Redan från början av rymdåldern för mänskligheten, intresserade många forskare, forskare och formgivare Venus. Planeten med ett vackert kvinnligt namn, som i romersk mytologi tillhörde gudinnan av kärlek och skönhet, lockade forskare eftersom det var den närmaste planeten till jorden i solsystemet. I många av dess egenskaper (storlek och massa) ligger Venus nära jorden, för vilken den till och med kallas "syster" till vår planet. Venus, liksom Mars, kallas också markbundna planeter. Sovjetunionen uppnådde den största framgången i utforskningen av Venus på sin tid: det första rymdfarkosten till Venus skickades redan 1961 och ett omfattande forskningsprogram fortsatte fram till mitten av 1980-talet.
Mycket ofta på Internet kan du hitta material som relaterar till det sovjetiska utforskningsprogrammet eller till och med koloniseringen av Venus. Det bör noteras att sådana program aldrig på allvar har övervägts, antagits eller genomförts i praktiken. Samtidigt visade sig pseudovetenskapliga artiklar och material som behandlade utforskningen av Venus och möjligheten att använda den av människor. Idag, på den officiella webbplatsen för TV -studion Roskosmos, kan du hitta en intervju med designingenjör Sergei Krasnoselsky, som berättar om projekt för utforskning av Venus. Denna fråga har alltid intresserat forskare, ingenjörer, designers och bara människor som är förtjusta i rymden, men ur en teoretisk synvinkel. Den praktiska sidan av sovjetisk kosmonautik riktades mot utforskningen av Venus. Och i denna fråga har Sovjetunionen uppnått enastående framgångar. Antalet och omfattningen av den forskning som utförts och satelliter och rymdstationer som skickades till Venus ledde till att kosmonautikens värld började kalla Venus för den "ryska planeten".
Vad vet vi om Venus
Venus är det tredje ljusaste objektet på jordens himmel efter solen och månen; du kan observera planeten i bra väder utan ett teleskop. När det gäller dess ljusstyrka är planeten i solsystemet närmast jorden betydligt överlägsen till och med de ljusaste stjärnorna, och Venus kan också lätt särskiljas från stjärnor genom sin jämna vita färg. På grund av sin plats relativt solen kan Venus observeras från jorden antingen någon gång efter solnedgången eller före soluppgången, så planeten har två tydliga definitioner i kulturen: "kvällsstjärna" och "morgonstjärna".
Observation av Venus är tillgänglig för den genomsnittliga mannen på gatan, men forskare lockas naturligtvis inte av detta. Eftersom den är den närmaste planeten till jorden (avståndet till Venus vid olika tidpunkter varierar från 38 till 261 miljoner kilometer, för jämförelse är avståndet till Mars från 55, 76 till 401 miljoner kilometer), tillhör Venus också de markbundna planeterna, längs med Merkurius och Mars. Det är inte av en slump att Venus fick smeknamnet "Jordens syster", när det gäller dess storlek och massa: massa - 0,815 terrestrisk, volym - 0,857 mark, det är mycket nära vår hemplanet.
Under överskådlig framtid kan endast två planeter i solsystemet betraktas som möjliga kolonisationsobjekt: Venus och Mars. Och med tanke på den ackumulerade mängden kunskap om Venus, som erhölls, inklusive tack vare inhemsk kosmonautik, finns det bara ett uppenbart alternativ - Mars. Venus, trots sin likhet med jorden i massa och storlek, närhet till vår planet och stora yta, eftersom Venus inte har några hav är planeten väldigt ovänlig. Venus får dubbelt så mycket energi från solen som jorden. Å ena sidan kan detta vara en fördel, vilket gör det möjligt att lösa många problem på bekostnad av energi av naturligt ursprung, men å andra sidan är detta också huvudproblemet. Fördelarna med Venus slutar tillräckligt snabbt, men nackdelarna med "morgonstjärnan" är mycket mer, det är helt enkelt omöjligt för en person att leva och existera på Venus yta. Det enda alternativet är att bemästra Venus atmosfär, men det är mycket svårt att genomföra ett sådant projekt i praktiken.
