Den 23 december förra året fick marinen ett nytt stort landningsfartyg "Pyotr Morgunov", det andra byggt på projekt 11711. I januari gjorde fartyget en övergång till sin tjänstestation som en del av den norra flottan. Nu förbereder besättningen på det stora landningsfartyget att delta i manövrar och andra aktiviteter i enlighet med de förberedda planerna för strids- och operativ utbildning. Det förväntas att utseendet på ett nytt landningsfartyg kommer att ha en märkbar inverkan på stridsförmågan hos den norra flottan och marinen som helhet. Tänk på det nya fartyget, dess kapacitet och potential inom flottan.
Tekniska funktioner
Det nya stora landningsfarkosten "Petr Morgunov" byggdes enligt projektet 11711 utvecklat av Nevsky Design Bureau. Hon blev det andra fartyget av denna typ (tidigare tog marinen över ledningen "Ivan Gren") och det sista byggdes enligt den ursprungliga versionen av projektet. Byggandet har utförts av Yantar -fabriken i Kaliningrad sedan 2015. Lanseringen ägde rum i maj 2018 och testerna startade i slutet av 2019.
Fartyget har en standardförskjutning på 5 tusen ton och en total förskjutning av 6, 6 tusen ton. Den största längden når 135 m med en bredd av 16, 5 m och en sidhöjd på 11 m. Den största djupgången är 3, 8 m. Fartygets skrov kännetecknas av en speciell bågform, som är nödvändig för att rymma landningsrampen. BDK: s igenkännbara siluett bildas av två överbyggnader, mellan vilka det finns en stor lucka för åtkomst till skrovets inre volymer.
Inuti byggnaden ligger den s.k. ett tankdäck som upptar nästan hela skrovets längd. Den kan nås via bågrampen, genom bakluckan eller genom den övre lastluckan. I det senare fallet används en 16 ton kran. På fartyget finns också cockpits för landning.
Huvudkraftverket i "Petr Morgunov" innehåller ett par 10D49 -dieselmotorer med en kapacitet på 5200 hk vardera. Två diesel-backväxlar DRRA-6000 ger en drivning för två propellrar. En bogpropeller placeras i skrovets rosett.
Full hastighet deklareras till 18 knop, ekonomisk hastighet - 16. Maximal marschavstånd når 4 tusen nautiska mil. Skrovlinjerna tillåter segling i avlägsna havs- och havszoner. Dessutom är fören utformad med hänsyn till behovet av att landa trupper i land.
Tre artillerifästen tillhandahålls för självförsvar och stöd för landningen. Det här är två AK-630M-produkter med ett sexpipig maskingevär och en AK-630M-2 med en tvilling-enhet.
Huvuduppgiften
BDK pr. 11711 är avsedda för transport och avstigning av en förstärkt marin bataljon med standardvapen och utrustning. Landningen kan utföras på avstånd från kusten eller direkt vid kusten. Vid avstigning på en outrustad kust kan även pontoner användas, som också transporteras av ett amfibiskt överfallsfartyg.
Inuti fartygets skrov finns två cockpits med stor yta för 300 fallskärmsjägare. Alla nödvändiga förutsättningar har skapats för en lång vistelse på havet. I synnerhet har marinesoldaten en matsal och ett gym till sitt förfogande.
Tankdäcket är avsett att rymma utrustning och annan last. Den kan bära upp till 13 tunga fordon, till exempel huvudtankar eller andra fordon med liknande parametrar. Det är också möjligt att transportera 20 enheter. medelstora fordon eller upp till 30 lastbilar. Nedstigning sker på egen hand genom fören rampen, till stranden eller till pontonen.
Två Ka-29-helikoptrar är också baserade på BDK. En startplattform tillhandahålls för deras arbete i aktern. Framför den, i den bakre överbyggnaden, finns en hangar.
Potential och fördelar
Projekt 11711 är en annan variant av implementeringen av det inhemska konceptet för ett stort landningsfartyg, baserat på modern teknik och utveckling. Projektet baserades på erfarenheten av utveckling, konstruktion och drift av tidigare stora landningsfartyg, vilket ledde till en viss teknisk och taktisk likhet.
"Petr Morgunov", liksom sina föregångare till olika projekt, kan ta ombord ett stort antal soldater och utrustning, leverera dem till ett visst område och ge landning direkt till stranden. Samtidigt ger projekt 11711 några nya möjligheter som har en positiv effekt på resultaten av landningsoperationen.
