Leonid Grigorjevitsj Minov blev inte bara pilot, utan också en pionjär för fallskärmshoppning i Sovjetunionen. Han överlevde första världskriget och inbördeskriget, besökte Frankrike och USA, blev den första sovjetiska personen som hoppade med fallskärm, fick många utmärkelser, men detta räckte inte. Inte tillräckligt för att skydda dig från förtryckets ishall. Men Leonid Grigorievich gick inte sönder och förblev trogen sitt hemland.
"Enligt vår mening är han ganska kvalificerad att undervisa …"
Leonid Grigorievich föddes den 23 april 1898 i staden Dvinsk (nu - Daugavpils, Lettland). Här tog han examen från en handelsskola. När han var arton år gav Volov sig frivilligt för första världskrigets fält. Han tilldelades spaning. I september 1917 blev han medlem i RSDLP (b). Inbördeskriget kunde inte heller gå honom förbi. Redan under dessa år drömde Leonid Grigorievich om himlen. Därför gick han till polska fronten efter examen från Moskvaskolan för pilotobservatörer i maj 1920. Ett år senare tog Minov examen från militära pilotskolor, först i Zaraisk och sedan i Moskva.
När inbördeskriget avtog tog Minov över som instruktör. Och efter en tid ledde han flygavdelningen vid den första Moskva högre skolan för militära piloter. Leonid Grigorievich var inte bara engagerad i att förbättra sina egna färdigheter och utbilda andra piloter, utan studerade också olika metoder för blindflygning. Utbildningshytter för piloter och en speciell stol skapades speciellt för utvecklingen av denna riktning.
En man med en så ljus talang och uppfattningsfullt sinne värderades högt av sina närmaste överordnade. De litade på honom och, ännu viktigare, trodde på honom. Därför skickades Leonid Grigorievich 1925 till Frankrike som flygattaché vid Sovjetunionens handelsuppdrag. Tack vare hans sällskaplighet, kunskaper i främmande språk och professionalism lyckades Minov vinna högt ställda franska militärer och tjänstemän. Som ett resultat kunde han förhandla om köp av fyra tusen Ron flygmotorer. Naturligtvis var de moraliskt föråldrade, eftersom de släpptes under första världskriget, men prislappen kompenserade för allt. Leonid Grigorjevitsj köpte fungerande kraftenheter på bekostnad av skrot. Rones kom till nytta, eftersom de fortsatte att utveckla sovjetisk luftfart, som vid den tiden märkbart släpade efter europeiska.
År 1927 återvände Minov till sitt hemland. Leonid Grigorjevitsj hoppades att han efter en lång resa nu skulle kunna gå huvudet in i sin favoritverksamhet - att flyga. Men inte ens ett par år har gått sedan chefen för Röda arméns flygvapen, Pyotr Ionovich Baranov, gav Minov en ny ansvarig uppgift. Den här gången fick Leonid Grigorievich gå ännu längre - över Atlanten. Piloten var skyldig att samla in information om metodiken för att lära amerikanska piloter att hoppa fallskärm. Han var också tvungen att besöka Irving -företaget, som var beläget i Buffalo. På den tiden var Irving världens ledande företag inom tillverkning av fallskärmar och olika flygutrustningar. Sovjetunionen var inte bara så intresserad av utvecklingen i utlandet. Faktum är att fallskärmshoppning i landet var i sin linda. Minov förstod allt detta perfekt, så han tog sin utlandsresa med största allvar.
I flera dagar bodde Leonid Grigorievich bokstavligen i Irvings fabriksverkstäder och försökte inte missa en enda, även de minsta, detaljerna om produktion av fallskärmar. Sedan fördes han till en militär flygbas. Här träffade Minov testarna och ordnade, som de säger, att de skulle förhöras med passion. Lyckligtvis löste kunskaper i det engelska språket många problem och lyckades klara sig utan tolk. Förresten, den amerikanska sidan blev positivt överraskad av den sovjetiska gästen. Ingen förväntade sig att han skulle vara så utbildad och erudit. Och när Minov lyckades göra ett gott intryck på företrädarna för företagets ledning inledde han viktiga förhandlingar. Som ett resultat lyckades han på gynnsamma villkor för båda parter komma överens om villkoren för köp av ett parti fallskärmar. Dessutom fick Leonid Grigorievich patent för sin produktion i Sovjetunionen.
