6 mest otroliga bedrifter av ryska fallskärmsjägare som erövrade hela världen

Innehållsförteckning:

6 mest otroliga bedrifter av ryska fallskärmsjägare som erövrade hela världen
6 mest otroliga bedrifter av ryska fallskärmsjägare som erövrade hela världen

Video: 6 mest otroliga bedrifter av ryska fallskärmsjägare som erövrade hela världen

Video: 6 mest otroliga bedrifter av ryska fallskärmsjägare som erövrade hela världen
Video: "Дубровник Хорватия" История города. 2024, April
Anonim
6 mest otroliga bedrifter av ryska fallskärmsjägare som erövrade hela världen
6 mest otroliga bedrifter av ryska fallskärmsjägare som erövrade hela världen

På dagen för 85 -årsjubileet för de luftburna styrkorna minns vi hjältarna i de luftburna styrkorna

"Den blå stänkte, stänkte, spillde över västarna, över baskerna." Blå basker, västar, fallskärmar och blå himmel - det här är alla oumbärliga attribut för soldaterna till de luftburna trupperna som redan har blivit elitstyrkor.

Den 2 augusti firas dagen för de luftburna styrkorna i hela Ryssland. De luftburna styrkorna firar sitt 85 -årsjubileum i år. Festliga evenemang kommer att hållas i alla Rysslands städer på dagen för de luftburna styrkorna.

I Moskva kommer huvudåtgärden att utspelas i Gorky Park: konserter, utställningar, fältmat, möten med tidigare kollegor och naturligtvis landningens militära utrustning. Festliga händelser börjar med en gudomlig liturgi i profeten Elias tempel vid de luftburna styrkornas högkvarter och lägger en blomma vid minnesmärkena.

Denna dag kommer tusentals män i olika åldrar i blå basker, västar och med turkosa flaggor att bada i fontäner och minnas arméåren med sina kollegor, och vi kommer att minnas de ryska fallskärmsjägarnas odödliga bedrifter.

Strid mot Pskov -fallskärmsjägare i Argun -ravinen

På tal om utnyttjandena av den ryska landningen är det omöjligt att inte komma ihåg det otroligt tragiska och lika heroiska slaget vid Pskov -fallskärmsjägarna i Argun -ravinen i Tjetjenien. 29 februari - 1 mars 2000, soldater från det sjätte kompaniet i 2: a bataljonen. av det 104: e vakterna fallskärmsjägarmästerskapsregementet i Pskov -divisionen utkämpade en tung strid med militanter under kommando av Khattab på kulle 776 i närheten av staden Argun i den centrala delen av Tjetjenien. Två och ett halvt tusen militanter motsattes av 90 fallskärmsjägare, varav 84 dog heroiskt i striden. Sex soldater överlevde. Företaget blockerade vägen för tjetjenska krigare som försökte slå igenom från Argun -ravinen till Dagestan. Information om ett helt företags död hölls hemligt länge.

Bild
Bild

Man kan bara gissa vad soldaterna fick utstå i denna fruktansvärda strid. Kämparna underminerade sig själva, redan sårade, de rusade till militanterna och ville inte kapitulera. "Det är bättre att dö än att kapitulera", sa kompaniets soldater.

Detta följer av protokollregistren: "När ammunitionen tog slut gick fallskärmsjägarna i hand-till-hand-strid och sprängde sig med granater i skaran av militanter."

Ett sådant exempel är överlöjtnant Alexei Vorobyov, som dödade fälthövdingen Idris. Vorobyovs ben bröts av fragment av gruvor, en kula träffade magen, den andra - i bröstet, men han kämpade till det sista. Det är känt att när det första kompaniet slog igenom på morgonen den 2 mars var löjtnantens kropp fortfarande varm.

Bild
Bild

Våra killar betalade ett bra pris för segern, men de lyckades stoppa fienden, som inte kunde fly från ravinen. Av 2500 militanter överlevde bara 500

22 soldater i kompaniet fick titeln Rysslands hjälte, 21 av dem - postumt blev resten innehavare av modets ordning.

Mozhaisk landning

Ett exempel på det största modet och modet för den ryska landningen är prestationen för de sibiriska soldaterna som dog 1941 nära Mozhaisk i en ojämlik strid med de nazistiska trupperna.

Det var en kall vinter 1941. På en spaningsflyg såg den sovjetiska piloten att en kolonn med fiendens pansarfordon rörde sig mot Moskva, och det fanns inga hinder eller tankvapen på väg. Sovjetkommandot beslutade att skicka trupper framför stridsvagnarna.

När befälhavaren kom till landningsbolaget för sibirier, som fördes till närmaste flygfält, ombads de att hoppa från plan rakt ner i snön. Dessutom var det nödvändigt att hoppa utan fallskärmar på lågnivåflygning. Det är anmärkningsvärt att detta inte var en order, utan en begäran, men alla soldater tog ett steg framåt.

Tyska soldater blev obehagligt förvånade över att se lågflygande flygplan och gick sedan helt i panik när människor i vita fårskinnrockar regnade en efter en från dem. Och det fanns inget slut på den här strömmen. När det verkade som att tyskarna redan hade förstört alla dök det upp nya plan med nya krigare.

Författaren till romanen "Prinsön" Yuri Sergeev beskriver dessa händelser på detta sätt. "Ryssarna var inte synliga i snön, de verkade växa ut ur jorden själv: orädda, rasande och heliga i sin vedergällning, ostoppbara av något vapen. Striden var sjudande och bubblande på motorvägen. Tyskarna dödade nästan alla och glädde sig redan över segern när de såg en ny kolonn med stridsvagnar som tog sig över dem. och motoriserat infanteri, när igen en våg av flygplan smög sig ut ur skogen och ett vitt vattenfall av färska krigare strömmade ut ur dem och träffade fienden medan de fortfarande var stilla faller …

De tyska kolumnerna förstördes, bara några få pansarbilar och fordon flydde från detta helvete och rusade tillbaka med bärande dödsskräck och mystisk rädsla för oräddhet, den ryska soldatens vilja och anda. Efter att det visade sig att när man föll i snön dog bara tolv procent av landningsfesten.

Resten tog en ojämlik kamp."

Det finns inga dokumentära bevis för denna berättelse. Många tror att hon av någon anledning fortfarande är klassificerad, medan andra anser henne vara en vacker legend om fallskärmsjägarnas bedrift. Men när skeptiker frågade om denna historia den berömda sovjetiska underrättelseofficeraren och fallskärmsjägaren, rekordhållaren för antalet fallskärmshopp Ivan Starchak, ifrågasatte han inte verkligheten i denna historia. Faktum är att han själv och hans krigare också landade nära Moskva för att stoppa en motoriserad kolumn med motståndare.

Den 5 oktober 1941 upptäckte vår sovjetiska underrättelse en 25 kilometer lång tysk motoriserad konvoj, som rörde sig i full fart längs Warszawas motorväg i riktning mot Jukhnov. 200 stridsvagnar, 20 tusen infanteri i fordon, tillsammans med luftfart och artilleri, utgjorde ett dödligt hot mot Moskva, som var 198 kilometer bort. Det fanns inga sovjetiska trupper på denna väg. Bara i Podolsk fanns det två militära skolor: infanteri och artilleri.

Bild
Bild

För att ge dem tid att inta defensiva positioner tappades en liten luftburna styrka under ledning av kapten Starchak. Av de 430 personerna var endast 80 erfarna fallskärmsjägare, ytterligare 200 var från frontlinjen och 150 var den nyanlända påfyllningen av Komsomol, och alla utan vapen, maskingevär och stridsvagnar.

Fallskärmsjägarna tog upp försvar vid Ugrafloden, brytade och sprängde vägbotten och broar längs tyskarnas väg och satte upp bakhåll. Det finns ett känt fall när en av grupperna attackerade ett flygfält som tyskarna fångade, brände två TB-3-flygplan och tog det tredje till Moskva. Det leddes av fallskärmsjägaren Pyotr Balashov, som aldrig tidigare hade flugit med sådana flygplan. Han landade säkert i Moskva på femte försöket.

Men krafterna var inte lika, förstärkningar kom till tyskarna. Tre dagar senare, av 430 personer, överlevde endast 29, inklusive Ivan Starchak. Senare kom hjälp till den sovjetiska militären. Nästan alla dödades, men nazisterna fick inte bryta igenom till Moskva. Alla presenterades för Order of the Red Banner och Starchak - för Lenins ordning. Budyonny, främste befälhavaren, kallade Starchak för "en desperat befälhavare".

Sedan gick Starchak upprepade gånger in i striden under det stora patriotiska kriget, skadades flera gånger men överlevde.

