År 1945, efter utvisning av de japanska kolonialisterna, levde koreanerna fattigare än aboriginerna i Nya Guinea. I Seoul fanns det inte en enda person med högre utbildning, och de amerikanska tillfälliga myndigheterna kunde inte hitta en koreaner som kunde köra spårvagn. Broderkriget som utbröt förvandlade slutligen södra Koreahalvön till ett land av totalt kaos och förödelse. Landet plågades av en akut energikris - alla vattenkraftverk förblev på Nordkoreas territorium. I slutet av 50 -talet var en tredjedel av landets befolkning i arbetsför ålder arbetslös och BNP per capita var $ 79 - mindre än i Afrika och Latinamerika.
Nu, när man tittar på de lysande skyskraporna i Seoul, är det svårt att tro att allt var annorlunda här för ett halvt sekel sedan. Världens provinsiella utkant har blivit världens ledande exportör av marin- och bilteknik, elektronik och konsumentvaror.
Varvsindustrin anses vara ett av loken i den sydkoreanska industrin. Till exempel är Hyundai känd i världen inte bara som en tillverkare av billiga bilar, utan också som en ledare inom varvsbyggnad med stora tonnage - containerfartyg för oceanfartyg, supertankers, färjor … Totalt står Hyundai Heavy Industries för 17% av världens totala skeppsbyggnad och 30% av volymproduktionen av marinmotorer!
Koreanerna sitter inte stilla och aggressivt erövrar nya marknader genom att absorbera sina konkurrenter. Det är ingen hemlighet att den ryska Mistral de facto byggs av det sydkoreanska företaget STX, som äger varvet i Saint-Nazaire.
Invånarna på den koreanska halvön förser en bra hälften av världen med marin teknik. Samtidigt glömmer de aldrig sina egna intressen: Republiken Koreas flotta är den fjärde mäktigaste i Asien-Stillahavsområdet.”Avancerad” teknik har valts som den viktigaste utvecklingsvektorn - utan att det påverkar antalet fartyg. Flottan är kraftfull, modern och riklig. Till skillnad från japanerna, som håller fast vid ett strikt defensivt koncept för utvecklingen av sin marin, experimenterar sydkoreanska seglare aktivt med havsbaserade kryssningsmissiler. Arbetet pågår för att skapa torpeder mot ubåtsmissiler och torpeder mot ubåtar, en egenutvecklad vertikal uppskjutningsenhet och en analog av Tomahawk (SLCM Hyunmoo-IIIC) har antagits.
Koreanernas ansträngningar belönades generöst - 2008 antogs skeppet, som betraktades som det hårdast beväpnade fartyget i världen, av den sydkoreanska flottan.
Sejong den store (DDG-991). Projekt Korean Destroyer eXperimental-III (KDX-III)
Ur strategisk synvinkel måste naturligtvis förstöraren Sejong den store jämföras med fartygen i Nordkorea, Sydkoreas främsta geopolitiska fiende. Av uppenbara skäl är det svårt att göra en sådan jämförelse. Den sydkoreanska superförstöraren är helt annorlunda än feluccas och patrullbåtar av trä som byggdes på 60 -talet.
När det gäller antalet missiler installerade på den är "Sejong den store" vettigt att jämföra med ett annat havsmonster - den kärnkraftsdrivna kryssaren "Peter den store" (båda fartygen förtjänar utan tvekan prefixet "stort").
144 missiler för olika ändamål mot 124 "Petra" missiler (räknas inte självförsvarets luftförsvarsmissilsystem-"Dagger", "Kortik", RIM-116). Om vi tar hänsyn till alla kortdistans luftfartygsmissiler, kommer förhållandet att vara 165 missiler för "koreanska" mot 444 missiler på vår kryssare.
Naturligtvis verkar det som en kuriosa att jämföra fartyg när det gäller antalet missiler. Hur kan en 7-ton P-700 "Granit" och ett subsoniskt missionssystem mot fartyg Hae Sung, som har en uppskjutningsvikt på 10 mindre, placeras i en rad?
