South Atlantic Connected
Material”Falklands-82. Argentinsk självmord "väckte stort intresse bland läsarna av" Military Review ", så en mer detaljerad analys av historien om den hårda konfrontationen ser ganska logisk ut.
De väpnade styrkorna i Argentina för den brittiska flottan var en ganska allvarlig styrka för ett möte som de var tvungna att förbereda sig med. Fienden var beväpnad med både luftvärnsmissilsystem och ganska moderna franskgjorda AM-39 Exoset-fartygsmissiler. Brittiska helikoptrar Boeing CH-47 Chinook, Sikorsky S-61 Sea King, Sud-Aviation Gazelle, Westland Wessex, Scout och Lynx var utrustade med dipolradioreflektorer, infraröda sändare och engångsstoppare före slaget.
I en hast eftermonterades flyg- och strejkgruppen, som inkluderade Phantom FGR.2, Sea Harrier, Harrier GR.3 och Nimrod MR.1 / 2 flygspaningsflygplan på ett liknande sätt. Vulcan B2-bombplanen eftermonterades med amerikanska AN / ALQ-101 radiostörningar, som togs bort från Blackburn Buccaneer-attackflygplanet.
Britterna tog radiokamouflage på allvar i operationens område. Kommunikationerna i luften reducerades till ett minimum och strålningslägena för radar, vägledning och dämpningssystem var strikt reglerade. Det är anmärkningsvärt att en av anledningarna till sådan tystnad var den osynliga närvaron av tredje krafter.
Enligt ett antal författare, särskilt Mario de Arcanzelis i boken "Elektronisk krigföring: Från Tsushima till Libanon och Falklandskriget", övervakade Sovjetunionen aktivt läget under konflikten. Havspaningsplanet Tu-95RT skickades regelbundet till södra Atlanten, och britterna åtföljdes av ofarliga fisketrålare längs Royal Navy-skvadronernas väg. De senare var sovjetiska spionfartyg i förklädnad.
Hoppflygfältet för sjöspaningsflygplan låg i Angola (vid den tiden kontrollerad av kubanerna). En grupp sovjetiska spaningsatelliter av typen "Kosmos" arbetade kontinuerligt över södra Atlanten. De fångade upp strålning från brittiska radarer, krypterade radiomeddelanden och tog fotografier av Falklandsöarna.
Det finns till och med ett antagande om att generalstaben vid Sovjetunionens försvarsdepartement, som fick data om händelseutvecklingen på det andra halvklotet nästan levde, delade denna information med Buenos Aires. Dessutom lade Sovjetunionen, speciellt för Falklandskonflikten, många satelliter i omlopp under flera år, vars flygintervall över konfliktzonen var mindre än 20 minuter.
Det sovjetiska systemet för marin rymdspaning och målbeteckning "Legend", som huvudsakligen består av enheter i serien "Cosmos", gjorde det till och med möjligt att förutsäga tiden för landningen av den brittiska landningen på de öar som ockuperats av Argentina.
Moskvas intresse för kriget på andra sidan världen var inte av misstag.
En lokal skärmbild som involverade en stor gruppering av fartyg av en potentiell fiende kunde inte passera den sovjetiska ledningen. Dessutom skulle britterna inte slåss med bananrepubliken alls, utan med den starkaste armén i Sydamerika.
Britterna underrättades om den nära observationen av den sovjetiska rymdgruppen av sina amerikanska partner. USA drev KH-9 Hexagon- och KH-11-satelliterna i södra Atlanten med det senaste digitala dataöverföringssystemet. I synnerhet under den sovjetiska satellitens passage över den brittiska skvadronen försökte britterna minimera arbetet inom radioområdet.
Brittiska trolleritrick
De argentinska styrkorna försummade uppenbart elektronisk krigföring och kamouflage. Till stor del på grund av inte den mest avancerade tekniska utrustningen, men främst på grund av sin egen slarv. I synnerhet begränsade den tragiskt förlorade kryssaren General Belgrano inte driften av dess radar- och radiokommunikationssystem på något sätt, vilket i hög grad förenklade sin egen upptäckt och spårning.
Britterna var mycket mer försiktiga och sofistikerade.
Moderna militära analytiker identifierar tre huvudsakliga taktiska tekniker för att genomföra elektronisk krigföring av brittiska styrkor.
Först och främst skapade fartygen maskerande passiv interferens för hemhuvudena på AM-39 Exoset-missilerna. Så snart lokalisatorerna upptäckte att det närmar sig missiler mot fartyg skjuter ombordskjutare ombord guidade missiler fyllda med radioreflektorer.
Vanligtvis på ett avstånd av 1-2 kilometer från det angripna fartyget bildades upp till fyra falska mål från reflektorer, vars liv inte översteg 6 minuter. Det viktigaste är att det inte är någon storm just nu.
