Vid utveckling av stridsvagnar ägnades alltid den största uppmärksamheten åt dess skapande som en oberoende stridsenhet, och för interaktionen mellan en stridsvagn som en del av en enhet, förutom en radiostation, lades praktiskt taget ingenting.
Denna fråga började uppmärksammas mer allvarligt med tillkomsten av det globala navigationssystemet GPS. Så, i artikeln "USA fann svagheten för ryska stridsvagnar", rapporteras det att de amerikanska "Abrams" redan är utrustade med ett system som visar platsen för sina stridsvagnar på befälhavarens karta och på ryska stridsvagnar något liknande är bara på kommandotankarna T-90AK …
Hur mycket detta motsvarar verkligheten är svårt att säga, förutom artiklar finns det ingen tillförlitlig information om att Abrams är utrustad med ett sådant system. Information om utrustningen för ryska stridsvagnar är också motsägelsefull. Enligt vissa källor är enskilda element i ett sådant system implementerade i "Constellation" taktiska echelon -styrsystem. I vilket skede, utveckling eller serieproduktion, är det? Det finns ingen fullständig information.
Ett försök att implementera ett system för interaktion mellan en stridsvagn som en del av en subenhet genomfördes redan på 80 -talet när den sovjetiska tanken "Boxer" utvecklades, som var tänkt att vara utrustad med moderna medel för stridskontroll som en del av en tankenhet.. Med Sovjetunionens sammanbrott slutfördes detta arbete inte. Enligt utvecklarna av Armata -tanken har ett sådant system implementerats i denna tank.
Tankens interaktionssystem betraktades som en av de uppgifter som besättningen löste. När de utför sina funktioner löser besättningen med hjälp av tekniska medel fyra uppgifter: kontroll av rörelse, brand, skydd och interaktion av tanken. Genomförandet av dessa uppgifter utfördes med hjälp av ett tankinformations- och kontrollsystem, som inkluderar fyra autonoma system som utbyter information med varandra genom ett inbyggt datorkomplex.
Interaktionssystemet inkluderar ett navigationssystem (globalt och tröghet), en informationsutbyteskanal mellan stridsvagnar och högre befälhavare och en befälhavares bildskärm för att visa kartan och tankens plats. Varje tank är utrustad med en mottagare för signaler från globala satellitnavigationssystem - ryska GLONASS och amerikansk GPS. Mottagaren tillhandahåller mottagning av signaler från en "konstellation" av tre satelliter som "svävar" i geostationära banor i ett visst område. Baserat på dessa signaler beräknar datorn koordinaterna för tanken, överför dem till informationsvisningssystemet till tankchefen, som på befälhavarens bildskärm visar en karta över området och den punkt där tanken är placerad på den.
Tanken kan också ha ett autonomt tröghetsnavigationssystem som inkluderar gyroskopiska enheter (mekaniska eller laser) som bestämmer tankens position i rymden. Tankens koordinater kan hämtas automatiskt från det globala navigationssystemet eller ställas in av tankchefen på kartan när systemet slås på.
I rörelseprocessen tar systemet emot information från tankens rörelsesensor och gyroskopiska enheter och beräknar dess positionskoordinater, rörelseriktning och tankens position i rymden, vilket är grundläggande viktigt för målbeteckning och målfördelning. Globala och tröghetsnavigeringssystem kan arbeta tillsammans och korrigera sina data för att beräkna koordinaterna för tankens placering.
Tankens koordinater överförs till högre befälhavare via kommunikationskanalen, automatiskt eller på begäran, och deras bildskärmar visar platsen på kartan över de underordnade stridsvagnarna.
Överföring av information mellan stridsvagnar och högre befälhavare kan utföras via en informationsutbyteskanal med både tankens radiokommunikationsutrustning med dataöverföringsutrustning och skapandet av en särskild kommunikationskanal. Kommunikationskanaler måste ha hög kryptografisk stabilitet för den överförda informationen och god brusimmunitet för kanalen.
Kryptomotstånd är nödvändigt för att hindra fienden från att fånga upp de överförda koordinaterna för tanken, eftersom han i detta fall kommer att ha information om tankens exakta position och lätt kan träffa den. För att säkerställa den angivna kryptografiska styrkan måste informationsutbyteskanalen vara utrustad med klassificerad utrustning. Kanalen måste också ha hög brusimmunitet, eftersom fienden i området där tankar används kan använda ett elektroniskt motåtgärdssystem och förhindra en stabil drift av kommunikationskanalen.
På slagfältet kan det finnas egna tankar som inte är utrustade med ett interaktionssystem. De kommer inte att visas på monitorn för befälhavare på olika nivåer och uppfattas som fiendens stridsvagnar. För att utesluta sådana situationer och förhindra nederlag för sina stridsvagnar med flygplan och helikoptrar för brandstöd inom ramen för "Boxer" -tankprojektet utvecklade utvecklarna av luftfartssystem för statligt erkännande "vän eller fiende" ett liknande system för stridsvagnar, som skulle installeras på alla tankar. I och med unionens kollaps avbröts också denna utveckling.
Interaktionssystemet kan vara både autonomt och en del av tankinformations- och styrsystemet. Alla tankar i produktions- eller moderniseringsstadiet kan utrustas med ett autonomt system. Installationen av en TIUS i full storlek kräver en seriös översyn av tankens rörelse- och brandkontrollsystem, utrustning av tanken med nya brandkontrollanordningar och är endast möjlig när nya tankar produceras.
I varianten att utrusta TIUS -tanken är det möjligt att överföra information om förekomst av ammunition och bränsle och smörjmedel ombord på tanken, samt målbeteckning och målfördelning till underordnade tankar.
Införandet av ett tankinteraktionskontrollsystem ger en helt ny kvalitet vid kontrollen av en tankenhet och möjligheten att skapa en nätverkscentrerad tank, som kommer att vara en av de sammankopplade elementen i stridskontroll, i samverkan med annan militär utrustning när du utför den tilldelade uppgiften. Att utrusta tankar med ett interaktionssystem kräver ett målprogram med anslutning av specialiserade företag - utvecklare av systemets komponenter och organisationen av deras serieproduktion.
