Under efterkrigstiden fram till början av 60-talet var 88 mm tyska Flak 37 luftvärnskanoner den främsta eldkraften i den finska luftvärnsanläggningen. 40 mm svenska Bofors L 60 och diverse 20 mm maskingevär var avsedda för att skydda arméförband från luftangrepp. Efter att restriktionerna för förvärv och användning av missilvapen hävts från Finland tog den finska ledningen hand om inköp av luftvärnsraketsystem utomlands. Ursprungligen ansågs det brittiska medeldistans luftförsvarssystemet Thunderbird som den främsta utmanaren. Komplexet som togs i bruk 1958 hade bra data: en riktad lanseringssträcka på 40 km och en höjdsträcka på 20 km. Den största fördelen med den brittiska luftvärnsroboten med halvaktiv radarstyrning var användningen av fast bränsle, vilket gjorde driftsprocessen enklare och billigare. Det är värt att erinra om att de första amerikanska och sovjetiska luftfartygsmissilerna med medellång och lång räckvidd hade flytande jetmotorer som drivs av giftigt bränsle och en aggressiv oxidationsmedel.
År 1968 levererade britterna en uppsättning utrustning för beredning av beräkningar, inklusive utbildning av luftvärnsrobotar från Thunderbird Mk I-modifieringen, utan bränsle och stridsspetsar. Vid den tiden började produktionen av den förbättrade Thunderbird Mk II, och det brittiska företaget English Electric räknade allvarligt med ett stort kontrakt.
Men saken gick inte längre än förvärvet av flera bärraketer och utbildning av luftvärnsrobotar. Varför finländarna övergav den planerade affären är inte klart. Kanske var det bristen på ekonomiska resurser i Finland. Beslutet från den finska sidan kan också påverkas av avvecklingen av Thunderbirds luftförsvarssystem i Storbritannien i mitten av 70-talet. För närvarande visas delar av Thunderbirds luftförsvarssystem på Finska luftförsvarsmuseet i Tuusula.
Det första luftförsvarets missilsystem som antogs i Finland var sovjetiska S-125M "Pechora". Detta mycket framgångsrika komplex med fastdrivna 5V27-missiler hade en räckvidd på 2, 5-22 km i räckvidd och 0, 02-14 km i höjd. Kontraktet om leverans av utrustning för tre luftvärnsbataljoner och 140 missiler undertecknades i början av 1979. Ett luftvärnsregemente larmades i Helsingforsområdet 1980. 1984, med sovjetiskt tekniskt stöd, genomgick finska S-125M en modernisering. I Finland tjänstgjorde luftförsvarssystemet S-125M, betecknat Ito 79, fram till år 2000.
Ungefär samtidigt levererades Strela-2M MANPADS till Finland, vilket gjorde det möjligt att förvara de flesta föråldrade 20 mm luftvärnskanoner för förvaring. Sedan 1986 har finländarna tagit emot Igla-1 MANPADS, som används under beteckningen Ito 86. Avsikten att överge Sovjet-tillverkade MANPADS tillkännagavs för cirka 10 år sedan, när den finska armén började gå över till Nato-standarder.
I slutet av 80-talet började den finska militären leta efter en ersättare för den sovjetiska 57 mm ZSU-57-2. Förutom att installera torn med 35 mm överfallsgevär på chassit för T-55-tankar i den polska produktionen, beslutades det att köpa de franska mobila kortdistansluftförsvarssystemen Crotale NG.
År 1992 köpte finländarna 21 uppsättningar luftförsvarssystem med ett totalt värde av mer än 170 miljoner dollar och placerade dem på chassit för Sisu XA-181 pansarbärare. Finska bilar är kända under beteckningen Ito 90M. Missilen med radiokommandovägledning har en skjutsträcka på 11 000 meter och en höjd på 6 000 meter. Detektionsverktyg inkluderar en Thomson-CSF TRS 2630 övervakningsradar med ett detekteringsområde på 30 km, en J-bandspårningsradar med en räckvidd på 20 km och en optoelektronisk station med ett stort synfält. I början av 2000 -talet genomgick finska Ito 90M modernisering och renovering. Enligt ett antal källor har den nya generationens VT1 -missiler med en räckvidd på 15 km införts i finska Krotals ammunitionslast.
Efter Sovjetunionens kollaps fortsatte det militärtekniska samarbetet mellan länderna under en tid. År 1997 levererades tre batterier av luftvärnsrobotsystemet Buk-M1 till Finland för att betala tillbaka Sovjetunionens statsskuld (18 SDU och PZU, 288 SAM 9M38). Komplexet kan träffa mål på avstånd upp till 35 km och en höjd av 22 km.
Buk-M1 luftvärnsrobotregiment var permanent stationerad i Helsingfors norra förort. Mobila komplex, till skillnad från S-125M luftförsvarssystem, bar inte konstant stridstjänst, men minst ett batteri var i beredskap för att inta stridspositioner.
Tjänsten av luftförsvarssystemet Buk-M1 i de finska väpnade styrkorna var dock kortvarig. Redan 2008 beslutade den finska militären att överge de ryska komplexen. Detta motiverades av det faktum att de luftförsvarssystem som Ryssland levererade, som endast hade tjänat i tio år, inte längre uppfyller moderna krav och är för sårbara för rysk elektronisk krigföring. Och komplexens styrsystem kan enkelt tas under kontroll utifrån.
Det är svårt att säga hur välgrundade finnarnas farhågor var, men det kan erinras om att samma typ av sovjettillverkade komplex som levererades från Ukraina under samma år 2008 ganska framgångsrikt användes mot ryska stridsflygplan under konflikten med Georgien. Mest troligt var den främsta orsaken till att Finland övergav Buk-M1 inte låg effektivitet och mottaglighet för elektroniskt undertryckande, utan önskan att byta till vapensystem som uppfyller Natos normer.
År 2009 började genomförandet av ett kontrakt på 458 miljoner dollar för leverans av det amerikansk-norska NASAMS II-luftförsvarssystemet för medeldistans. Komplexet, som fick beteckningen Ito 12 i Finland, utvecklades av det norska företaget Kongsberg Gruppen i samarbete med amerikanska Raytheon. SAM NASAMS II kan effektivt hantera aerodynamiska mål på ett avstånd av 2,5-40 km och en höjd av 0,03-16 km. Speciellt modifierade luftstridsraketter AIM-120 AMRAAM används som förstöringsmedel.
Detektering av luftmål och brandkontroll av luftvärnsbatteriet utförs med en kompakt 3-axlig AN / MPQ-64 F2 X-band-radar, med en detekteringsavstånd på 75 km.
Jämfört med den version som ursprungligen antogs i Norge levererades komplex med utökade komplement med ökad brandprestanda och ett stort antal målbetecknings- och detektionsutrustning till Finland. Som en del av NASAMS II-batteriet i de finska väpnade styrkorna finns: 6 AN / TPQ-64-radarer i stället för tre och 12 bärraketer istället för 9, en MSP500 optoelektronisk spaningsstation på ett terrängfordonschassi och en batterikontrollcentral. MSP500-stationsutrustningen inkluderar: högupplösta TV-kameror, en värmekamera och en laseravståndsmätare, vilket gör det möjligt att använda luftvärnsrobotar utan att slå på radarn. Varje bärraket har 6 TPK med missiler, så batteriet innehåller 72 färdiga luftfartygsmissiler. Enligt informationen från Military Balance 2017 har den finska armén 3 batterier av NASAMS II luftförsvarssystem.
För skydd av högkvarter, kommunikationscentra och flygfält är de svensk-tyska kortdistansluftförsvarssystemen ASRAD-R avsedda, vars kontrakt för leverans tecknades 2005. Detta komplex skapades av Saab Bofors och Rheinmetall på grundval av de "bärbara" RBS-70 MANPADS med laserstyrning. Tack vare den modulära designen kan ASRAD-R med avancerade Bolide-missiler installeras på nästan alla hjul- eller bandtransportörer med lämplig bärighet. I Finland fick komplexet beteckningen Ito 05 och är monterad på Sisu Nasus-chassit (fyra enheter) och Mercedes-Benz Unimog 5000 (tolv enheter). Totalt har luftvärnsbatteriet 4 stridsfordon.
Varje fordon är en oberoende stridsenhet och kan bekämpa en luftfiende på ett avstånd av upp till 8000 meter och en höjd av 5000 meter. För att upptäcka luftmål används radaren PS-91, som styr luftrummet inom en radie av 20 km. SAM Bolide, styrd av en laserkanal, förutom luft, kan användas för att skjuta mot mark- och ytmål. Missilen använder ett kumulativt fragmenterat stridshuvud med pansarpenetration upp till 200 mm. Om flygmålet undviker en direkt träff träffas den av färdiga dödliga element - volframbollar.
För att tillhandahålla luftförsvar för stridsvagnar och motoriserade infanteribataljoner köptes 86 RBS-70 (Ito 05M) bärraketer med Bolide-missiler. Även om det svenska RBS-70-komplexet formellt anses vara bärbart, kan det inte användas från axeln och bäras på fältet ensam. Stativet, styrenheten, strömförsörjningen och utrustning för statlig igenkänning tillsammans väger cirka 120 kg. Därför flyttas RBS-70-komplex främst på lätta terrängfordon.
För flera år sedan dök upp information om att amerikanska FIM-92F Stinger MANPADS började komma in i de finska väpnade styrkorna. I en rapport som visades på en finsk TV -kanal sa man att de bärbara systemen togs i bruk under beteckningen Ito 15.
Totalt överfördes 200 enheter som militärt bistånd från Danmark. Den finska militären tillkännagav också sin avsikt att köpa ytterligare 600 Stingers i USA.
Under första hälften av 50-talet blev det klart att de finska luftvärnsenheterna behövde omutrustning. Innan restriktionerna för luftvärnsraketter upphävdes, gjordes försök att modernisera luftvärnsartilleri. I synnerhet var några av de befintliga 40 mm luftvärnskanonerna 1959 utrustade med hydrauliska drivenheter anslutna med kablar med centraliserad styrutrustning. För autonom strömförsörjning fick varje luftvärnsmaskingevär en bensoelektrisk enhet. Efter moderniseringen fick finska Bofors beteckningen 40 Itk 36/59 B. För att generera data om luftmål köpte Storbritannien 6 Thomson-Houston Mark VII brandkontrollradarer och Command 43 / 50R pistolstyrningsstationer. Luftfartsbatterier med den uppgraderade Bofors L60 var i drift fram till slutet av 90-talet.
Inom ramen för det militärtekniska samarbetet med Sovjetunionen levererades olika utrustningar och vapen till Finland, avsedda för luftförsvarsenheter, inklusive luftvärnsartilleri. 1961 fick den finska armén 12 ZSU-57-2, som användes under beteckningen ItPsv SU-57 SU-57 fram till början av 90-talet, tills de ersattes av Crotale NG luftförsvarssystem.
Den jämförande effektiviteten för ZSU-57-2-luftvärnsbranden var lägre än den för 57 mm S-60 luftvärnskanoner, eftersom luftvärnsbatteriet inkluderade pistolstyrningsstationer. Samtidigt var de dubbla självgående luftvärnskanonerna mer redo att öppna eld och hade besättningsskydd.
År 1975 köpte Finland tolv 57 mm S-60 luftvärnskanoner och 3 RPK-1 Vaza radar och instrumentkomplex på Ural-375-chassit. RPK-1-utrustningen gav automatisk spårning av målet i vinkelkoordinater och räckvidd och kunde genomföra en oberoende manuell cirkulär sökning eller sektorsökning efter ett mål på ett avstånd av upp till 50 km. Radaren parades med en tv-optisk siktanordning, vilket gjorde det möjligt att snabbt fånga snabba luftmål för spårning. 57 mm luftvärnskanoner hade ett effektivt skjutområde på upp till 6000 meter och en eldhastighet på 100-120 varv / min. Kanonerna var utrustade med en uppsättning spårningsenheter ESP-57 för vägledning i azimut och höjd enligt RPK-1-data.
Tre fyrpistols S-60-batterier ersatte 88 mm luftvärnskanoner i trupperna. En luftvärnsbataljon stationerad i Åbo i sydvästra delen av landet var beväpnad med sovjetiska 57 mm maskingevär. Driften av luftvärnskanonerna C-60 fortsatte fram till 2000-talet.
På 70-talet skaffade Finland 400 tvillingpar ZU-23. 23 mm luftvärnskanoner betecknade som 23 Itk 61 var populära bland trupperna och ersatte snabbt de gamla 20 mm maskingevärna. Installation som väger 950 kg har en eldhastighet på 2000 varv / min. Praktisk eldhastighet - 400 rds / min. Skjutbanan vid luftmål är upp till 2500 meter. Som i andra länder där ZU-23 var i drift, installerades de i Finland ofta på lastbilar.