Först och främst tillhandahålls fördelarna jämfört med sina föregångare av nyheten i design, komponenter och sammansättningar som skapats på grundval av modern teknik med hjälp av den ackumulerade erfarenheten. Med liknande eller bättre taktiska och tekniska egenskaper tillhandahålls större effektivitet, besättningens arbetsförhållanden förbättras etc.
På BDK pr. 11711 används nya amfibiska landningsfordon, på grund av vilka kraven för en del av kusten för landning reduceras. Detta förenklar till viss del planeringen och genomförandet av amfibieoperationer.
Fartygets amfibiska kapacitet har också förbättrats genom uppgradering av cockpit och tankdäck. Först och främst bör det noteras att förutsättningarna för 300 fallskärmsjägare har förbättrats. Sådan komfort när du seglar till landningszonen kommer att förbättra moralen och öka effektiviteten i landningsstyrkens stridsarbete.
"Petr Morgunov" kan transportera en mängd olika militär- och hjälputrustning, samt olika laster. Fordonen kan ta plats på tankdäcket på egen hand, och det finns en standardkran för andra laster. Sådana tekniska innovationer förenklar driften av BDK som en del av logistiken. Detta är särskilt viktigt med hänsyn till de senaste årens erfarenheter - amfibiefartyg används inte bara för att landa marinesoldater, utan också som transport.
Objektiva svårigheter
Det bör noteras att Project 11711 har ett antal specifika funktioner som begränsar värdet på sådana fartyg. Några av dem kan till och med betraktas som nackdelar. Alla dessa nyanser beaktas dock vid utveckling av nya landningsfartyg, inkl. förbättrad version av pr. 11711.
Själva konceptet med ett stort landningsfartyg är fortfarande kontroversiellt. Hon motsätter sig ett universellt amfibiskt överfallsfartyg, som har mer kapacitet. På grund av landningsbåtens olika sammansättning kan UDC landa trupper på ett avstånd från kusten, utan att komma in i kustförsvarets förstörelseszon. Dessutom har moderna UDC en flyggrupp, inklusive attackhelikoptrar för att stödja landningen.
Sammansättningen av vapnen till det stora landningsfartyget "Pyotr Morgunov" blir också en allvarlig anledning till kritik. Den har endast artilleri av liten kaliber för självförsvar mot luft-, yt- eller kustmål. På grund av detta måste fartyget åtföljas av andra stridsenheter i flottan och luftfarten.
Det bör noteras att alla dessa problem är välkända för flottan och skeppsbyggare - och åtgärder vidtas. I april 2019 skedde läggningen av två nya stora landningsfartyg, som byggdes på det uppdaterade projektet 11711. Utan att ändra projektnummer gjordes skrov, överbyggnad, beväpning och flyggrupp om. Det andra paret BDK pr. 11711 kommer att ha en förskjutning på upp till 8 tusen ton, en ökad nyttolast, samt ett antal nya alternativ för landning och stöd för överfallstyrkan.
Nyaste och progressiva
Det nya stora landningsfartyget "Petr Morgunov" är, precis som "Ivan Gren" av ett slag, ett ganska framgångsrikt modernt fartyg. Det har sina fördelar och nackdelar, och i allmänhet uppfyller det kraven från den ryska marinen. Två nya stora landningsfartyg av samma projekt kommer att fungera som en del av den norra flottan och bidra till landets säkerhet.
Trots de positiva egenskaperna hos de två befintliga fartygen kommer byggandet av det ursprungliga projektet 11711 dock inte att fortsätta. De två nya BDK kommer att få ett uppdaterat utseende med ett antal viktiga förändringar. Detta tyder på att kraven för landning av fartyg under de senaste åren har ändrats, och i framtiden kommer flottan att behöva vimplar med ett annat utseende. Dessutom har byggandet av de första inhemska universella amfibiefartygen börjat.
Två BDK -moderniserade projekt 11711 och det första UDC pr. 23900 kommer in i flottan tidigast i mitten av detta decennium. Under de närmaste åren kommer de nyaste och modernaste modellerna i de ryska amfibistyrkorna alltså att vara två stora landningsbåtar pr. 11711 - "Ivan Gren" och "Petr Morgunov". I allmänhet motsvarar de titeln på de nyaste och mest progressiva fartygen, men om några år kommer denna plats att intas av nya stridsenheter med högre egenskaper och bred kapacitet.
