Till dagen för koreansk kosmonautik

Till dagen för koreansk kosmonautik
Till dagen för koreansk kosmonautik

Video: Till dagen för koreansk kosmonautik

Video: Till dagen för koreansk kosmonautik
Video: Har Saab gjort sista resan? - Nyhetsmorgon (TV4) 2024, Maj
Anonim
Pyongyang har återigen överraskat världen

Den 23 april rapporterade den nordkoreanska Central Telegraph News Agency framgångsrika tester av en havslanserad ballistisk missil. Enligt officiella uppgifter utfördes de för att testa driften av undervattenslanseringssystemet på maximalt djup, samt för att testa de senaste fastdrivna motorerna.

Enligt byrån gick allt bra, vilket bekräftades av de presenterade fotografierna, som inte bara fångade Kim Jong-un som var närvarande vid testerna, utan även missilens utgång från ubåtens gruva, lanseringen av dess motor och flyga till målet. Experter tvivlade dock omedelbart på att lanseringen var just från ubåten. Förutom rituella uttalanden om att detta är ytterligare ett Pyongyang -propagandaspel, ljöds en version enligt vilken raketen skjuts upp från en särskild monter och medan Nordkorea bara närmar sig utvecklingen av en undervattenslanseringsteknik.

Enligt de presenterade bilderna kan det inte kategoriskt påstås att fasta drivmotorer är installerade på den testade raketen. Även om, enligt många experter, denna version stöds av den karakteristiska tjocka röken och färgen på lågan som följde med motorns funktion under flygning.

Eun sa - Eun gjorde

En dag senare dök officiella rapporter från representanter för den sydkoreanska militära avdelningen upp, enligt vilken sjösättningen gjordes vid 18.30 -tiden i Seoul från vattnen i Japans hav nära staden Sinpo i provinsen South Hamgen.

Till dagen för koreansk kosmonautik
Till dagen för koreansk kosmonautik

Enligt försvarsdepartementet i Republiken Korea lanserades missilen från en ubåt i Sinpo-klass med en förskjutning på cirka två tusen ton med hjälp av den så kallade kallstarten.

Seoul betonade att det med en hög grad av sannolikhet var ubåten som var bäraren, och inte ett undervattensställ eller en specialiserad pråm.

Enligt den ryska klassificeringen är "kallstart" en uppskjutning där en raket matas ut från en bärraket på grund av trycket som skapas i en sluten volym. Vi kallar det "murbruk" och är den enda lösningen som säkerställer uppskjutning av missiler från ubåtar.

Det är sant att Seoul reserverade sig för att det inte talas om fullvärdiga tester. Raketen föll och flög bara cirka 30 kilometer. Och världsmedia skyndade att kalla lanseringen misslyckad med hänvisning till det sydkoreanska försvarsdepartementet, även om Nordkorea endast tillkännagav tester av själva bärraketen och fastdrivande raketmotorer.

Om du tittar på det, erkände Seoul, om än motvilligt, ändå att Pyongyang framgångsrikt testat en ballistisk missil med en undervattensuppskjutning. Hon kom ut ur gruvan, system ombord fungerade normalt och startade motorerna med fasta drivmedel. Och media av vana önsketänkande.

Det bör noteras att de officiella fotografierna av testerna som presenterades av den nordkoreanska nyhetsbyrån för första gången "upplyste" ubåten i Shinpo-klassen som var höljt i hemlighet fram till det ögonblicket, vilket vid en tidpunkt gav upphov till mycket kontrovers bland experter. Enligt den utbredda versionen är den nya dieselelektriska ubåten, avsedd att ersätta ubåtarna Project 633 som tidigare levererats av Sovjetunionen (Romeo enligt NATO-klassificering), en kreativ utveckling av den ryska Varshavyanka. Men på de presenterade fotografierna kommer den nordkoreanska dieselelektriska ubåten inte ens i närheten av att likna en prototyp. Sinhpo har helt klart en mindre förskjutning, men visuellt liknar den mer ubåtarna i Son Won -2 -serien - tyska projekt 214 ubåtar byggda för den sydkoreanska flottan vid Daewoo Corporation varv.

Och den viktigaste frågan: hur många ballistiska missilskjutare har de nordkoreanska skeppsbyggarna kunnat placera i en ganska kompakt Sinpo?

Satsa på solid

En vecka före sjösättningen testade Nordkorea utan framgång den Musudan markbaserade ballistiska missilen. Det är sant att den officiella Pyongyang inte rapporterade detta. Och den sydkoreanska militären sa att lanseringen den 15 april, Kim Il Sungs 104 -årsdag, var ett misslyckande. Detta bekräftades också av Pentagon. Men det irriterande felet minskade inte Nordkoreas beslutsamhet att fortsätta sitt missilprogram, vilket inte bara är viktigt för landets försvarsförmåga, utan också ger konkreta ekonomiska och materiella utdelningar till det isolerade landet.

Bild
Bild

Med alla återstående tvivel är det redan klart att nordkoreanska utvecklare kunde göra ett genombrott och behärska kritisk teknik. I synnerhet, trots att raketen bara flög 30 kilometer, konstruerade dess skapare ett fungerande kontrollsystem, även om dess finjustering tar lite tid. Om tidigare Pyongyang huvudsakligen använde raketmotorer med flytande drivmedel, främst på grund av de välkända svårigheterna med utvecklingen, och viktigast av allt, produktionen av både det fasta bränslet och själva bränsleladdningen (briketten), nu har Nordkorea kunnat för att skapa denna teknik. Kort före den historiska ballistiska missilskjutningen visade officiella nordkoreanska nyhetsbyråfotografier av Kim Jong-un i hans studie ritningar för en förmodligen ny marinmissil, där fasta drivmotorer var tydligt synliga i strukturen.

Turbinmotorer kommer utan tvekan att hitta sin plats inte bara i havet, utan också i landbaserad BR. Naturligtvis kommer detta att leda till en ökning av kostnaden för design av produkter, men kommer att öka deras tekniska och operativa tillförlitlighet, som saknas så mycket i nordkoreanska raketer med flytande drivmedel.

Många experter kallar Pyongyangs prestationer "klumpiga", men för de deklarerade parametrarna för den nya produkten - 300 kilometer flygsträcka - finns det tillräckligt med sådana utvecklingar i överflöd. Dessutom gör sjösättningen den nya missilen till ett mycket allvarligt hot, vilket kommer att kräva både missilförsvarssystem och ett system mot ubåtskrig.

En annan viktig egenskap är att bärraketen kan placeras ombord även relativt små dieselelektriska ubåtar.

Vem tjänar på

Det är möjligt att den nya nordkoreanska produkten skapades med stöd från andra länder som är intresserade av att skaffa sådana vapen och tekniker. En av de möjliga sponsorerna är Iran, som, trots att den är föråldrad, men tillräckligt stor enligt Mellanöstern, har en ubåtflotta. Nyheten kommer utan tvekan att vara av intresse för Pakistan, som också har ubåtar, installationen av ballistiska missiler som påtagligt kommer att öka deras stridspotential.

Rekommenderad: