2016-02-02 tillkännagav USA: s missilförsvarsmyndighet ett framgångsrikt flygprov av den moderniserade markbaserade anti-missilmissilen, som utfördes utan att fånga upp träningsmålet.
Syftet med uppskjutningen av avlyssningsmissilen, som genomfördes den 28 januari 2016 från Vandenberg Air Force Base (Kalifornien), var att testa driften av de förbättrade styrmotorerna för avlyssningsspridningshuvudkontrollen, samt att eliminera störningarna identifierades under FTG-06B-testet i juni 2014.
FTG-06b Ballistic Missile Defense Test. Femte lanseringen på LV-2-missil, FTG-06B-test den 22 juni 2014 Detta var ett omprov av de misslyckade FTG-06A-testerna från 2010.
Obs: under testet den 23 juni 2014 observerades icke-designade vibrationer hos EKV: s transatmosfäriska interceptor under driften av shunt-framdrivningssystemen
USA Ballistic Missile Defense System - Target Launch and Interceptor Launch (2010). Misslyckat FTG-06A-test
Under testet 2016 övervakades också telemetri för styrsystemet för det slagande stridshuvudet, vilket korrigerar dess flygning i höjd och riktning och tar den till målet. MDA-byrån noterar att målet med testet var att korrigera långvariga problem med stridshuvudet mot missiler.
Som en del av en testlansering från militärtransportflygplanet C-17 utanför Hawaiian Islands kust i Stilla havet, lanserades en ballistisk missil för träning av medeldistans vars stridsspets var utrustad med lockbete och fastkörningsmedel. Efter att markbaserade och havsbaserade radarer på Hawaiiöarna registrerat missilens flygning, gavs en order om att skjuta upp missilen från en silolansar vid Vandenberg Air Base. Efter att ha separerat från transportören genomförde EKV: s transatmosfäriska anfallare sedan en serie manövrar för att demonstrera förmågan att justera sin flygning i höjd och kurs i rymden och välja huvudmålet för nederlag.
Enligt amerikanska tjänstemän spenderade missilförsvaret mer än 2 miljarder dollar för att åtgärda problem i styrsystemet för attackstridshuvudet efter att missilen inte kunde fånga upp ett mål i rymden 2010.
Som ett resultat av många förbättringar under testet 2014 träffade missilroboten missilen framgångsrikt målet. MDA förbättrar ständigt både själva anti-missilen, vägledning och målbeteckningssystem och den transatmosfäriska avlyssningsapparaten.
Tidigt exempel på en GBI-missilmissil som skjuts upp från en gruva (tidigt 2000-tal)
Den moderna versionen av PR GBI. Antimissilens lanseringsmassa är 12 000 kg, lanseringskostnaden är cirka 70 000 000 dollar
Några förtydliganden:
Boeing C-17 Globemaster III är ett amerikanskt strategiskt militärt transportflygplan som används av US Air Force Test Center för att skjuta upp simulatorer av medellånga ballistiska missiler:
Lansering av LV-ballistiska missilsimulator med medellång räckvidd med Boeing C-17 Globemaster
En eMRBM-prototyp medellångdistans ballistisk missil (LV) simulator tillverkad av Lockheed Martin:
Tekniska data är klassificerade, men pressmeddelanden säger att det säkerställer att målet är kompatibelt med ballistiska missiler med en skjutsträcka på 3780 miles eller mer.
Typer av lanseringar och tester för markbaserat missilförsvar:
BV - Booster (Accelerator) Verifieringstest.
CMCM - tester efter att ha gjort kritiska förändringar i prestandaegenskaper, utarbetat motåtgärder.
FTG - flygprov av en markavlyssning.
FTX - flygprov, andra ändamål.
IFT - Integrated Flight Testing.
Utförde GBI -tester (fram till maj 2012):
Lyckad transatmosfärisk målsimulatoravlyssning (2014):
"Exoatmospheric Killer". Hit-to-kill-principen (några "reflektioner" om exemplet att avlyssna ett Topol ICBM-stridsspets: "fördelar och nackdelar"):
Den slående antimissilmodulen som utvecklats av Raytheon kallas EKV (Exoatmospheric Kill Vehicle). Den är känd för att vara cirka 140 cm lång och 70 kg i vikt, utrustad med en motor och styrsystem, inklusive en infraröd sensor. Förstörelse av målet utförs enligt den opretentiösa principen att slå-att-döda, det vill säga använda energin från att kollidera föremål. Uppgiften med kinetisk avlyssning kan jämföras med en kula som träffar en flygande kula. Hela vägen till målet mottar EKV och boosterraketen data från mark, havsradar och satelliter, som används för att korrigera kursen. Stötkraften när EKV träffar målet motsvarar en kollision med en 10-ton traktor, som går fortare än 1000 km / h!
Kan du inte slippa ett kinetiskt slag? Mediet "ryska rymden" har infiltrerat myten om att Topol-M stridsspetsen är utrustad med motorer för manövrering och kan undvika missilförsvarets avlyssnare.
Stridshuvudet har utvecklat sätt att stoppa, lockbete och andra stridsspetsstrick som är utformade för att lura fiendens radar. Den ena är emellertid oförenlig med den andra på grund av tröghetsegenskaperna i kroppar: banmanövrer eller störningar för radar, båda tillsammans kommer inte att fungera.
Om poppelstridshuvudet manövrerar sig, räddar det missilförsvaret från problemet att välja sig från falska mål. Stridshuvudet kan bara undvika avlyssnarna.
En kort utvärdering av utsikterna för "dodging":
Massan på Poplar BB är nära 1 ton, varav flera hundra kg faller på en termonukleär bomb, en termiskt skyddad och hållbar kropp och ett styrsystem. För frekventa manövrar under flygningen krävs flera hundra kg bränsle, så massan av en raketmotor kan uppskattas till ~ 100 kg. Eller flera shuntmotorer, vardera ~ 10 kg vikt, vilket inte ändrar essensen.
Om man antar att förhållandet mellan motorns massa och dragkraften inte överstiger 100, är den totala dragkraften under manövern ~ 1 ton. Baserat på sådana uppskattningar kan den vara lika med flera ton. När det gäller en sådan vätskedrivande raketmotor är det uppenbart att endast en liten del av dragkraften kan riktas i tvärriktningen, medan flera små växlingsdrivsystem endast kan arbeta för tvärgående dragkraft.
Således kan vi säga att monoblocket kan manövrera under påverkan av en sidokraft på 10 000 N.
Låt den laterala accelerationen vara g. På 10 sekunder närmar sig EKV målet med 100 km. Uppenbarligen kommer EKV att ha tid att korrigera banan och träffa målet om tio sekunder efter den "stationära" manöver. Därför är det nödvändigt att ändra BB: s rörelseriktning oftare. Förmodligen bör manöverens beräknade tid vara ~ 1 sek. Då blir monoblocks sidoförskjutning flera meter. Det räcker med att undvika en avlyssnare … I detta fall, med en hastighet av cirka 7,5 km / s, kommer stridshuvudets vinkelavvikelse från den givna banan att vara av storleksordningen 0,001 rad. Detta är acceptabelt med tanke på uppgiften att förstöra en storstad. Med en sådan avvikelse kommer missen att vara flera kilometer, även om stridshuvudets rörelseriktning ändras flera tusen kilometer från målet.
Den specifika impulsen för raketbränslet (UDMG + AT) antas vara 3000 m / s, då kommer 3,33 kg bränsle att förbrukas i 1 sekund av dragkraften på 10 000 N. Frekventa manövrar kräver en rejäl bränsleförsörjning.
