Kina skapar pansarfordon inte bara för sina egna behov, utan också för försäljning till tredje land. En av de specialiserade exportmodellerna är VT-4-stridsvagnen från NORINCO-företaget. Denna maskin har redan gått i produktion och levereras till utländska kunder. Under överskådlig framtid kommer antalet producerade tankar att nå flera hundra.
Speciellt för export
Enligt kända data började utvecklingen av den framtida VT-4 MBT i slutet av 2000-talet. Därefter bar projektet arbetsbeteckningen MBT-3000-analogt med den tidigare MBT-2000. Materialet på projektet presenterades första gången 2012, och två år senare började de visa den färdiga tanken på utställningar. 2015-16. förhandlingar och tester inleddes, varigenom de första leveransavtalen tecknades.
VT-4 / MBT-3000 är en version av en djup modernisering av export MBT-2000, gjord med omfattande upplåning av lösningar och komponenter från Type 99A-tanken, som är i tjänst med PLA. På grund av detta säkerställs tillväxten av alla grundläggande egenskaper och stridskvaliteter. Det hävdades att den resulterande MBT överträffar både sin kinesiska föregångare och utländska konkurrenter när det gäller dess parametrar och kapacitet.
Export VT-4 är ett traditionellt pansarfordon. Används en kombinerad frontal rustning av skrov och torn; några av projektionerna kan utrustas med överliggande skärmar eller dynamiskt skydd. Kompatibilitet med aktivt skydd deklareras. Rörligheten tillhandahålls av en 1300 hk turboladdad motor. med automatisk växellåda. Som ett resultat uppnås en tillräckligt hög effekttäthet - ca. 25 h.p. per ton.
Beväpningskomplexet är byggt kring den vanliga NORINCO 125 mm släta kanonen, en kopia av 2A46-produkten. Utvecklingen av ett antal nya ammunition har meddelats. Den använder också ett modernt brandkontrollsystem lånat från den senaste modellen MBT. Införandet av nätverkskommunikation och styrteknik övervägs. På begäran av kunden är det möjligt att ändra elektronikkomplexet, inkl. med främmande komponenter.
Första beställning
Den första köparen av VT-4 var Royal Thai Army, och utseendet på denna order var ett resultat av problem med genomförandet av en annan. Redan 2011 beställde Thailand den senaste MBT "Oplot" från Ukraina, men detta kontrakt fick snabbt problem. Under de följande åren var det endast möjligt att få en liten del av den önskade utrustningen, på grund av vilka åtgärder som vidtogs.
2015 bildades en särskild kommitté i den thailändska armén, vars uppgift var att hitta en ny MBT för köp istället för den problematiska "Oplot". I enlighet med de befintliga kraven övervägde kommittén endast två "kandidater"-den ryska T-90S / MS-tanken och den kinesiska VT-4. Våren 2016 blev ett pansarfordon från NORINCO vinnaren av tävlingen och ett officiellt kontrakt dök upp i april.
Vid den tiden rapporterades att Thailand skulle till en bataljon uppsättning tankar - ca. 50 enheter totalkostnad på nästan 9 miljarder baht (cirka 250 miljoner USD). Det första kontraktet undertecknades i april och föreskrev konstruktion av 28 tankar under de kommande två åren. Ungefär ett år senare kom ett kontrakt på ytterligare 10 bilar. Undertecknandet av nya avtal förväntades genomföra de godkända planerna fullt ut.
Parterna enades om överföring av viss teknik, även om det inte var tänkt att montera tankar vid thailändska företag. Även redan 2016. Thailand har uttryckt en önskan att förvärva ytterligare 150 MBT om det är nöjt med tidpunkten och kvaliteten på det första kontraktet.
I början av oktober 2017 tog Thailand emot den första omgången VT -4 - 10 nya MBT överfördes till den tredje kavalleridivisionen. I framtiden fortsatte leveranserna. Hittills driver den thailändska armén 38 stridsvagnar - alla fordon från de två befintliga kontrakten. Hur snart deras antal kommer till önskad femtio och när alternativet för 150 kommer att överföras till ett fast kontrakt har ännu inte specificerats. Men i samband med VT-4 är Royal Army väldigt optimistisk.
