Den legendariska brittiska piraten Sir Francis Drake hävdade att det bästa emblemet för ett krigsfartyg är ett fiendens lik som spikats på stammen. Fören på det nya brittiska skeppet HMS Dragon är dekorerad med ett lika symboliskt tecken - en röd walisisk drake. Wales vapensköld. Symbolen för det skyddade föremålets okränkbarhet och säkerhet. En vaksam vårdnadshavare som vaktar de skatter som anförtrotts honom dag och natt.
Medeltida mystik är förvånansvärt sammanflätad med modern teknik. Den "allseende magiska kristallen" har fått egenskaperna hos en trekoordinatradar med en aktiv PAR, som kan se en albatross på ett avstånd av 100 km. Och "Robin Hoods pilar", som flyger genom sju århundraden, förvandlades till 48 luftfartygsmissiler från Aster-familjen och slog 120 kilometer utan att missa.
HMS Dragon är det fjärde skeppet i en serie med sex Royal Navy -destroyers som tillhör Daring -klassen (Daring, Dauntless, Diamond, Dragon, Defender, Duncan). Specialiserade luftförsvarsförstörare, "vässade" för att säkerställa skyddet av fartygsformationer från alla former av luftangrepp i kustzonen, i öppna havsområden och i världshavets vida.
drakandedräkt
Rötterna till de vågade förstörarna (även känd som typ 45 eller typ D) går tillbaka till 1990-talet, då europeiska länder bestämde sig för att skapa sitt eget nästa generations krigsfartyg, på inget sätt underlägsen URO-förstörare av amerikansk Orly Burke-klass. Resultatet av det gemensamt anglo-fransk-italienska programmet CNGF (gemensam ny generation fregatt) var utseendet på övervuxna fregatter av typen "Horizon" (antagen av den italienska och franska flottan), liksom deras mer avancerade version-britterna luftförsvarsförstörare av typen "Daring".
Planen var definitivt en framgång: tack vare deras perfekta design och ultramoderna "stoppning", överträffade "Daringi" och "Horizons" de amerikanska Aegis-förstörarna i ett antal viktiga egenskaper. The Daring ser särskilt imponerande ut: även de senaste modifieringarna av American Berks kliver artigt åt sidan vid åsynen av en brittisk paladin.
Utåt är Daring en typisk modern förstörare med en bruttoförskjutning på cirka 8 000 ton. Förtrollande linjer av överbyggnader och skrov. Ett minimum av externa dekorativa element betonar bara utseendet och adeln hos "Daring", vars utseende helt är underordnat "stealth" -tekniken. Placering av vapen under däck, vertikala missilskjutare, smala master, en helikopterhangar och en landningsplatta bakom …
I denna illustration känns dimensionerna på Daring mycket bra. Förstöraren är väldigt stor.
Men fartygets huvudhemligheter är gömda inuti-under glansen av de polerade däcken och radiotransparenta lock på antennerna finns det NÅGOT som har utmanat all befintlig teknik och kanoner för sjöstrid i yt-till-luft-format.
Brittiska forskare har, i samarbete med sina italienska och franska motsvarigheter från MBDA och Thales Group, spelat "all-in", efter att ha lyckats skapa världens första luftvärnsrobot med helt autonom inriktning, enligt principen "eld och glöm"."
Detta utesluter naturligtvis inte möjligheten till extern kontroll av missilen: alla missiler från Aster 15/30-familjen är utrustade med en omprogrammerbar autopilot: i banans mittsegment kan missilen kontaktas via fartygets radio- elektroniska medel och dess flygning kan korrigeras - upp till hela uppdraget.
Men det verkliga fokuset ligger på flygningens sista etapp: Aster 15/30 -raketen har ett aktivt hemhuvud (HOS).
Allt! Inga fler restriktioner och prövningar i samband med behovet av extern belysning av målet - den aktiva sökaren avger oberoende radiovågor och tar emot den reflekterade signalen. Förstöraren "Daring" kan, precis som ett maskingevär, "träffa" luftmål utan att tänka på antalet missiler i luften och antalet brandkontrollradarer ombord - de behöver dem helt enkelt inte.
En luftvärnsrobot med en aktiv sökare är en verklig överraskning för fiendens luftfart: förgäves kastar piloten ner planet och försöker gå till extremt låg höjd - där radarbelysningen ombord på fartyget inte når det. Den släppta Aster -30 -raketen kommer lugnt att följa inkräktaren i vilken riktning som helst - efter att ha sett sin fiende bara en gång kommer den aldrig att ligga efter sitt "offer".
Aster 30: s utmärkta flygegenskaper, utmärkta manövrerbarhet och höga flyghastigheter, som når 4,5 ljudhastigheter, gör det möjligt att fånga upp alla aerodynamiska mål i höjdintervallet från 5 till 20 000 meter: flygplan, supersoniska kryssningsmissiler och stridshuvuden för ballistiska kortdistans missiler …
En ganska stor leksak. Aster 30 är 5 meter lång. Lanseringsvikt 450 kg
Den 4 april 2012 slogs ytterligare ett rekord-den franska fregatten "Forbin" * kunde träffa den supersoniska drönaren GQM-163A Coyote med en luftfartygsrobot Aster 30, som rusade över vågkammarna med en hastighet av Mach 2,5.
Vid den tiden imiterade GQM-163A Coyote den lovande rysk-indiska skeppsroboten "Brahmos". Det rapporteras att drönarens flyghöjd bara var 5 fot (5 meter) - så visade Aster 30 luftvärnsroboten för första gången i världen den verkliga möjligheten att fånga upp överljudsmål som reser på extremt låg höjd.
Förutom "långdistans" Aster 30 innehåller förstörarens ammunition den "korta" Aster-15, som är en komplett analog av Aster 30, men utan startaccelerator (booster). Trots de sämsta flygegenskaperna (skjutsträcka på bara 30 km, maximal flyghastighet på högst 3,5 M) har den "korta" Aster 15 en viktig fördel: mindre reaktionstid och därmed större kapacitet för att fånga upp mål i nära zon ("Död zon" ligger bara 1 mil från fartygets sida)-ett pålitligt medel för självförsvar av fartyget från lågflygande kryssningsmissiler.
Allt detta är det europeiska marina luftfartygskomplexet PAAMS (Principal Anti-Air Missle System), som förutom missiler från Aster-familjen inkluderar vertikala uppskjutningsenheter av typen SYLVER och ett brandkontrollsystem baserat på multifunktionella EMPAR eller SAMPSON radar.
Till skillnad från de italienska och franska fregatterna, som använder den kraftfulla men i allmänhet obemärkta tredimensionella EMPAR -radarn, är Daring utrustad med en mycket mer bisarr enhet - SAMPSON aktiv fasad radarradar (PAAMS S -modifikation, även känd som Sea Viper).
Vid utformningen av sin superförstörare ansåg brittiska forskare det amerikanska schemat som antogs på Aegis-kryssare och -förstörare Burke suboptimal (fyra platta fasta antennarrayer av AN / SPY-1-radarn, placerade i kvadranter med ett intervall på 90 °). Ett sådant system, med sin uppenbara enkelhet och effektivitet, har ett antal nackdelar: till exempel är det ineffektivt att avvisa massiva attacker från en riktning - detta överbelastar nätet, medan det inte är möjligt att använda de tre andra. En annan viktig nackdel - den amerikanska lösningen tillåter inte att man installerar fyra tunga FRAMLÄGG högt över vattenytan (är det verkligen möjligt att montera en extra mast under var och en av de fyra antennerna?) - som ett resultat är antennerna helt enkelt fästa på ytterväggarna på överbyggnaderna, som målningar i Tretyakov-galleriet, vilket något begränsar radiohorisonten och detekteringsområdet för lågflygande mål.
Inte så med brittiska sjömän.
Högst upp på Daringens foremast lyser en radiotransparent kåpa i solljuset, under vilken en plattform med två aktiva PAR roterar, med 2560 sändande element i varje.
De utsändande elementen är grupperade i 640 sändtagarmoduler, 4 element vardera, som kan implementera 64 olika signalgraderingar i fas och amplitud. Kommunikation med den centrala datorn sker via ett fiberoptiskt nätverk med en dataöverföringshastighet på 12 Gbps. Antennpostvikt 4, 6 ton, rotationsfrekvens - 60 varv / min. Intervallet för utstrålade frekvenser är 2-4 GHz (kortbandsområde vid korsningen mellan centimeter och decimetervågor). Det finns ett kylsystem för antennen för att minska förstörarens termiska signatur. I framtiden är det möjligt att installera en tredje antennmatris som vetter mot zeniten.
Som nämnts ovan kan den fantastiska enheten se en fågel på ett avstånd av 100 km - på små avstånd är SAMPSONs vaksamhet fantastisk. I teorin gör SAMPSON: s energikapacitet det möjligt att styra luftrummet på flera hundra kilometers avstånd, men detta är inte längre dess uppgift - se nästa stycke.
En andra tidig varningsradar (fan, den ena är bättre än den andra!) Med en aktiv fasad array - BAE Systems S1850M, som arbetar i decimetervåglängdsområdet, är monterad i den bakre delen av Daring -överbyggnaden. Den antracitsvarta antennen S1850M som väger 6 ton gör 12 varv varje minut runt sin axel och kan automatiskt spåra positionen för upp till 1000 luftmål inom en radie av 400 km från fartygets sida.
Nytt "Dreadnought"
Ingenjörernas ansträngningar kröntes med framgång: den 1 februari 2006, svajande majestätiskt på Clydeflodens vågor, satte förstöraren Daring, ledarfartyget i en serie av sex förstörare, foten på vattnet. Invincible Asterion, vars pilar som slår utan miss kommer att "landa" alla som vågade bryta igenom luften.
Idag är HMS Daring världens mest avancerade luftfartyg (antimissil) försvarsfartyg, vars förmåga att avvisa luftangrepp kommer att "sätta i bältet" alla amerikanska "Burke" eller den ryska kärnkraftsdrivna kryssaren "Peter den store".
