På morgonen den 25 mars 2014 visade sig Cherkasy U-311 gruvsvejar vara den sista militära enheten för de ukrainska marinstyrkorna för att flagga den nationella flaggan. På kvällen samma dag togs fartyget av ett blodlöst överfall av ryska specialstyrkor.
Den ukrainska marinen har i huvudsak upphört att existera som någon form av organiserad militär styrka. Det var en rutt som Tsushima. Det verkade som att de efter detta inte återupplivade, men den ukrainska flottan fortsätter att existera.
Villkorligt stridsklar hetman
Ukraina började skapa sina marinstyrkor 1992 på grundval av den del av Svarta havsflottan i Sovjetunionen som hade dragit sig tillbaka till den, på grundval av sina fartyg, kustinfrastruktur och personal.
I början av 2014 var Ukrainas sjöstyrkor 15 tusen människor (cirka 12 tusen militär personal och tre tusen civil personal). Flottan omfattade cirka 60 krigsfartyg, båtar och hjälpfartyg, i synnerhet Getman Sagaidachny -fregatten, Konstantin Olshanskys stora landningsfartyg, fem korvetter, två havsminor, ett landningsfartyg, Zaporozhye -ubåten, en missilbåt och ett antal små strider enheter. Det finns också ett 30 -tal flygplan och helikoptrar, cirka 250 stridsvagnar, pansarstridsfordon och artilleribitar. Alla fartyg, vapen och utrustning var av sovjetisk produktion.
Upp till 80 procent av de militära enheterna och anläggningarna i den ukrainska marinen var belägna på Krim. Utanför det - strukturen för den västra marinbasen och uppdelningen av flodbåtar i Odessa, 73: e specialstyrkecentret (stridsimmare) och arsenalen i Ochakov.
Marinen, liksom andra typer av Ukrainas väpnade styrkor, var i djup nedbrytning. Fyra enheter förblev "villkorligt stridsfärdiga": fregatten "Getman Sagaidachny", korvetten "Ternopol", kommandofartyget "Slavutich" och det stora landningsfartyget "Konstantin Olshansky". Den totala nivån av stridsträning för den ukrainska marinen var extremt låg, särskilt i jämförelse med den ryska marinen. Samtidigt utbildades enskilda enheter i marinorna i enlighet med NATO -standarder, och "Hetman Sagaidachny" och "Ternopil" gjorde upprepade gånger resor till Medelhavet och Indiska oceanen. Antalet anställda vid Ukrainas sjöstyrkor och Rysslands svarta havsflotta var jämförbara med den tveklösa överlägsenheten hos den andra i fartyg. Det fanns ett tydligt överskott av högsta befälhavare och kommandostrukturer i den ukrainska flottan.
Faktum är att den ukrainska marinen var en slumpmässig rest av den sovjetiska marinen. Under hela den post-sovjetiska perioden har myndigheterna inte klart kunnat svara på frågan: vad, varför och varför behöver Ukraina en flotta? Den ukrainska flottan, liksom landets väpnade styrkor i allmänhet, höll på att dö ut.
De flesta är för Ryssland
Den 26 mars 2014 var enheterna från den ukrainska försvarsmakten på Krim frivilligt, sällan - med våld, under kontroll av lokala myndigheter och den ryska väpnade styrkan. Fall av motstånd var sällsynta. Alla flygplan som kunde starta (tre plan och fyra helikoptrar) från den 10: e marinflygbrigaden avgick till Nikolaev. Den 24 mars togs kasernerna för 501: a marininfanteribataljonen i Feodosia med storm, och till och med hand-till-hand-strid ägde rum. Flera fartyg från marinstyrkorna i Ukraina manövrerade tills de togs längs Donuzlavsjön, varav utgången blockerades av översvämmade fartyg.
Ukraina hade tur att dess flaggskepp Hetman Sagaidachny återvände från ett anti-piratuppdrag i Indiska oceanen vid den tiden. Fregatten förblev under kontroll av Kiev och riktades om till Odessa.
Enligt situationen den 26 mars 2014 (dagen för slutet av motståndet från de ukrainska styrkorna på halvön) fanns "Getman Sagaidachny", en artilleribåt "Skadovsk", åtta stödfartyg utanför Krim. 51 fartyg och båtar förblev på Krim under kontroll av den ryska försvarsmakten.
Ukrainas sjöstyrkor uppfyllde inte sina funktioner som föreskrivs i Ukrainas marina doktrin från 2009, när det gäller att "säkerställa territoriell integritet" och "okränkbarhet vid statsgränsen till sjöss." Tjänstemännen som befann sig på Krim erbjöds ett val: att återvända till "fastlandet", gå i pension eller fortsätta att tjänstgöra i den ryska försvarsmakten. Enligt vissa uppskattningar valde cirka 3 500 personer det första alternativet, men några av dem ändrade senare åsikt. Omkring åtta tusen människor valde att tjäna i Ryssland. Demoraliserad personal med personliga tillhörigheter, utan vapen och militär utrustning lämnade Krim till Ukraina. Fullfjädrade kustenheter, skeppsbesättningar sönderdelades. Till exempel, av 80 personer från 801: a skvadronen för att bekämpa undervattenssabotörer, återvände bara sju till Ukraina. Efter att Hetman Sagaidachny anlände till Odessa lämnade 28 personer besättningen, och senare befälhavaren, 2: a rangkaptenen Roman Pyatnitsky. Av de 900 anställda vid 10: e luftfartsbrigaden valdes Ukraina ut 250. Således förlorade Ukrainas sjöstyrkor i mars 2014 det mesta av personalen, 90 procent av fartygen, nästan all infrastruktur och förnödenheter, officiell och hemlig dokumentation, kommunikation koder etc. etc.
Fartygen har flyttat
Efter Krims återkomst till Ryssland uppstod frågan om ödet för den militära utrustningen och egendomen för Ukrainas sjöstyrkor som fanns kvar på halvön. Inledningsvis fanns det planer på att inkludera fartygets sammansättning i Svarta havsflottan. Men efter en detaljerad undersökning av "arvet" togs ett politiskt beslut att lämna tillbaka "skrotet" till sin tidigare ägare. Även om ett antal fartyg kunde vara av intresse för den ryska flottan. I april - juni 2014 returnerades tre krigsfartyg och 32 stödfartyg (cirka två tredjedelar av dess flotta), cirka 1400 bilar och pansarfordon, 24 flygplan och helikoptrar till Ukraina. Först överfördes hjälpfartyg och lågvärdesfartyg, och de som var bättre lämnades för senare. Som ett resultat fick Ukraina aldrig dem. Intressant nog återvände krigsfartygen obeväpnade.
I mitten av juni 2014 stoppades överföringen av militär egendom i samband med "antiterroroperationen" som började i sydöstra Ukraina. Som ett resultat, 17 fartyg och stödfartyg, bland vilka i själva verket alla är strid (ubåt "Zaporozhye", kommandofartyg "Slavutich", stora landningsbåtar "Olshansky", gruvarbetare "Chernigov" och "Cherkassy", korvetter "Lutsk "," Ternopil "," Khmelnitsky "och" Dnjepr "), fanns kvar i Sevastopol. Flera fartyg som avvecklades från marinen avyttrades för att täcka flottans skulder till krimföretag.
Det fullskaliga inbördeskriget i sydöstra Ukraina blev utgångspunkten för återställandet av landets väpnade styrkor, och i första hand dess markstyrkor, som bär mest av fientligheterna.
Ursprungligen drogs fartygen och fartygen från Ukrainas marinstyrkor tillbaka från Krim till Odessa, där Sovjetunionens styrkor under sovjettiden var baserade i den praktiska hamnen. Lite senare började Ochakov användas i den ukrainska marinens intresse. Sjöfart flyttade till Kulbakino -flygplatsen nära Nikolaev. I samma stad samlades resterna av kusttrupperna och marinesoldaterna.
Befälet för Ukrainas sjöstyrkor, som förlitade sig på hjälp av myndigheter och volontärer, började aktivt bosätta sig i de tilldelade områdena, för att omorganisera och återupprätta enheter och underenheter. Företagsgrupper började delta i fientligheterna i Donbass. Från och med den 5 juli 2015 dödades 15 sjömän där, inklusive flera specialstyrkor från 73: e centrum. Därefter tog marinernas och kustartilleriets enheter i Ukrainas marinstyrkor aktivt del i striderna nära Mariupol.
De pansarfordon som tagits emot från Krim restaurerades och reparerades. Från lager och från andra enheter fick skyttarna 152 mm kanoner 2A36 "Hyacinth-B" (två divisioner) och D-20 (division), MLRS "Grad", 100 mm "Rapiers". Marinkåren tog emot T-64- och BMP-2-stridsvagnar, pansarbärare och Humvees från USA.
Besättningar för mer eller mindre "levande" fartyg bildades snabbt. Så resterna av besättningen på korvetten "Ternopil" behärskade skeppet "Shostka", och sjömännen från gruvsvevaren "Cherkassy" flyttade till bogserbåten "Korets". Ledningsorgan och huvudkontor restaurerades.
Sommaren och hösten 2015 bildades den 36: e kustförsvarsbrigaden som en del av Ukrainas sjöstyrkor, inklusive fyra infanteri och en stridsbataljon, samt självgående artilleri, luftvärns- och stridsvagnsdivisioner. I november bildades den 137: e marina bataljonen i Odessa -regionen. Det är möjligt att luftförsvarets missilenheter som är utplacerade i regionen kommer att bli en del av den ukrainska flottan. I december började utplaceringen av ett artilleriregemente (två divisioner), beväpnad med Grad och Uragan MLRS, i Odessa. Det är planerat att sätta in den 406: e gruppen i en artilleribrigad. Generellt sett är utvecklingen av kustkomponenten en av den ukrainska marinens prioriteringar.
Volontärerna köpte flera radarstationer, utrustning för marinorna och specialstyrkor. De försökte också delta i processerna för militär utveckling. I synnerhet utbröt en skandal i februari förra året när volontärer anklagade ett antal officerare vid Ukrainas sjöstyrkor för sabotage.
I november 2014 överlämnades information om de befintliga planerna att likvidera flottan, omvandla den till en flottilj, om överföring av styrkor från Odessa till Nikolaev och underordning till det operativa kommandot i södra (som ännu inte fanns där vid tidpunkten för detta skrivande)). Det måste antas att under de akuta förhållandena hösten 2014 - vintern 2015, när det var hårda strider i Donbass, beslutade markgeneralerna att pressa marinkonkurrenten från ekonomiska resurser. Denna berättelse motbevisades senare.
Flyter idag
Efter överföringen av Ukrainas sjöstyrkor till Odessa- och Nikolaev -regionernas territorium ökade nivån på stridsträning. Enheter från kusttrupper, förutom att delta i ATO, genomför ständigt övningar och levande skjutningar. Antiampfiska åtgärder utarbetas speciellt. Enheterna från kusttrupperna gör regelbundet fallskärmshopp. Det är karakteristiskt att övningarna genomför en omfattande utveckling av både kust-, havs- och luftkomponenter.
Fartygen från Ukrainas marinstyrkor deltar i all verksamhet som utförs av NATO -styrkorna i Svarta havet. Dessa är först och främst Sea Breeze-2014 och Sea Breeze-2015, som har blivit de mest ambitiösa i hela sin historia. I juli 2015 deltog Ukrainas sjöstyrkor i Natos övningar "Sea Shield". Tidigare, i mars, höll "Getman Sagaidachny" och skeppet "Balta" gemensamma manövrar med den turkiska marinen i Marmarasjön.
Fartygen i Ukrainas marinstyrkor driver regelbundet artilleri (men det finns praktiskt taget inga andra vapen). Så under 2014, enligt den vita boken i Ukrainas försvarsministerium, fanns det cirka 200 av dem. De skjuter till havs och luftmål. Samma år var den genomsnittliga flotationen av fartyg och båtar i den ukrainska flottan 34 dagar, vilket är betydligt mer än tidigare. Marinflygningen flög 60 timmar på besättningen och utförde bombningar och landade.
För närvarande kan antalet anställda vid Ukrainas sjöstyrkor uppskattas till nio tusen människor, varav tre till fyra tusen är kusttrupper.
Den ukrainska marinens huvudkontor ligger i Odessa. Flottan kommenderas av viceadmiral Sergei Gaiduk. Hans första suppleant är kontreadmiral Igor Tymchuk, stabschef är kontreadmiral Andrey Tarasov.
Flottan omfattar västra (Odessa) och Yuzhnaya (Ochakov) marinbaser. Den första brigaden av ytfartyg (Odessa) inkluderar fregatten Getman Sagaidachny (1993), träningskorvett Vinnitsa (1976, i reserv), missilbåt Priluki (1980), avmagnetiseringsfartyg Balta (1987), dykning av Pochaevskeppet (1975), Kovel-bogserbåten (1965), båtarna Skadovsk AK-01 och Rovno AK-02 (1975 och 1973). Den 5: e brigaden (Ochakov) inkluderar KIROVOGRAD KFOR (1971), landningsbåten Svatovo (1979), Pereyaslav spaningsfartyg (1987), Genichesk raid minesvepare (1985), artilleribåten AK-03, bogserbåt "Korets" (1973), fartyg med fysiska fält "Severodonetsk".
Hjälpflottan för Ukrainas sjöstyrkor består av fyra divisioner. Den första divisionen av säkerhets- och stödfartyg är baserad i Odessa och inkluderar båtar: antisabotage "Golaya Pristan" (1986), kommunikation "Pivdenny" och "Korosten" (1963 och 1965), dykning "Vladimir Volynsky" (1983) och RVK-258 (1977), bogsering BUK-239, U941 och Krasnoperekopsk (1974); raid RK-1942 (1984) och U-001 (båt för befälhavaren för Ukrainas sjöstyrkor); pedagogiska "Smila" (1985), "New Kakhovka" (1986) och "Chigirin" (1984); passagerare "Ilyichevsk" (1976), samt tankfartyg "Fastov" (1981) och "Sudak" (1957). 8: e divisionen av stödfartyg i Ochakov: transport "Gorlovka" (1965); havsdykningsfartyg "Netishin" (1973) och "Kamenka" (1957); kommunikationsbåt "Dobropolye" och brandsläckningsbåt "Evpatoria" (1953); flytande lager "Zolotonosha" (1986); bogserbåt "Novoozernoe" (1955). 28: e division av sök- och räddningsfartyg i Odessa: sök- och räddningsfartyg "Donbass" (1970), mördaren "Shostka" (1976); sanitära "Sokal" (1983), brandbekämpning "Borsjtsjov" (1954) och dykbåtar "Romny" (1983), "Tokmak" (1984); sök- och räddningsfartyg "Izyaslav" (1962). Center for Navigation, Hydrography and Hydrometeorology innehåller en liten hydrografisk båt MGK-1877 (1989).
Marinflygningen i Ukrainas sjöstyrkor representeras av den 10: e luftfartsbrigaden (Kulbakino), som omfattar sex Be-12: or (varav endast två flyger), två An-26 och en An-2. Helikoptrar: tio Ka-27 (tre i flygning), fyra Mi-14 (tre). Det finns fyra Ka-29s och tre Mi-8s i lagring. I framtiden är det planerat att skapa en avdelning av obemannade flygbilar i brigaden och ersätta flygflottan med patrullflygplan som utvecklats på grundval av An-148. Det är också planerat att ta i bruk med attackhelikoptrar.
Spetsnaz-enheterna representeras av den 801: e antisabotörsavdelningen i Odessa och den 73: e specialoperationscentralen (sjösimmare) i Ochakov.
De kust- och territoriella försvarsstyrkorna i Ukrainas marinstyrkor inkluderar: den 36: e brigaden (tre bataljoner av marinisterna, en stridsbataljon, en luftburen överfallsbataljon, självgående artilleri, antitank- och luftvärnsdivisioner) i Nikolaev; Den 137: e marina bataljonen i Odessa och den 406: e artillerigruppen, som är utplacerad i divisioner (två i Odessa -regionen, en i Ochakov och en med gruppens kommando i Nikolaev). Ett raketartilleriregemente bildas. Kustmissilavdelningen bevaras, om än utan den materiella delen, i hopp om att ett kustmissilsystem kommer att uppstå med Neptuns missilsystem mot fartyg i drift.
Som en del av baksidan av marinstyrkorna i Ukraina finns det ett supportcenter i Odessa -regionen, den 18: e i Odessa och den 22: e - i Ochakov, skeppsverkstäder och andra delar.
Det finns ett elektroniskt underrättelsecenter. 37: e regementet i Odessa -regionen tillhandahåller kommunikation för marinen.
Det finns det 198: e marinutbildningscentret i Nikolaev för att utbilda rang- och filpersonal. Officererna utfärdas av Akademin för marinstyrkorna i Ukraina. Nu har det status som ett institut och är en strukturell underavdelning av Odessa National Maritime Academy. Men 2018 kommer det att bli en oberoende utbildningsinstitution. Det finns en marin lyceum i Odessa.
"Vladimir den store", blygsam budget
Ukraina byggde inte ett enda fartyg från grunden, utan drog bara fördel av Sovjetreserven och lanserade korvetterna Lutsk och Ternopil, Hetman Sagaidachny och Slavutich. Som visas ovan är medelåldern för den marina komponenten i Ukrainas sjöstyrkor 38 år.
Under 2010 beslutade de ukrainska myndigheterna att förbättra flottans fartygssammansättning. Det var planerat att bygga 10-12 korvetter av projekt 58250 år 2026, men senare reducerades antalet till fyra. I maj 2011 lades ledarfartyget Vladimir den store i Nikolaev. Men 2014 stoppades konstruktionen. Korvetten i sig är ett internationellt projekt där vapensystem skulle köpas från Nato -länder och skrovet, motorerna och elektroniken skulle tillverkas i Ukraina.
Ett annat program var skapandet av projekt 58155 Gyurza-M artilleribåtar. I oktober 2012 lades två båtar ner i Kiev. I december 2013 övergav dock Ukrainas sjöstyrkor dem. Nästa sommar stod kommandot inför problemet med brist på lämplig fartygspersonal. Villkoren gjorde det inte möjligt att avsätta tillräckliga medel för reparation av befintliga fartyg eller för inköp av nya. Men efter slutet av den aktiva fasen av antiterroroperationen restaurerades sök- och räddningsfartyget Donbass, tankfartyget Fastov, mördaren Shostka och ett antal andra. Reparerade "Balta", båtar "Svatovo" och "Sokal". Dykfartyget Pochaev restaurerades av besättningen och volontärer. Det är inte uteslutet att det kommer att vara möjligt att återvända till service av träningskorvetten "Vinnitsa", som är i extremt dåligt tekniskt skick. Samtidigt bör ett antal fartyg skrivas av inom en snar framtid. Restaureringen av Priluki -båten slutfördes i våras. Det är inte uteslutet att i framtiden kommer ett nytt missilsystem "Neptunus" att testas på det.