Största köparen
År 2015 meddelade Pakistan sitt anbud för köp av nya MBT. NORINCO Corporation gick med honom i deras VT-4-projekt. Med hänsyn till kraven från den pakistanska armén slutfördes tanken. Han fick en ny motor med en nominell effekt på 1300 hk. och max 1500 hk. En GL-5-styrd missil som lanserades genom kanontunnan infördes i ammunitionslasten. Tillhandahålls för regelbunden användning av dynamiskt skydd. Andra komponenter i tanken förblev oförändrade.
Ukrainska "Oplot" blev en konkurrent till VT-4. 2015-16. jämförande tester utfördes på pakistanska provningsplatser, vars vinnare var ett kinesiskt pansarfordon. Snart kom ett kontrakt på 176 tankar med en total kostnad på ca. 850 miljoner dollar, samt ett alternativ för 124 enheter. Leverans av de första VT-4: erna förväntades under de kommande åren.
Av okända skäl blev produktionen av utrustning för Pakistan försenad. Den första satsen med flera tankar skickades från NORINCO -fabriken först i april 2020. Snart nådde dessa fordon Pakistan och togs i bruk. Enligt olika källor fortsätter konstruktionen av VT-4 för den pakistanska armén. Det faktiska kontraktet, förutom det befintliga alternativet, kommer att ta flera år att slutföra. Det är nyfiket att parallellt med nya VT-4 / MBT-3000 planerar Pakistan att köpa äldre MBT-2000.
Afrikansk ekonomi
Förra året blev det känt om ett ganska stort kontrakt för leverans av kinesiska pansarfordon av olika slag till de väpnade styrkorna i Nigeria. Det rapporterades om storleken på tankar av två typer och två modeller av självgående artilleriinstallationer. Kontraktet omfattade leverans av mindre än två dussin stridsfordon och reservdelar till dem, samt utbildning av personal och tekniskt stöd. Den totala kostnaden för varor och tjänster är 152 miljoner dollar.
I början av april 2020 anlände de beställda proverna till sjöss till Nigeria. NORINCO överlämnade 17 enheter till köparen. utrustning, inkl. flera VT-4-tankar. Under de kommande månaderna var det planerat att genomföra utbildning av personal och påbörja full drift av all mottagen utrustning. Planer för nya beställningar på kinesiska pansarfordon i allmänhet och MBT i synnerhet har ännu inte rapporterats.
Delsummor
Den lovande exporten MBT VT-4 presenterades 2014 och har visat betydande framgångar genom åren. Flera främmande länder beställde denna teknik, och den gick i massproduktion. Dussintals tankar har redan byggts och nya väntas dyka upp i stort antal. VT-4 vinner tävlingen och driver tävlingen framgångsrikt.
Upp till 50-60 tankar av den nya modellen har redan byggts för Thailand, Pakistan och Nigeria. Mer än 150 enheter har kontrakterats; nya kontrakt för dussintals bilar väntas. De två länderna har alternativ för totalt 270 tankar. Således kan VT-4 anses vara en av de mest kommersiellt framgångsrika tankarna i vår tid. Uppfyllandet av befintliga kontrakt och mottagandet av nya order gör det möjligt för NORINCO att stärka sin position på marknaden.
VT-4 och dess kommersiella potential bör dock inte överskattas. Den nuvarande framgången för denna maskin är långt ifrån helt relaterad till dess tekniska perfektion eller fördelar gentemot konkurrenter. Så det första kontraktet med Thailand blev möjligt på grund av misslyckandet hos de ukrainska tankbyggarna. De senare kunde inte fastställa produktionen av deras produkter, varför kungliga armén tvingades leta efter en ny tank.
Leveranser till Pakistan och Nigeria är inte heller nödvändigtvis tekniskt drivna. Dessa länder har goda förbindelser med Peking - beslutet att köpa kinesisk utrustning kan ha en politisk motivering, medan tekniska och ekonomiska aspekter bleknar i bakgrunden.
De erhållna resultaten kan dock inte förnekas. Genom att utnyttja andras misstag och sina diplomatiska prestationer marknadsför Kina sina egna produkter på världsmarknaden och tar emot ganska stora order. Det bör komma ihåg att VT-4 inte är den enda exportmodellen av kinesisk design, och andra produkter är också efterfrågade.