När en av hans brittiska kollegor frågade honom varför ryssarna inte ger upp trots döden, även om det ibland är lättare, svarade han:

"Enligt din uppfattning är detta fanatism, men enligt vår uppfattning, kärlek till landet där han växte upp och som han förstorade genom arbete. Kärlek till ett land där du är en fullständig mästare. Och det faktum att sovjetiska soldater kämpar om fosterlandet till den sista beskyddaren, till den sista droppen blod, anser vi vara den högsta militära och civila modet."

Senare skrev Starchak en självbiografisk historia "From Heaven - Into Battle", där han talade om dessa händelser. Starchak dog 1981 i en ålder av 76 år och lämnade efter sig en odödlig bedrift värd legender.

Bättre död än fångenskap

En annan känd episod i historien om den sovjetiska och ryska landningen är slaget i den gamla staden Herat under kriget i Afghanistan. När den 11 juli 1985 sprängdes en sovjetisk pansarbärare av en gruva, bara fyra personer överlevde, ledd av juniorsergeant V. Shimansky. De tog upp ett ytterförsvar och bestämde sig för att under inga omständigheter ge upp, medan fienden ville fånga sovjetiska soldater.

De omringade soldaterna tog upp en ojämlik strid. De hade redan slut på patroner, fienden klämde in i en tät ring, men det fanns fortfarande inga förstärkningar. För att inte falla i händerna på fiender beordrade befälhavaren soldaterna att skjuta sig själva.

De samlades under en brinnande pansarbärare, kramades, sa adjö och sedan sköt varje skott från ett maskingevär mot sig själv. Befälhavaren sköt sist. När sovjetiska förstärkningar anlände låg fyra döda soldater bredvid pansarbäraren, dit de drogs av fienderna. De sovjetiska soldaternas överraskning var stor när de såg att en av dem levde. Maskinskytten Teplyuks fyra kulor passerade flera centimeter över hans hjärta. Det var han som senare berättade om de sista minuterna av det heroiska besättningens liv.

Maravaraföretagets död

Dödet av det så kallade Maravara-företaget under kriget i Afghanistan den 21 april 1985 är ytterligare ett tragiskt och heroiskt avsnitt i det ryska landningspartiets historia.

Det första kompaniet av de sovjetiska specialstyrkorna under kommando av kapten Cebruk omgavs i Maravara -ravinen i provinsen Kunar och förstördes av fienden.

Det är känt att företaget genomförde en utbildningsresa till byn Sangam, som ligger i början av Maravarsky -ravinen. Det fanns ingen fiende i byn, men mujahideen sågs i djupet av ravinen. När kompaniets soldater började förfölja fienden, låg de i bakhåll. Företaget delades in i fyra grupper och började gå djupare in i ravinen.

Spökarna som såg fienden gick in på baksidan av det första kompaniet och blockerade vägen för krigare till Daridam, där andra och tredje företaget befann sig, de satte upp stolpar beväpnade med tunga maskingevär DShK. Styrkorna var inte lika, och ammunitionen, som kommandona tog med sig till träningsutgången, räckte bara för några minuters strid.

Bild
Bild

Samtidigt bildades hastigt en avdelning i Asadabad, som gick för att hjälpa det bakhållna företaget. Förstärkt med pansarfordon kunde avdelningen inte snabbt ta sig över floden och han fick åka runt, vilket tog ytterligare tid. Tre kilometer på kartan blev 23 i det afghanska landet fyllt med gruvor. Av hela pansargruppen slog endast en bil igenom i riktning mot Maravar. Detta hjälpte inte det första företaget, men räddade det andra och det tredje företaget, som avstöt attackerna från Mujahideen.

På eftermiddagen den 21 april, när det kombinerade kompaniet och pansargruppen gick in i Maravara -ravinen, marscherade de överlevande soldaterna mot dem och tog ut och genomför sina sårade kamrater. De talade om den fruktansvärda massakern på fiender som blev rasande av en rasande motstötning på dem som blev kvar på slagfältet: de slet upp magen, drog ut ögonen, brände dem levande.

De döda soldaternas kroppar samlades i två dagar. Många måste identifieras med tatueringar och kläddetaljer. Några av kropparna måste transporteras tillsammans med korgsoffor på vilka krigarna torterades. I slaget i Maravarsky -ravinen dödades 31 sovjetiska soldater.

12-timmars strid i det nionde kompaniet

Bedriften av inhemska fallskärmsjägare, förevigade inte bara av historien, utan också av biografen, var slaget vid det nionde kompaniet i det 345: e vakterna separata fallskärmsjägarmäns regiment om den dominerande höjden 3234 i staden Khost under kriget i Afghanistan.

Ett sällskap av fallskärmsjägare på 39 personer gick in i striden och försökte hålla mujahiden utanför sina positioner den 7 januari 1988. Fienden (enligt olika källor 200-400 personer) avsåg att fälla utposten från den dominerande höjden och öppna tillgången till vägen Gardez-Khost.

Bild
Bild

Motståndarna öppnade eld mot de sovjetiska truppernas positioner från rekylfria vapen, murbruk, handeldvapen och granatkastare. Bara dagen innan klockan tre på morgonen inledde Mujahideen 12 attacker, varav den sista var kritisk. Fienden lyckades närma sig så nära som möjligt, men vid den tiden tog en spaningspluton av den tredje fallskärmsjägarbataljonen sin väg till hjälp för det nionde kompaniet, som levererade ammunition. Detta avgjorde resultatet av slaget, Mujahideen, som led allvarliga förluster, började dra sig tillbaka. Som ett resultat av den tolv timmar långa striden var det inte möjligt att fånga höjden.

I det nionde kompaniet dödades 6 soldater, 28 skadades.

Denna berättelse utgjorde grunden för Fjodor Bondarchuks berömda film "9th Company", som berättar om de sovjetiska soldaternas tapperhet.

Vyazemskaya drift av den sovjetiska landningen

Varje år i Ryssland minns de prestationen av sovjetiska frontlinje fallskärmsjägare. Bland dem finns den så kallade Vyazemskaya luftburna operationen. Detta är en operation av den röda armén för att landa trupper på baksidan av tyska trupper under Rzhev-Vyazemsk offensiva operation, som genomfördes från 18 januari till 28 februari 1942 i syfte att hjälpa trupperna vid Kalinin och västra fronter omgiven av en del av styrkorna i German Army Group Center.

Ingen utförde luftburna operationer av denna skala under det stora patriotiska kriget. För detta fallskärm fjärde luftburna kåren med mer än 10 tusen människor nära Vyazma. Kåren leddes av generalmajor A. F. Levashov.

Den 27 januari var det landningsavdelningen framåt under kommando av kapten M. Ya. Karnaukhova kastades ut bakom frontlinjen på dussintals flygplan. Under de kommande sex dagarna fallskärmades den åttonde luftburna brigaden med totalt 2100 personer på fiendens baksida.

Bild
Bild

Den allmänna situationen vid fronten för de sovjetiska trupperna var dock svår. Några av de landade fallskärmsjägarna slogs samman med de aktiva enheterna, och landningen av de återstående soldaterna skjuts upp.

Några veckor senare landade den fjärde bataljonen i den 8: e luftburna brigaden, liksom delar av den 9: e och 214: e brigaden, bakom fiendens linjer. Totalt, i januari-februari 1942, landades över 10 tusen människor, 320 morter, 541 maskingevär, 300 antitankvapen på Smolensk mark. Allt detta hände med en akut brist på transportflygplan, under svåra klimat- och väderförhållanden, med starkt fientligt motstånd.

Tyvärr var det inte möjligt att lösa de uppgifter som tilldelats fallskärmsjägare, eftersom fienden var mycket stark.

Kämparna i den fjärde luftburna kåren, som bara hade lätta vapen och ett minimum av mat, ammunition, fick kämpa bakom fiendens linjer i fem långa månader.

Efter kriget skrev den före detta Hitleritiska officeraren A. Gove i boken "Attention, fallskärmsjägare!" tvingades erkänna: "De landade ryska fallskärmsjägare höll skogen i sina händer i många dagar och, liggande i 38-graders frost på tallgrenar som låg direkt på snön, avvisade alla tyska attacker, som först var av improviserad natur. Endast med stöd av dem som kom från Vyazma lyckades tyska självgående vapen och dykbombare rensa vägen från ryssarna."

Detta är bara några exempel på utnyttjanden av ryska och sovjetiska fallskärmsjägare, som inte bara väcker stolthet bland sina landsmän, utan också respekterar fienderna som böjer sig för modet hos "dessa ryssar i västar".

Rekommenderad: