För några dagar sedan föreslog den inhemska försvarsindustrin ett annat projekt för att modernisera befintliga ICBM: er och göra dem till skjutbilar för uppskjutning av rymdfarkoster. Layouten för det modifierade komplexet har redan visats för ledningen för militära avdelningen. Inom överskådlig framtid kan det ursprungliga förslaget nå det praktiska genomförandet och användningen av tillgängliga missiler i en ny kapacitet.
Enligt inhemska medier demonstrerade Moskva Institute of Thermal Engineering (MIT), som är en av de viktigaste inhemska utvecklarna av strategiska missilvapen, material under ett nytt projekt under det senaste internationella militärtekniska forumet "Army-2016". Den nya utvecklingen av MIT innebär en viss förändring av RT-2PM Topol-raketkomplexet, varefter den kan lösa problemen med att skjuta upp rymdfarkoster i en jordbana. Det hävdas att ett sådant förslag kan få betydande ekonomiska och praktiska effekter.
Launcher -komplex "Start". Foto Ruscosmos.narod.ru
Kärnan i det föreslagna projektet är att missiler som tas bort från tjänst och tas ur drift av strategiska missilstyrkor inte ska sändas för bortskaffande. Istället bör 15Ж58 -produkterna genomgå vissa ändringar, med hjälp av vilka de kan få en ny "specialitet". Under de kommande åren kan sådan användning av gamla missiler vara av stort intresse för såväl potentiella kunder som för de ryska väpnade styrkorna. Faktum är att under de närmaste åren planerar de strategiska missilstyrkorna att helt överge Topol -komplexen på grund av att missilerna har gått ut. Förslaget från Moskva institutet för termisk teknik kommer i sin tur att göra det möjligt att dra nytta av de avvecklade missilerna och spara på deras förfogande.
Minns att RT-2PM Topol mobila markbaserade strategiska missilsystem antogs 1988. Seriell montering av utrustning och missiler i detta komplex varade från 1984 till 1994. I början av 2000-talet slutfördes tester av det förbättrade RT-2PM2 Topol-M-komplexet. Han kom snart i tjänst i mobil- och gruvversioner. Parallell drift av de två systemen fortsätter till denna dag, men den stora åldern för äldre system medför vissa begränsningar. Dessutom leder bristen på produktion och utgången av livslängden till att de strategiska missilstyrkorna under de närmaste åren kommer att tvingas helt överge Topol och ersätta dem med nyare system.
Sådana planer av militära avdelningen gör frågan om bortskaffande av de missiler som finns kvar i trupperna angelägen. Dessutom utfärdades den 20 juni i år ett regeringsdekret om ett nytt förfarande för bortskaffande av vapen och militär utrustning. Enligt dekretet bör trupper och industri leta efter de mest effektiva sätten att avyttra befintliga produkter, och enkel förstörelse bör betraktas som en exceptionell åtgärd om det inte finns några alternativ. Mot bakgrund av sådana order från landets ledning kan användningen av avvecklade missiler i en ny roll vara en lönsam och bekväm lösning på det befintliga problemet.
Detaljer om projektet för att modernisera Topol -komplexet, som gör sin raket till en bärare för rymdfarkoster, är fortfarande okända. Pressen nämner bara att försvarsministern visades en mobil launcher anpassad för användning i en ny roll. Andra detaljer har av objektiva skäl ännu inte rapporterats. Således förblir det nya projektets tekniska utseende okänt, och man kan bara göra vissa antaganden.
Det bör noteras att det inte är första gången som missilsystemet RT-2PM har fått möjlighet att bli en teknik som inte är avsedd för strategisk avskräckning, utan för att skjuta upp rymdfarkoster. Möjligheten att skapa ett lanseringsfordon baserat på produkten 15Zh58 har övervägts sedan slutet av åttiotalet och har med tiden lett till skapandet av ett fullfjädrat projekt. I början av nittiotalet presenterade MIT startbilen Start, som var en omarbetad version av Topol -missilsystemet. Projektet föreslog användning av färdiga komponenter, som dock användes i en annan komposition och i en annan mängd.
"Start" -projektet innebar användning av färdiga etapper i Topol-missilkomplexet, men nu föreslogs det att bygga missiler med ett ökat antal steg, vilket gjorde det möjligt att öka huvudkarakteristiken till önskad nivå. Inom ramen för ett program utvecklades tre versioner av lanseringsfordon: "Start", "Start-1" och "Start-1.2", som skiljde sig åt i olika designfunktioner, främst antalet steg och parametrar för lanseringen av nyttolast. Alla versioner av startbilen har testats i praktiken, men bara Start-1-komplexet har nått relativt utbredd användning.
Projekt "Start" i den första versionen innebar montering av en femstegsraket från enheter baserade på elementen i Topol-missilkomplexet. Ökningen av antalet steg uppnåddes genom att utrusta raketen med flera steg av samma typ. Femstegsraketen behöll basproduktens diameter på 1,8 m, men skilde sig i en längre längd- 28,8 m. Uppskjutningsvikten ökade till 60 ton. Rakettens parametrar gjorde det möjligt att sätta en last på 570 kg i låg- jordens bana.
Start-1 lanseringsfordonet hade fyra etapper, och den s.k. finishblocket byggdes dock på samma princip som grundläggande "Start". Samtidigt reducerades produktens längd till 22,7 m, och diametern till 1,6 m med en sjösättningsmassa på 47 ton. Nyttolasten vid sjösättning i jordbana var 531 kg. På grundval av "Start-1" skapades produkten "Start-1.2", som skilde sig åt i vissa strukturella element. Egenskaperna har knappast förändrats. Ett viktigt inslag i Start-1 och Start-1.2-missilerna var möjligheten att starta från en mobil launcher av Topol-komplexet, vilket i viss utsträckning förenklade förberedelsen och driften av systemen som helhet.
Den första testlanseringen av Start -familjeraketten ägde rum den 25 mars 1993. Produkten "Start-1" med en viktsimulator av nyttolasten har framgångsrikt slutfört flygprogrammet. Den 28 mars 1995 ägde den andra uppskjutningen rum, där startraketen användes med två satelliter och en dimensionell och viktmodell ombord. Den totala nyttolastmassan var 269 kg. På grund av den onormala driften av vissa system förstördes raketen och satelliterna under separationen av den femte etappen. Den 4 mars 1997 sprang startbilen Start-1.2 för första gången och lyckades sända en militär satellit som vägde 87 kg i omloppsbana.
Mellan 1993 och 25 april 2006 genomfördes sju uppskjutningar av familjeraketterna Start. Fem produkter "Start-1" användes, liksom en varje "Start" och "Start-1.2". Alla sjösättningar, med undantag för den andra, slutade med att injicera lasten i omloppsbana. Trots vissa framgångar avbröts driften av Start -komplexen för tio år sedan. En av de främsta orsakerna till detta var otillräckliga indikatorer på missilernas bärighet: en transportör med en nyttolast på högst flera hundra kilo var inte av intresse för de flesta kunder. Dessutom måste Start -komplexet möta konkurrenter i form av andra skjutbilar baserade på seriella ballistiska missiler.
Raket "Start-1". Foto Militaryrussia.ru
Det finns anledning att tro att lätta transportörer baserade på Topol -missiler eller andra liknande produkter inom överskådlig framtid kan komma in på marknaden igen och få ett märkbart antal order. Under de senaste åren har vissa framsteg observerats i skapandet av rymdfarkoster, bland annat resultatet av uppkomsten av ljus och ultralätta satelliter, vars massa bara kan vara några kilo. Således kan en ny version av lanseringsfordonet baserat på 15Ж58 vara av intresse för olika vetenskapliga eller utbildningsorganisationer som har lust och förmåga att skicka sin egen mikrosatellit till omloppsbana.
En viktig egenskap hos den s.k. konverteringslanseringsfordon är en relativt låg lanseringskostnad. I det här fallet behöver ett företag som tillhandahåller tjänster för uppskjutning av rymdfarkoster inte bygga ett uppskjutningsfordon från grunden, eftersom den färdiga produkten tas som grund för det. Allt som krävs är anpassningen av den färdiga strukturen till nya uppgifter, men dessa arbeten visar sig i alla fall vara mycket billigare än den fullfjädrade konstruktionen av bäraren. Därmed får potentiella kunder möjlighet att få betydande besparingar. För kunder som vill lansera ett litet litet fordon är det möjligt att samtidigt skjuta upp ett stort antal satelliter i omloppsbana, vilket dessutom minskar kostnaden för transporttjänster för varje enskild kund.
En annan fördel med ett lovande lanseringsfordon baserat på Topol -komplexet kan vara de karakteristiska egenskaperna hos en mobil launcher. Till skillnad från andra uppskjutningssystem behöver en självgående uppskjutare inte en lång förberedelse, för att kunna utföra alla nödvändiga procedurer på kortast möjliga tid och endast genom beräkning. I samband med rymduppskjutningar kan detta leda till en betydande minskning av förberedelsetiden för att skjuta upp rymdfarkoster i omloppsbana i jämförelse med andra uppskjutningsfordon.
Som du kan se har det föreslagna konceptet att konvertera interkontinentala ballistiska missiler till ett sätt att skjuta en nyttolast till en bana många fördelar som gör det möjligt att räkna med utbredd användning. Dessutom utnyttjas några av dessa system redan aktivt. Således kan framtiden för det nya MIT -projektet bedömas med en viss optimism. För närvarande finns den dock bara i form av förstudier och är ännu inte redo för verklig drift. Det kommer att ta lite tid att slutföra allt nödvändigt arbete, varefter de första bärarna av en ny typ baserad på Topol -raketer kommer att kunna skicka en eller annan nyttolast i omloppsbana.
Huvudförutsättningen för uppkomsten av ett nytt projekt var militära avdelningens planer för gradvis avveckling av Topol -komplexen i samband med utvecklingen av en resurs och utgången av lagringsperioder för missiler. Enligt nuvarande planer kommer de sista RT-2PM-komplexen att tas ut 2021. Således kommer industrin och försvarsministeriet under de närmaste åren att behöva bestämma de verkliga utsikterna för det nya förslaget från Moskva Institute of Heat Engineering, samt utforma lämpliga planer för arbetet och driftsättningen av transportören. Detta innebär att nya meddelanden om projektet kan dyka upp inom en snar framtid, och den första lanseringen av lanseringsfordonet kan förväntas före slutet av detta decennium.