För att öka stridsförmågan hos sina fartyg, kommandot för Ukrainas sjöstyrkor beväpnat med maskingevär DShK och "Utes" "Balta", "Korets", "Pochaev". Två båtar överfördes till kategorin artilleribåtar. Svatovo -pråmen blev ett landningsbåt.
Under våren 2015 förväntade sig kommandot för Ukrainas sjöstyrkor att ta emot begagnade fartyg från Natos flottor, om än sovjetbyggda, och på grund av detta på något sätt stärka. Men nu har dessa idéer övergivits. Poängen är inte bara de höga kostnaderna för att driva föråldrade prover, utan också Natos ovilja att överföra dem till Ukraina. Länderna i alliansen förser dock Kiev med all slags icke-dödlig utrustning. Så den 30 januari 2015 överförde USA fem höghastighetsuppblåsbara motorbåtar av typen Willard Sea Force 730 och Sea Force 11M till marinstyrkorna under programmet för material och tekniskt bistånd.
Under 2014-2015 räknade kommandot för Ukrainas sjöstyrkor på att fartyg skulle återvända från Krim. 2016 blev det klart att det skulle vara bättre att inte ta emot dem: de är föråldrade och det skulle vara nödvändigt att lägga mycket pengar på att återställa teknisk beredskap, bilda besättningar och träna.
Insatsen görs på att bevara kärnan i de befintliga krafterna och byggandet av nya fartyg och båtar. Grunden för flottan antas vara flera korvetter av typen "Vladimir den store" (för närvarande är ledningsfartygets tekniska beredskap 32 procent), men utsikten för deras konstruktion verkar orealistisk. Ett beslut fattades att återuppta färdigställandet av två Gyurza-M artilleribåtar. I januari 2016 anlände de (förmodligen namnet BK-01 "Belgorod-Dnestrovsky" och BK-02 "Ackerman") till Odessa för testning. Det är planerat till 2020 att bygga mer än 20 båtar, till exempel artilleri "Gyurza-M" (18 enheter), missil "Lan" (tre delar) och överfallsattack "Centaur" (cirka åtta). I allmänhet kan dessa idéer anses vara rationella. Önskningarna, som regelbundet framförs av ledningen för Ukrainas sjöstyrkor, att ha ubåtar i flottan verkar mindre rimliga.
Ukraina ärvde en kraftfull varvsindustri från Sovjetunionen, men den största svårigheten i industrins oberoende utveckling är bristen på produktion av marinvapen. Dessutom kan myndigheterna under de svåra ekonomiska förhållandena för närvarande inte avsätta tillräckligt med medel för implementering av så komplexa system som en korvett. Så vi bör förvänta oss utvecklingen av båtkomponenten i den ukrainska marinen.
Sjökommandot förstår tillfredsställande landets kapacitet och de uppgifter som marinstyrkorna står inför. Huvudriktningen för utvecklingen av Ukrainas sjöstyrkor är skapandet av en stridsklar komponent av trupper för att skydda kusten vid en eventuell amfibisk landningsoperation. En annan uppgift är att bevara kärnan av personal och utbilda personal för framtida sjöstyrkor.
Under 2016 kan de befintliga marinbaserna upplösas och marinområden skapas istället, en i nordväst om Svarta havet och den andra i Azovhavet. Det finns planer på att sätta in ett antal enheter, främst kustförsvar, i Azovsjön, där tidigare varken Ryssland, Ukraina eller Sovjetunionen hade några marinstyrkor.
För närvarande har en verklig chans öppnats för att skapa den flotta som landet behöver utan att förlita sig på det sovjetiska arvet, vilket uppriktigt sagt alla år av självständighet hindrade dess utveckling. De riktningar som väljs av marinstyrkorna bör erkännas som helt korrekta: omorganisation av styrkor, skapandet av fullvärdiga enheter, bildandet av kusttrupper samt övergången till NATO-standarder inom olika områden. Samtidigt är för närvarande antalet enheter i den ukrainska flottan för stort, och de styrande strukturerna är extremt uppblåsta.
