En av bristerna i den inhemska flottan kallas ibland det ursprungliga systemet för påfyllning av fartygets sammansättning, enligt vilket ledarfartyget i varje serie är en testplattform för testning och uppdatering av nya vapen och radioelektroniksystem. Även efter framgångsrika tester och massiv introduktion av nya system på marinens fartyg fortsätter arbetet med deras förbättring och modernisering, vilket resulterar i att fartyg av samma typ skiljer sig väsentligt från varandra i utrustningens sammansättning, vilket komplicerar deras utbud, reparation och drift.
Ett slående exempel på ett sådant tillvägagångssätt är de tunga kärnvapenmissilkryssarna från pr. 1144 "Orlan". Trots den blygsamma serien tillhör alla fyra kryssare i verkligheten tre olika projekt, och huvudet TARKR "Kirov" och den sista TARKR "Peter den store" är så olika från varandra att det är dags att prata om helt olika fartyg:
- På Kirovkryssaren användes en separat bågeuppskjutare för att skjuta upp Blizzard-ubåtens missiler. Resten av kryssarna är beväpnade med PLUR "Waterfall", som skjuts upp genom torpedrör.
- Artilleri "Kirov" - två 100 mm fästen, resten av fartygen är utrustade med en ny AK -130.
-Ledningen "Kirov" skilde sig från de tre andra kryssarna i serien i utformningen av S-300F-skjutplanen, på grund av de mindre dimensionerna av luftvärnsraketterna i den första versionen.
-På Peter den store ersattes ett av luftvärnssystemen med S-300FM, en ny kontrollpost installerades: den totala ammunitionslasten minskades till 94 missiler, men det blev möjligt att träffa mål på 200 avstånd km.
-Självförsvarssystem mot luftfartyg: på de tre första fartygen installerades två luftförsvarssystem "Osa-M"; på "Peter den store" - flerkanalskomplexet "Dagger" (16 under däckuppskjutare, 128 missiler).
- Luftfartsartilleriet har förändrats: de två första kryssarna hade fyra AK-630-batterier, amiralen Nakhimov och Peter den store- 6 Kortik-komplex.
-För självförsvar mot torpeder på kryssare installerades RBU-6000 ursprungligen; på "Nakhimov" och "Petra" ersattes de av RBU-12000 "Boa".
-Från och med den andra byggnaden installerades en ny BIUS "Lesorub-44" på TARKR: erna, det gamla elektroniska krigföringssystemet "Gurzuf" ersattes av "Cantata-M", rymdkommunikationskomplexet "Tsunami-BM"-av " Kristall-BK ". Från det tredje skrovet var fartygen utrustade med en förbättrad tre-koordinatradar "Fregat-MA" med en fasad array, samt navigationsradar "Vaigach-U". Dessutom, för att förbättra kapaciteten hos luftförsvaret "Peter den store", installerades radardetektering av lågflygande mål "Podkat" på dess foremast till höger och vänster.
Flaggskeppet för Svarta havsflottan, vakternas missilkryssare Moskva, är den enda verkligt unika av de tre operativa kryssarna i Project 1164 Atalant, utrustad med P-1000 Vulcan-fartygs missilsystem. Huvudkalibern för de andra två kryssarna, Varyag och marskalk Ustinov, förblir P-500 Basalt. Om plötsligt missilkryssaren "Ukraina" (det fjärde skeppet i projekt 1164), som tyst rostade vid monteringsväggen i Nikolaev i 20 år, plötsligt är klar, är det svårt att ens föreställa sig vilka nya och ovanliga system som kommer att dyka upp på dess däck (det har dock redan lite att göra med kompetent modernisering).
Inte mindre intressant är historien om utvecklingen av stora anti-ubåtskepp från projekt 1155 (kod "Udaloy"), från vilken BOD "Admiral Chabanenko" mirakulöst föddes (pr.1155.1)-med supersoniska missfartygsmissiler "Moskit", artilleri av 130 mm kaliber, ZRAK "Kortik" och anti-ubåtraket torpeder "Vodopad-NK". Istället för Polynom hydroakustiska komplex ersattes Chabanenko av den mer avancerade Zvezda-2.
Samtidigt borde "Admiral Chabanenko" inte ha förvandlats till ett unikt fartyg; enligt det förbättrade projektet 1155.1, skulle minst 4 nya BODs läggas, men "sprängande 90 -talet" bröt ut och "herden" lämnades i en fantastisk isolering. För närvarande är "admiral Chabanenko" i tjänst för att skydda fosterlandet tillsammans med sina "äldre bröder" BOD pr. 1155, jämför positivt med dem med sin artikel och kraftfullare vapen.
Ryssarna moderniserade japansk TV och fick dammsugare som följd
Det fanns flera orsaker till denna situation: för det första den vetenskapskrävande industriens ständiga eftersläpning efter skeppsindustrin; som ett resultat, när skrovet på det nya fartyget redan bobbade på vattnet, var de flesta vapen och elektronik ännu inte klara. För att mätta behållarens volym var det nödvändigt att installera tidigare generationens system, som med tiden ibland ersattes med de utlovade nya.
Den andra anledningen är frånvaron av en tydlig doktrin om marinen, när varje omflyttning av personal inom amiralitet och skeppsindustri förändrades marinens prioriteringar helt. Fartygen belånades, demonterades på glidbanan och återbelånades. Kärnkraftsförstöraren efter tio års "modernisering" på designers styrelser förvandlades till en monströs kärnkryssare "Orlan" …
Och den tredje anledningen är frånvaron av traditionen med "testfartyg-laboratorier". Detta betyder inte vattenfyllda testbänkar för ubåtliga ballistiska missiler, utan närvaron av riktiga testfartyg på vilka alla lovande system kan installeras. "Testfartyget" kan gå till sjöss och grundligt "köra in" systemet under verkliga havsförhållanden.
Det rika och mäktiga Sovjetunionen kände inte till några besvär av sådana metamorfoser - varje gång tilldelades tillräckliga medel för att underhålla och modernisera hela denna enorma mångfaldiga flotta i tid.
Det verkliga problemet kom med Sovjetunionens kollaps - finansieringen sänktes till en kritisk nivå och nya fartyg byggs för sällan för att användas som "testplatser" - den befintliga flottan måste fyllas på så snart som möjligt.
I det moderna Ryssland ställs frågan allt oftare: är det inte för slöseri att använda ett fartyg värt en halv miljard dollar för att "testa" lovande system. Det är trots allt ingen hemlighet att de flesta vapen som planeras för installation på den nya fregatten av projekt 22350 "Admiral Gorshkov" inte godkände några flottor på marinens fartyg, därför har många "barnsjukdomar" och "inkonsekvenser" av den mest komplexa och dyra utrustningen är inte utesluten, vilket kommer att kräva stora förändringar av efterföljande fartyg i serien. Vilket är väldigt dyrt. Samtidigt riskerar ledaren amiralen Gorshkov själv att förbli ett "experimentfartyg" länge.
Författarens rädsla är inte förgäves, huvudkorvetten "Guarding" undgick inte "testmarkens" öde - de två första enheterna i serien byggdes på projektet 20380, den tredje korvetten "Boyky" (gick in i sjöprov) den 10 oktober 2012) byggdes redan enligt det modifierade projektet 20381, med installation av en ny version av Kh-35U Uran-U-missilsystemet och vertikala uppskjutningsbanor för Redut-luftförsvarssystemet. Du kommer att skratta, men redan det sjätte skeppet i serien byggs enligt ett ännu mer modifierat projekt 20385: antalet celler i Redut-luftförsvarets missilsystem har ökats till 16, i stället för Uran-U-fartyget missilsystem, kommer Kaliber kryssningsmissiler att dyka upp!
Det är bara bra att kapaciteten hos ryska korvetter kommer att öka många gånger, men två frågor återstår: 1. Varför kunde inte dessa förändringar införlivas i det ursprungliga projektet? 2. Korvetter av typen "Bevakning" är den mest moderna typen av krigsfartyg från den ryska marinen och det enda av alla nya projekt som redan har tagits i bruk. Det är dessa fartyg som inom en snar framtid kommer att skydda havsgränserna i vårt fosterland och sådana experiment med deras design är helt värdelösa. Kanske är det till en början värt att öva på mindre värdefulla fartyg?
Och hur mår de?
I utländska flottor ser allt annorlunda ut. Sedan 2003 har hennes majestäts kungliga marinen fått sex helt identiska "stridsdrakar" - luftvärnsförstörare av vågklass. Men situationen i den amerikanska flottan är mycket allvarligare - genom att lägga fartyg i stora partier har amerikanerna ingen rätt att göra misstag. Om det plötsligt dyker upp någon kritisk brist måste dussintals förstörare byggas om.
Men allt här är också mycket godtyckligt: till exempel förstörare av typen "Spruance" hade initialt en märklig styrka och stabilitet, cirka en fjärdedel av skrovvolymerna var reserverade för installation av avancerade vapensystem. Först roade ett stort tomt skepp mycket utländska specialister - ett stort och kan inte göra någonting! I det här läget byggdes hälften av serien med 30 förstörare, fartygens däck gradvis "övervuxna" med nya system - Harpoon -missiler, Falanx luftvärnspistoler etc. USA har antagit en ny Mk.41 VLS universalraketer och en kryssningsmissil från Tomahawk. Det var för detta vapen som volymerna i fartygets båge var reserverade - den modulära konstruktionen gjorde det möjligt med minimala förändringar att installera UVP på 61 startceller, där Tomahawks rovkroppar frös i väntan (kör en lite framåt, jag kommer att säga att amerikanska ingenjörer beräknade denna situation i förväg - mitt under konstruktionen av "Spruens" har Mk.41 redan klarat omfattande tester på "testfartyget").
Därefter växte missilkryssarna "Ticonderoga" och förstörare av "Arleigh Burke" -klassen ur "Spruens". "Ticonderogs" och "Spruence" är så nära designen att de från vissa vinklar lätt kan förväxlas. Moderna "Arleigh Burke", trots sitt oigenkännliga utseende, liknar det internt också på många sätt som "Spruens". Å andra sidan är det felaktigt att tala om någon djup modernisering här - förändringarna i utformningen av Aegis -kryssare är så betydande att Spruence, Ticonderoga och Arlie Burke är tre olika projekt med den mest standardiserade utrustningen.
Var är den vaga gränsen mellan kompetent utveckling och konstruktion av fartyg i "oenigheten"? Förmodligen kan svaret ges av specialiserade laboratoriefartyg; testfartyg som för närvarande används i alla flottor i världen.
En båt som inte passar i havet
Den 29 oktober 2010 klockan 05:30 Moskva tid, lanserades Bulava ballistiska missil framgångsrikt från ubåten Dmitry Donskoy i Vita havet. Stridsspetsarna levererades till det angivna området på Kura träningsplan i Kamchatka …
Du har förmodligen läst en liknande krönika mer än en gång. Testlanseringar av Bulava SLBM utförs från TK -208 Dmitry Donskoy tunga strategiska missilubåt - den sista ubåten i projekt 941 Akula som är kvar.
För närvarande är ubåten urkopplad, en speciell lanseringskopp designad för den lätta Bulava (37 ton istället för standard R-39-missilen som väger 90 ton) har införts i en av dess 20 lanseringssilor. 2008 förvandlades Dmitry Donskoy till ett multifunktionellt uppskjutningsställ, så att ingenjörer kan genomföra testlanseringar under verkliga förhållanden långt från kusten, från en yta eller under vattnet.
Det var på detta fartyg som Bulavas öde bestämdes och besättningen på testkryssaren gjorde stora ansträngningar för att säkerställa framgångsrika lanseringar av den nya ryska mirakelraketen. Ur den ryska marinens synvinkel ser moderniseringen av den sista "hajen" till en testbänk ganska rimlig ut - ändå kunde TK -208 inte använda sin standardrustning - den enorma föråldrade R -39 -missilen togs bort Från tjänsten. Och du måste erkänna att det vore konstigt att bygga Borey 4: e generations strategiska missilbärare med en rå Bulava -missil i handen. Endast ett flertal testlanseringar från Dmitry Donskoy -teststället gjorde det möjligt att föra den nyckfulla raketen till erforderlig tillförlitlighet.
Dmitry Donskoy -ubåtens vidare öde är okänt: det är ingen mening att lämna en så extremt stor ubåt i flottans stridssammansättning - Borey, precis som alla moderna utländska SSBN, med tre gånger mindre ubåtsförskjutning, bär samma antal ballistiska missiler. Å andra sidan kan den "extra" ubåten bli testbänk för nya ryska ubåtslanserade ballistiska missiler under lång tid.
Amerikansk örn"
Efter att ha tagit sig i trafik i mars 1945 tillbringade sjöflygbäraren "Norton Sound" flera månader meningslöst på Stilla havet - alla heta havsstrider hade slutat vid den tiden och fartyget utförde rutinarbete för att stödja flygningar med patrull "Catalin", i hösten anlände den till Kina, där den passerade tjänst vid ockupationsstyrkorna i Japan och Kina. Ett år senare avslutade "Norton Sound" sin häftiga kryssning och återvände till USA, där ödet har förberett honom en generös gåva. Till skillnad från sina systerfartyg har "Norton Sound" förvandlats till ett laboratoriefartyg och förmodligen hade ingen föreställt sig att detta snabbt föråldrade fartyg kommer att tjäna i ytterligare 40 långa år och utföra de mest sofistikerade och viktiga uppgifterna.