Efter att ha observerat fallskärmstesterna från sidan bad Leonid Grigorievich om tillstånd att försöka klara Irving på egen hand. Företrädarna för företaget instämde. Och snart gjorde Minov sitt första fallskärmshopp från femhundra meters höjd. Han hade inga problem med att "tämja odjuret". Amerikanerna var så imponerade att de bestämde sig för att skämta genom att bjuda in en medborgare i Sovjetunionen att delta i en tävling som ägde rum i Kalifornien. Minov uppskattade skämtet och gick naturligtvis direkt med.
Under tävlingsförhållandena sa man att det var nödvändigt att göra ett hopp från en höjd av fyra hundra meter. Och du måste landa i en cirkel med diametrar på trettiofem meter. Naturligtvis trodde amerikanerna knappast att Minov skulle kunna uppfylla denna standard. Leonid Grigorievich uppträdde dock inte bara med värdighet bland proffs, han tog tredjeplatsen. Samtidigt gjorde Leonid Grigorievich bara ett fallskärmshopp för andra gången. Amerikansk press var mycket nöjd.
När affärsresans tid tog slut (Minov lyckades göra ett nytt hopp) fick han ett certifikat som sa:”Medborgare i Sovjetunionen LG Minov genomförde en utbildning om inspektion, skötsel, underhåll och användning av tillverkade fallskärmar av Irvinga fallskärmsföretag … Enligt vår mening är han ganska kvalificerad att lära sig använda Irving fallskärmar, samt för inspektion, vård och underhåll."
När han kom hem gjorde Leonid Grigorievich en rapport om en affärsresa till USA vid flygvapnets högkvarter. Och hans arbete godkändes av hans överordnade. Märkligt nog, efter Minov, skickades också brigadingenjören Mikhail Savitsky utomlands. I USA tillbringade han en månad, under vilken han studerade tekniken för produktion av fallskärmar. Och när han kom tillbaka ledde Mikhail Alekseevich den första fallskärmsproduktionsanläggningen i Sovjetunionen.
Arbetet fortsatte i ett accelererat tempo. Och i slutet av 1931 hade omkring fem tusen fallskärmar släppts. Dessutom tillverkades ett parti med sjuttio stycken enligt Savitskijs själv design. Dessa fallskärmar fick namnet PD-1.
Enligt samtids memoarer fattade landets ledning bokstavligen eld med tanken på fallskärmshoppning. Viktor Suvorov i sin bok "Icebreaker" har linjer som väl illustrerar situationen i landet: "Fallskärmspsykos rasade i Sovjetunionen samtidigt som en fruktansvärd hungersnöd. I landet svullnar barn av hunger och kamrat Stalin säljer bröd utomlands för att köpa fallskärmsteknik, för att bygga gigantiska sidenfabriker och fallskärmsfabriker, för att täcka landet med ett nätverk av flygfält och flygklubbar, för att höja skelettet av ett fallskärmstorn i varje stadspark för att förbereda tusentals instruktörer för att bygga fallskärmstorkar och lagringsanläggningar för att träna en miljon välmatade fallskärmshoppare, de vapen, utrustning och fallskärmar som de behöver."
Och Leonid Grigorievich gjorde bara sitt jobb. Efter en utlandsresa fick han en tjänst som inte tidigare varit i Sovjetunionen - han blev den första instruktören i fallskärmsutbildning. Han var tvungen att utföra ett gigantiskt arbete med införandet av fallskärmar i luftfarten.
Snart ägde det första träningslägret rum. De genomfördes vid basen av 11: e luftfartsbrigaden i Voronezh. Minov skulle bekanta piloter med fallskärmar, samt att demonstrera deras förmågor. Innan flygningen bad vakthavande befäl, Yakov Davidovich Moshkovsky, Leonid Grigorievich att låta honom göra hoppet. Minov gick med och utsåg sin vän Moshkovsky till sin assistent.
Demonstrationen fallskärmshopp gick av med en smäll. Därefter följde flera dussin fler flygare Minov och Moshkovskys exempel.
Sedan tillät Leonid Grigorievich Pjotr Ionovich Baranov att rapportera tillbaka. Och han frågade:”Berätta för mig, är det möjligt att förbereda tio eller femton personer för ett grupphopp på två eller tre dagar? Det vore mycket bra om det var möjligt under Voronezh -övningen att demonstrera att en grupp beväpnade fallskärmsjägare släppte för sabotageåtgärder på "fiendens" territorium.
Minov svika inte flygvapnets befälhavare. Den 2 augusti 1930 gjorde två grupper av fallskärmsjägare, sex i varje, hopp. Den första gruppen leddes av Leonid Grigorievich, den andra - av Yakov Moshkovsky. Och det var denna dag som blev födelsedagen för Röda arméns luftburna trupper.
Den 10 augusti 1934 antog centralrådet i Osoaviakhim i Sovjetunionen en resolution om tilldelning av hedersbeteckningen "Sovjetunionens mästare i fallskärmshoppning". Den första som fick certifikatet var naturligtvis Leonid Grigorievich, den andra - Moshkovsky.
Under förtryckets rulle
När perioden med utrensningar började stod Osoaviakhim inte heller åt sidan. Den 22 maj 1937 greps centralrådets ordförande, Robert Petrovich Eideman. Under förhör tillämpades "fysiska åtgärder" på honom. Och han kunde inte motstå och erkände att han deltog i en militär-fascistisk konspiration och i den lettiska underjordiska organisationen. Men dessa bekännelser räckte inte. De krävde "medbrottslingar" av honom. Och till slut förtalade Eydman två dussin människor, varav tretton var anställda i Osoaviakhim. Alla greps omedelbart.
Den 11 juni 1937 dömdes Eydman till döden av Sovjetunionens högsta domstols särskilda rättsliga närvaro. Och redan dagen efter sköts han tillsammans med Tukhachevsky, Yakir och andra militärer.
Sedan föll biträdande Eideman Voskanov, chefen för luftfartsdirektoratet Tretyakov, chefen för Central Aero Club Deutsch med flera. Snart var det Minovs tur. Han anklagades också för en militär konspiration. Men de hade inte bråttom med hans gripande, efter att ha bestämt sig för att vänta lite. Mest sannolikt skulle Yakov Moshkovsky också ha dömts till döden, eftersom det också fanns "planer" för honom. Men tragedin slog till. År 1939 godkände Yakov Davidovich en medicinsk kommission. Läkarens dom var sorglig för Moshkovsky: han fick göra maximalt ett dussin hopp. Påverkad av de många skador han fick under tjänsten.
Efter att ha lyckats övervinna märket på femhundra hopp, gjorde Moshkovsky ytterligare ett. Men nästa blev dödlig för honom. Vädret var för blåsigt den dagen. Men detta stoppade inte Yakov Davidovich. Han gjorde sitt femhundra och andra hopp och förberedde sig redan för att gå ner i vattnet i Khimki -reservoaren, när ett kraftigt vindstöt blåste honom åt sidan. Och Moshkovsky träffade sidan av lastbilen.
Det resulterande trauma mot skallen var oförenligt med livet.
Hösten 1941 nådde repressionens skridskobana fortfarande Minov. Liksom alla andra anklagades han för konspiration, men dömdes inte till döden. Han fick sju år i lägren och lika mycket - i exil. Så här påminde Mikhail Grigorovich, som Minov avtjänade sitt straff med:”I början av 1940 -talet fanns det Sevzheldorlag -läger i Son, fångarna byggde North Pechora -järnvägen. Kolonnen till vilken vi överfördes ägnade sig åt att bygga en järnvägsbro över Synya -floden. Mellan lägret och bron fanns ett jordbrott, från vilket vi bar i skottkärror och bar jorden på en bår till infallsvallarna till bron under uppbyggnad. Jorden var lerig, mycket frusen och det arbetades mycket hårt för hand. Vi uppfyllde inte normerna och fick 400-500 gram bröd. Denna period var mycket svår, förmodligen den svåraste under vår tid med L. G. stanna i norr”.
Sex år senare berövades Leonid Grigorievich alla utmärkelser. Men, trots alla de svårigheter som föll på Minovs lot, lyckades han återvända till friheten när fängelsetiden gick ut. Och i slutet av mars 1957 återinfördes Leonid Grigorievich i rättigheterna till utmärkelser.
Minov fortsatte att göra det han älskade. Och i många år ledde han huvudstaden Aviation Sports Federation. Och han dog i januari 1978.
