För en tid sedan på "VO" -sidorna fanns en artikel om en svensk självgående murbruk. Vad är historien om denna typ av vapen och, viktigast av allt, vad är dess utsikter? Vilka ursprungliga tekniska lösningar föreslog konstruktörerna av självgående murbruk? Det är vad historien kommer att handla om nu.
Carden-Lloyd kil med en murbruk som huvudvapen.
Det kommer att vara nödvändigt att börja med det faktum att både den klassiska Stokes -murbruk och de första mobila murbruk först dök upp i britterna. På tankarna "Tedpol tail" ("Tadpole's Tail") installerades en tung engelsk mortel på 9,45 tum (i själva verket är det en kopia av den franska 240 mm morteln Dumézil-Batignolle, men laddad från nospartiet) på plattformen mellan de långsträckta spårens bakre delar och med han sköt på samma plats. Britterna, med sin karaktäristiska engelska humor, kallade skalet för det "Flying Pig", och sedan "fastnade" namnet på själva murbruk. Skottets maximala räckvidd var 2300 m med en tunnlängd på 130 cm för Mk. I -provet och 175 cm för Mk. II. Vertikala styrvinklar från + 45 ° till + 75 °. Mark I vägde 680 kg och Mark II 820 kg. Murbruk serverades av en besättning på 9 personer. Men på tanken reducerades den till 4. Eftersom målet framför tanken inte var synligt för honom, beordrade tankens befälhavare besättningen, vilket indikerade avståndet att skjuta, för vilket ett speciellt bord var fäst framför honom på pansarplattan. Det är klart att den "flygande grisen" inte kunde vänta på exakta skott mot målet, men den kraftfulla explosionen hade en stark psykologisk effekt på fienden. Men ändå vägrade britterna detta vapen, eftersom det inte var särskilt effektivt.
3-tums murbruk på Bren Carrier-chassit.
De gjorde också det andra samtalet på 1920-talet, efter att ha installerat Stokes 76 mm mortel på Carden-Lloyd-tanketten. Det var sant att bara 18 av dessa mortlar avlossades. I dem installerades murbruk på en roterande vagn, i stället för ett maskingevär, det laddades manuellt, sedan riktades det mot målet och först då avlossades ett skott. Ett sådant system negerade den största fördelen med murbruk - dess eldhastighet, som i Stokes -murbruk nådde 30 omgångar per minut. Men å andra sidan hade denna mortel också värdighet. Hans skal föll på fienden uppifrån!
Erfaren 9,75-tums amerikansk (248 mm) murbruk på chassit på M7 självgående kanoner.
Under andra världskriget beslutade tyskarna, efter att ha skaffat sig en massa trofébana, att använda det inte så mycket för det avsedda syftet, utan som en bas för de bredaste experimenten inom vapenområdet. Eldkastare monterades på chassit för franska stridsvagnar, pistoler och haubitser installerades och installationer för att skjuta upp raketer monterades. En av riktningarna var skapandet av självgående murbruk på grundval av både fångade fordon och deras egna. Deras egna, som regel, hade ett traditionellt system för att placera en murbruk i stridsfacket på en pansarbärare, från vilken taket avlägsnades. Här minskade inte eldhastigheten och rörligheten minskade inte, och dessutom ökade besättningens säkerhet många gånger.
Tyskt självgående murbruk på Sdkfz250 pansarbärarchassi.
Men tyskarna försökte skapa på grundval av fångade chassier och de första självgående raketmurbruk med flera skjutningar. Det fanns modifieringar med sexton och till och med tjugo fat. I båda fallen användes de franska 81 mm-murbrukarna från Brandt-systemet med en tunnellängd på 13,8 kaliber, som avfyrade både fragmenterings- och rökgruvor som vägde 3,3 kg på ett avstånd av 3030 m, högexplosiva gruvor på 6,5 kg med ett explosivt ladda cirka 1,5 kg på ett avstånd av 1120 m. Enligt uppgifterna var denna murbruk mycket nära den sovjetiska 82 mm murbruk. Men den självgående murbruk kännetecknades av närvaron av en roterande vagn och förmågan att skjuta 360 grader. Höjningsvinklarna var vanliga för murbruk - 40 … 90 grader.
Tysk självgående murbruk på chassit på Somua pansarbärare.
Chassit som användes var Somua MCL, utvecklat 1933 som artilleritraktor för 155 mm kanon. Fordonets längd var 5,5 m, höjd 2,44 m, hjulspår 1,7 m, spår 1,6 m.
MCL: s vikt var 9 ton, bärighet 1,5 ton, effekten på den fyrcylindriga bensinmotorn var 85 hk. Dess maximala hastighet på motorvägen var 32 km / h, och med en ammunitionsvagn - 15 … 18 km / h.
Självförsvarsmörtel på chassit på T6E1-prototypen baserad på M24-tanken.