Exakt 100 år innan Daring, den 10 februari 1906, gjorde ett annat brittiskt skepp, HMS Drednought, en liknande revolution inom skeppsbyggnad - det legendariska slagfartyget, vars utseende omedelbart gjorde alla befintliga slagskepp och slagfartyg föråldrade.
Men trots upprepningen av framgångar och imponerande luftförsvarskapacitet var det inte utan en obligatorisk del av tjäran: en av de största nackdelarna med Daring kallas dess alltför smala specialisering.
Luftvärnsrobotar är bra, men var är strejkvapnen? Var är ubåtens vapen? Var är närstridssystemen som de ryska "Daggers" eller de amerikanska "falangerna"? Och varför är luftvärnsammunitionen så liten - bara 48 Aster 15/30 -missiler?
USS Barry (DDG-52)-USS Orly Burke-klass Aegis-förstörare
I en opartisk jämförelse med den amerikanska klasskamraten - Aegis -förstöraren av Orly Burke -klassen, ser British Daring ut som en riktig medelmåttighet. "Amerikansk", med en liknande förskjutning (9000 … 9700 ton kontra 8000 "Vågad") och lika mycket kostar 96 vertikala uppskjutningsbanor, var och en kan innehålla en luftvärnsrobot från "Standerd" -familjen, SLCM "Tomahawk", anti-ubåt missil torpedo eller självförsvar missiler ESSM (4 i en cell). Små torpeder Mk.46, en större kaliber universellt artilleri och förekomsten av självförsvarssystem ombord (Phalanxes, SeaRAM) kan till och med bortses från-och utan dessa "små saker" är det helt klart att Berk är en mer effektivt och balanserat fartyg. och de relativt svaga luftförsvarskapaciteterna kompenseras av det enorma antal förstörare som byggts (62 Berks kontra 6 Daring) - det finns tillräckligt med radarer och missiler för alla.
Men…
Burkes uppenbara fördel gentemot Daring är inte alls uppenbar om man ser på situationen från en lite annan vinkel.
Kritiska experter brukar inte ta hänsyn till att Daring är strukturellt underutnyttjad - liksom de flesta fartyg i europeiska länder saknas ett antal ursprungligen planerade system och utrustning av ekonomiska skäl. För närvarande behöver brittiska sjömän helt enkelt inte ett ytfartyg med havsbaserade kryssningsmissiler, och att installera ett missilsystem mot fartyg skulle vara slöseri i avsaknad av någon möjlighet att använda alla dessa vapen.
Vid behov kan den uppenbara svagheten hos "Daring" korrigeras på kortast möjliga tid: förstöraren ger möjlighet att installera två 8-laddade UVP-moduler-franska SYLVER A-70 eller amerikanska Mk.41 VLS i " chock "version - för att rymma 16 kryssningsmissiler" Tomahawk "eller lovande europeiska SCALP Naval.
Moderniseringen underlättas av förstörarens modulära design och den inledande föreningen av fartygets system med europeiska och amerikanska vapen.
Det finns också ett reserverat utrymme för installation av PU Mk.141 för att skjuta upp skeppsrobotar "Harpoon". Förutom de två redan befintliga snabb-artilleriinstallationerna "Oerlikon" DS-30B med optoelektroniska styrsystem är det möjligt att installera Phalanx CIWS automatiska luftvärnskanoner.
Precis som alla moderna fartyg är "Daring" tillräckligt mångsidig och låter dig lösa många brådskande uppgifter som uppstår framför marinen i våra dagar.
The Daring kan knappast kallas tandlös när det gäller anti-ubåtskrig: som det passar en modern förstörare är den utrustad med en MFS-7000 underkölsekolod, och frånvaron av PLUR och små torpeder kompenseras delvis av två Westland Lynx-ubåtshelikoptrar (eller en tung mångsidig AgustaWestland Merlin med maximal startvikt 14,6 ton).
Det finns ett mångsidigt artilleri - "Daring" kan ge ett blygsamt eldstöd med sin 4,5 -tums (114 mm) marinpistol Mark 8 eller för att avvärja en eventuell terrorattack (som att undergräva den amerikanska marinförstöraren "Cole" i hamnen av Aden, 2000) med användning av de två ovan nämnda Oerlikon DS-30B-installationerna.
Särskilda funktioner inkluderar ett flaggskepps kommandopost, halvstyva motorbåtar och möjligheten att använda mini-UAV. Förstörarens bekväma interiörer med luftkonditionering, LCD-paneler och Wi-Fi kan med ett ögonblick förvandlas till ett modernt sjukhus eller evakueringscenter.
Det är anmärkningsvärt att en besättning på endast 190 personer räcker för att kontrollera ett fartyg av betydande storlek (för jämförelse består besättningen på de amerikanska förstörarna "Burke" av nästan 400 sjömän).
Det nya brittiska skeppet är verkligen beundransvärt. Den gamla hymnen "Rule, Britain, by the sea!" Kommer att låta igen över havet, men den här gången är det värt att erkänna att trots all sin brittiska stelhet och långvariga ljud av säckpipor är den fantastiska förstöraren Daring ett samarbete av ansträngningarna av de bästa specialisterna från hela Europa …