Olika material användes för tillverkning av reflektorer - aluminiumfolieremsor, glasfibergängor i aluminium, samt nylontrådar belagda med silver. Britterna var så rädda för attacker från missiler att de till och med vände sig vid att kasta reflektorer med avgaser genom fartygets rör för säkerhets skull.
Panik i Royal Navy kom efter att argentinarna dödligt skadade en Sheffield-förstörare av typ 42 med en förskjutning på 4 100 ton den 4 maj 1982 med en fransk missil. Företaget Plessey Aerospace, som producerar Doppler -radioreflektorer, i detta avseende, tvingades fullgöra försvarsorder dygnet runt.
Spara Hermes
Den brittiska passiva elektroniska fällan var först effektiv mitt i konflikten den 25 maj, då flaggskeppet för Centauro Hermes R-12-klass anti-ubåts hangarfartyg blev attackerat. Den nåddes av argentinska Super Etendards (fransk produktion) från 2: a Fighter-Assault Squadron och avfyrade tre AM-39 Exosets från ett avstånd av 45 km.
Förstöraren Exeter D-89 var den första som upptäckte den kortsiktiga aktiveringen av fiendens flygplan ombord. De slog larm - det var inte mer än 6 minuter innan missilerna träffade.
Hermes och ett annat hangarfartyg Invincible höjde omedelbart flera Lynx -helikoptrar för att stoppa missilhemningshuvuden. Fartygen bildade också flera stora moln med dipolreflektorer runt sig.
Som ett resultat hakade en missil på betet, avvek från målet och förstördes av Sea Wolf-luftvärnskanonen på ett av fartygen. Berättelser om ödet för resten av raketerna skiljer sig åt.
Enligt en version var de båda riktade om till Atlantic Conveyor, som hade rekvirerats från det civila containerfartyget, omvandlat till en lufttransport.
Fartyget hade ingen chans i denna flyktiga elektroniska krigföring - så snart Exoset tappade ur sikte på huvudmålen, fann de sig själva som störst.
Ett tjusigt containerfartyg med Chinook-, Wessex- och Lynx -helikoptrar försökte stå akterut mot angreppsriktningen, men hann inte och fick två missiler samtidigt.
Explosionen och efterföljande brand dödade 12 besättningsmedlemmar, inklusive fartygets befälhavare. 130 personer lyckades evakuera från det brinnande fordonet, samt en Chinook och Wessex.
Atlantic Transportör brann och exploderade i ytterligare två dagar innan han sjönk till botten med ett stort antal MTO: er och tio helikoptrar ombord.
Enligt en annan version fick flygplanet bara en missil mot luftfartyg, och den sista av de tre avvek så mycket att det föll i havet efter att bränslet tog slut. Den brittiska erfarenheten för britterna att bekämpa moderna vapen har visat att även en missil som avviker från dess väg är fortfarande en mycket allvarlig fara.
Knep mot Exoset
I den sista delen av konflikten förbättrade britterna allt fler metoder för att hantera det största hotet mot sig själva - antifartyget Exoset.
Det finns fortfarande inga exakta uppgifter om antalet missiler som används av argentinarna, men det var knappast mer än 10-15 uppskjutningar. Faktum är att britterna hade tur - fienden hade lite av detta dyra vapen, liksom leveransmedel. Super Etendard -flygplan kunde genomföra totalt sex missilskjutningar, varav endast tre eller fyra träffade sina mål.
Den andra missilmotåtgärden var avbrottet i den automatiska spårningen av målet av Exoset-huvudhuvudet efter att objektet fångats. Det attackerade skeppet under 2-4 minuter skapade ett moln av dipolreflektorer på ett avstånd av 2 km direkt längs missilens flygväg. Som ett resultat befann sig molnet tillsammans med fartyget i huvudets huvudstråle, raketen riktades mot haken och skeppet lämnade den med en missilmanöver.
Förstöraren Glamorgan D-19, som träffades av fyra Exoset-missiler den 12 juni 1982, var relativt framgångsrik på detta sätt. Det var i kustområdet Port Stanley, förstöraren som avfyrades mot argentinarna som var förankrad i hamnen och missiler som svar avfyrades från markinstallationer. Tre missiler lurades med den angivna manövern, och den fjärde genomborrade fartygets vänstra sida, ricochets in i hangaren, förstörde Wessex -helikoptern och orsakade en massiv brand. För stor engelsk lycka exploderade inte Exoset. Ändå dödades 13 medlemmar av förstörarens besättning.
Och slutligen, det tredje i raden för elektronisk krigföring mot skeppsbeständiga missiler var gemensam användning av passiv och aktiv störning längs flygbanan.
Samtidigt med exponeringen av dipolreflektorerna aktiverade fartyget aktiv radiostörning i Exoset -uttagsläget för reflektormolnen.
En sådan eskort var dock endast möjlig vid en enda missilattack.
Hur effektiv denna teknik var, historien är tyst.
