Boxertanken kännetecknades av ett annat ovanligt element - ett grundläggande nytt tillvägagångssätt för att skapa ett tankkontrollkomplex inte som en separat enhet, utan som en del av stridstillgångar på slagfältet, sammankopplade till en enda helhet. I denna tank, för första gången, lades idéer för att implementera det som nu kallas en nätverkscentrerad tank.
I stället för att skapa separata system och instrument, i utvecklingsstadiet av tanken, skapades ett enda kontrollkomplex som delade det i system som säkerställer lösningen av de uppgifter som tankens besättning står inför. Efter analysen identifierades fyra uppgifter - brandkontroll, rörelse, skydd och interaktion av tankar med andra tankar kopplade till enheter och medel.
Under dessa uppgifter lades fyra tankinformations- och kontrollsystem (TIUS), som fungerar autonomt och via digitala kommunikationskanaler som utbyter nödvändig information med varandra. Alla anordningar och system i tanken kombinerades till ett enda integrerat system och i utvecklingsstadiet lades en standard digital informationsutbyteskanal i varje enhet, så att den kunde integreras i det övergripande styrsystemet i alla steg.
Detta tillvägagångssätt gjorde det möjligt att bygga upp system genom att bara ändra programvaran för datoranläggningarna. Huvudelementen i TIUS var omborddatorer, som inte fanns på den tiden och som måste utvecklas.
Det mest revolutionerande var interaktionshanteringssystemet, som nu kallas det taktiska ekelonhanteringssystemet. Militären frågade inte det, vi erbjöd oss själva att implementera det i tanken. För att göra detta var det nödvändigt att skapa ett tanknavigationssystem baserat på GLONASS-signaler, speciella skyddade radiokommunikationskanaler, klassificerad utrustning, spaningsutrustning baserad på dåvarande obefintliga UAV, medel för interaktion med brandstöd och spaningshelikoptrar, utrusta tankar med ett statligt igenkänningssystem i analogi med luftfart.
Detta system gjorde det möjligt att skapa ett enda hemligt informationsnätverk för enheten, bestämma och visa platsen för sina egna och underordnade tankar, automatiskt utbyta information om tankarnas tillstånd, utföra målbeteckning och målfördelning, ta emot intelligens utifrån, inklusive användning av UAV, styr elden och manövrering av enheten i realtid.
Systemet inkluderade alla element för fjärrkontroll och avfyrning från en tank med hjälp av ett tv -system och för att skapa en robottank på grundval av detta.
I början av mitt arbete var jag tvungen att länge bevisa nödvändigheten av att skapa ett sådant system, införa begreppet TIUS, teoretiskt underbygga systemets struktur i min avhandling och skapa det mest komplexa samarbetet mellan organisationer som säkerställer genomförandet av denna uppgift. Efter militärens stöd började komplexet praktiskt taget utvecklas från grunden, medan många tekniska och organisatoriska problem uppstod, varav några inte kunde lösas.
När de första prototyperna för enskilda delsystem började dyka upp var militären på alla nivåer förvånad över att sådana uppgifter kunde genomföras i en tank. Naturligtvis fungerade inte allt, eftersom ingen tidigare hade utvecklat sådana komplex och det inte fanns någon grund för deras skapande.
Under utvecklingen av komplexet uppstod många problem, till exempel kunde utvecklarna av signalmottagaren från GLONASS -satellitsystemet inte göra det på något sätt med en volym på mindre än 5 liter, och nu är det ett mikrochip i en mobil telefon. För att visa kartan över tankens placering behövdes ljuspaneler, vars utveckling ännu inte hade slutförts. I det första steget var det nödvändigt att använda paneler som sedan bara installerades på rymdstationen.
Utvecklingen av detta komplex var många år före sin tid, det fanns inga tekniska medel, teknik och specialiserade organisationer för datorsystem ombord, i detta avseende gick arbetet framåt med svårigheter och det var inte möjligt att fullt ut implementera det på detta tank.
Problematiska problem när du skapar en tank
Tankens antagna layout och de fastställda tekniska egenskaperna gjorde det möjligt att skapa en ny generation tank. Under arbetets gång, trots det ständiga underlåtenheten att hålla tidsfristerna, hade varken ledningen för det militär-industriella komplexet eller militären några tvivel om möjligheten att genomföra detta projekt.
Det bör noteras att de tekniska beslut som fattades inte alltid var motiverade. I ett försök att ge hög prestanda följde de ofta militärens krav, vilket ledde till en orimlig komplikation av tankens konstruktion. Samtidigt ledde en ökning av vissa egenskaper till en minskning av andra. Så användningen av en 152 mm kanon ledde till en ökning av tankens massa och som ett resultat av en minskning av dess rörlighet och manövrerbarhet.
Att placera en stor mängd ammunition av denna kaliber i en automatiserad ammunitionsförvaring ledde till komplicering av den automatiska lastaren och en minskning av dess tillförlitlighet. I detta avseende kräver användning av en 152 mm kanon på en masstank seriös analys, det kan vara lämpligt att modifiera tanken med olika pistolkalibrer.
Den antagna konfigurationen med en halvförlängd pistol i första etappen utan ett pansarhölje var en vacker teknisk lösning, men inte helt färdigställd. Istället för att leta efter en struktur som skulle säkerställa tillförlitlig drift utanför det reserverade utrymmet, tog de ett enkelt beslut och bokade en kanon, vilket ledde till en ökning av tankens höjd och vikt.
Utvecklingen av ett kraftverk baserat på endast en typ av tvåtaktsmotor var inte helt motiverad, det var lämpligt att lägga ett reservkraftverk också. En grundläggande ny fyrtaktsmotor utvecklades, men arbetet med den begränsades.
Under utvecklingsprocessen uppstod komplexa tekniska problem i enskilda enheter i tanken och de löstes gradvis. De flesta problemen var med den automatiska lastaren på grund av den begränsade volymen som tilldelades den i tanken och den stora mängden ammunition. De två första konstruktionerna misslyckades, trumtypsdesignen som sedan antogs utarbetades på montern och orsakade inga frågor.
Pistolen som skapades för tanken var för stor i massa och det fanns problem med dess automatisering. Vid de första skotten deformerades även bollarna i jakten från den tunga belastningen på tornets axelrem. Efter en rad åtgärder för att minska massan och konstruktionsförbättringar eliminerades allt och det fanns inga särskilda klagomål om efterföljande avfyrning från tanken.
Allvarlig uppmärksamhet har ägnats åt att minska borrslitage. i Volgograd utarbetade de förkromningstekniken, vilket gör det möjligt att avsevärt öka fatets slitstyrka. Utvecklingen av högeffektammunition orsakade inga speciella problem, särskilt när de bytte till enhetlig ammunition.
Motorn på det första provet överhettades regelbundet, försök att lösa detta problem genom att modifiera utkastningskylsystemet ledde inte till framgång, som ett resultat av bollen introducerades ett fläktmotors kylsystem och tester bekräftade dess effektivitet.
Siktsystemet för tanken var multifunktionellt och komplext. Dess design baserades på tekniska lösningar som utarbetats eller använts tidigare i andra komplex. Därför kan det inte finnas några problem med teknisk implementering, förutom utvecklingen av en CO2 -laser, vilket krävde ytterligare seriös forskning. Principerna för att skapa guidade vapen utarbetades och testades också när andra komplex skapades. Siktkomplexet tillverkades inte inom den angivna tiden på grund av den fullständiga desorganisationen av komplexutvecklarens arbete.
Ledningskomplexet och TIUS hade allvarliga tekniska och organisatoriska problem. Branschen hade inte teknik och tekniska medel för att utföra sådant arbete, och det fanns inga organisationer med erfarenhet av att skapa system på denna nivå. Försök att överlåta detta arbete till icke-specialiserade organisationer inom försvarsministeriet och Miradioprom ledde inte till framgång.
