Sedan 2015 har luftförsvarsstyrkorna officiellt kallats luftvärns- och missilförsvaret (luftförsvar-missilförsvar), som representerar en separat gren av de ryska flyg- och rymdstyrkorna. Luftförsvarsmaktens jubileumsdag fastställdes på grundval av dekretet från Rysslands president av den 31 maj 2006. Enligt det publicerade dekretet infaller semesterdagen varannan söndag i april (2020 - 12 april). I Sovjetunionen, sedan 1980, har semestern också firats varannan söndag i april, men tidigare var datumet fastställt - 11 april.
Flygförsvarets trupper i Ryssland
De första luftförsvarsenheterna dök upp i vårt land under första världskriget, som i många avseenden förändrade armén och flottan i de stridande staterna. Utvecklingen och den utbredda användningen av luftfart i strid krävde ett adekvat svar från alla parter i konflikten. I Ryssland anses datumet för bildandet av luftförsvaret vara den 8 december (25 november, gammal stil) 1914, det var denna dag som luftförsvarssystemet i Petrograd bildades.
Samtidigt började arbetet med att skapa medel för att bekämpa luftmål i det ryska riket redan före kriget. Till exempel, sedan 1910, har landet arbetat med att skapa missilvapen, som var planerade att användas mot luftmål. Ett sådant projekt föreslogs i synnerhet av militäringenjören N. V. Gerasimov. Redan då förstod han att att slå en raket direkt på ett flygplan var en svårfångad uppgift. Det är därför ingenjören föreslog att inte träffa själva luftmålet utan det utrymme där det ligger. Själva tillvägagångssättet och förståelsen av problemet bevisar att Gerasimov tänkte åt rätt håll.
Redan innan krigets början, 1912, lyckades imperiet utveckla den första självgående artilleriinstallationen på ett lastbilschassi. Ett särdrag hos det nya stridsfordonet var att det också var pansar. Uppfinnaren, officer för den permanenta staben vid Officer Artillery School of the Guard, stabskapten V. V. Tarnavsky, var ansvarig för utvecklingen av den första inhemska ZSU. Det var Tarnavsky som skapade en bepansrad enhet på ett bilchassi, i vilken en 76, 2 mm kanon placerades på en piedestal. Produktionen av sådana ZSU: er etablerades vid den berömda fabriken i Putilovsky, och den första ordern för produktion av 12 enheter utfärdades i juni 1914.
De bästa luftvärnsvapen under första världskriget i den ryska kejserliga armén var 76, 2 mm kanon av årsmodellen 1900 och en pistol av samma kaliber av Schneider-systemet (modell 1909). Ofta användes de vanligaste fältkanonerna för att lösa luftvärnsproblem, som monterades på speciella luftvärnsramar. Samtidigt, under första världskriget, utvecklades en mängd olika luftförsvarssystem i landet, inklusive på grundval av en motorcykel med sidovagn, där en 7,62 mm Maxim-maskingevär installerades på en speciell maskin.
Trots den praktiska avsaknaden av erfarenhet av att bekämpa luftmål, med enkla tekniska medel som inte fanns tillgängliga i trupperna i tillräckligt antal, kritade de ryska markstyrkorna i slutet av 1914 upp 19 förstörda fiendens flygplan, liksom två fiendens luftskepp. Det var möjligt att ta 80 besättningsmedlemmar till fånga, ytterligare tre plan kritades upp av ryska piloter.
Luftförsvarets styrkor under det stora patriotiska kriget
I början av det stora patriotiska kriget hade luftvärnsstyrkorna passerat en allvarlig utvecklingsväg och blev en formidabel styrka. Det sovjetiska luftförsvaret beväpnades inte bara med moderna luftvärnspistoler, inklusive automatiska och många maskingevärsinstallationer, utan också sådana moderna medel som radar. Så den första sovjetiska radarradaren, betecknad RUS-1, togs i bruk redan 1939. Totalt producerades 45 sådana komplex, som bland annat användes i luftförsvaret i Moskva och Leningrad.
En annan viktig skillnad var den utbredda användningen av luftvärnsstridsflygplan. Till exempel ansvarade den sjätte luftförsvarets fighterflygkår för försvaret av Sovjetunionens huvudstad, som var beväpnad med cirka 600 krigare av olika slag. Samtidigt användes 85 mm luftvärnskanoner effektivt av sovjetiska trupper som pansarvapen, och spelade en viktig roll i försvaret av Moskva hösten 1941. Moskvas luftförsvarskämpar var ofta inblandade i spaningsflyg och markattacker.
Det är möjligt att lyfta fram det faktum att kriget krävde mobilisering av alla möjliga resurser och krafter. Ett stort antal kvinnor kallades fram till fronten, särskilt i enheter som inte kämpade på frontlinjen. I flygförsvarets personal tog de en betydande andel och blev radiooperatörer, telefonoperatörer, spaningsobservatörer för luftvärnsartillerienheter och VNOS-poster, antal söklysstationer, maskingevär och luftvapen, samt spärrballonger. Endast genom förordning av statsförsvarskommittén den 25 mars 1942, i luftförsvarsenheten, beordrades den att mobilisera 100 tusen unga tjejer i åldern 19-25 år, varav 45 tusen människor beordrades att ingå i luftvärn pistolenheter och ytterligare 40 tusen i VNOS -tjänsten.
Totalt, under åren av det stora patriotiska kriget, tog sovjetiska luftförsvaret upp 7313 fiendens flygplan, varav 3145 var luftvärn artilleri, maskingeväreld och luftburna ballonger, ytterligare 4168 flygplan kanaliserades med stridsflygplan. Sammantaget gjorde luftvärnskrigsflygplan under krigsåren nästan 270 tusen utflykter och genomförde 6 787 luftstrider.
Nuvarande tillstånd och uppgifter för luftförsvarets missilförsvarstrupper
För närvarande ger formationerna och militära enheterna för luftförsvarets missilförsvarsstyrkor ett tillförlitligt skydd för vårt lands luftgränser. En av huvuduppgifterna är luftförsvaret i staden Moskva och hela den centrala industriregionen i Ryssland. Luftförsvarsstyrkorna säkerställer tillförlitlig kontroll över luftrummet och skyddar högsta anläggningar i statlig och militär administration, liksom viktiga industri- och energianläggningar, viktiga transportkommunikationer och anläggningar, samt grupper av RF-försvarsmakten från attacker som utförs från flyg- och rymdindustrin.
Under de senaste åren har utrustningsflottan inom luftvärnsstyrkorna uppdaterats på allvar. Ryssland har distribuerat 56 divisioner av luftvärnssystemet S-400 Triumph, som anses vara det bästa luftförsvarssystemet i världen och är i stadig efterfrågan på den globala vapenmarknaden. Sådana komplex är redan i tjänst med arméerna i Kina, Indien och Turkiet. Luftförsvarsmakten har alltid krävt militär personal och specialister. Idag, med utvecklingen av utrustning och teknik, spelar utbildning av specialister en allt viktigare roll. I Ryssland utbildar flera stora högre militära utbildningsinstitutioner för närvarande personal för luftförsvarets missilförsvar, bland dem: VKO: s militära akademi. Marschal Zhukov i Tver, Yaroslavl Higher Military School of Air Defense, Anti-Aircraft Missile Forces Training Center beläget i Gatchina och Center for Training of Radio Technical Trups Specialists in Vladimir.
Liksom andra soldater, på sin yrkeshelg, går krigare och befälhavare vid luftförsvarsenheten till tjänst. Varje dag tar cirka 1,5 tusen soldater, officerare och civil personal stridstjänst som en del av luftvärns-missilförsvaret i tjänst. Samtidigt kräver även den lugnaste stridstjänsten en stor koncentration av uppmärksamhet och ansvar. Detta beror på både den enorma längden på de ryska gränserna och storleken på det kontrollerade luftrummet, liksom den intensiva flygtrafiken. Som nämnts i det ryska försvarsdepartementet, i normala tider, utför luftförsvarets missilförsvarsstyrkor radarövervakning och eskorterar för cirka 800 luftmål varje dag. Ungefär 10 procent av sådana mål måste övervakas i kontinuerligt radarläge.
På denna helgdag gratulerar Voennoye Obozreniye all militär personal och civila specialister som är inblandade i luftförsvaret i vårt land, samt veteraner från luftförsvarsmakten på sin professionella semester!