För en person är villkoren för att vara på Venus inte bara obekväma, de är oacceptabla. Så temperaturen på planetens yta kan nå 475 grader Celsius, vilket är högre än temperaturen på Merkurius yta, som ligger två gånger närmare solen än Venus. Det är av denna anledning som "morgonstjärnan" är den hetaste planeten i vårt solsystem. Samtidigt är temperaturfall under dagen obetydliga. En så hög temperatur på planetens yta beror på växthuseffekten, som skapas av atmosfären i Venus, som är 96,5 procent koldioxid. Trycket på planetens yta, som är 93 gånger högre än trycket på jorden, kommer inte att glädja en person. Detta motsvarar det tryck som observeras i haven på jorden när den är nedsänkt på ett djup av cirka en kilometer.
Sovjetiska Venus Exploration Program
Sovjetunionen började studera Venus redan före Yuri Gagarins första flygning ut i rymden. Den 12 februari 1961 avgick Venera-1-rymdfarkosten från Baikonur-kosmodromen till den andra planeten i solsystemet. Den sovjetiska automatiska interplanetära stationen flög 100 tusen kilometer från Venus och lyckades ta sig in i dess heliocentriska bana. Det var sant att radiokommunikationen med Venera-1-stationen förlorades tidigare, när den flyttade sig bort från jorden med cirka tre miljoner kilometer, var orsaken ett maskinvarufel ombord på stationen. Lärdomar lärdes av detta fall, den erhållna informationen var användbar vid utformningen av följande rymdfarkoster. Och själva Venera-1-stationen blev den första rymdfarkosten att flyga nära Venus.
Under de kommande 20-plus åren skickade Sovjetunionen flera dussin rymdfarkoster för olika ändamål till Venus, några av dem lyckades med vetenskapliga uppdrag i närheten och på själva planet. Samtidigt komplicerades processen att studera Venus av sovjetiska forskare av det faktum att forskarna helt enkelt inte hade data om trycket och temperaturen på den andra planeten från solen.
Lanseringen av "Venera-1" följdes av en rad misslyckade sjösättningar, som avbröts av lanseringen av den automatiska interplanetära stationen "Venera-3" i november 1965, som äntligen kunde nå ytan på den andra planeten i solsystemet och blev det första rymdfarkosten i världshistorien som kom till en annan planet. Stationen kunde inte överföra data om Venus själv, även före landning på AMS misslyckades styrsystemet, men tack vare denna lansering erhölls värdefull vetenskaplig information om yttre rymden och nära planetariskt utrymme, liksom ett stort utbud av bandata ackumulerades. Den inhämtade informationen var användbar för att förbättra kvaliteten på ultralångdistanskommunikation och framtida flygningar mellan solsystemets planeter.
Nästa sovjetiska rymdstation, kallad Venera 4, tillät forskare att få de första uppgifterna om Venus densitet, tryck och temperatur, medan hela världen fick veta att morgonstjärnans atmosfär är mer än 90 procent koldioxid. En annan viktig händelse i Venus-utforskningens historia var lanseringen av det sovjetiska rymdfarkosten Venera-7. Den 15 december 1970 skedde den första mjuka landningen av ett rymdfarkoster på Venus yta. Station "Venera-7" kom för alltid in i astronautikens historia, som det första fullt operativa rymdfarkosten, som framgångsrikt landade på en annan planet i solsystemet. År 1975 tillät det sovjetiska rymdfarkosten Venera-9 och Venera-10 forskare att få de första panoramabilderna från planets yta som undersöktes, och 1982 landningsbåten för Venera-13-stationen, monterad av Lavochkin-konstruktörerna Scientific and Production Association, skickade tillbaka till jorden de första färgfotografierna av Venus någonsin från landningsplatsen.
Enligt Roskosmos, från 1961 till 1983, skickade Sovjetunionen 16 automatiska interplanetära stationer till Venus; morgonstjärnan "två nya sovjetiska fordon, kallade" Vega-1 "och" Vega-2 ", gick.
"Venus flygande öar"
Enligt experter är det enda alternativet för mänsklig utforskning av Venus livet i dess atmosfär, och inte på ytan. I början av 1970 -talet publicerade sovjetiska ingenjören Sergej Viktorovich Zhitomirsky en artikel med titeln "The Flying Islands of Venus". Artikeln publicerades i det nionde numret av tidningen "Technics for Youth" 1971. En person kan leva på Venus, men bara i atmosfären på en höjd av cirka 50-60 kilometer, med hjälp av ballonger eller luftskepp för detta. Det är oerhört svårt att genomföra detta projekt, men själva utvecklingsmekanismen är tydlig. Om en person lyckades få fotfäste i Venus atmosfär skulle nästa steg vara att ändra den. Venus i sig är bättre än Mars också av att atmosfären på planeten verkligen existerar, det faktum att den inte är lämplig för liv och kolonisering är en annan fråga. I teorin kan mänskligheten styra ansträngningar att omforma Venus atmosfär med hjälp av ackumulerad kunskap och teknik.
