Myten om skapandet i Sovjetunionen av den mest kraftfulla tanken i världen

Myten om skapandet i Sovjetunionen av den mest kraftfulla tanken i världen
Myten om skapandet i Sovjetunionen av den mest kraftfulla tanken i världen

Video: Myten om skapandet i Sovjetunionen av den mest kraftfulla tanken i världen

Video: Myten om skapandet i Sovjetunionen av den mest kraftfulla tanken i världen
Video: Вот более пристальный взгляд на один из самых мощных военных кораблей России 2024, April
Anonim

Artikeln "Objekt 490" har publicerats på webbplatsen. Sovjetunionen kan skapa den mest kraftfulla tanken i världen. " Jag läste artikeln och blev förvånad: hur skulle detta kunna skrivas?

Myten om skapandet i Sovjetunionen av den mest kraftfulla tanken i världen
Myten om skapandet i Sovjetunionen av den mest kraftfulla tanken i världen

Artikeln beskriver det som i KMDB dem. Morozov på 80-talet utvecklades en tank med två torn med två motorer och fyra spår och en besättning på två. På den tiden utvecklade vi i designbyrån en lovande tank "Boxer", och vi hade aldrig hört talas om något mirakel med två torn. Personen som skrev den här artikeln har liten aning om vad en tank är. Hur kan du designa en tank med två torn på samma nivå? Hur säkerställer man ett cirkulärt svep av huvudkanonen?

Fyra spår och två motorer. Det fanns inga sådana projekt i designbyrån. Författaren kallar denna tank "Object 490".

När man utvecklade en lovande tank "Boxer" i skedet av prospektering "Topol" betraktade "Object 490", som dog utan att vara född. Det var en variant av tanken med två besättningsmedlemmar. Det fanns aldrig två torn, två motorer och fyra spår. Redan i början av arbetet 1982, i skedet av FoU "Rebel", stängdes detta projekt av tanken på grund av omöjligheten av högkvalitativ kontroll av tanken av en besättning på två personer, och mina enheter var engagerade i motiverar en besättning på två och tre personer. De återvände aldrig till det här alternativet.

Författaren hänvisar till källan i artikeln utan att ange vilken typ av källa det är. Här är denna länk:”I oktober 1984 anlände ledningen för GBTU och GRAU till Kharkov Mechanical Engineering Design Bureau, under ledning av general Potapov och Bazhenov, för att bekanta sig med utvecklingen av utvecklingen av en lovande tank. En 125 mm kanon installerades på Object 490A (en 130 mm version utvecklades), och prat om att höja kalibern har fortsatt länge. Tvister började om vilken kaliber man skulle välja - 140 mm eller 152 mm. Vid denna tidpunkt gjorde General Litvinenko, chef för NKT GRAU (Scientific Committee of the Main Artillery and Missile Directorate) ett diagram mycket bra och tydligt som visar hur effektivt 152 mm kaliber är för en tank. Från det ögonblicket antogs kaliber 152 mm för ett framtida projekt, och ingen återvände någonsin till denna fråga. Efter att beslutet hade fattats om kalibern för pistolen i den lovande tanken, krävde de befintliga varianterna av Object 490 Topol och Object 490A Rebel ett fullständigt omarrangemang."

Och nu en fras nära detta i min bok”The Last Breakthrough of Soviet Tank Builders. (Dagbok för en deltagare i utvecklingen av "Boxer" -tanken) ", publicerad på Internet 2009:

"10.9.84. Ledningen för GBTU och GRAU, med Potapov och Bazhenov i spetsen, kom för att titta på "Rebel" med en stor följe. Militärens inställning till bilen var försiktig och Bazhenov var fördomsfull mot allt.

På Shomin kontor rapporterades en rapport om tanken och heta debatter började om vilken kaliber vapnet ska ha. Buntaren hade en 130 mm utriggskanon, och det hade talats om att höja kalibern under lång tid. En ogrundad debatt började om vilken kaliber som ska tas: 140 mm eller 152 mm. Just nu talade general Litvinenko, chefen för STC GRAU, mycket kompetent och tydligt, ritade en graf och bevisade på bara tre minuter hur effektiv 152 mm kalibern är för en tank. " (Från det ögonblicket antogs kaliber 152 mm för Boxaren, och de återvände aldrig till den här frågan. "Och denna tank hade koden" Objekt 477 ". - Yu. A.)

Som du kan se är citatet från boken grunden för frasen i artikeln, men ändrad till fullständig absurditet. Vi pratar inte om någon form av mirakttank "Object 490A". En sådan tank fanns inte, och projektet med en tank med en sådan kod var redan stängd. Ingen var inblandad i omläggningen av denna tank. Ingen behövde detta, "Boxer" ROC började, och det var baserat på en annan layout av tanken - med en besättning på tre personer.

Författaren gör en ännu mer originell slutsats i slutet:”För det första borde den lovande tanken ha varit så lik som möjligt de tidigare generationerna. När allt kommer omkring skulle användningen av en sådan brokig flotta av MBT inte vara så mycket tekniskt svårt, men också otroligt dyrt "nöje". För det andra måste en lovande stridsvagn vara relativt billig i sig för att kunna följa den sovjetiska doktrinen om användning av militär utrustning."

En lovande tank kan inte på något sätt likna tankarna i den tidigare generationen, det är därför det är en lovande tank. Jag kommer inte ihåg. så att vi under utvecklingen av "Boxer" -tanken också fick förutsättningar för tankens kostnad, alla förstod mycket väl att det är möjligt att uppnå en grundläggande ny kvalitet bara genom att introducera nya system och enheter i tanken, vilket oundvikligen kräver kostnader.

Skrivet i artikeln av I. Legat - bara banala påhitt av en person som hörde något om utvecklingen av en lovande tank på 80 -talet, förvrängde utvecklingstiden, tankchiffer, sök-, forsknings- och utvecklingsarbete på tankar från den tiden, tillsammans hur affärer tillskriver KMDB utvecklingen av någon mytisk tank. För tillförlitlighetens skull hänvisade han dessutom till någon källa och angav det inte, med hänvisning till en fras som togs ur sammanhanget i min bok, där vi talar om en helt annan tank.

Men mest av allt roades jag av tanken med två torn: det var nödvändigt att tänka på det innan!

Rekommenderad: