Ryssland har en lång historia av marinparader. De har funnits lika länge som flottan. Men vid olika tidpunkter fanns det olika fenomen bakom paraderna. Ibland markerade de de vunnit krig eller den höga nivån av stridsberedskap som uppnåtts. Ibland döljer de tvärtom gapande misslyckanden i stridsträning eller i teorin om stridsanvändning, i värsta fall, problem med moral bakom deras glans. Och om en sådan "kamouflerad" flotta sedan tvingades slåss, slutade det dåligt.
Marinparadernas era började samtidigt när själva flottan började - under Peter den store.
Start. Peter den store
Allt började med den stora ambassaden och kungens vistelse i England. Kung William III beordrade att Peter Mikhailov (den första) skulle få visa allt som skulle intressera honom för den engelska flottan, inklusive att vara närvarande vid granskningen och flottmanövrer på Spithead -vägstationen. Peter var jublande, han var på däck hela dagen, klättrade på masterna och försökte förstå allt …
För bara tio år sedan såg han först en segelbåt, och nu framför hans ögon var ett verkligt och effektivt "instrument" för havskraft (och hjälpsamt "öppet").
Under de följande åren visade Peter I att han inte bara var en "tsarsnickare", utan en enastående statsman, strateg som i en extremt ogynnsam militärpolitisk och ekonomisk situation lyckades vinna Nordkriget och göra ett bakåtsträvande jordbruksland ett imperium. Detta hände i strider där statens "händer" var armén och flottan, och den sistnämnda, helt ny för staten, hade (tack vare Petrus geni) ett tydligt och tydligt begrepp för konceptuell utveckling och tillämpning för dess avsett syfte på "strategisk nivå", vilket resulterade i att det växte mycket snabbt taktiskt.
Peters exempel är underskattat idag, och han är oerhört viktig. Under norra kriget stod Ryssland inför en makt som inte bara hade en starkare armé och marina, ekonomi, utan också betydande marina erfarenheter. Det verkar som att det inte är någon idé att investera i ett krig till sjöss mot en sådan fiende. Men Peter investerade inte bara. Han kunde formulera principer, utifrån vilka den svagaste vid den tiden ryska flottan framgångsrikt förde sitt krig mot Sverige. Han skapade sin egen doktrin, på grundval av vilken flottan kämpade och vann kriget (både landningar i Sverige och "avlyssning" av baltisk handel med ryska hamnar).
Med en klar och exakt förståelse för vad och varför de gjorde började de ryska sjömännen besegra fienden mot vilka de i teorin inte borde ha haft en chans.
Idag befinner vi oss i en något liknande situation: det finns många rivaler och koalitioner runt omkring, utan tvekan fientliga mot vårt land och som har överlägsen styrka till sjöss. Och exemplet från den första ryska kejsaren är mer relevant idag än någonsin.
Peter, som älskade helgdagar och förstod den stora politiska och pedagogiska rollen som ett värdigt firande av "segrar", efter den ryska flottans första stora seger 1714 vid Gangut, iscensatte den första marinparaden i S: t Petersburg.
En enorm marinparad ägde rum den 11 augusti 1723 på Kronstadt -razzian efter segern över Sverige i Nordkriget. Flottan, som spelade en strategisk roll i kriget, mötte med värdighet sitt första "skepp" - en liten båt, från vilken den ryska flottan började, vid rorkulten var Peter den store själv. Båten passerade längs hela bildandet av fartygen som hälsade på den (endast slagfartyg - 21, mer än 1, 5 tusen kanoner totalt).
Tyvärr lämnade Peter I inte till ättlingarna ett skriftligt begrepp om sjömakt för Ryssland. Den införda stadgan för flottan visade sig snarare vara ett "steg tillbaka" från vad och hur flottan lyckades med det i norra kriget … Och även om flottan hade många segrar och prestationer framåt, fanns det också perioder då den existerade ganska av tröghet, utan ett tydligt mål och klart för all mening (med motsvarande "misslyckande" i dess stridsberedskap).