På 90 -talet uppgraderades 45 23 Itk 61 till 23 ItK 95. De uppgraderade installationerna fick en ballistisk processor, termiska sensorer och en laseravståndsmätare. Enligt den finska militären har detta mer än fördubblat effektiviteten.
År 1958 köptes sexton 35 mm dubbla luftvärnskanoner GDF-001 och Superfledermaus brandkontrollradar från Schweiz. Enheterna, som fick den lokala beteckningen 35 ItK 58, reparerades och moderniserades regelbundet. Detta vapen är nu känt i den finska armén som 35 ItK 88.
Hittills har alla innovationer som erbjuds av Oerlikon Contraves (bytt namn till Rheinmetall Air Defense AG efter sammanslagningen med tyska Rheinmetall) introducerats i de finska 35 mm luftvärnskanonerna. Brandkontrollen av luftvärnsbatteriet sker på distans enligt Skyguard-radardata. I det här fallet är förekomsten av beräkningar vid avfyrningsläget inte nödvändig. Fram till nu anses 35 ItK 88 vara ett mycket effektivt och modernt vapen. 35 mm projektil som väger 535-750 g. lämnar tunnan med en initialhastighet på 1050-1175 m / s, vilket gör det möjligt att skjuta mot mål som flyger på 4000 meters höjd. Installationen har en mycket bra eldhastighet för denna kaliber - 550 varv / min. Pistolens massa i skjutläget är ganska stor-6700 kg, vilket kräver en fyrhjulsdriven treaxlad traktor med en bärighet på minst 5 ton för bogsering. Luftvärnpistolens betydande vikt är dock förknippad med dess höga grad av automatisering och förklaras av närvaron av många hydrauliska och elektriska drivenheter och ställdon som arbetar på kommandon från den centrala kontrollpanelen utan deltagande av beräkningar. Luftfartygsbatteriet på 35 mm kanoner i GDF-005-modifieringen har ett autonomt optoelektroniskt siktsystem med en laseravståndsmätare, reservdosorna laddas om och projektilen skickas automatiskt in i pipan. Uppgraderad till GDF-007 använder modellen toppmoderna högpresterande processorer för att dramatiskt minska systemets responstider. Tidiga modeller hade 112 varv redo att användas. Vid senare ändringar, tack vare användningen av ett automatiskt omladdningssystem, var det möjligt att få upp till 280 skal.
Samma 35 mm luftvärnskanoner användes som en del av ItPsv 90 ZSU (Ilmatorjuntapanssarivaunu 90-Luftfartygstank av 1990-modellen). I denna självgående pistol mot luftfartyg användes en mycket avancerad OMS, bestående av en kombinerad Marconi 400 måldetekterings- och spårningsradar, ett par gyrostabiliserade elektrooptiska sevärdheter med en Sagem VS 580-VISAA laseravståndsmätare. Utrustningen inkluderade också SIFM -tröghetsnavigationssystemet. Den kombinerade X- och J-bandets radar kan upptäcka lågmåls luftmål på ett avstånd av 12 km och ta dem under eskort från 10 km.
Tornets autonoma luftfartygsmodul utvecklades av det brittiska företaget Marconi Radar and Control Systems i samarbete med Oerlikon Contraves. En egenskap hos luftvärnsmodulen är möjligheten att installera den på chassit i alla tankar med lämplig bärighet. Ammunitionslasten är 460 fragmentering och 40 pansargenomträngande skal. Två 35 mm överfallsgevär skjuter 18 omgångar per sekund.
Finland från 1988 till 1991 tog emot 10 luftvärnstorn och placerade dem på chassit i polsktillverkade T-55AM-tankar. ItPsv 90 ZSU-trupperna ersatte den föråldrade ItPsv SU-57 med 57 mm kanoner. Under 2010 övervägdes möjligheten att modernisera brandkontrollsystemet ItPsv 90, men av ekonomiska skäl övergavs detta, varefter alla ZSU: er överfördes till lagring.
I det första numret av den finska militära tidningen Panssari för 2015 publicerades ett fotografi av en moderniserad version av ItPsv 90 (Marksman) SPAAG på chassit för Leopard 2A4 -tanken. Seriell modernisering av alla 10 ZSU ItPsv 90 började 2016. Tydligen kommer ZSU: s elektroniska system också att uppdateras, men det finns inga detaljer om detta ännu.
I mitten av 50-talet uppfyllde det finska luftövervakningssystemet inte moderna krav. De tyska radarna, mottagna tillsammans med 88-mm luftvärnskanonerna Flak 37, blev föråldrade moraliskt och fysiskt, och det blev omöjligt att hålla dem i fungerande skick på grund av bristen på vakuumrör. För luftrumskontroll och flygtrafikkontroll i Storbritannien köptes flera amerikanska AN / TPS-1E-övervakningsradarer.
Den första versionen av denna mobila radar gick i massproduktion 1945 och byggdes därefter i stora serier. Den moderniserade AN / TPS -1E -radaren med en pulseffekt på 500 kW, som arbetar i frekvensområdet 1220 - 1350 MHz, kan stadigt spåra luftmål på ett avstånd av 200 km. AN / TPS-1E-radarna, som fick namnet Tepsu i Finland, trots sin höga ålder, fungerade fram till andra hälften av 80-talet.
På 70-talet fick behovet av att upptäcka luftmål på låg höjd särskild relevans. Samtidigt med luftvärnssystemet S-125M levererades mobilradarna P-15NM och P-18 till Finland. Hårdvareantennkomplexet för P-15-radarn ligger på lastbasen ZIL-157. En decimeteravståndsradar med en pulseffekt på 270 kW kunde övervaka luftsituationen inom en radie av 180 km. Experimentella beräkningar säkerställde distributionen av stationen på 10 minuter.
P-18 meters radar var en vidareutveckling av den utbredda P-12-stationen, och kännetecknades av en ny elementbas, ökade egenskaper och bekvämare arbetsförhållanden för operatörerna. P-18-radaren ger en mer exakt målbeteckning till markbaserade metoder för förstörelse av luftmål, samt vägledning av stridsflygplan till fiendens flygplan. Dessutom har denna station bättre brusimmunitet jämfört med P-12. P-18-utrustningen är placerad på grundval av två Ural-375-fordon, det ena som innehåller den radioelektroniska utrustningen med operatörens arbetsstationer, den andra-antennmastenheten.
I Finland användes radaren P-18 som beredskapsstationer. Detektionsområdet berodde starkt på luftmålets flyghöjd. Så på 20 km höjd kunde ett mål av stridsflygplan, i avsaknad av organiserad störning, detekteras på ett avstånd av 260 km. Och på en höjd av 0,5 km - 60 km.
Driften av de sovjetiska radarerna P-15 och P-18 fortsatte fram till slutet av 90-talet, varefter de ersattes av GIRAFFE Mk IV-radarna från Sverige. Dessa tre-koordinatstationer som arbetar i frekvensområdet 2-4 GHz kan upptäcka stora mål på hög höjd på ett avstånd av upp till 400 km.
Den 15 januari 2015 ägde ceremonin för överlämnandet till det finska flygvapnet av den första Ground Master 403 -mobilradaren, som levererades av ThalesRaytheonSystems, rum. Kontraktet för leverans av 12 stationer till ett värde av 200 miljoner euro undertecknades i maj 2009. Alla GM 403 -radarer skulle överföras till den finska sidan i slutet av 2015.
Treaxade mobilradar GM 403 skapas på grundval av den mest moderna elementbasen och har hög tillförlitlighet, möjligheten att snabbt uppgradera och uppdatera programvara. Särskild uppmärksamhet ägnas åt egenskaperna för att upptäcka låghöjdsmål vid elektroniska motåtgärder. All radarutrustning är inrymd i en containertypsmodul och kan transporteras med C-130-flygplan. Detektionsområdet för stora mål på hög höjd når 450 km.
För närvarande överväger Finlands försvarsministerium möjligheten att förvärva ett luftförsvarssystem SAMP-T med ett missilförsvarssystem Aster-30. Enligt den finska militären måste de akut vara beväpnade med flera luftvärnsrobotar med en räckvidd på upp till 100 km. Det gör det möjligt att tillsammans med F-18C / D-krigare täcka landets territorium från fiendens flygplan. Vem som i detta fall betraktas som en motståndare är helt klart. Även om Finland förklarar sin neutralitet, driver utrikespolitiken och den militära utvecklingen stadigt mot att närma sig USA och Nato. Detta bekräftas av de åtgärder som vidtagits under förnyelsen av det militära lednings- och kontrollsystemet och meddelandet om luftsituationen. Sedan 2006 har det finska luftförsvarssystemet integrerats i informationsutbytessystemet Link-16 och utbyter data med NATO: s luftförsvarskommandoposter.