Tunnorna var monterade på en vagn och en roterande bas, hade styrmekanismer och en fjärrdrift för skjutmekanismer. Besättningen laddade tunnorna med gruvor, varefter bilen gick till position och … avlossade antingen med en hög eldhastighet, förde ner alla sina 16-20 minuter på fienden på några sekunder, eller tvärtom, skjuter dem en i taget, med noggrann justering av varje skott. Av uppenbara skäl, vars huvudsakliga var långsam lastning, tog detta system inte rot efter kriget.
Självgående murbruk baserat på pansarbäraren M113 - M125.
Amerikanerna, till exempel, och inte bara de tillverkade självgående murbruk på grundval av deras mest massiva pansarbärare M-113. Ett infällbart tak var anordnat på det, det vill säga det skilde sig från tyska liknande fordon bara i ett helt spårat chassi. Det visade sig vara mycket bekvämt att använda chassit för föråldrade tankar för sådana murbruk. Tornet togs bort från dem, sedan monterades något som en pansar "låda" på dem, hållare för murbrukplattan placerades på botten, vilket förresten gjorde det möjligt att ta bort murbruk från chassit och skjuta från marken, och det var allt som krävdes. Det vill säga en sådan modifiering av ett stridsfordon skulle kunna byggas även utan en utvecklad militärindustri!
Sovjetisk monstruös självgående murbruk 2B1 "Oka". Bara en sak kan sägas om honom: liten kaliber! Det var nödvändigt att göra minst 508 mm och visa det i aktion för utländska militärattachéer och journalister på en av träningsplatserna! Det skulle vara den bästa PR genom tiderna, men 420 mm gjorde ett stänk!
I framtiden gjordes många försök att skapa en effektiv självgående murbruk med ett arrangemang av vapen i tornet, och för att öka brandhastigheten för murbruk installerades två i den på en gång. Amerikanerna tog också denna väg och skapade en erfaren mortel på M113 -chassit, men … det visade sig att bilen var för stor, för märkbar och hade inga verkliga fördelar jämfört med den hänsynslösa versionen.
Israeliskt 160 mm självgående murbruk på Sherman-tankens chassi. Fort Latrun.
Huvudproblemet med murbruk är dess design. Så om det laddas från en nosparti, så är detta en hög eldhastighet, ouppnåelig om en sådan murbruk placeras i tornet. Om det tvärtom är laddat från sele, som till exempel vår 240 mm "Tulpan", så är detta en enorm destruktiv kraft, men … låg eldhastighet! Det vill säga, i ett fall vinner vi medan vi förlorar i ett annat, och vice versa - i motsatt fall. Hur kombinerar man en häst och en darrande do i en sele? Det finns många erbjudanden här. Det finns många nyfikenheter bland dem. Till exempel, ordna en självgående murbruk med stora kaliberfat bak i en KAMAZ-bil! Boka en stuga och … använda den som ett raketsystem med flera lanseringar på relativt korta avstånd.
Tulpanmurbruk är ett kraftfullt vapen på alla sätt!
Nu pågår allt fler strider i städer och på vägar där betongkontroller sätts upp. Avståndet till dem är ganska lätt att bestämma. Så vi sätter en sådan bil på ett förutbestämt avstånd, vilket förresten inte väcker några speciella misstankar, och … vi skjuter en volley mot målet. Om kontrollpunkten inte förstörs, undertrycks den i alla fall, varefter gruppen av fångst på bilen kommer att kunna fånga den snabbt och utan förlust.
Murbruk på chassit för Wiesel stridsfordon.
En murbruk på chassit på fordonet "Wiesel".
Det finns också ganska exotiska projekt, varav ett visas i vår bild. Tornbruk, med ett åttkantigt torn med en komplex konfiguration. Den rymmer fyra block med 16 korta fat, där det finns 72 färdiga gruvor av 81-82 mm kaliber. Ett block med långa axlar med ett kransystem för reglering av gastryck är rörligt fixerat på tornets bas. De korta fatblocken som roterar med tornet är omväxlande inriktade på det långa fatblocket. I detta fall sker laddning: alla gruvor från korta fat faller omedelbart i långa. Samtidigt kan tornet rotera i alla riktningar, eftersom blocket med långa fat är fixerat i valfritt läge, och dess höjdvinkel är alltid densamma, precis som med korta fat.
Finska AMOS-4.
Vidare är det fullt utrustade blocket riktat mot målet tillsammans med torn, skjutfältet ställs in med kransystemet, blockens pansarhölje öppnas och skott avlossas antingen i hög takt eller med enkel eld. Med en sådan enhet kan du skjuta 72 skott i hög hastighet, ge fyra volleyer på 16 minuter vardera eller avfyra enstaka gruvor under ganska lång tid. Det ursprungliga systemet, eller hur? Det är dock en sak att komma på och patent, och en helt annan - att uppnå att idén är förkroppsligad i metall!
Murbruk med fyra tunnor och 72 gruvor i ett roterande torn (projekt). Ris. A. Shepsa.