Amiral Lazarev och Krimkriget. Om riktig stridsträning och show
Två bilder av flottans recensioner med deltagande av Nicholas I är kända: A. P. Bogolyubov. "Översyn av Östersjöflottan" 1848 och Aivazovskijs "Svarta havsflottan" 1849
Samtidigt är det viktigt att förstå att det fanns en förståelse för att "saker går mot krig", och recensionerna var inte bara en "övning". Nicholas I var intresserad av flottans verkliga stridsförmåga. Och snart fick det testas i praktiken. Men tiderna på gården var långt ifrån Peters tid.
Verkligheten under den epoken beskrevs utmärkt av historikern Sergey Makhov:
På 1840 -talet. För första gången var vår marinavdelning bekymrad över frågan om att det finns ett helt stridsklart fartyg. Vi tänkte länge, argumenterade och bestämde oss i slutändan: ett stridsklart fartyg är ett fartyg som åtminstone kan motstå eld av sina vapen och inte falla sönder i en hård vind. Vi var glada! Klass! Formulerat graciöst och vackert! Vi bestämde oss för att tillämpa denna princip på de tillgängliga fartygen och lite … åt fisksoppa: av 35 kan bara 14 stå emot eld av sina vapen och inte falla sönder.
Problemet var att den eleganta formeln redan hade framförts inför tsaren Nikolai Pavlovich. Rädd … Men behovet av uppfinningar är listigt …
Nikolai lyssnade på dessa verbala eskapader och … bad honom förklara på normal ryska vad han menade … Amiralerna var rädda för att förklara, och tsaren förstod inte helt någonting. Och han bad sin son Konstantin ta reda på vad som hände med de hartsartade åsnorna.
Konstantin kom på det. År 1853. När Krimkriget redan hade börjat och det var för sent att vidta åtgärder. De säger att han svurit länge.
När kriget hade rasat i ett år beslutade 1854 Östersjöflottans militärråd att helt överge aktiva operationer och ge havet till fienden. Detta beslut av rådet fick Nicholas I att utropa i ilska:
"Var flottan existerad och underhållen för det, så att i det ögonblick när det verkligen behövs fick jag veta att flottan inte var redo för jobbet!"
Östersjöflottan var inte klar … Sedan kom de nödåtgärder som inte tillät de allierade att bryta igenom till huvudstaden, men det var bara en "improviserad". Flottan som såg vacker och kraftfull ut vid den kejserliga översynen 1848 visade sig vara helt olämplig för affärer och strider.
Kejsarens inspektion av Svarta havsflottan ägde rum 1849, men situationen där var helt motsatt den baltiska.
År 1849 befinner sig Svarta havsflottan inte bara i ett stridsklart tillstånd under ledning av reformatorn Admiral Lazarev, det var "på toppens form" och var redo att slåss mot alla fiender, till och med turkarna, till och med Franska, även britterna, till och med djävulen själv … Och vinn!
Den 8 oktober 1833 blev Lazarev befälhavare för Svarta havsflottan. Kampträning vid Svarta havsflottan: skräck, flottan gick inte ut på havet på tre år.
Sergei Makhov talar:
Efter att ha blivit flottans befälhavare satte Lazarev två huvuduppgifter: att utbilda besättningar och skapa en normal materialbas …
År 1834 infördes "Kanonövning", "Regler för att förbereda ett fartyg för strid", "Instruktioner för löjtnanter på bevakning" etc. som obligatoriska. Lazarev, förmodligen för första gången i den ryska flottan 1841, genomför träningsstrider mellan skvadroner.
Lazarev stöder fullt ut de officerare som visar en passion för kommando. I engelsk stil stöder han "Master and Commander" -institutet, främst främjar de som har erfarenhet av oberoende kommando och navigering.
Barbaren -anglofilen Lazarev svängde åt det heliga - han krävde och trodde att det är nödvändigt att främja och utse människor bara efter deras förmåga. Och att deras ursprung och kopplingar inte spelar någon roll!
Och som ett resultat, 1841, lyckades Mikhail Petrovich: Lazarev gjorde en strid, normal, flottad flotta vid Svarta havet. Som på alla möjliga sätt förbättrade sin stridsträning, genomförde praktisk segling och skjutning till sjöss, men som fortfarande saknade infrastruktur.
Vad är Lazarevs stora förtjänst? Han bestod faktiskt inte så mycket av staben (i flottan), men följde också dem fullt ut. Men problemet var inte bara att bygga, faktum är att våra varv bara kunde bygga 1 slagfartyg åt gången. Och Lazarev påbörjar en fullständig modernisering av varvsindustrin …
Allt detta beskrivs i detalj i de utmärkta artiklarna av Sergey Makhov, låt oss lyfta fram det viktigaste:
Lazarev uppmärksammar riktig stridsträning, han bryr sig inte om parader och shagistik.
Menshikov, som besökte Sevastopol 1836, var inte särskilt nöjd med passagen av trupperna i Sevastopols garnison i paradbildningen. Han skriver till Lazarev:”Du har ingen expert i detta avseende. Ska jag inte skicka dig en Exercirmeister? Till vilket flottans befälhavare säger att han inte är intresserad av hur de går, det viktigaste är hur de kommer att slåss … Vid denna tid i Östersjön, som glömmer bort den verkliga studien, borrar sjömän på paradmarken och lär sig att kliva. För prinsen och kejsaren är glada att se detta.
Och "det var ett krig imorgon" … Ack, Lazarev levde inte längre, och det system han skapade hade ett nyckelelement i sig själv inte bara som en begåvad reformatoradmiral, utan också som en person som suveränen litade på villkorslöst.
Segern i Sinop över en svag fiende (turkarna) blev en utlösare för att England och Frankrike gick in i kriget, för landning av en stor allierad attackstyrka på Krim. Svarta havsflottan var inaktiv efter att ha gett havet till fienden … Samtidigt är det idag känt att vår fiende var i ett mycket dåligt skick, och efter att ha gett honom en strid (vilket Kornilov krävde), vår flotta hade en stor chans att få sin Trafalgar. Ack, istället slutade allt med att fartyg sjönk (de första sjönk i allmänhet med vapen och tillbehör) …
Och förberedelsen av flottan har ännu inte försvunnit, för vilket ett exempel är striden mellan ångfregatter den 3 juni 1854 … Britterna (Stäng) av någon anledning utsåg denna strid den 11 juni, men den säger också att” fienden hade organiserat en utmärkt utkikstjänst längs kusten och noterat och rapporterat varje rörelse av fregatterna”, men striden var verkligen på lika villkor. För - plötsligt! - sjömännen och kaptenerna visste inte att britterna inte kunde besegras, att enligt vissa … "Det är kontraindicerat för Ryssland att slåss till sjöss", de gjorde bara vad de visste hur de skulle göra. Vilken skillnad gör det vem man ska skjuta på? En engelsman dör på exakt samma sätt som en turk.
Men tänk på - det här är inte längre flottans politik, utan ett initiativ …
Och slutligen mötet den 9 september [om flottans översvämning]. Flottans ledare är borta. Planerna har störts. Det är förbjudet att slåss. Det finns bråk inne i flottan som ännu inte har brutit ut, men nästan. Samtidigt - glöm inte - det finns inte längre ett omslag i form av Lazarev, och om något kommer de att bedömas av stadgan, som bara predikar ovillkorlig lydnad och försiktighet.
Vi ser ett anti-exempel i relation till Peter. Endast en amiral har förståelse för varför en flotta behövs och hur den måste hanteras, resten av makthavarna har bara en vag förståelse för att en flotta generellt sett behövs, men inget mer.
Som ett resultat - ersättning av stridsträning med show och shagistika. Det ser bra ut, men tyvärr hjälper det inte att slåss.
På Svarta havet är situationen något annorlunda - en stridsklar flotta skapades, men tyvärr, den enda personen som hade förståelse för vad och hur man använder den dog.
Lämnar utan en klar förståelse för varför de finns, "seglarna" plötsligt. Resten är känd. Storskaliga recensioner hjälpte inte.
Nästan som idag. Tidigt 1900 -tal
I slutet av juli (enligt gammal stil) 1902 hölls den högsta inspektionen av kejserliga marinens fartyg i Revel (numera Tallinn). Kejsare Nicholas II, tyska kejsaren Wilhelm II, tyska fartyg som "gäster" var närvarande. Snart gick de flesta av de nya krigsfartygen som deltog i granskningen till Stilla havet, till den nya flottbasen i Port Arthur.
Inspektioner av fartygen blev regelbundna under en tid. 1903 deltog Östersjöflottan i ett stort firande vid 200 -årsdagen av S: t Petersburg. Och 1904, när det rysk-japanska kriget redan pågick, 2: a Stillahavseskvadronen, som var avsedd att passera runt om i världen och möta den japanska flottan i sundet nära ön Tsushima och nästan fullständigt förgås (de återstående fartygen kapitulerade, bara en få fartyg och ett budbåtsfartyg slog igenom till Vladivostok).
Jag måste säga att högtiderna och högtiderna med flottans deltagande i Ryssland under de åren var mycket storskaliga och spektakulära, och flottans prestige var hög. I stridsberedskapen fanns dock sådana misslyckanden som kostade Ryssland ett grymt nederlag i det rysk-japanska kriget med de svåraste politiska och, som fortfarande underskattas, psykologiska konsekvenser.
Samtidigt, innan det rysk-japanska kriget startade, underskattade många inhemska sjömän tydligt komplexiteten och ansvaret för det fall som de ägnade sig åt ("det fanns många bra sjömän, men det var väldigt få duktiga sjömän").
Från boken V. Yu. Gribovsky "viceadmiral Rozhestvensky":
Det råder ingen tvekan om att juli "showen" 1902, organiserad av Rozhestvensky med deltagande, i tjänst, av hans underordnade och (enligt den etablerade sedvanen) amiralen-generalen och chefen för ministeriet, var rent prålig..
I slutet av manövrarna och skjutningen sa Wilhelm på Tirpitz till Nicholas II:
- Jag skulle bli glad om jag hade så begåvade amiraler som din Rozhestvensky i min flotta.
Nikolai trodde på honom och uppskattade hans åsikt, log glatt. Han kysste först … storhertigen Alexei Alexandrovich, och sedan - Rozhdestvensky. Amiralen, i en anfall av mycket underdaniga känslor, böjde sig ner, tog tag i tsarens hand och pressade hans läppar tätt mot den, men genast rätade han upp sig och ville stärka det intryck som gjordes på den kronade suveränen:
- Det skulle vara när vi måste göra krig, er kejserliga majestät.
Sedan var det Port Arthur och Tsushima -nederlaget för vår flotta. Innan avgången av 2: a Stilla skvadronen såg Rozhestvenskij själv redan på sina stridsutsikter på ett helt annat sätt. Men det var för sent. Det var nödvändigt att förbereda sig för krig tidigare, nu var det bara nödvändigt att slåss. Men bakom våra sjömän fanns det en otillräcklig och uppriktigt svag förberedelse av flottan för det krig som faktiskt hade börjat och redan var igång (från strategi i allmänhet till val av typ av skal) och för mycket ceremoniell glans.
1908 gavs en bok ut i Genève "Panama av den ryska flottan" Boris Tageev, en man med fantastisk biografi, släpptes under pseudonymen Rustam Bek. Ordet "Panama" användes i gamla dagar (och på vissa ställen används det fortfarande) i betydelsen "bluff". Efter den enorma skandal som utbröt i Frankrike 1892-1893 på grund av den monstruösa korruptionen och stölden vid konstruktionen av Panamakanalen började eventuella bedrägerier i särskilt stor skala kallas "Panama".
Boken var uppenbarande och ägnades åt avslöjande av laster som var karakteristiska för den ryska kejserliga flottan under förkrigsåren och i början av kriget med Japan. Tageev kände till ämnet väl - han deltog själv i kriget, tjänstgjorde i Port Arthur och togs till fånga av japanerna.
Här är bara ett citat från det här verket:
Alla telegram om flottans kampberedskap flög, och hela Ryssland, genom skrammel med vapnen "Novoye Vremya" och liknande publikationer, läste om det mäktiga fäste i Fjärran Östern i person som Stilla Havets skvadron.
Tack vare lakejtidningen "Novy Kray", överstelöjtnant vid sjöfartsavdelningen P. A. Artemyev, stridsutbildningen för vår flotta var uppblåst till sista grad. De smickrande, berömda artiklarna återtrycktes av ryska tidningar, och den mutade franska orgeln i Shanghai, "Echo de Chine", ekade av sin Amur -kamrat och dimmade redan sega huvud på sjömännen.
Resten är känd. Men vad liknar det vi ser idag!
Våra dagar. GVMP-2020
I slutet av juli firar Ryssland traditionellt marinedagen. År 2020 infaller denna dag den 26 juli, och samtidigt hölls Main Naval Parade i S: t Petersburg.
Parader är bra, men bara när trupperna och styrkorna som representeras vid dem är stridsfärdiga utan förbehåll. När det gäller den ryska flottan är detta inte helt sant, och i stället för en känsla av oförstörbar militär makt väcker Main Parade helt andra associationer, främst med Nicholas II och Rozhdestvenskys tider.
"Paradens fasad" bör inte täcka över flottans verkliga problem, det faktum att allt var "vackert på paraden" borde inte vara en ursäkt för förekomsten av kritiska problem för vår flotta (vars nivå till och med betyder nederlag, men nederlag i krig).
Och huvudproblemet med vår GVMP är just detta! Vi har nu "allt är bra", problemen är inte bara "nej", de "kan helt enkelt inte vara"! Allt detta händer inte bara på lekmannans nivå, utan också i det "högsta militärpolitiska ledarskapet". I själva verket tjänar våra huvudsakliga marinparader exakt till att ersätta verkligt arbete med en ljus bild.
Det finns frågor om vilka fartyg som deltog i paraden.
Varför "dra" en Project 949A atomubåtskryssare (APCR) till GVMP? Ja, detta är fortfarande ett kraftfullt slagfartyg (under skicklig kontroll och kommando), vars faktor fortfarande uppfattas av den amerikanska marinen som ett svärd av Damocles. Men moderniseringen av det agroindustriella komplexet i projekt 949A och endast tre generationer kärnkraftsdrivna fartyg stördes (och det avbröts faktiskt avsiktligt), och endast några få enheter av kärnkraftsdrivna fartyg av tredje generationen kommer faktiskt att bli kunna få den sedan länge etablerade mediumreparationen (med modernisering) i framtiden. Idag, när det gäller dess tekniska nivå, motsvarar Orel AICR som presenterades vid GVMP den tekniska nivån i mitten av 80-talet, samtidigt som den har allvarliga driftsrestriktioner!
Den akuta frågan om den lilla återstående resursen för det agroindustriella komplexet, som istället för stridsträning till sjöss och fjärrkampanjer slås ut på paraden, diskuteras inte längre. I slutändan, om du behöver ett kärnkraftsdrivet fartyg vid GVMP, finns det en representativ "kärnkraftsdriven provställning" för projekt 941UM "Dmitry Donskoy", vars resurs återställdes efter en medelstor reparation, men som har länge inte haft något stridsvärde.
Stört av marinen är moderniseringen av fartyg som fortfarande är ganska lämpliga för företag särskilt tydlig i exemplet från GVMP: s raid- och basgruvarörare (detaljer i artiklarna från M. Klimov "Vad är det för fel på våra gruvarbetare" och "Vad är det för fel på det" senaste "PMK -projektet 12700").
I sin nuvarande form är dessa föråldrade och absolut utslitna enheter som inte har något stridsvärde (bara bär flaggan i paraden). Varför lades denna skam av marinen på GVMP?
Speciellt med hänsyn till det faktum att de utomlands ganska framgångsrikt moderniserar fartygen för våra exportprojekt, inkl. min handling.
Varför skämdes det av demonstrationen vid GVMP inte bara för det importerade gruvåtgärdssystemet DIAMAND (som BEC INSPEKTOR är en del av), utan av ett faktiskt oförmöget stridssystem, oförmöget att lösa problem under svåra (verkliga) förhållanden ? Dessutom infördes detta på flottan av mycket illaluktande detaljer och pressning (för "import") av framgångsrik inhemsk utveckling.
Det är också av intresse att de inte visade på GVMP-2020, nämligen Project 20385 "Thundering" -korvetten. Men det växte inte ihop.
Jag skulle vilja veta: varför deltog han inte i paraden? Vid ett tillfälle störde det faktum att kunden ännu inte hade accepterat fartyget inte demonstrationen av fregatten "Admiral Gorshkov" vid paraden. Är allt bra med "dundrande"? Man bör komma ihåg att detta fartyg är utrustat med ett i grunden nytt, ganska komplext och mycket dyrt radarsystem. Vem och varför som drev denna radar på fartyget i den nära havszonen, som borde vara massiv och billig, är oklart. Skjuter detta fartyg med sin dyra radar ner luftmål?
Att den nya korvetten inte visades vid paraden är alarmerande. Det är på något sätt inte vårt sätt att dölja det nyaste skeppet. Det finns ett uttalande i media från den tidigare chefen för Severnaya Verf om "accelererade statstester" för att överlämna fartyget till marinen i slutet av augusti, dock med tanke på att "Zaslon" -radaren idag av "Thundering" inte kunde säkerställa nedgången av ett enda luftmål, är frånvaron av "Thundering" på GVMP snarare "att ta bort den Supreme från ögonen" (så att obekväma frågor inte uppstår).
Situationen med sjöflyg är ännu värre …
Det har inte funnits någon missilbärande luftfart sedan 2010, Aerospace Forces hittade inte ens en Tu-22M3 från Long-Distance Aviation för den högsta överbefälhavaren och GVMP. Detta är mycket symboliskt: om ett krig händer kommer flyg- och rymdstyrkorna inte att ge flygplan till flottan. Deras uppgifter i bulk. Ja, och förberedelser för flygningar över havet och strejker mot hangarfartygsgrupper och skeppsformationer behöver speciella (inklusive när det gäller interaktion med marinen).
Demonstration av alldeles forntida Il-38-tal vid paraden är som att ge upp på ubåtsflyget i allmänhet: något flyger dit, och okej … "Baku" tappade praktiskt taget sin stridsbetydelse redan på 90-talet.
Helikoptrar misslyckades också med att väcka positiva känslor: Ka-27 och Ka-29 produceras inte längre i Ryssland, den lovande Lamprey är fortfarande väldigt långt borta, i själva verket har vi inga seriella sjöhelikoptrar. På den moderniserade Ka-27, som visas vid paraden, finns det en högfrekvent GAS, ineffektiv för sökning efter ubåtar, och … ett sök- och inriktningssystem (PPS) är helt frånvarande. Installerad istället för "native" för Ka-27PL PPS "Octopus" "kryckor" i form av kommando-taktiska och radiohydroakustiska system kan på inget sätt vara en ersättning för "utskurna" PPS "Octopus".
Med allt detta finns det naturligtvis bra, och vid GVMP-2020 var det den första seriella fregatten "Admiral of the Fleet Kasatonov" av projekt 22350 först och främst när det gäller försvar mot ubåtar, inklusive på grund av Ka -27M helikopter), detta är ett mycket värdigt projekt som man verkligen kan vara stolt över.
En serie nya IRA: er från projekt 22800 lanserades, vilket på ett övertygande sätt visade att vår bransch, med en normal organisation, kan bygga helt stridsfärdiga fartyg snabbt och billigt. Med RTO: er finns det dock en fråga: cirka ¼ av kostnaden för ett strejkflygplan har investerats i serierna "Karakurt" och "Buyanov-M". Frågan uppstår: måste de också skyddas från ubåtar och flygplan? Det skulle vara mycket mer logiskt att skapa sådana fartyg som mångsidiga.
Men tyvärr har flottan idag en ny religion - "kalibrering". Frågan är viktig och användbar, men frågan bör inte reduceras till den ensam. Det största hotet mot Ryssland från havet är undervattnet. Fartyg ska på något sätt kunna bekämpa ubåtar.
Vi har inte denna förståelse
Fartygen från Project 22800 "visade sig dock", det är särskilt värt att notera designernas verkligt enastående arbete. De skulle fortfarande ha rätt taktiskt och tekniskt uppdrag …
Och inom luftfarten finns nya Su-30SM och MiG-29KUB marinflygplan. Båda är mycket användbara, det är bara synd att det finns få av dem.
Den helt nya "Varshavyanka" för Stillahavsflottan, ubåten "Petropavlovsk-Kamchatsky", den första missilbäraren "Kaliber" som byggdes för Stillahavsflottan passerade i tjänst i Kronstadt. Det är sant att jag omedelbart vill ställa frågan: finns det en vettig telekontroll för torpeder där? Anti-torpeder? Möjlighet att tillämpa PLUR? Lågfrekvent bogserad förlängd antenn? Svaret på alla frågor är nej. Och varför?
Men för att det var viktigare för vissa att rapportera att båten var byggd än att sila och överlämna till marinan ett fartyg som var stridsklart utan rabatter. Men i stället för anti-torpeder (och effektivt anti-torpedoskydd) fick båten journalposter om deltagande i paraden.
Och detta är också en symbol.
Och GVMP, och de fartyg som passerar i parad denna dag, och marinflyget idag som en symbol för marinen som helhet: pengar investeras, fartyg byggs, men utan effektiva vapen. Ja, våra strejkmissiler är traditionellt starka och effektiva, men du måste fortfarande komma till poängen med salven!
Nya "sådana" tillkommer, men kritiska sårbarheter kvarstår, som var och en kan sänka marinen även i ett krig med en svag men kompetent fiende.
Som en soldat som har allt - absolut allt utom patronerna. Och ingenstans att ta patroner. Samtidigt kan man inte säga att han inte är bra för någonting. Han är frisk, fysiskt tränad, mer eller mindre tränad, välutrustad.
Han är helt enkelt de facto obeväpnad. Men det spelar ingen roll för parader, eller hur?
Slutsats
Militärparaden är inte bara en helgdag. Det är en symbol för militär makt, och det är inte förgäves att begreppet "granskning" finns i något liknande innehåll. Detta är en demonstration av militär styrka. Visa dina medborgare att skapa hos dem en känsla av tillhörighet, stolthet och förtroende för kraften i det samhälle som de är en del av.
Visa för andra nationer: vissa att vara rädda för att attackera, andra att tro på en potentiell allierades förmåga.
Parader är en viktig del av internationell diplomati. Du kan minnas de grandiosa paraderna i England vid Spithead Raid. År 1937 var det sovjetiska slagfartyget Marat närvarande vid paraden för att hedra kröningen av George VI.
Det ironiska med situationen är att det var granskningen och manövrerna vid Spithead -razzian, som William III visade för Peter, som blev en av nyckelfaktorerna som gjorde Ryssland till en sjömakt. I detta avseende är den känslomässiga reaktionen i de brittiska medierna på vår Main Naval Parade inte förvånande.
Här är det nödvändigt att notera den mycket värdiga representationen av Ryssland vid paraden för att hedra 70 -årsjubileet för PLA 2019 i Qindao. Den senaste fregatten av projekt 22350 "Admiral Gorshkov" deltog i den, vilket var mycket bättre än om ett gammalt sovjetbyggt fartyg hade kommit från Stilla havet. "Gorshkov" visade våra grannar att oavsett vilken kris vi befinner oss i när det gäller skeppsbyggnad, våra konstruktörer och ingenjörer fortfarande kan skapa modern militär utrustning, och industrin, om än långsamt, börjar återhämta sig från krisen. Detta var en viktig signal.
Men bakom "ceremoniell diplomati" borde det finnas verkliga möjligheter, och när det gäller marinen borde de innebära avsaknad av allvarliga sårbarheter.
Vi har råd att bygga få fartyg, men vi har inte råd att lämna "hål" i försvaret, till exempel i gruvåtgärder
På vägen är våra ubåtar föråldrade i jämförelse med fiendens båtar, men deras potential måste förverkligas maximalt, med alla medel för hydroakustiska motåtgärder, antitorpeder och hög besättningsträning, främst taktisk. Då speglar budskapet, som är paraden, verkligheten och ger landet ovillkorlig nytta.
Men om paraden är en gigantisk bluff, och om den följs av vad som följde ceremoniella parader i början av förra seklet (Port Arthur och Tsushima), blir effekten av paraderna till en katastrof, och allierade och motståndare helt tappa tron och rädslan. Men det viktigaste är att tron på befolkningens makt är helt och villkorslöst förlorad.
Hade vi nu ens ingått tröga sammanstötningar med någon kompetent motståndare som kommer att kunna "träna" på våra svaga punkter (till exempel mitt och anti-ubåtsförsvar), utan att tillåta oss att införa de scenarier där vi är starka fartyg), och vårt politiska system kommer att få ett slag från vilket det aldrig kommer att stiga. Den mäktigaste propagandan övertygade folket om att vi är, om inte de starkaste i världen, så nästan mest.
Flera ubåtar förstörda "torra" och en brytad bas, från vilken vi inte snabbt och utan förluster kan komma ut, kommer att ge befolkningen intrycket inte bara att de ljugits för, utan av hela statsmaskinens svaghet, underlägsenhet och olämplighet.
Samtidigt, på grund av det faktum att folkmassorna inte vet hur de ska tänka rationellt, kommer allt som kommer från myndigheterna att betraktas som en lögn. Till och med sanningen.
Och detta är redan en revolutionär situation
Så marinparader, bakom vilka det inte finns någon verklig makt, kan gå så åt sidan till oss att det trotsar alla beskrivningar. Detta betyder inte att de inte ska utföras i alla fall. De behövs och exakt i den form de utförs i. De ska helt enkelt inte ersätta verklig militär kapacitet.
Parader behövs. Men den militära styrka som visas vid GVMP måste vara verklig. Utan ett enda rekvisitelement. Riktiga gruvsvepare med riktiga, inte museum, minaktionsförmåga, riktiga och inte mytiska, anti-torpeder på alla krigsfartyg och ubåtar utan undantag, riktiga ekolodsstationer på skeppshelikoptrar och inte sällsyntheter som turkarna skulle falla till marken av och skratta.
Nu är det tyvärr inte så, och för vårt land är det mycket farligt.
