I mars i år presenterade Ryssland för första gången officiellt information om ett lovande mångsidigt oceaniskt system, senare kallat Poseidon. Tillgängliga uppgifter om denna utveckling har blivit ett stort bekymmer. Men utländska experter kunde hantera spänningen och började studera det farliga föremålet. Bland annat har arbetet påbörjats med frågor om att motverka Poseidon.
Det kanske mest fullständiga materialet för tillfället om kampen mot en lovande rysk modell presenterades av den amerikanska forskaren av ubåtflottan H. I. Sutton. För inte så länge sedan publicerade han på sin egen webbplats Covert Shores en omfattande artikel med titeln "Killing KANYON: Countering new Russian Intercontinental Nuclear Torpedoes" - "Kill Kanyon: Countering Rysslands nya interkontinentala kärnkraftstorpedo." Ämnet för detta material, enligt titeln, var kampen mot Rysslands ovanliga vapen.
I början av artikeln noterar författaren att den lovande produkten "Poseidon" (även känd som "Status-6", Kanyon och "Skif") skiljer sig från befintliga ubåtar med större hastighet och rörelsedjup, vilket resulterar i att det måste hanteras med nya medel. HEJ. Sutton försökte avgöra vilka nya typer av vapen som kunde skapas i Nato för att bekämpa det ovanliga hotet.
Det påstådda utseendet på "Poseidon"
Författaren noterar att orsakerna till "Poseidons" utseende inte är helt klara. Det enklaste antagandet kopplar detta projekt till utvecklingen av missilförsvar. Ett modernt missilförsvarssystem minskar potentialen för interkontinentala missiler, och detta kräver en omstrukturering av strategiska kärnkraftsstyrkor. Det är också möjligt att det nya projektet lanserades i samband med fördraget om minskning av offensiva vapen. Det nya vapnet är inte föremål för dess effekt, och därför är dess utplacering endast begränsad av vissa andra avtal av mycket allmän karaktär. Slutligen kan Project Poseidon baseras på principen om ökad tillförlitlighet. Den särskilda ubåten är inte beroende av satellitnavigering, och tack vare detta kan den fortsätta att fungera även om rymdgruppen besegras.
HEJ. Sutton menar att orsaken till projektets framväxt knappast kunde ha varit ubåtens sekretess. Poseidon är inte en tyst obemannad båt som osynligt kan komma in i vattenområdet och starta den första strejken utan förvarning. Han noterar också att den nya ryska utvecklingen kan hänföras till klassen obemannade fordon, men i huvudsak är det ett vapen. Följaktligen kommer apparaternas arbetssätt och vägar att vara så enkla och tillförlitliga som möjligt. Poseidon rör sig längs raka rutter och förlitar sig inte på smyg, utan på hastighet och djup.
Författaren kallar Poseidon för ett unikt multifunktionsvapen som kan användas som ett strategiskt eller taktiskt leveransfordon. I detta avseende kan produkten betraktas som en långdistans-torpedo med ett speciellt stridsspets. Det kan rikta sig mot kuststäder eller rörliga ytobjekt.
I demonstrationsvideorna visades Poseidon -produkten som ett taktiskt kärnvapen, vilket gör det särskilt viktigt att motverka det. Användningen av ett sådant system för strategiska ändamål förhindras i sin tur av hotet om en hämndstrejk och ömsesidig säker förstörelse. Under dessa förhållanden behövs inga medel för att motverka sådana vapen eller kan störa, eftersom en av parterna får en viss fördel. Sådana argument används ofta i tvister om missilförsvar, och kanske skapades Poseidon-projektet just som ett svar på anti-missilsystem.
Om "Poseidon" ursprungligen utvecklades som ett strategiskt vapen, så finns det svar på några frågor. Med dess hjälp, trots utvecklingen av missilförsvar, kvarstår möjligheten till ett effektivt repressalier. Samtidigt kan ett sådant system användas som ett taktiskt kärnvapen, vilket ställer olika krav på motverkan.
Enligt Kh. I. Sutton, två länder samtidigt är direkt intresserade av att skapa medel för skydd mot Poseidon - USA och Storbritannien. Båda dessa stater har utvecklat marinstyrkor, som kan vara målet för ryska fordon i rollen som taktiska vapen. Dessutom har deras flottor jägareubåtar, vars uppgift är att söka efter ryska strategiska missilbärare. I framtiden måste de behärska sök- och obemannade flygbilar.
Den föreslagna versionen av det hydroakustiska komplexet. A - hydroakustiskt söksystem; B - maringruva; C - Seatooth kommunikationssystem; D - kommunikationsboj; E - torpedo; F - produkt "Poseidon"
Från och med 1960 -talet skapades västerländska jaktubåtar för att spåra sovjetiska fartyg som bär ballistiska missiler. De var tvungna att omedelbart kunna attackera och förstöra sitt mål och förhindra att missilerna skjuts upp. Sådana principer är fortfarande relevanta, men deras genomförande är förknippat med vissa problem. Ryska ubåtar har blivit tystare, och Nato står alltmer inför brist på sina ubåtar för att patrullera. Sökning och förstörelse av fiendens ubåtar kan utföras med hjälp av olika autonoma system, men i fallet med Poseidon visar allt sig vara mycket mer komplicerat. Även om alla missilubåtar hittades och förstördes måste Natos flottor söka efter och träffa autonoma fordon, annars kvarstår ett stort hot.
Sittandlänkade marina maskor
Före attacken bör undervattensmålet hittas, och H. I. Sutton överväger att vidareutveckla söksystem mot ubåtar. Han tror att de befintliga stationära hydroakustiska systemen behöver speciella tillägg. Det senare bör vara ett övervakningsnät som snabbt kan distribueras. Det kan också innehålla sina egna medel för förstörelse. Närvaron av vapen kommer att minska reaktionstiden, vilket är kritiskt mot bakgrund av Poseidons höga hastighet.
Sådana nät bör placeras på den avsedda vägen för fiendens undervattensfordon. Författaren tror att ett försök att förfölja och attackera från det bakre halvklotet kanske inte lyckas på grund av målets höga hastighet. Enligt de kända uppgifterna kommer "Poseidon" att kunna utveckla en hastighet på cirka 70 knop, vilket är nära maxgränsen för objekt av torpedotyp.
För snabb utplacering av ekolodssystem är det nödvändigt att använda patrullflygplan eller ubåtshelikoptrar. Det är också nödvändigt att utarbeta frågan om att skapa en kryssningsmissil med ett klusterstridsspets som rymmer nödvändiga instrument. En sådan produkt gör det möjligt att på kortast möjliga tid upprätta ett nätverk av övervakningsutrustning, inklusive i ett område under fiendens kontroll, där luftfart är uteslutet.
Vanligtvis används ekolodbojar för att söka efter ubåtar, som har radiokommunikation med flygplanet / helikopterbäraren eller stranden. Men Poseidons djupa resor kan göra dem värdelösa. I det här fallet är det nödvändigt att använda utrustningen installerad på botten. Sådana enheter har en ytterligare fördel jämfört med bojar: de driver inte, och därför kan nätverket fungera länge.
Modern utrustning för detektering av havsbotten har en karakteristisk nackdel. De enskilda komponenterna i sådana nätverk är anslutna med hjälp av kablar - de ökar systemets vikt och är dessutom känsliga för obehöriga anslutningar. Dessa problem kan elimineras med moderna trådlösa kommunikationssystem som Seatooth från WFS Technologies. Sådan utrustning på korta avstånd kan använda akustisk kommunikation, och med ökande räckvidd används radio. På minsta avstånd är optisk kommunikation möjlig, vilket ger de högsta överföringshastigheterna. Det är viktigt att varje Seatooth -kommunikationsenhet innehåller alla tre typer av instrument.
Besegra Poseidon med hypersoniska vapen. A - Ubåt i Virginia -klass med VPM -modul; B - acceleratorns separationspunkt; C - hypersonisk glidfordon; D - utsläpp av nyttolast i vattnet; E - Poseidons bana; F - uppfylla nyttolasten med målet
Avlyssningssystemet kan omfatta havsgruvor och speciella torpedrör i botten. De bör vara utrustade med Seatooth -instrument och integrerade i det övergripande komplexet. Denna nätverksdesign, liksom nya principer för bland annat behandling av inkommande information, kan minska sannolikheten för falska larm. Det blir också möjligt att uppdatera data i torpedoutrustningen när den passerar förbi nya nätverksnoder.
Placeringen av torpedkastare längs sensornätverket bör säkerställa korrekt respons på Poseidon -hotet. På grund av detta kommer det att vara möjligt att få de allvarligaste fördelarna jämfört med stationära gruvor. Dessutom kommer nätverksbåtkomplexet att kunna överföra data till stranden, vilket gör det möjligt att locka andra medel till jobbet.
Nederlag på långt håll
Vertikala silolansökare hittades på många amerikanska ubåtar, enligt H. I. Sutton, kan användas för att avfyra lovande hypersoniska segelflygmissiler med en eller annan nyttolast. Så ett sådant vapen kan utrustas med en torpedo mot ubåt eller ett speciellt stridsspets, vilket resulterar i att det kommer att bli en modern analog av det avvecklade UUM-44 SUBROC-komplexet. Den korta flygtiden och långa räckvidden för segelflygplanet kommer att ge transportören ubåten speciella möjligheter. Faktum är att fartyg som ligger i Nordatlanten kommer att kunna attackera Poseidon i Ishavet. I det här fallet kommer stridshuvudet eller torpeden till ett nytt område innan det obemannade fordonet lämnar ett stort avstånd från detektionsstället.
Ett alternativ till hypersoniska segelflygplan kan vara "traditionella" missiler eller höghastighetsfordon med ramjetmotorer. Enligt kända data utvecklar USA för närvarande flera sådana projekt på en gång. Liknande system skapas utomlands - Kina leder DF -ZF -projektet och i Ryssland skapas en produkt "4202" eller "Avangard". Författaren noterar att den relativt stora storleken på den första etappen av en missil av denna klass inte kommer att tillåta att den används som bärare för en brittisk ubåt.
Ny generation torpeder
De befintliga modellerna av torpedvapen som används av flottorna i USA och Storbritannien skapades för att bekämpa ubåtar som kan utveckla relativt höga hastigheter och dyka tillräckligt djupt. Tillgängliga uppgifter om Poseidon -projektet visar dock att moderna torpedos egenskaper kan vara otillräckliga för att hantera lovande hot. Detta innebär att för att motverka den nya ryska utvecklingen är det nödvändigt att skapa helt nya torpeder.
Lovande torpedbeväpning. A - ubåten sjösätter en torpedo; B - torpeden stiger upp till ytan för att söka efter ett mål och ta emot målbeteckning; C - dyk torpedo; D - torpeden är på väg mot målet; E - fordonet som närmar sig "Poseidon"
Ett lovande torpedovapen kommer troligtvis att skilja sig lite från obemannade undervattensfordon. Man kan förvänta sig att sådana vapen kommer att skapas i både lätta och tunga klasser. Dess kaliber når 21 tum - 533 mm. Författaren föreslår att en tung torpedo kan dyka upp, som kan bära flera prover av lättklass eller drönare. Sådan utrustning ökar sannolikheten för framgångsrik måldetektering och förenklar sedan inriktning och efterföljande nederlag.
Lätta torpeder av den nya typen ska vara små i storlek, vilket gör att de kan placeras inuti en 21-tums bärartorpedo. Den senare kommer att kunna bära två torpeder med en kaliber på 10,5 tum (267 mm) eller tre 9,5-tum (228 mm). Således visar sig en lovande lätt torped vara betydligt mindre än de befintliga serieprodukterna i sin klass, som är i tjänst hos Nato.
Som ett resultat blir det nödvändigt att skapa en hel rad torpedvapen av tre typer. Den bör innehålla en 533 mm torped för ubåtar, 324 mm ammunition för ubåtshelikoptrar och ytfartyg samt 9,5-tums produkter för användning med större transporttorpeder.
***
Av tillgänglig information följer att Poseidon oceanic multipurpose system är en grundläggande ny modell för marin teknik som kan lösa olika problem, främst relaterat till nederlaget för olika yt- och kustobjekt. Produktens unika köregenskaper bidrar till att uppnå höga stridskvaliteter.
Det är ganska förståeligt varför Poseidon -projektet lockade uppmärksamhet från utländska experter. Även den begränsade mängden data som finns tillgänglig om denna utveckling visar hur allvarligt ett hot är. Naturligtvis försökte utländska militärer och experter omedelbart efter att den öppna informationen kom fram att fastställa undervattensfordonets verkliga kapacitet och hot, samt hitta sätt att motverka det.
Det bör noteras att ur det tekniska utseendet "Poseidon" är en korsning mellan supertunga torpeder och kärnbåtar, och kombinerar en eller annan av deras egenskaper. Resultatet är speciella tekniska egenskaper, och med dem enastående möjligheter av alla slag. Prestandaegenskaperna och strategin med att använda ett mångsidigt system visar sig i sin tur vara en allvarlig utmaning för utländsk militär personal och designers.
Även en kortfattad studie av tillgängliga data visar att Poseidon kan övervinna motståndet i åtminstone en del av moderna ubåtssystem utan allvarliga svårigheter. För att säkerställa rätt skyddsnivå behövs lovande metoder för upptäckt och förstörelse med ökade egenskaper. HEJ. Sutton i sin artikel "Killing KANYON: Countering new Russian Intercontinental Nuclear Torpedoes" övervägde de viktigaste problemen och frågorna med att skapa ett sådant avlyssningssystem, och kom också med några förslag.
Tankarna hos en utländsk författare verkar korrekta och logiska. Faktum är att närvaron av stationära och snabbt utbyggbara hydroakustiska nät, liksom användningen av lovande torpeder och mycket effektiva kontrollsystem kan minska hotet från Poseidon. För närvarande saknas dock alla dessa medel. Kommer de att dyka upp och kommer NATO att effektivt kunna motverka nya utmaningar - tiden får utvisa. Ryssland har gjort sitt nya projekt, och experter har kommenterat det. Nästa drag i detta spel är för utländsk militär personal och designers.