Ändå är ammunitionslasten på det sydkoreanska skeppet en tredjedel större än för någon amerikansk eller japansk Aegis -förstörare. Och när det gäller antalet långdistans luftfartygsmissiler, torpeder mot ubåtar, missiler mot fartyg och SLCM lämnar Sejon den store även den ryska superkryssaren bakom sig. Enligt denna indikator har den faktiskt ingen motsvarighet i världen (innan idrifttagningen av den moderniserade TARKR "Admiral Nakhimov").
Till skillnad från det ryska skeppet kan Sejong den store bära precisionsvapen för att slå mål långt in i kusten. Den andra fördelen med Sejong är att den, precis som alla Aegis-förstörare, är utrustad med en kraftfull AN / SPY-1-radar (den modernaste modifieringen "D"), perfekt för övervakning av luftrummet på långa avstånd, inkl. på höjder bortom atmosfären. Men till skillnad från den japanska flottan har koreanerna inga planer på att utrusta sina förstörare med SM-3 rymdavlyssningsmissiler.
I allmänhet är kapaciteten hos Aegis -förstörarens luftförsvarssystem märkbart överdriven. Den universella AN / SPY-1-radarn och antennarrayernas låga läge är en oundviklig nackdel med alla Orly Berks och deras japanska och sydkoreanska kloner. Radaren, som den visade sig, är inte alls "universell" och skiljer dåligt misslyckade missiler.
Brandkontrollsystem är inte mindre tveksamma - "Sejong" är utrustad med en standarduppsättning med tre AN / SPG -62 -belysningsradarer med mekanisk skanning i azimut och höjd. Systemet är pålitligt, men 30 år har gått sedan starten. Många flottor har visat sig mycket mer avancerade MSA baserat på radar med fasad array och aktiv radar för luftvärnsrobotar. Endast Yankees och deras allierade fortsätter att "vrida den gamla häckisen".
Förutom vanliga radarer innehåller Sejongs detektionssvit det franska Sagem IRST infraröda detektionssystemet.
Luftfartygsammunition "Sejong" består av 80 långdistansmissiler SM-2MR Block IIIB tillverkade i USA. Jämförelse av dessa ammunition med Petra luftvärnsrobotar ger följande resultat: SM-2MR överträffar S-300F i skjutfält och motsvarar ungefär S-300FM i termer av denna parameter. Den amerikanska raketen är mer kompakt och har halva massan som ett resultat - dess flyghastighet är nästan hälften av den inhemska 46H6E2 -raketen, dessutom är SM -2MR utrustad med ett stridsspets med mindre massa. Samtidigt har SM-2MR Block IIIB, förutom den vanliga radarn, ett aktivt styrningsläge inom det infraröda området (läget är utformat för att skjuta smyg och andra mål med låg ESR).
Bland andra luftvärnsvapen ombord på "Sejon" finns ett självförsvarande luftförsvarssystem RIM-116 Rolling Airframe Missile-en 21-laddningsraketer på en rörlig vagn, i fören på överbyggnaden. Tekniskt sett är RAM-missiler sidovindare kortdistans luftburna missiler med infraröd sökare från Stinger MANPADS. Max. uppskjutningsområde - 10 000 meter. Märkligt nog var Sejong den första Aegis -förstöraren som antog ett sådant system.
De bakre hörnen täcks av ett annat självförsvarssystem-målvaktens sjutunnade automatkanon. Tack vare högkvalitativa drivenheter och brandkontroller, hög eldhastighet och kraften på 30 mm skal anses den holländska "Målvakten" vara ett av de bästa systemen för detta ändamål.
