14 juli 2016. Områden i den ukrainska byn Builovka i Podgorenskij -distriktet i Voronezh -regionen. Molnfri himmel, +35 grader och fullständigt lugn. Nöje, säg, något annat. Men det finns ett tiotal "små fartyg" på vattnet, det vill säga båtar, och stränderna är fyllda av människor. Information spreds över hela området om att "samma tank" skulle lyftas.
Låt oss säga det rakt ut: alla visste att det fanns en tank längst ner på Don i närheten av byn. Hur många skruvar som var böjda om det, hur många krokar och lock som de lokala fiskarna lämnade kvar på det, var ingen hemlighet för någon i området. Alla i de omgivande byarna Russkaya och Ukrainskaya Builovki visste om tanken.
Och så, efter expeditionen av Patriot Park, som är mer än 700 mil bort, fattades ett beslut att stiga upp. Dessutom gavs kommandot inte av någon, utan av vår första geograf och deltidsförsvarsminister Shoigu. Och processen har naturligtvis börjat. Fortfarande inte gå, eftersom allt är bunden.
I allmänhet ligger längs floderna och träskarna i vårt land tyvärr många fler enheter av militär utrustning begravda. Varför ligger den här tanken längst ner på Don, djävulen vet var?
En expedition av dykare från undervattensdykningsklubben i Central Sports Club of the Armed Forces of Russian, tillsammans med specialister från Vadim Zadorozhny -museet och Patriotparken, efter att ha undersökt tanken, kom fram till att tanken inte är enkel.
Det visade sig att tanken är unik. Dessutom är den enda av mindre än 1000 producerade vid Stalingrad traktorverk för perioden 1941 - 1942, som har överlevt till vår tid.
Det beslutades att stiga.
Deltagarna var representanter för Patriot Park, Zadorozhny -museet, sökmotorer, armédykare och anställda vid ingenjörstrupperna i västra militärdistriktet. Utan hjälp av den senare, liksom representanter för ministeriet för nödsituationer, är det osannolikt att något värdefullt kom ut.
Och naturligtvis representanter för ett 30 -tal medier i vårt land. Naturligtvis gjordes inte "Military Review" utan. Vi kommer inte att diskutera utseendet på Don -bankerna för representanter för "NTV", distraherad från "Gangster Petersburg", "Cops" och andra trasiga lyktor, låt oss bara säga att det här är vår verksamhet, punkt.
Naturligtvis var det inte lätt att skjuta under de nuvarande förhållandena, de lokala invånarna, när de hörde om uppgången, bestämde sig för att se allt med egna ögon, och jag erkänner att de störde filmteamen mycket.
I allmänhet liknade allt en slags militär operation. Båtar (inklusive en polisbåt och en båt från ministeriet för nödsituationer), chefer som hänger över lyftpunkten, många militärer … Men du kan se det själv. Fotona kommer naturligtvis att vara sämre i dynamik än videon från den andra romaren, men …
Så här såg vattenområdet i Don ut på platsen för uppstigningen.
Båten i ministeriet för nödsituationer gjorde saker i ordning, något spridda de som ville överväga att lyfta tanken.
Lyftprocessen har börjat.
Det bör noteras här att militära dykare och ingenjörer gjorde mycket arbete före uppstigningen. Tanken var krokad och drog upp till stranden, så vi fick det mest intressanta - att landa.
Kablarna ringde med spänning, vilket orsakade viss oro. Det är inget skämt, 30 ton tankvikt, plus vatten, plus silt, som ganska mycket fastnade för bilen.
BREM, militära ingenjörers arbetshäst.
Kablarna måste krokas igen flera gånger.
Och slutligen, en halvtimme senare, kom de trettiofyra i land.
Brandmän från Podgorny vattnade aktivt lerbanken för att underlätta uppstigningen.
Ytterligare en länkning av kablarna. Sjätte i rad.
Vid mållinjen.
Och här är T-34 på en plan yta.
Brandmän försökte städa upp siltet och började hälla bilen inifrån.
Cool kille från lokalen, behandlade alla med vatten från en lokal källa. Det var mycket praktiskt, eftersom det var väldigt varmt och snabbt tog slut på förnödenheter. Den ryska själen är bred, lyckligtvis törstig.
Först och främst var alla oroliga för frågan: finns det en besättning inne i tanken. Och först och främst gick experter in i luckorna som öppnades med hjälp av ett speciellt verktyg för att ta reda på exakt detta problem.
Svaret var negativt, till glädje för alla vittnen. Det fanns ingen besättning i tanken.
I allmänhet antogs att besättningen lyckades lämna tanken, eftersom bilen sjönk till följd av skador på pontonen under bombningen av överfarten. Alla var mycket glada över att få bekräfta detta. Folket jublade från djupet av sina hjärtan.
Utvinning av ammunition började. Bilen var full av ammunition. Bilden visar en av skivorna för DT, "Degtyarev-tank".
Vem ska gå för skalen?
Med tanke på hur många åskådare det var beslutades det att skjuta upp avlägsnandet av skalen till nästa dag. För säkerhets skull.
Men de började arbeta med maskingevärsskivor precis där, utan att lämna tanken. Patronerna var i fungerande skick, tillverkade 1936, främst tillverkning av anläggning nummer 60.
Efter att ha lossat skalen kommer tanken att laddas på en plattform som redan väntade i närheten och skickas till Patriot -parken i Alabino nära Moskva. Parkens specialister är övertygade om att tanken inte bara kommer att återställas, utan också sättas i rörelse. Tja, som utlovat, och det lovades att visa det på utställningen "ARMY-2016", som vi naturligtvis kommer att besöka, vi kommer också att berätta hur vår vän har det.
Hjälpen från riktiga specialister är trevlig, försvarsministeriets och Shoigus personliga uppmärksamhet är trevlig. Som vi vet kommer han den 15 juli personligen att höra en rapport om denna operation.
Och vi kommer att berätta i september vilken plats denna T-34 kommer att inta i Patriot Park-utställningen. Så om vi säger adjö till Stalingrad -tanken kommer det inte att vara så länge.
