Nordamerikanska luftförsvarskommandot (NORAD), som skapades 1957 som ett resultat av bilaterala avtal som undertecknats av regeringarna i USA och Kanada, är ansvarig för luftförsvaret på den nordamerikanska kontinenten.
NORAD inkluderar Aerospace Defence Command, som kontrollerar styrkorna och tillgångarna i det amerikanska luftförsvaret, liksom styrkorna och tillgångarna hos den kanadensiska luftvärnsgruppen för flygvapnet.
Kommandot har sitt huvudkontor vid Peterson Air Base, och den permanenta kommandoposten ligger i en befäst bunker som är byggd inne i Cheyenne Mountain.
I det gemensamma kommandot ingår USAF: s luftförsvarskommando, kanadensiska flygkommandot, marinstyrkorna CONAD / NORAD och arméns luftförsvarskommando. …
Luftförsvarsstrukturen består av markövervakningssystem: sensorer och radarer belägna på båda ländernas territorium, luftvarningssystem och stridsflygplan: Amerikanska AWACS E-3 AWACS-flygplan och kanadensiska CF-18 stridsbombplan och amerikanska F-15, 16 och 22 krigare …
Luftrummets kontroll- och spaningssystem består av ett nätverk av radarposter med dubbla underordningar i luftförsvaret-ATC-system i kontinentala USA och den kanadensiska luftförsvarsregionen, radarposter från Northern Warning System (NWS) -linjen, ballongradarposter, radar över horisonten i 414L-systemet, regionala operativa kontrollcentraler (ROCC-Regional Operations Control Center) och AWACS-flygplan.
Satellitbild av Google Earth: stationära luftrumsstyrningsradarer (blå diamanter) och luftförsvarsmissilsystem (röda rutor) i USA
Det är värt att notera att efter att de amerikanska myndigheterna insett hotet från ett stort antal sovjetiska ICBM, beslutades det att överge det kraftfulla luftförsvaret, inklusive ett stort antal luftförsvarssystem som används i landet. Enligt tidigare USA: s försvarsminister Schlesinger, om de inte kan skydda sina städer från strategiska missiler, ska du inte ens försöka skapa skydd mot Sovjetunionens små bombplan.
På 1980 -talet började processen med en kraftig minskning av luftvärnsstyrkorna - alla luftvärnsartillerisystem, liksom de flesta luftförsvarssystemen, togs ur tjänst. Antalet tjänstgörande luftfartsregemente minskade också.
Som ett resultat av ett antal radikala minskningar, under hösten 2001, återstod endast flygkämpargrupper från American National Guard och det kanadensiska flygvapnet i luftförsvaret på den nordamerikanska kontinenten. Fram till den 11 september var inte mer än sex avlyssnare i 15 minuters beredskap för avgång över hela kontinenten.
Under de senaste åren har flygintensiteten dock ökat betydligt. För tillfället övervakar NORAD -systemet upp till sju tusen luftobjekt varje dag. Mer än tio flygplan kan vara samtidigt över USA: s territorium. Cirka 80 tusen start och landningar av flygplan som utför inrikesflyg registreras på flygplatserna per dag.
Svart tisdag satte NORAD -systemet i en situation som inte bara inte var tänkt i stridsalgoritmer och sekvenser av åtgärder, utan som aldrig spelades ut under processen med utbildning av huvudflyg- och radarenheter.
Händelserna den 11 september 2001 visade att hela systemet, utformat för att förhindra intrång utifrån, inte lyckades klara det nya terrorhotet. Därför genomgick den en seriös reform.
För närvarande arbetar NORAD -systemet med radar- och luftfartskontroll av luftsituationen över kontinentala USA och Kanada. För detta användes ytterligare stationära och mobila radar, stridsflygplan och AWACS -flygplan var ständigt i luften och antalet jaktavlyssningstjänster vid flygbaser tredubblades.
Satellitbild av Google Earth: E-3V AWACS-flygplan vid Tinker flygbas
Det tillhandahålls också för användning av ett system som består av ballongradarstolpar. Det är värt att notera att det är särskilt effektivt i den södra delen av landet, där det fungerar tillsammans med USA: s gränspatrull och spårar lågflygda lätta flygplan, som ofta används för att transportera droger över gränsen till Mexiko.
Satellitbild av Google Earth: ballong av ett radarobservationssystem i området vid gränsen mellan USA och Mexiko
På kontinentala USA, i fredstid, delas 75% av alla RLP av flygvapnet och Federal Civil Aviation Agency. Markstolpar använder moderna detektionsradarer, inklusive ARSR-4, samt höjddetekteringsradarer-AN / FPS-116, med digital behandling och dataöverföring.
Satellitbild av Google Earth: JSS -radarsystem i Long Beach -området
Dessutom infördes ett nytt förfarande för beslut om en attack mot flygplan kapade av terrorister. För närvarande är inte bara den amerikanska presidenten ansvarig för detta: i nödsituationer kan beslutet fattas av befälhavaren för luftfartszonens kontinentområde.
Omorganisationen påverkade också processen för stridsplikt för krigare över stora stadscentrum. Trettio flygbaser deltar nu i det (upp från sju före den 11 september). Åtta skvadroner är i tjänst, inklusive 130 avlyssningsare och 8 AWACS -flygplan. Luftrummet över USA: s huvudstad bevakas av 113th Air Force National Guard, som är stationerat vid en flygbas i Maryland. I början av 2006 anslöt sig den 27: e skvadronen, beväpnad med 5-generations F-22 Raptor-flygplan, till stridstjänst.
Satellitbild av Google Earth: F-15C och F-22 fighters på Langle flygbas och
Systemet med konstant varning innehåller 127 radarposter som betjänar 11 tusen soldater. Mer än hälften av dem är nationella gardister. Men de kan fortfarande inte tillhandahålla ett absolut radarfält över den nordamerikanska kontinentens territorium.
Enligt företrädare för det amerikanska militärkommandot gör det nuvarande luftrumskontrollsystemet det möjligt att övervaka alla rörelser med stora flygplan, reagera på eventuella ruttändringar, särskilt när man närmar sig begränsade områden. Det är värt att notera att det finns hundratals sådana avvikelser.
Mer än 4,5 miljoner små privata flygfält verkar på USA: s territorium, som praktiskt taget inte kontrolleras av federala myndigheter. Enligt olika källor används de av 26 till 30 tusen olika flygande flygplan, inklusive jetflygplan. Naturligtvis är dessa inte stora liners, men de kan också orsaka allvarliga skador om de hamnar i fel händer.
Alla viktiga och potentiellt farliga föremål kan täckas med luftvärnsmissilsystem för luftförsvar i händelse av ett terrorhot.
Nationalgardet och den reguljära armén inkluderar 21 luftvärnsdivisionsmissilavdelningar. Deras beväpning omfattar cirka 700 uppskjutningsbanor för luftvärnssystemet Avenger, cirka 480 uppskjutare för luftvärnssystemet Patriot samt 1 NASAMS luftförsvarssystem.
Efter den 11 september 2001 dök 12 installationer av luftvärnssystemet Avenger upp på kongressområdet och Vita huset.
Detta är ett luftförsvarsmissilsystem på låg höjd som en del av en gyrostabiliserad plattform monterad på ett Hammer-fordon, med ett Stinger luftförsvarsmissilsystem i ett TPK-två paket om fyra vardera. Komplexet är utrustat med optiska och termiska avbildningsanordningar för att upptäcka och spåra mål, en laseravståndsmätare, en identifieringsanordning från Stinger MANPADS och kommunikationsanläggningar. Maximal räckvidd är 5,5 kilometer. Skadans höjd är 3,8 kilometer.
Satellitbild av Google Earth: positionen för det amerikanska luftförsvarssystemet "Patriot" i UAE
Det är värt att notera att även om det finns platser för utplacering av luftvärnssystemet Patriot i USA, används dessa komplex endast utanför landet.
Ungefär hälften av alla Patriot -komplex är utplacerade i Europa, Sydkorea och Mellanöstern.
I USA finns nästan alla Patriots på lagrings- eller distributionsplatser: Fort Sill, Fort Bliss, Fort Hood, Redstone Arsenal. De används inte för stridstjänster på permanent basis i landet.
Washington skyddas av tre bärraketer av de norskamerikanska NASAMS-luftförsvarssystemen, som är placerade i form av en triangel.
Satellitbild av Google Earth: distribuerade bärraketer för SAM NASAMS (röda trianglar)
Detta luftfartygskomplex använder AIM-120 AMRAAM flygmissiler. Från 1989 till 1993 utvecklades det av amerikanen Raytheon och norska Norsk Forsvarteknologia. Komplexet skapades för att ersätta det förbättrade Hawk -luftförsvarssystemet. Huvudsyftet är att motverka manövrerande aerodynamiska mål på medellång höjd. Dess räckvidd är 2,5-40 kilometer, och nederlagets höjd är 0,03-16 kilometer, vilket gör det möjligt att skjuta ner en inkräktare redan innan han närmar sig Vita huset.
Det är helt uppenbart att genom att förlita sig på avlyssningskämpar är det omöjligt att garantera absolut skydd mot lufthot för viktiga mål. Därför arbetar USA med återupplivningen av objektet luftförsvar och skapandet av ett kontinuerligt radarfält. Detta kräver dock stora materialinvesteringar.
