Röd "kolossal"

Innehållsförteckning:

Röd "kolossal"
Röd "kolossal"

Video: Röd "kolossal"

Video: Röd
Video: ✅ ABRIMOS REGALOS 🎁 Y REPARAMOS MASTERS OF THE UNIVERSE EN DIRECTO 😱 2024, December
Anonim

Under 1900-talet var designers i endast två länder förtjusta i ultralångvapen-Tyskland och Sovjetunionen.

Den 23 mars 1918, klockan 07.20 i centrala Paris, på Place de la République, skedde en kraftig explosion. Pariserna i skräck vände blicken mot himlen, men det fanns inga zeppeliner eller flygplan. Antagandet att Paris beskjutits av fiendens artilleri föll inte någon först, eftersom frontlinjen låg 90 km väster om staden. Men ack, de mystiska explosionerna fortsatte. Fram till den 7 augusti 1918 sköt tyskarna 367 skal, varav 2/3 träffade stadskärnan, och en tredje - in i förorten.

För första gången i världen sköt en ultralångdistans 210 mm kanon, kallad den kolossala av tyskarna, över Paris. Dess räckvidd nådde 120 km, något mindre än den för de berömda sovjetiska ballistiska missilerna "Scud" (R-17) och mer än för de första seriemissilerna "Tochka". Tyvärr var pistolens vikt 142 ton, hela installationens vikt var över 750 ton och fatets överlevnad var mycket låg.

Vi tar en annan väg

Ryssland. Slutet av 1918. Ett inbördeskrig utbröt i landet. Sovjetrepubliken i fronten. Befolkningen i Petrograd minskade med fem gånger, hungersnöd och tyfus rasade i staden. Och i december 1918 beslutade bolsjevikiska militära lagstiftningsrådet att börja arbeta med "ultralångdistansvapen". Jag måste ärligt säga att denna revolutionära idé framfördes av chefen för artilleriområdet, general för tsararmén V. M. Trofimov. Men de revolutionära politikerna stödde starkt de revolutionära artilleristerna och inrättade kommissionen för specialartilleri -experiment (Kosartop).

Vid den tiden var det möjligt att uppnå ultralångfotografering på bara tre sätt:

att skapa speciella kanoner med extra långa fat om 100 eller fler kaliber (vid den tidpunkten översteg inte längden på landartilleri kanoner 30 klb och marinartilleri - 50 klb);

att skapa elektriska, eller, mer exakt, elektromagnetiska vapen, där projektilen kan accelereras med hjälp av magnetfältets energi;

skapa i grunden nya typer av skal.

Det var opraktiskt att följa den tyska vägen - tillverkningen av ett extra långt fat är tekniskt svårt och dyrt, och i närvaro av konventionella bälteskal överlevde tunnan inte 100 skott. (En bälteprojektil är en projektil utrustad med tunna kopparbälten, som vid avfyrning pressas in i geväret på fatborrningen och säkerställer projektilernas rotation.) Sedan 40 -talet på 1900 -talet har koppar i banden varit ersatt av andra material, inklusive keramik.)

Våra forskare kunde redan 1918 skapa en ultralångsträckt elektromagnetisk pistol. Men förutom de enorma kostnaderna för design, tillverkning och utveckling av ett sådant vapen, skulle det vara nödvändigt att installera ett genomsnittligt kraftverk bredvid det. Sedan 1918 och fram till nu har information om skapandet av elektromagnetiska vapen systematiskt publicerats i pressen, men tyvärr har inte en enda sådan installation tagit i bruk. Sovjetiska designers bestämde sig för att ta den tredje vägen och skapa unika ultralångdistansprojektiler.

Röd "kolossal"
Röd "kolossal"

Arbetar-bonde superskal

Idén gladde alla röda militära befälhavare, men marskalk Tukhachevsky blev den främsta ideologen för införandet av superskal.

Från 1920 till 1939 investerades enorma medel i Sovjetunionen för att testa topphemliga skal av en ny typ. Nya vapen skapades inte för dem, bara kanalerna för befintliga system ändrades. Ändå spenderades tiotals miljoner rubel på förändring av sådana vapen, på design och tillverkning av tusentals experimentella skal, samt på deras långsiktiga tester. Det är märkligt att i nästan alla 20 år har det pågått parallellt med tre typer av projektiler: polygonal, riflad och sub-kaliber.

Mångfacetterad talang

Låt oss börja med de polygonala skalen, som hade formen av en vanlig polygon i tvärsnitt. I sin mellersta del motsvarade projektilen kanalens form. Med en sådan anordning och exakt efterbehandling fästes projektilen det mesta av sin yta vid kanalens väggar, och en hög rotationshastighet kunde tillföras den, eftersom det var möjligt att ge en stor branthet av kanalen vridning utan rädsla för att bryta projektilens ledande delar. Tack vare detta var det möjligt att dramatiskt öka projektilens vikt och längd, eldens räckvidd och noggrannhet skulle bli mycket bättre.

I början av 1930-talet omvandlades flera 76 mm kanoner av årets 1902-modell till polygonala. Deras kanal hade 10 ansikten, kaliber (diameter på den inskrivna cirkeln) - 78 mm. Under prövningar 1932 … hände ett mirakel! P-1-polygonprojektilen som vägde 9, 2 kg flög med en räckvidd på 12, 85 km och P-3-projektilen som vägde 11, 43 kg-vid 11, 7 km. Som jämförelse hade standardskal som vägde 6,5 kg en räckvidd på 8,5 km. Och detta utan att ändra vapnets anordning, trumman var bara uttråkad i enlighet därmed.

Det beslutades omedelbart att överföra alla divisioner, kårer, luftvärnsartilleri samt högeffektartilleri till polygonala skal. På träningsbanorna mullrade 152 mm B-10 kanoner och 76 mm luftvärnskanoner från 1931-modellen med månghörniga skal. De omvandlades omedelbart till månghörniga fartyg och kustpistoler med kaliber 130, 180, 203 och 305 mm.

Skruv och mutter

Parallellt med de polygonala testerna testades riflade skal. Precis som polygonala skal hade rifled skal inte ledande kopparbälten. Djupt spår eller utskjutningar gjordes på kroppen, med vilka projektilen gick in i spåren (utskjutande delar) av piphålet, som en skruv i en mutter. Från 1932 till 1938 testades flera dussin typer av gevärskal av kaliber från 37 till 152 mm.

Bild
Bild

Aktiv kontra passiv

Våra ingenjörer har uppnått störst framgång med subkaliberskal (vars kaliber är mindre än fatkalibern). Subkaliberprojektiler kallades då "kombinerade", eftersom de bestod av en pall och en "aktiv" projektil. Pallen riktade projektilens rörelse längs hålet, och när projektilen flög ut ur kanalen förstördes den.

För avfyrning av subkaliberskal omvandlades två 356/50-mm kanoner, tillverkade 1915-1917 för Izmail-klassens slagkryssare. Kryssarna själva skrotades av bolsjevikerna.

I början av 1935 tillverkade bolsjevikfabriken nya 220/368 mm sabotprojektiler av ritningarna 3217 och 3218 med bandpallar, som avfyrades i juni-augusti 1935. (En bandpall är en pall med kopparbälten, som en konventionell remprojektil.) Konstruktionens vikt var 262 kg och vikten på en 220 mm aktiv projektil var 142 kg och pulverladdningen var 255 kg. Under testerna erhölls en hastighet på 1254-1265 m / s. Vid eldning den 2 augusti 1935 erhölls ett genomsnittligt räckvidd på 88 720 m med en höjdvinkel på cirka 500. Lateral avvikelse under avfyrningen var 100–150 m.

För att ytterligare öka skjutområdet började arbetet med att minska pallens vikt.

I slutet av 1935 avfyrades skal med bältespallar av ritning 6125. Den aktiva projektilens vikt var 142 kg och pallens vikt var 120 kg, skjutområdet var 97 270 m vid en höjdvinkel på 420. Ytterligare arbete fortsatte längs vägen för att lätta rempallen till 112 kg (projektilritning 6314).

Vid den tiden slutfördes omvandlingen av den andra 356 mm kanonen till 368 mm. Tillfredsställande resultat uppnåddes vid tester av 368 mm kanon nr 2 1936-början av 1937 med en projektil med ritning 6314, och på grundval av dem, i mars 1937, sammanställdes skjutbord med dessa projektiler från en 368 mm kanon. Utformningen av en sådan projektil vägde 254 kg, varav 112, 1 kg föll på bandpallen och 140 kg på den aktiva projektilen. Längden på den 220 mm aktiva projektilen är 5 clb. Vid skjutning med full laddning på 223 kg var initialhastigheten 1390 m / s och räckvidden var 120,5 km. Således erhölls samma räckvidd som "Pariserkanonen", men med en tyngre projektil. Det viktigaste var att en vanlig marinpistol användes, och pipans överlevnad var mycket större än tyskarnas. 368 mm fat skulle placeras på TM-1-14 järnvägstransportörer.

Bild
Bild

Med hälsningar från Östersjön

Uppgifterna för ultralångdistansjärnvapen har redan fastställts-"störning av mobilisering" i de baltiska länderna, det vill säga helt enkelt att TM-1-14-järnvägsanläggningarna skulle skjuta subkaliberskal mot Östersjön städer.

År 1931 började arbetet med den så kallade "stjärna" -pallen för kombinerade projektiler. Verktyg med stjärnformade pallar hade ett litet antal djupa spår (vanligtvis 3-4). Sektionerna på skalbrickorna var desamma som sektionen av kanalen. Dessa vapen kan formellt klassificeras som vapen med gevärskal.

Till att börja med testades de stjärnformade pallarna på den 76 mm luftvärnskanonen från 1931-modellen och 152 mm Br-2-kanonen. Och först då började Barrikady-anläggningen skära en 356/50-mm-kanon med CEA-systemet. Pistolens kaliber blev 380/250 mm (gevär / fält), och endast fyra gevär. Sådana vapen skulle installeras på järnvägsinstallationerna TM-1-14. Det var inte möjligt att testa CEA -kanonen på full räckvidd, men enligt beräkningar borde den ha överskridit 150 km.

Bild
Bild

Artillerister från Lubyanka

Och så slog åskan! I slutet av 1938 utarbetade flera vaksamma kamrater en stor rapport "Resultaten av tester av gevär och polygonala projektiler 1932-1938", som tydligt visade hur testresultaten jonglerades, hur konstruktörerna av dessa projektiler faktiskt märkte tid. Alla knep var förgäves, och testresultaten motsvarade i princip de som uppnåddes vid Volkovo-polen 1856-1870 vid testning av vapen från Whitworth, Blackley och andra.

Rapporten skickades till Röda arméns konstavdelning, där de kände till situationen och i bästa fall blundade för den. Och en kopia av rapporten gick till NKVD, där ingenting var känt om det.

Uppsägningar är onekligen äckliga. Men i den sovjetiska arméns arkiv läste jag noggrant uppsägningen och i de militärhistoriska arkiven en rapport om avfyrningen av Whitworths 12 fot, 32 pund och 9 tum kanoner. Och, ack, allt gick ihop. Teoretiskt sett gav polygonala projektiler en enorm ökning i vikt och skjutfält, men vid ett långt skjutfält började de tumla, ladda dem som krävdes, om inte ingenjörer, sedan virtuoser från polygonteam, projektilerna fastnade i kanalen osv. Ryska artillerister testade flera polygonala vapen i riktning från sina överordnade och varje gång utesluter de kategoriskt möjligheten att anta dem för tjänst i Ryssland. Resultaten av tester av polygonala vapen 1928-1938 sammanföll en till en med resultaten som uppnåddes vid Volkovo-polen. Samma bild var med gevärskal.

Naturligtvis förtrycktes 1938-1939 dussintals utvecklare av "mirakelskal" och 1956-1960 blev de helt rehabiliterade. Arbetet med "mirakelskal" i Sovjetunionen stoppades, och ingen av dem användes under det stora patriotiska kriget.

Bild
Bild

Vad döden är för en ryss är bra för en tysk

Sommaren 1940 öppnade tyska ultralångdistanspistoler eld mot England tvärs över Engelska kanalen. Artilleribeskjutningen av den södra delen av England upphörde först hösten 1944, efter att de allierade styrkorna tillfångatog den franska kusten.

Tyskarna sköt från speciella långpipiga järnvägspistoler med både konventionella skal och skal med färdiga utskjutningar. Så, 210 mm ultralångdistans järnvägsanläggning K12 (E) hade en fatlängd på 159 klb. Den 1935 högexplosiva projektilen som vägde 107,5 kg hade en initialhastighet på 1625 m / s och en räckvidd på 120 km. I början av kriget gjordes en slät pipa och en fjäderprojektil som vägde 140 kg för denna pistol, med en initial hastighet på 1850 m / s och en räckvidd på cirka 250 km.

Ytterligare en järnvägsinstallation med extremt lång räckvidd, 278 mm K5E, avfyrade 28 cm skal med färdiga utsprång, som hade 12 djupa spår (6, 75 mm djup). Från dessa fat avfyrades 28 cm Gr. 35 granater med en längd av 1276/4, 5 mm / clb och en vikt på 255 kg. Skallen hade 12 färdiga utskott på skrovet. Med en laddning på 175 kg var initialhastigheten 1130 m / s och räckvidden var 62,4 km. Tyskarna lyckades hålla befolkningen i södra England på avstånd. Men naturligtvis, enligt kriteriet "effektivitet / kostnad", var det tyska ultralångdistansvapnet betydligt sämre än flyg och ubåtar.

År 1941 hade tyskarna nått gränsen för kapaciteten för både konventionella (bälte) och skal med färdiga utskjutande delar. För att ytterligare öka skjutområdet och sprängämnets vikt i projektilen krävdes en radikalt ny teknisk lösning. Och de blev aktiva reaktiva projektiler, vars utveckling började i Tyskland 1938. För samma K5 (E) järnvägspistol skapades Raketen-Granate 4341 aktivraketprojektil som väger 245 kg. Projektilens noshastighet var 1120 m / s. Efter att projektilen flög ur pipan slogs jetmotorn på, vilket fungerade i 2 sekunder. Projektilens genomsnittliga dragkraft är 2100 kg. Motorn innehöll 19,5 kg diglykolpulver som bränsle. Skjutbanan för projektilen Raketen-Granat 4341 var 87 km.

År 1944 började utvecklingen av ett tyskt ultralångdistansraketartillerisystem för att skjuta RAG-projektiler. RAG -raketen vägde 1158 kg. Laddningen var liten - endast 29,6 kg, noshastighet - 250 m / s, men det maximala trycket i kanalen var också litet - bara 600 kg / cm2, vilket gjorde det möjligt att göra både pipan och hela systemet lätt.

På ett avstånd av cirka 100 meter från pistolens nosparti startades en kraftfull jetmotor. Under 5 minuter av dess drift brann cirka 478 kg raketbränsle och projektilhastigheten ökade till 1200-1510 m / s. Skjutbanan skulle vara cirka 100 kilometer.

Märkligt nog slutade arbetet med RAG -systemet inte med Tysklands kapitulation. I juni 1945 fick en grupp tyska designers som arbetar med RAG en ny chef - ingenjör -överste A. S. Butakov. I ett halvt sekel har drömmen om en röd supergevär aldrig lämnat sovjetiska militära ledares huvuden.

Efter slutet av andra världskriget började entusiasmen för ultralångdistansartilleri avta. Militära formgivare fördes med av en ny trend - raketer. Raketer har börjat tränga igenom även den traditionella fiefdom för stora kaliber kanoner - marinen. Läs om utvecklingen av den ryska skeppsburna missilen i nästa nummer av vår tidning.

Rekommenderad: