problemen med att skapa ett BET finns inte i själva tanken, konceptuellt och layoutmässigt, det kan vara oförändrat, men i avsaknad och komplexitet att skapa de nödvändiga systemen som säkerställer dess högkvalitativa kontroll. Det mest problematiska av dem är ett videoövervakningssystem för körning och orientering på marken, en styrkommandoöverföringskanal och ett navigationssystem.
Videoövervakningssystem
Befintliga tv-system ger inte möjlighet att skapa en cirkulär tredimensionell bild av terrängen, de ger bara en platt bild, vilket inte är tillräckligt för orientering på terrängen. Detta problem har inte lösts på något av föremålen för pansarfordon.
De kom närmast att lösa det på den israeliska tanken "Merkava". I”Iron Vision” -systemet som utvecklats för denna tank, som tar emot signaler från många videokameror som ligger runt tankens omkrets, skapas en tredimensionell bild genom en dator och visas på operatörens hjälmmonterade display. Utan ett sådant videoövervakningssystem kan BET -konceptet inte förverkligas.
Kontrollkommando överföringskanal
Detta element i kontrollsystemet är det mest problematiska och sårbara från fiendens sida. Utrustningen för överföring av digital information över radiokommunikationskanaler som finns idag i markstyrkorna är inte tillräckligt effektiv och kan inte garantera överföring av kontrollkommandon inför fiendens motstånd.
Användningen av ZAS -utrustning kan ge den nödvändiga kryptografiska styrkan och utesluta möjligheten för fienden att fånga upp BEP -kontroll. Det är möjligt att öka brusimmuniteten för kanalen med hjälp av särskild dataöverföringsutrustning, men samtidigt har fienden fortfarande förmågan att, när den används i ett begränsat område av det elektroniska krigföringssystemet, effektivt undertrycka kommunikationskanalen, som nu observeras i UAV -styrsystem. För att lösa detta problem är det nödvändigt att överväga möjligheten att skapa kanaler för överföring av information om andra fysiska principer som utesluter deras undertryckande.
Navigationssystem
Detta element bör innehålla två komponenter: en global GLONASS / GPS och ett tröghetsnavigationssystem. Det globala systemet gör det möjligt att bestämma koordinaterna för BEP och, enligt vissa algoritmer, koordinaterna för målet, men bestämningen av den rumsliga positionen för låghastighets- och stationära objekt är mycket problematisk. Detta kräver ett tröghetsnavigationssystem som använder en gyroplattform vid anläggningen. Kombinationen av dessa navigationssystem gör det möjligt att exakt bestämma BET -koordinaterna, dess position i rymden och rörelseriktningen som är nödvändig för att säkerställa avfyrning. Man bör komma ihåg att fienden kan undertrycka det globala navigationssystemet på vissa områden.
Bas för BET
BET kan utvecklas specifikt för obemannade fordon och det kommer inte att ge regelbunden placering av besättningen eller möjligheten att eftermontera en linjär tank med de nödvändiga systemen. Utvecklingen av en speciell BT gör det möjligt att minska volymen på det reserverade utrymmet och tankens massa genom att utesluta besättningsmedlemmarna. Med detta koncept visas en ny enhet med pansarfordon, det är nödvändigt att organisera dess produktion och drift, samt transport till användningsplatsen.
Konceptet med att använda en linjär tank som bas ser mer lovande ut, där dess standardsystem redan har möjlighet till fjärrkontroll. Tanken kan eftermonteras med nödvändiga system på fabriken eller redan i armén efter behov och användas som BET. Dessutom kommer det att vara svårt för fienden att bestämma platsen och tiden för användningen av BET, eftersom linjära och obemannade stridsvagnar externt praktiskt taget inte kommer att skilja sig åt. Ett sådant koncept lades i tanken "Boxer" under utveckling; den kan sättas in i Armata -tanken. Detta koncept gör att alla linjetankar kan vara obemannade.
BET -kontrollfordonet bör också byggas på chassit för en linjär tank och operatörens arbetsplatser bör vara utrustade med instrument och system för arbetsplatser för besättningen på linjetanken.
En viktig fråga är antalet BET -kontrolloperatörer. Operatörer måste utföra alla funktioner hos besättningsmedlemmarna för att kontrollera rörelsen hos BET, söka efter mål, genomföra eld och styra enheten, det vill säga det måste finnas tre personer. Det är möjligt att minska antalet operatörer till två personer, i det här fallet bör kommandot över enheten tillhandahållas av befälhavaren för besättningstanken, och kvaliteten kan gå förlorad när man kombinerar funktionerna att söka efter mål och skjuta på en operatör.
Som ett resultat kan vi säga att BET kan skapas, bara det kommer inte att vara en robottank. De nödvändiga tekniska medlen är ännu inte tillgängliga för detta. För tillfället kan det vara en fjärrstyrd robottank som utför linjetankuppgifter på kommando av fjärroperatörer.