Strukturellt är "Sejong" en förstorad "Burk" -serie IIA med ökad ammunition och förbättrad stridsförmåga. Den sydkoreanska förstöraren är 10 meter längre och en meter bredare än sin amerikanska "stamfader". Den totala förskjutningen av Sejong har nått 11 tusen ton och motsvarar militär- och missilkryssaren Moskva!
Exteriör med inslag av smygteknik, layout, vapen och ett kraftverk bestående av fyra LM2500 gasturbiner - Sejong ärvde de flesta funktionerna i en typisk Aegis -förstörare. Med alla dess tveklösa fördelar och nackdelar.
Förskjutningsreserven spenderades rationellt på att öka ammunitionen och bränslet ombord: Sejongens kryssningsavstånd med en 20-knopars hastighet ökade med 600 miles (5500 miles kontra 4890 för de modernaste Berks).
Underdeck vertikala lanseringsenheter (VLS) är av särskilt intresse. Jämfört med den ursprungliga designen har näspartiet av UVP ökats från 32 till 48 Mk.41 -celler. Akterlanseringsmissilsystemet har också genomgått stora förändringar - antalet Mk.41 -celler har reducerats till 32 enheter. Istället, lite längre i aktern, fanns det 48 celler av K-VLS UVP från sin egen koreanska produktion. Således har det totala antalet UVP -celler på missilförstöraren nått 128 enheter.
Ammunition placeras enligt följande: enligt öppna källor används alla 80 original Mk.41 för att lagra och skjuta upp luftfartygsmissiler SM-2MR. I cellerna i den koreanska K-VLS drogs 32 Hyunmoo IIIC-kryssningsmissiler och 16 röda haj-ubåtsmotiler (även kända som K-ASROC) i marken.
"Red Shark" är en typisk PLUR med en anti-ubåtstorpedo som stridsspets. Den största skillnaden från amerikanska ASROC-VL är den lilla torpeden: istället för Mk.50 används en 324 mm torped av sin egen design K745 "Blue Shark".
SLCM Hyunmoo IIIC - analog till "Tomahawk". Enligt koreanernas uttalande kan missilen skjuta upp i en räckvidd på 1000 … 1500 km. Den är utrustad med ett stridshuvud på 500 kg, men till skillnad från Axen kan den överljud (1, 2M). Marschhöjd - 50 … 100 m. Vägledning - INS och GPS.
Lansering av SLCM Hyunmoo från ett av fartygen i Republiken Korea Navy
Beväpningen av den koreanska förstöraren inkluderar också:
-16 SSM-700K Hae Sung-fartygsmissiler. Liten subsonisk missilfartygsmissil, en annan "nationell" klon av den amerikanska "Harpoon". Missilerna placeras i fyrdubbla bärraketer i mitten av skeppet;
- 127 mm universalpistol Mk.45 (den senaste modifieringen Mod.4 med en piplängd på 62 kaliber);
-två anti-ubåtssystem med små torpeder "Blue Shark" (totalt sex enheter);
- helikopterplatta, hangar för två helikoptrar - Brittiska "Super Links" eller Sikorsky SH -60 "Seahok" används.
Epilog
Fenomenet omvandling av ett bakåtsträvande jordbruksland till en av de ledande ekonomierna i världen kallades "Miracle on the Hangang River". Ett annat faktum kommer att låta inte mindre förvånande: under perioden 2007 till 2012 lyckades koreanerna bygga tre superförstörare!
Sejong the Great (DDG-991) och Seoae Ryu Seong-ryong (DDG-993) byggdes vid anläggningarna i Hyundai Heavy Industries.
Yulgok Yi I (DDG-992) byggdes av Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering.
Inom en snar framtid planerar koreanerna att bygga ytterligare sex Aegis-förstörare enligt KDX-IIA-projektet. Till skillnad från stora "Sejons" kommer de nya fartygen att ha en full förskjutning på 5500 … 7500 ton och kommer att fokuseras på fientligheter i kustzonen. Överföringen av fartyg till flottan kommer att ske under perioden 2019 - 2026.