Endast organisationerna i raket- och rymdkomplexet hade sådan teknik och tekniska medel. Efter flera motgångar, som tog år, beslutades slutligen att involvera denna avdelnings organisationer i detta arbete.
1990 överlämnades arbetet med skapandet av ett kontrollkomplex och TIUS till den ledande organisationen för raket- och rymdsystem - NIIAP (Moskva). Efter att ha bekantat sig med komplexet bekräftade de riktigheten i den valda riktningen och uttryckte sin beredskap att genomföra den, men för mycket tid gick förlorad. De började utveckla komplexet för sent, unionen kollapsade och det var det.
Således fanns det inga grundläggande problem som kunde leda till omöjligheten att skapa en tank. Jag var tvungen att delta i behandlingen av frågor om tanken vid rådgivarna för chefsdesigners, möten och kollegier i försvarsdepartementet, försvarsdepartementet, ministeriet för radioindustri och besökte upprepade gånger militärkontoret i Kreml. industrikomplex med Kuzmin och Kostenko.
Det var alltid en fråga, när ska du göra en tank och varför villkoren för dess utveckling missas. Frågor om tankens misslyckade koncept eller att arbetet avslutades väcktes aldrig. Alla krävde bara att de angivna tidsfristerna skulle uppfyllas, samtidigt som de inte gjorde något för att organisera arbetet.
Det verkar som om tanken borde ha utvecklats med ett sådant intresse och frånvaro av tekniska problem. En naturlig fråga uppstår - varför hände detta inte? Min ständiga motståndare Murakhovskij svarade det mest exakt och färgstarkt. För ungefär tio år sedan, när han diskuterade denna tankes öde på internet, skrev han att "Stalins kommissarier är över". Du kan inte säga mer exakt, i huvudsak är det så, det var en tid av fullständig nedbrytning och kollaps i landet, och detta påverkade också det militär-industriella komplexet. Fullständig ansvarslöshet och straffrihet, i flera år kunde du inte göra någonting och komma undan med det.
Ledare på alla nivåer, från ministrar till direktörer för organisationer och chefsdesigners, vidtog inga åtgärder för att organisera arbetet, de missade tidsfrister, de fick nya, de motarbetade också dessa tidsfrister tills unionen kollapsade. Förra gången villkoren för statens tester av tanken skjuts upp till 1992, men det var redan en annan historisk era.
Ingen stoppade arbetet med tanken, hon själv dog redan i Ukraina. I detta eländiga tillstånd var det löjligt att prata om att utföra en sådan omfattning. Jag var tvungen att rapportera till den första ukrainska industriministern Lobov, och han ställde mig en fråga, varför gick jag inte med på utvecklingen av komplexet med Jeltsin?! Det var svårt att föreställa sig en mer dum fråga. Den eländiga och patetiska ukroruleviteli avslutar också KMDB, där resterna av den sovjetiska tankbyggnadsskolan fortfarande finns bevarade.
Idéerna i Boxer -tanken förkroppsligades delvis i efterföljande tankutvecklingar. Kanonen, borttagen och halvt borttagen från tornet, gör det möjligt att implementera tankarna i tankar med en icke-traditionell layout och leta efter alternativ för en betydande ökning av deras eldkraft.
Konceptet att skapa en nätverkscentrerad tank börjar först nu implementeras; äntligen har den här tiden kommit och tankar får en helt ny kvalitet som gör att de effektivt kan hantera en enhet på slagfältet. Separata delar av detta komplex introduceras också i Armata -tanken. Bara samma artister som inte fungerade särskilt framgångsrikt på Boxer -tanken är alarmerande, men mer än trettio år har gått, kanske har de redan behärskat något.
Historien om skapandet av Boxer -tanken är mycket lärorik i finalen, när inaktivitet och straffrihet för ledare och tjänstemän på olika nivåer kan begrava banbrytande tekniska lösningar vid skapandet av militär utrustning.
