Formad variation
Världen talar alltmer om "raketrevolutionen": detta beror på både den snabba tillväxten i antalet lanseringar av återanvändbara Falcon 9 och framväxten av lätta billiga raketer som Electron, som vi också minns bör också bli återanvändbara. I perspektiv. I alla fall ökar antalet ständiga raket- och rymdprogram. Ryssland var inget undantag här. Men i det här fallet kan det knappast kallas ett plus (allt finansieras inte av privatpersoner, utan av staten). Låt oss påminna dig om att landet snart vill ta i drift inte bara den långmodiga tunga Angara A5 och dess utveckling i Angara A5M-person, utan också den grundläggande nya Irtysh, som bör ersätta Soyuz-missilerna. Glöm inte bort den lätta "Angara-1.2", liksom planer på att skapa din egen "återanvändbara bärare", och i framtiden att ha supertunga "Don" och "Yenisei".
Men det är inte allt. Som RIA Novosti nyligen rapporterade med hänvisning till sin källa, återupptar Khrunichev-centret produktionen av Rokot-ljuskonverteringsmissiler, byggda på grundval av att den ballistiska UR-100N UTTKh avlägsnas från stridstjänst. Enligt RIA har motsvarande kontrakt mellan försvarsministeriet och Khrunichev Center redan undertecknats. "Efter överenskommelse med militära avdelningen fick den nya missilen namnet Rokot-M", säger byråns samtalspartner.
Rokot-projektet har en ganska lång historia som är ganska typisk för moderna post-sovjetiska verkligheter. Det här trestegs lätta lanseringsfordonet designades i centrala Khrunichev: med beaktande av den första lanseringen 1990 har det genomfört 35 lanseringar. Den sista producerades den 27 december 2019.
Raketen är inte så billig som du kanske tror. Enligt portalen Avia.pro var kostnaden för en lansering 44 miljoner dollar. För jämförelse: lanseringspriset för Soyuz -raketen är cirka 40 miljoner. Och lanseringen av ovannämnda American Electron kostar cirka sex miljoner amerikanska dollar, även om denna rakets bärighet är betydligt lägre: 250 kilo när lasten placeras i en låg referensbana mot mer än 2000 kilo vid Rokot.
Nytt gammalt liv
Transportörens huvudproblem var inte priset, utan de ukrainska komponenterna, som Ryssland efter de välkända händelserna inte längre kunde köpa. Tidigare blev det känt att det beslutades att ersätta missilkontrollsystemet som producerades i Kharkov med ett ryskt. Projektet fick beteckningen "Rokot-2". Allt detta kostar naturligtvis mycket pengar. Som det visade sig från materialet i Khrunichev-centret bör arbetskostnaderna inom ramen för "Rokot-2" vara 3,4 miljarder rubel, och särskilt skapandet av det ryska kontrollsystemet kommer att kräva 690 miljoner.
Det finns ytterligare en svårighet, som med rätta påpekades av chefen för Institutet för rymdpolitik, Ivan Moiseev.
”Alla frågor till Angara. Varför skjuter alla det åt sidan efter att ha spenderat 20 år och mycket pengar? Ur nationell synvinkel är det inte klart varför en ny lättraket behövs i närvaro av Soyuz-2.1v och ljuset Angara. I väst är privata handlare engagerade i detta och tar alla risker på sig. Det vore bättre om dessa pengar gavs till samma Khrunichev -center för produktion av "Angara", särskilt eftersom "Rokot" är en giftig raket ", - sa experten tidigare till nyhetsbyrån RIA Novosti.
Var och en av dessa frågor är allvarlig och kräver separat övervägande."Rumble" är verkligen giftigt. För det första, andra och tredje steget används farlig osymmetrisk dimetylhydrazin eller heptyl. Samma, på grund av vilken Proton-M så aktivt kritiserades (och fortsätter att kritisera). Faktum är att heptyl är ett mycket giftigt cancerframkallande ämne som på grund av inandning av ångor eller penetration genom huden kan leda till lungödem, medvetslöshet, kramper och död. Dessutom förorenar de förbrukade stadierna marken, så sjösättningar kan kräva dyra saneringsåtgärder, annars hotar det att allvarligt förorena de omgivande områdena.
Det visar sig att Ryssland föredrog den mer miljöneutrala Angara framför den osäkra Proton, och sedan bestämde sig för att föreslå att producera en annan bärare med osymmetrisk dimetylhydrazin.
Men nu råder det nästan ingen tvekan om att den tunga "Angara A5" faktiskt kommer att användas: nyligen blev det känt att det ryska försvarsdepartementet köpte fyra sådana transportörer. Men ljuset "Angara-1.2" verkar vara inne i svåra tider. Och det handlar inte bara om "Roar". Låt oss påminna dig om att förra året blev det känt att Roskosmos sade upp kontraktet för tillverkning av raketen, utan att välja henne, utan Soyuz-2 som lanseringsverktyg för Gonets-serien. Samma år 2019 rapporterade Interfax ytterligare en obehaglig nyhet: enligt uppgifterna kommer kostnaden för att bygga Angara-1.2 att vara en och en halv gånger högre än kostnaden för att skapa en Soyuz-raket. I allmänhet hade detta kunnat förväntas vid lanseringen av raketen i serie, men planerna för Rokot lägger inte precis till chanserna för framgång för den lätta Angara.
Branschkris
Det är värt att notera en annan viktig viktig detalj som direkt relaterar till det nya programmet. Khrunichevs centrum, som utvecklar och producerar Angara och arbetar med den uppdaterade Rokot, anses med rätta vara det mest problematiska företaget inom rymdavdelningen. Bland svårigheterna finns en svår ekonomisk situation. Som Lenta.ru nyligen noterade överstiger centrumets skulder 80 miljarder rubel (enligt andra källor är beloppet 100 miljarder rubel), vilket är jämförbart med Roscosmos årsbudget.
Detta beror delvis på övergångsperiodens svårigheter. Minns att 2019 blev det känt att ett stort affärscenter skulle byggas på platsen för en del av Khrunichev -centret i Moskva, och Proton- och Angara -missilerna skulle monteras i Omsk. Tidigare kunde vi se en av skisserna på huvudbyggnaden i National Space Center, som i sin form liknar en jätte boosterraket.
I allmänhet är utsikterna för den uppdaterade Rokot, liksom Angara-1.2, mycket tvetydiga. I detta avseende är frågan: kan Ryssland generellt förvänta sig att få ett billigt och säkert lätt / ultralätt fordon i framtiden? Det finns sådana förhoppningar. För några dagar sedan presenterade det privata företaget "Kosmokurs" ett raketprojekt som det kommer att delta i Aeronet -tävlingen med. Det antas att tvåstegs lanseringsfordon kommer att kunna sjösätta cirka 260 kilo last i den solsynkrona bana. Rakets kapacitet borde vara tillräckligt för att starta nano- och mikrosatelliter. Förresten, det finns en inte ogrundad uppfattning att antalet sådana enheter i den totala "korgen" av lanseringar ständigt kommer att växa.
Å andra sidan har vi vid upprepade tillfällen bevittnat hur privata initiativ i ryska verkligheter slutade i ingenting. Det räcker med att komma ihåg historien om Sea Launch, som nu har alla chanser att skrotas. Men vilka långtgående planer hade S7 Space, som strävar efter att bli "ryska SpaceX", …
