Den 10 januari 1920 trädde Versaillesfördraget i kraft, vilket blev huvudresultatet av första världskriget. Trots att själva fördraget undertecknades 1919, ratificerades det 1920 av länderna - medlemmar i Nationernas förbund. En av de viktiga punkterna i Versaillesfördragets ingående var lösningen på Shandong -frågan. Redan 1919 uppstod en tvist om artikel 156 i Versaillesfördraget, som skulle bestämma ödet för den tyska koncessionen på Shandonghalvön i Kina.
Tillbaka på XIV -talet, efter att den mongoliska Yuan -dynastin störtades, skapade den nya Ming -dynastin en ny administrativ enhet - Shandong -provinsen, som inkluderade Shandonghalvön och Liaodonghalvön. Men när Kina erövrades av Manchus ändrades provinsens gränser - Liaodong -halvön "subtraherades" från den. Eftersom Shandonghalvön hade en fördelaktig geografisk position, började den under andra hälften av 1800 -talet att locka uppmärksamhet från främmande makter, främst europeiska länder och angränsande Japan. När Kina besegrades i det andra opiumkriget fick hamnen i Dengzhou, som ligger i Shandongprovinsen, status som en öppen hamn, vilket innebar möjligheten att organisera handel med utlänningar genom denna hamn.
Nästa steg i den koloniala expansionen av världsmakterna till Shandong-provinsen var förknippat med det första kinesisk-japanska kriget 1895. Under detta krig kunde japanska trupper landa vid kusten och fånga Weihaiwei, vilket var av strategisk betydelse. Slaget vid Weihaiwei var ett av de sista avsnitten av det första kinesisk-japanska kriget och åtföljdes av en stor sjöstrid mellan den japanska och den kinesiska flottan. År 1898 placerade Kina hamnen i Weihai under brittisk kontroll. Så det fanns ett territorium som kallades "British Weihai", som inkluderade hamnen med samma namn och angränsande områden på Shandonghalvön. Storbritannien, som hyr Weihai, syftade till att ge motstånd mot det ryska imperiet, som arrenderade Liaodonghalvön. Weihai förblev under brittiskt styre fram till 1930 och överlevde därmed rysk-japanska och första världskriget. Naturligtvis uppmärksammades också de strategiskt viktiga territorierna på Shandonghalvön hos myndigheterna i den nya europeiska makten, som blir starkare, Tyskland. På 1890 -talet förvärvade Tyskland aktivt nya kolonier i Afrika, Asien och Oceanien. Kinas territorium var inget undantag, där Tyskland också försökte skaffa sig en egen militär- och handelspost.
Egenskaperna i Tysklands historiska bildning och utveckling tillät henne inte att i tid engagera sig i koloniernas världsindelning. Ändå hoppades Berlin på att befästa sin rätt att äga kolonier i Afrika, Asien och Oceanien. De tyska ledarna uppmärksammade också Kina. Enligt det tyska ledarskapet kan skapandet av baser i Kina för det första säkerställa Tysklands marina närvaro i Stilla havet, och för det andra säkerställa en effektiv förvaltning av Tysklands andra utomeuropeiska kolonier, inklusive Oceanien. Dessutom sågs det enorma Kina som en mycket viktig marknad för Tyskland. Det fanns trots allt praktiskt taget obegränsade möjligheter för export av tyska varor, men detta krävde skapandet av våra egna utposter på kinesiskt territorium. Eftersom Kina politiskt och ekonomiskt försvagades kraftigt vid den aktuella tiden, förvärvade Tyskland den 6 mars 1898 Jiao-Zhous territorium från Kina.
Det administrativa centrumet för territoriet som kontrolleras av Tyskland var staden och hamnen i Qingdao, som ligger på Shandonghalvön. Det är nu en av de femton viktigaste städerna i Kina, och vid den tiden var dess betydelse ännu mer ambitiös, främst som en stor hamn. Även under Ming -dynastin började Qingdao användas som en viktig marinhamn som heter Jiaoao. Under andra hälften av 1800 -talet beslutade myndigheterna i Qing -riket, med beaktande av situationen runt Shandonghalvön, att skapa en seriös marin befästning här. Qingdao City grundades den 14 juni 1891. Men med tanke på bristen på finansiering och organisatoriska problem gick konstruktionen långsamt. År 1897 blev staden och det omgivande området föremål för nära tyskt intresse. För att få Qingdao använde Tyskland som alltid metoden för provokation. Två tyska kristna missionärer dödades i Shandong -territoriet. Efter det krävde den tyska regeringen från Qing-rikets regering att överföra territoriet i "Jiao-Zhou Bay" under Tysklands kontroll. En skvadron under kommando av kontreadmiral Otto von Diederichs skickades till halvön. Tyskland krävde att Kina antingen överlämnade ön till den eller hotade att använda militär våld, uppenbarligen för att skydda kristna i Kina.
När han insåg mycket väl att i händelse av en väpnad konflikt skulle Qingdaos hamn bli en av de viktigaste utposterna för den tyska militära närvaron, och Berlin började stärka och stärka staden avsevärt. Under tyskt styre blev Qingdao en stark marinfästning. Det befästes på ett sådant sätt att staden kunde stå emot två till tre månaders belägring av fiendens marinstyrkor. Under denna tid kunde Tyskland skicka förstärkningar.
Till skillnad från andra kolonier, som var underordnade den kejserliga kolonialadministrationen, var Qingdaos hamn underordnad sjöfartsadministrationen - detta betonade den särskilda statusen för tysk besittning i Kina. Dessutom ansågs Qingdao främst inte ens som en koloni, utan som en marinbas, vilket krävde förvaltning av territoriet inte av kolonialen, utan av marinavdelningen. Den östasiatiska skvadronen för den tyska flottan var stationerad i hamnen i Qingdao. Dess första befälhavare var kontreadmiral Otto von Diederichs. Det tyska marinkommandot ägnade stor uppmärksamhet åt den östasiatiska skvadronen, eftersom det var hon som skulle säkerställa okränkbarheten av Tysklands intressen i Asien-Stillahavsområdet.
- Amiral Diederichs
Före första världskrigets utbrott bestod den östasiatiska skvadronen av följande fartyg: 1) pansarkryssaren Scharnhorst, som fungerade som flaggskepp, 2) Gneisenau -pansarkryssaren, 3) Nürnbergljuskryssaren, 4) Leipzig -ljuset kryssare, 5) lättkryssare Emden, samt 4 sjögående kanonbåtar av Iltis-typ, 3 flodkanonbåtar, 1 minilager Louting, förstörare Taku och S-90. Officer, underofficerare och sjömän med lång erfarenhet och god utbildning valdes ut för service på fartygen. Men eftersom fartygen själva inte var moderna och inte kunde stå emot en öppen kamp med brittiska krigsfartyg, i händelse av utbrott av fientligheter i Stilla havet, stod de inför uppgiften att attackera handels- och transportfartygen i fiendens länder i syfte att sjunka dem. Så Tyskland skulle föra ett "ekonomiskt krig" i Asien-Stillahavsområdet.
Kommandot över den östasiatiska skvadronen 1914 utfördes av viceadmiral Maximilian von Spee (1861-1914, bilden), en erfaren sjöofficer som gjorde en ganska bra karriär i den preussiska flottan. Från och med tjänsten 1878, 1884 var han löjtnant i den afrikanska kryssningskvadronen, 1887 blev han kommendant för hamnen i Kamerun, och 1912 ledde han den östasiatiska skvadronen.
Utbrottet av första världskriget fångade vice amiral von Spee på vägen. Det var beläget i området Caroline Islands, som då också tillhörde Tyskland. Med tanke på att skvadronen kunde blockeras i Qingdao, beordrade han att flytta huvuddelen av fartygen till Chiles kust och lämnade bara förstörare och kanonbåtar i hamnen. De sistnämnda skulle utföra attacker mot handelsfartygen i länderna - Tysklands fiender. Kryssaren "Emden", under kommando av kapten Karl von Müller, fanns dock kvar i Indiska oceanen - detta var Müllers förslag. Kryssaren lyckades fånga 23 brittiska handelsfartyg, den ryska kryssaren Zhemchug i hamnen i Penang i Malaya och en fransk förstörare, innan den sänktes av Cocosöarna av den australiensiska kryssaren Sydney i november 1914.
- "Emden"
När det gäller huvuddelen av fartygen i den östasiatiska skvadronen, gick de mot påskön, och den 1 november, utanför den chilenska kusten, besegrade de den brittiska skvadronen av amiral Christopher Cradock, bestående av fyra fartyg. Sedan fick admiral von Spee åka till Atlanten för att gå med i den tyska flottans huvudkrafter. Men han bestämde sig för att attackera de brittiska styrkorna vid Port Stanley på Falklandsöarna, där han led ett förkrossande nederlag. Den 8 december sänktes kryssarna Scharnhorst, Gneisenau, Leipzig och Nürnberg. Amiral von Spee själv och hans söner, som tjänstgjorde på skvadronens skepp, dog i striden.
Under tiden efter första världskrigets utbrott förblev Qingdao -fästningen under det pålitliga skyddet av de tyska kustbatterierna. Det tyska kommandot räknade dock inte med att gå med i första världskriget på sidan av Entente, Japan som ligger bredvid Kina. Om Qingdao framgångsrikt kunde hålla försvaret mot de små expeditionsstyrkorna i Frankrike och England, som var baserade i Asien-Stillahavsområdet, hade Japan mycket stora förmågor att utföra en aktiv och kontinuerlig belägring av fästningen. Den 23 augusti förklarade Japan krig mot Tyskland, och den 27 augusti blockerades hamnen i Qingdao av en närmande skvadron från den japanska kejserliga flottan. Samtidigt började Japan landningen av markenheter på Kinas territorium, som förklarade sin neutralitet. Den 25 september gick japanska trupper in i Jiao-Zhou-territoriet. Den tunga artillerin från den japanska armén användes aktivt för att storma fästningen. Den 31 oktober började den japanska armén beskjuta Qingdao. Natten till den 7 november inledde japanska trupper ett angrepp på fästningen. Angriparnas och försvararnas krafter var uppenbarligen inte lika. På morgonen den 7 november meddelade Qingdao-kommandant Mayer-Waldeck att fästningen överlämnades. Innan dess förstörde den tyska garnisonen som vanligt uthusen, fartygen, vapnen och annan egendom som ligger på Qingdaos territorium.
- försvar av Qingdao
Således kom Qingdao och Jiao-Zhou-koncessionen under japansk ockupation. När första världskriget slutade med Tysklands och dess allierades nederlag började Kina räkna med att Qingdao återvände till sin kontroll. Men fredskonferensen i Paris 1919 beslutade att lämna Qingdao under japanskt styre. Så började "Shandong -krisen", som blev föremål för diskussion vid Versailles -konferensen. Storbritannien och Frankrike, som hade sina egna intressen i Kina och inte ville förstärka det, stödde Japans ställning, som förväntade sig att hålla Qingdao under sitt styre. I Kina började antiimperialistiska protester som svar. Redan den 4 maj 1919 ägde en stor demonstration rum i Peking, vars deltagare krävde att den kinesiska regeringen vägrade att underteckna fredsfördraget. Sedan strejkade arbetare och handlare i Peking och Shanghai. Under påverkan av massiva folkuppror i Kina tvingades landets regering, representerad av Gu Weijun, att förklara sitt vägran att underteckna fredsfördraget.
Således blev "Shandong -frågan" föremål för en stor internationell tvist, där USA ingrep som medlare. Från den 12 november 1921 till den 6 februari 1922 hölls Washingtonkonferensen om begränsning av sjövapen och Fjärran Östern och Stilla havet i Washington, där representanter för USA, Storbritannien, Frankrike, Kina, Japan, Italien, Belgien, Nederländerna, Portugal och fem brittiska herrar. Vid denna konferens diskuterades ytterligare utsikter för politiska och ekonomiska förbindelser i Asien-Stillahavsområdet. Under påtryckningar från USA tvingades Japan den 5 februari 1922 att underteckna Washingtonavtalet. Detta avtal föreskrev i synnerhet början på tillbakadragandet av japanska trupper från Shandongprovinsens territorium, liksom återförandet av järnvägslinjen Qingdao-Jinan och administrativa territoriet Jiao-Zhou med Qingdao-hamnen till Kinas kontroll. I enlighet med Washington -konferensens beslut löstes därför också Shandong -frågan. Hamnen i Qingdao kom under kontroll av den kinesiska administrationen. År 1930 gav Storbritannien hamnen i Weihai under kontroll av de kinesiska myndigheterna.
När Kuomintang -regeringen bildades med centrum i Nanjing 1929 fick Qingdao status som en "särskild stad". Men i januari 1938 återupptogs den av japanska styrkor och förblev under ockupation till slutet av andra världskriget. Efter kriget återvände Kuomintang-regeringen Qingdao till status som en "specialstad" och gav klartecken för utplaceringen av en bas för den amerikanska västra Stillahavsflottan i Qingdaos hamn. Men redan den 2 juni 1949 ockuperades Qingdao av enheter från People's Liberation Army of China. För närvarande är Qingdao ett stort ekonomiskt centrum och en marinbas i Kina, och dess hamn besöks av utländska handelsfartyg och till och med militära delegationer.
