Idag är det få som minns att innan den enda uppskjutningen av Buran flög Energia -bärraketen ut i rymden utan buss. Ännu färre människor vet varför hon flög dit. Nyhetsbilder från den tiden visar vanligtvis "energi" från en sådan vinkel att nyttolasten är nästan osynlig. Endast ett fåtal fotografier visar en gigantisk svart cylinder dockad till Energia. Med sin första lansering skulle världens mest kraftfulla skjutfordon starta en stridsstation med aldrig tidigare skådade dimensioner i en bana.
Rymdkryssare
Till skillnad från engångs IS -satellitkämpar fick det nya sovjetiska rymdfarkosten fånga upp flera mål. Det var planerat för dem att utveckla olika typer av rymdvapen: det fanns rymdbaserade lasrar och rymd-till-rymdraketer och till och med elektromagnetiska vapen.
Så, till exempel, Cascade -systemet, utformat på basen av Mir -stationens basenhet, men som inte alls har ett fredligt uppdrag, var avsett att förstöra satelliter i höga banor av raketer. För det skapades speciella rymd-till-rymdraketer, som de aldrig hann testa. Mer lyckligt lottad är en annan strids rymdstation - "Skif", utrustad med laservapen under antisatellitförsvarsprogrammet. I framtiden skulle den utrustas med ett lasersystem för att förstöra kärnstridsspetsar.
Rymdfarkosten, nästan 37 m lång och 4,1 m i diameter, hade en massa på cirka 80 ton och bestod av två huvudfack: en funktionell serviceenhet (FSB) och en större målmodul (CM). FSB var bara ett något modifierat 20-ton fartyg för detta nya uppdrag, som utvecklades för Mir-stationen. Det rymde styrsystem, telemetrisk styrning, strömförsörjning och antennutrustning. Alla enheter och system som inte tål vakuum fanns i ett förseglat instrument och lastutrymme (PGO). Framdrivningsfacket rymde fyra framdrivningsmotorer, 20 inställnings- och stabiliseringsmotorer och 16 precisionsstabiliseringsmotorer samt bränsletankar. På sidoytorna fanns solpaneler, som fälls ut efter att ha kommit in i en bana. Den nya stora huvudkåpan, som skyddar fordonet från det inkommande luftflödet, var för första gången gjord av kolfiber. Hela apparaten målades med svart färg för de erforderliga termiska förhållandena.
Huvudbatteri
Den centrala delen av "Skif" var en konstruktion utan tryck, där dess viktigaste last placerades - en prototyp av en gasdynamisk laser. Av alla de olika laserdesignerna valdes en koldioxid (CO2) gasdynamik. Även om sådana lasrar har låg effektivitet (cirka 10%), utmärks de av en enkel design och är välutvecklade. Utvecklingen av lasern utfördes av en NPO med rymdnamnet "Astrophysics". En speciell enhet - ett laserpumpsystem - utvecklades av designbyrån, som ägnade sig åt raketmotorer. Detta är inte förvånande: pumpsystemet är en konventionell raketmotor för flytande drivmedel. För att förhindra att de utströmmande gaserna roterar stationen under avfyrningen hade den en speciell anordning för ögonblickligt avgaser, eller, som utvecklarna kallade det,”byxor”. Ett liknande system skulle användas för enheten med en elektromagnetisk pistol, där gasbanan var tänkt att fungera för avgaser från turbingeneratorn.
(Enligt vissa rapporter planerades lasern inte på koldioxid, utan på halogener - den så kallade excimerlasern. Enligt officiella data var "Skif" utrustad med cylindrar med en blandning av xenon och krypton. Om du lägger till där, till exempel fluor eller klor, då får vi bas -excimerlasern (blandningar av argonfluor, kryptonklor, kryptonfluor, xenonklor, xenonfluor))
Falskt skepp
Vid den första lanseringen av Energia hade Skif inte tid, så det beslutades att lansera en modell av stridsstationen, vilket indikeras av bokstäverna DM i dess namn - en dynamisk modell. Den lanserade modulen innehöll endast de mest grundläggande komponenterna och en delvis tillförsel av arbetsvätskan - CO2. Det fanns inget laseroptiskt system vid den första lanseringen, eftersom leveransen var sen. Det fanns också specialmål ombord, som det var planerat att skjuta från stationen i rymden och kontrollera styrsystemet på dem.
I februari 1987 kom Skif-DM till den tekniska positionen för dockning med Energia. Ombord på Skif-DM skrevs det nya namnet Pole med stora bokstäver på den svarta ytan, och Mir-2 visades på den andra, även om det inte hade något att göra med den fridfulla orbitalstationen Mir. I april var stationen klar för lansering. Lanseringen ägde rum den 15 maj 1987. Det bör noteras att stationen var fäst på bärraketen bakåt och framåt - som krävs av dess funktioner. Efter separationen fick hon vända runt 1800 och få upp den hastighet som krävs för att komma in i en bana med sina egna motorer. På grund av ett fel i programvaran fortsatte stationen att rotera vid 1800 -talet, motorerna sköt åt fel håll och istället för att gå i omlopp återvände Skif till jorden.
I TASS-rapporten om den första lanseringen av Energia stod det: "Det andra steget i uppskjutningsfordonet tog satellitens totalviktsmodell till den beräknade punkten … Men på grund av den onormala driften av dess inbyggda system gick modellen inte i en given bana och plaskade ner i Stilla havet. " Så drunknade Sovjetunionens orealiserade rymdstridsplaner, men hittills har inget land ens lyckats komma i närheten av det nu nästan mytomspunna Skif.