Efter den första rekonstruktionen blev Norton Sound den första amerikanska flottans missilbärare - från sitt däck genomfördes regelbundna testlanseringar av Lark -luftvärnsmissiler och Aerobee -meteorologiska missiler för att utforska den övre atmosfären och jordens strålningsbälten i nära rymden. Programmet avslutades 1950 med en förtrollande uppskjutning av en femton vikingraket, som levererade en container med vetenskaplig utrustning till en höjd av 170 km.
Och sedan började det paranormala: det var ingen slump att jag i titeln på kapitlet jämförde Norton -sundet med det sovjetiska Orlan - på 40 år hade fartyget utrustats med en hel rad marinvapen och radiotekniska system. Det var vid Norton Sound som Terrier-, Tartar-, Sea Sparrow-luftvärnsraketsystemen, Mk.26 universellstrålkastare, 127 mm kaliber Mk.45 lätt marinartilleriinstallation testades … Förutom att testa konventionella vapen, "Norton Sound" lyckades 1958 skjuta tre gånger Argus -missiler med kärnvapenspetsar ut i rymden: hela världen åtnjöt utsikten över gigantiska eldkulor på 750 km höjd … Rekonstruktion igen … "Norton Sound" fick Typhoon BIUS och lovande radar … Ett år senare uppnåddes resultatet: BIUS Typhoon visade sig vara en värdelös "wunderwave" … Till helvete med BIUS, rekonstruktion igen … Norton Sound testar gyroskop och elektroniska krigföringssystem, resultaten är positiva … rekonstruktion … År 1971 installerades den första prototypen av Aegis -systemet på Norton Sound, det fanns radar med HEADLIGHTS. Berättelsen slutade 1981, då två moduler av vertikalraketen Mk.41 VLS installerades på fartyget, galna av en sådan "modernisering".
USS Norton Sound togs bort i slutet av 1986 och skrotades för metall. Det är synd. Fartyget skulle göra ett utmärkt sjöfartsmuseum för det kalla kriget.
Har Japan för mycket pengar?
Japanerna gick längst i utvecklingen av testfartyg. Innan massivt byggde krigsfartyg byggde Land of the Rising Sun en rörlig modell av lovande förstörare av Murasame-klass i skala 1: 1. Enkelt uttryckt har japanerna byggt ett verkligt fartyg som, utan vapen, bara kan utföra forskning och experimentella uppgifter i intressen för det japanska sjöfartsförsvarets tekniska centrum.
Å ena sidan väcker detta tillvägagångssätt för företag respekt för japanska skeppsbyggare. Detta är äkta kvalitet och uppmärksamhet på detaljer! Destroyer -prototypen används för omfattande testning av marinvapen, fartygssystem och teknik. En omfattande utvärdering av smygteknik och skrovkonturer utförs på Aska; ett kanadensiskt avgaskylningssystem har installerats för att minska termisk signatur. Fartyget är utrustat med ett original kraftverk, för att minska akustiskt buller drivs propellrarna av elmotorer - det behövs inte längre långa axlar och stödlager.
Från "högteknologiska system" på den konstiga förstöraren är ett automatiserat skadestyrningssystem installerat: alla rum på fartyget är utrustade med sensorer, varifrån information om skador, bränder, vatteninträngning och andra funktionsstörningar skickas till det centrala kommandot posta. Systemet tillåter operatörer att bedöma utvecklingen av en nödsituation och vidta lämpliga åtgärder i tid. Även "Asuka" är utrustad med BIUS OYQ-7, som är den japanska analogen av "Aegis".
Å andra sidan har ingen ännu tänkt bygga ett specialiserat experimentfartyg - det är för irrationellt och slösaktigt. Vanligtvis förvandlas fartyg och fartyg som tjänat sin tid och blivit onödiga till en "experimentell monter". Ännu mer märkligt är det att det ultramoderna Japan, som redan levde under XXII -talet, inte kunde testa alla nödvändiga system med hjälp av datasimulering. Som illustration var Boeing 787 bredkroppsflygplan helt konstruerad och testad på en dator. Även om japanerna naturligtvis vet bättre - det kan vara sant på en dator att det är omöjligt att bestämma RCS för ett fartyg under verkliga förhållanden eller bullret från ett fartygs kraftverk. I slutändan är ASE-6102 "Asuka" en komplett kopia av den moderna förstöraren URO av typen "Murasame" ("testfartygets" kapacitet är till och med överlägsen stridsförstörarna tack vare närvaron av Aegis BIUS), i fören på "Asuka" -utrymmet är reserverat för installation av UVP Mk.48 för att skjuta upp 32 ESSM-luftfartygsmissiler.
Under naturkatastrofer är fartyget regelbundet involverat i sök- och räddningsoperationer, och när solen skiner starkt på himlen är Asuka ofta öppet för besök av nyfikna japaner och gäster i landet.