En av de första som föreslog idén att utforska och kolonisera molnen och atmosfären i Venus var en forskare från American Space Agency och science fiction -författaren Jeffrey Landis. Han märkte också att planetens yta är för ovänlig för kolonister, och trycket på ytan är helt enkelt monströst och långt ifrån trycket i en jordas atmosfär, samtidigt som Venus fortfarande är en markplanet, ungefär som jorden och med praktiskt taget samma acceleration av det fria fallet. Men för människor blir Venus vänlig endast på en höjd av mer än 50 kilometer över ytan. På denna höjd står en person inför lufttryck som är jämförbart med jordens och närmar sig samma atmosfär. Samtidigt är själva atmosfären fortfarande tät nog för att skydda potentiella kolonister från skadlig strålning, som utför samma roll som en skyddande sköld som jordens atmosfär. Samtidigt blir temperaturen också bekvämare, sjunker till 60 grader Celsius, det är fortfarande varmt, men mänskligheten och den tillgängliga tekniken gör att vi klarar en sådan temperatur. Samtidigt, om du stiger flera kilometer högre, blir temperaturen ännu bekvämare och når 25-30 grader, och själva atmosfären fortsätter att skydda människor från strålning. Plusserna med Venus inkluderar också det faktum att planetens gravitation är jämförbar med jordens, så kolonisterna kunde leva i Venus moln i flera år utan några speciella konsekvenser för deras kropp: deras muskler skulle inte försvagas och deras ben skulle inte bli sköra.
Den sovjetiska ingenjören Sergej Zhitomirsky, som knappast var bekant med sin amerikanska kollegas synvinkel, höll sig till ungefär samma synvinkel. Han talade också om möjligheten att sätta in en permanent vetenskaplig bas just i Venus atmosfär på mer än 50 kilometer. Enligt hans planer kan det antingen vara en stor ballong eller, ännu bättre, ett luftskepp. Zhitomirsky föreslog att göra luftskeppets skal av tunn korrugerad metall. Enligt hans planer skulle detta göra skalet ganska styvt, men behålla möjligheten att ändra volymen. I atmosfären på "morgonstjärnan" skulle basen kryssa på en given höjd längs förutbestämda banor, röra sig över planetens yta och vid behov sväva på himlen över vissa intressanta platser för forskare.
Den sovjetiska ingenjören funderade på hur man skulle fylla skalen på flygplan för Venushimlen. Enligt hans idé var det ingen idé att ta med helium, traditionellt för detta ändamål, från jorden. Även om dödvikt av helium skulle vara cirka 9 procent av ballongernas massa, skulle cylindrarna i vilka det skulle vara nödvändigt att transportera gas till planeten vid ett tryck på 300-350 atmosfärer dra lika mycket som hela flygplanet skulle väga. Därför föreslog Sergei Zhitomirsky att ta ammoniak från jorden i lågtryckscylindrar eller vanligt vatten, vilket skulle bidra till att avsevärt minska vikten av de levererade varorna. Redan på Venus, under trycket av planetens höga temperaturer, skulle dessa vätskor själva förvandlas till ånga (utan någon energiförbrukning), vilket skulle fungera som ett arbetsmedium för ballongen.
I vilket fall som helst, varken på 1970 -talet eller nu är Venus -utforskningsprogrammet en prioritet för utvecklingen av världskosmonautiken. Kolonisering av andra planeter är ett mycket dyrt nöje, särskilt när det gäller en sådan ogynnsam miljö för människoliv, som observeras idag på ytan av "morgonstjärnan". Hittills är alla mänsklighetens ögon nitade på Mars, som, även om det är längre bort och inte har sin egen atmosfär, fortfarande verkar vara en mycket mer vänlig planet. Speciellt om vi överväger möjligheten att bygga en vetenskaplig bas på Mars -ytan.
