År 1986 trädde det nyaste kortdistans luftfartygssystemet 9K330 "Tor" i tjänst med Sovjetarméns militära luftförsvar. I framtiden genomfördes flera stora uppgraderingar, och processen för att förbättra detta luftförsvarssystem stannar inte. Både en ökning av alla grundläggande egenskaper och en utvidgning av tillämpningsområdet föreslås. På grundval av den moderna modifieringen "Tor-M2" föreslås att man gör ett luftförsvarssystem för marinens fartyg.
Interspecies frågor
I januarinumret av National Defense-tidningen publicerades en intervju med Fanil Ziyatdinov, generaldirektör för Izhevsk Electromechanical Plant Kupol (en del av Almaz-Antey East Kazakhstan-oro). Företagets chef talade om det pågående arbetet och planerna, inkl. påverkar den vidare utvecklingen av familjen Tor luftförsvarssystem.
Förbättringen av dessa komplex utförs på grund av övergången till en ny elementbas. Dessutom pågår ett arbete med att ytterligare utöka sortimentet av de s.k. bärarbas. I synnerhet förväntas utseendet av en prototyp på ett flytande hjulchassi.
Även IEMZ "Kupol" studerar frågorna om omvandling av markkomplexet "Tor-M2" till interspecifikt. Arbetet med att skapa ett fartygsburet luftförsvarssystem har redan börjat. Samtidigt avslöjade F. Ziyatdinov inte ens de ungefärliga egenskaperna och möjligheterna för en sådan modifiering av komplexet. Tidpunkten för dess utseende och potentiella bärare var också okänd.
Raketförening
I samband med den marina modifieringen av Tor-M2-produkten är det nödvändigt att återkalla 3K95 Dagger-komplexet. Det utvecklades i mitten av åttiotalet av NPO Altair, MKB Fakel, KB Start och andra företag. Efter långa och svåra tester, antogs daggerkomplexet 1989 av Sovjetunionens flotta och rekommenderades för installation på fartyg av olika slag.
Luftförsvarets missilsystem Kinzhal innehåller en specialdesignad 3R95 -antennstolpe med en fasad antennmatris och en optoelektronisk enhet. Nya höghastighetsautomatiska databehandlings- och brandkontrollsystem skapades också. 3R95-posten var ansvarig för att upptäcka luftmål i avstånd upp till 45 km, och gav också skjutande missiler eller från en AK-630-pistol.
För Kinzhal-luftförsvarssystemet utvecklade Fakel ICB 9M330-2 luftvärnsstyrd missil-en modifierad version av luftförsvarssystemet 9M330 från Tor-luftförsvarssystemet. Rakets egenskaper som helhet förblev desamma - en räckvidd på upp till 12 km och en höjd på upp till 6 km. Missilerna är utrustade med en underjordisk trumsetyp med åtta celler för missilcontainrar.
SAM 3K95 installerades på fartyg av flera typer av sen sovjetisk utveckling. Den mest anmärkningsvärda bäraren av "Dagger" är den flygbärande kryssaren "Admiral Kuznetsov". Den har 24 bärraketer med en total ammunitionslast på 192 missiler. Det var möjligt att passa 16 enheter i måtten på facken på den tunga kärnkraftsmisselkryssaren pr. 1144. Stora ubåtsfartyg i projektet 1155 bär åtta sådana produkter, och patrullbåtarna i projektet 11540 var utrustade med fyra.
"Thor" på fartyget
Fartygets "Dagger" är enat med det landbaserade "Thor" endast när det gäller det använda missilförsvarssystemet. Inga försök gjordes för att utöka enandet och / eller anpassningen av arméns luftvärnskomplex till flottans behov under flera decennier. Men i oktober 2016genomförde ett intressant experiment som visade den grundläggande möjligheten att använda Tor-M2-produkten inte bara på land.
Under testerna laddades "Tor-M2KM" luftförsvarets missilsystem i containerdesign till Black Sea Fleet-fregatten "Admiral Grigorovich" och säkrade på dess helikopterplatta. Integrationen av komplexet i fartygets kontrollsystem genomfördes inte, "Tor" arbetade som en oberoende stridsenhet i positionen.
Fartyget med luftförsvarets missilsystem ombord gick till ett av havsområdena, varefter skjutningen började. En attack mot en fregatt simulerades med hjälp av en målraket. Tor-M2KM upptäckte hotet framgångsrikt och svarade på det. Den villkorade missilfartygsmissilen träffades av den första missilskjutningen. Ovanliga bärare, pitching och andra karakteristiska faktorer stör inte prestationen av stridsträningsuppdraget.
Riktigt skepp
Experiment med "Tor-M2KM" i containerversionen är av stort intresse. De visade att ett sådant luftförsvarssystem kan installeras på en offshoreplattform och framgångsrikt användas genom att stärka dess luftförsvar. Vi lyckades också samla in mycket olika uppgifter för vidare arbete. Det testade alternativet för att placera komplexet har dock ett mycket begränsat praktiskt värde, eftersom det utesluter driften av en däckhelikopter.
Det är uppenbart att luftförsvarets missilsystem Tor-M2 behöver seriös översyn för att kunna användas på fartyg. Först och främst måste du överge den befintliga arkitekturen med placering av alla enheter på en gemensam bas. Med beaktande av fartygets detaljer, sjösättaren, beräkningsjobb, radarutrustning etc. bör separeras och eventuellt placeras i olika volymer av skrovet och överbyggnaden.
De egna radarna i luftfartygskomplexet är sämre i sina grundläggande egenskaper än liknande system på alla fartyg. Därför måste "Thor" kunna ta emot data från skeppsburen detekteringsutrustning. Samtidigt kommer det att vara nödvändigt att bevara styrstationen, som utför spårning av mål och överför kommandot till missilerna.
Till skillnad från den gamla "Dagger" kan den moderna "Tor-M2" använda hela sortimentet av befintliga 9M330 / 331/332-missiler. Detta på ett känt sätt kommer att utöka kapaciteten hos ett lovande fartygsburet luftförsvarssystem i jämförelse med det befintliga.
Havsperspektiv
Ett hypotetiskt marint luftförsvarssystem baserat på det landbaserade "Tora-M2" kommer effektivt att kunna lösa de tilldelade uppgifterna och öka luftförsvarspotentialen för lastfartyget och skeppsbildningen. Dessutom kommer ett sådant komplex att ha uppenbara fördelar jämfört med den befintliga "Dagger" med samma missiler.
Ett sådant luftförsvarssystem kan vara av stort intresse för flottan. Om marinen är intresserad av en sådan utveckling kommer nya och moderniserade fartyg inom en avlägsen framtid att ha ett nytt försvarsmedel för närområdet. Det är inte känt hur snart denna upprustning av vår flotta börjar, och vilka fartyg som måste bära den uppdaterade Thor.
Flera andra viktiga frågor är också obesvarade. Så det är inte känt om det kommer att vara möjligt att skapa ett fullvärdigt skeppsburen luftförsvarssystem som uppfyller alla sjökrav. Test 2016 visade fartygets grundläggande kompatibilitet och Tora-M2KM, men avslöjade inte några av de andra frågorna.
Dessutom är platsen för det nya luftförsvarssystemet i nomenklaturen för marinens vapen oklar. Ett antal kortdistanskomplex är redan i drift, till exempel 3M87 "Kortik", 3M89 "Broadsword" eller 3M47 "Gibka". En marinversion av "Carapace" skapas. Kanske måste den nya versionen av "Torah" konkurrera med andra inhemska utvecklingar.
Stort intresse
Det verkar som att IEMZ Kupol har påbörjat utvecklingen av ett av de mest intressanta moderna projekten inom luftförsvar. Moderniseringen av befintliga luftförsvarssystem med ökningen av vissa egenskaper har länge blivit en vanlig sak, vilket inte kan sägas om överföring av komplex från ett landchassi till havsplattformar.
Således kommer flera högprofilerade "premiärer" att äga rum inom överskådlig framtid. Flera nya modifieringar av "Tor" luftförsvarets missilsystem skapas samtidigt med en eller annan särart, inklusive en helt ny marin. Som erfarenheten från de senaste åren visar har moderniseringspotentialen för ett sådant komplex ännu inte uttömts - och utvecklingen av en annan riktning i form av skeppsburen luftförsvar kommer bara att öka den.