Det kan antas att monoblocket kan utföra ~ 100 manövrer - gäspande från sida till sida, var och en med en varaktighet på ~ 1 sek, och ändå komma in i staden dömd till döden. Genom att utföra sådana manövrer kontinuerligt eller regelbundet efter ~ 1 sek kommer han extremt att komplicera EKV: s uppgift riktad mot honom. Under denna tid kommer ~ 2000 km till målet att täckas och ~ 300 kg bränsle kommer att förbrukas. Det här är mycket.
Produktion: det är omöjligt att undvika avlyssnare genom hela banan.
Och när ska du börja undvika? När "vet" CU att EKV har attackerats? Radar på stridshuvudet på en ICBM? Kommandokontroll från startpositionen?
Med hjälp av radarn måste stridsspetsen vänta tills avståndet till den angripande avlyssningen minskar till ~ 10 km. Från det ögonblicket kommer hon att ha ~ 1 sekund i reserv för att undvika slaget. Stridshuvudet slår på motorn med full dragkraft och gör ett ryck med acceleration g i riktningen där dess axel är riktad. När den närmar sig avlyssningen kommer motorn att gå i ~ 1 sek och stridshuvudet kommer att röra sig flera meter, vilket är tillräckligt för en miss. Enligt min åsikt är detta orealiserat …
Förmodligen, utifrån dessa uppskattningar, kan det antas att våra ICBM -stridshuvuden implementerar algoritmen "random yaw of warheads", från en viss höjd (där avlyssning är möjlig) vilket praktiskt taget gör det svårt att förstöra med en kinetisk attack.
Å andra sidan, om reaktionstiden för EKV på en förändring i målets bana visar sig vara betydligt mindre än 1 sekund (vilket är vad amerikanerna försöker uppnå) kommer det i princip inte vara möjligt att undvika.
MDA Prediction of Interceptor Flight Trajectory Jämfört med ryska ICBM
GBI-missiler. Missilförsvarets positionsområde i Alaska:
Transport med DOP:
Avlastning från transportören:
GBI på MIK Boeing innan de skickas till positioneringsområdet:
SBX (Sea-Based X-Band) radar är den primära sensorn för ICBM-spårning och interaktion i GBI-systemet. Designen är en AFAR 22 meter i diameter med 45 056 PPM. Bild före installation på en flytande plattform):
Transatmosfäriska missilförsvarskopplare:
Video av de första marktesterna på fjärrkontrollens manöver och korrigering.
Exoatomospheric Kill Vehicle (EKV). Interceptorn som för närvarande används i GBI -systemet.
Redesign Kill Vehicle (RKV). Projektet är en lovande avlyssnare.
U. S. Missile Defense Agency (MDA) har tillsammans med Raytheon slutfört etappen för att utarbeta uppdragsvillkor för MIRV.
Separerande kinetiska avlyssnare (litterär översättning av namnet på stridsspetsen på den amerikanska missilförsvarsmissilen). Det riktiga namnet är "Multi-Object Kill Vehicle" (MOKV).
Multi-Object Kill Vehicle (MOKV) efter återställning av huvudkåpa.
Urval av dokument om GMD (på engelska):
Ground-Based Midcourse Defense (GMD)
Uttalande - Missile Defense Agency
Missilförsvaret genomförde markprovet framgångsrikt
Slutsats
Amerikanernas uthållighet (jag skulle säga "envishet") i missilförsvarstest mot ballistiska missiler av medeldistans är inte helt klar. När allt kommer omkring är RMSD -avtalet fortfarande giltigt. Det finns inga ballistiska missiluppskjutningsplatser bredvid "det bästa landet på planeten"; länder med sådana missiler är nu också frånvarande på västra halvklotet och förväntas inte ens i en avlägsen framtid. Monroe Doctrin (America for Americans) har uppträtt med en smäll i så snart som 200 år. Ryska (eller till och med mytiska irakiska, koreanska) ballistiska missiler med medeldistans når inte på något sätt det andra halvklotet, och GBI ICBM kan ännu inte fånga upp.
"På tjuven och hatten brinner"?
USA utesluter inte införandet av sanktioner mot Ryssland på grund av INF -fördraget
Bilder, videor och material som används:
