I det regionala centrumet av Surovikino, Volgograd-regionen, restes en T-34-76-tank från botten av floden Dobroi, vars besättning heroiskt dog under befrielsen av staden från tyska trupper i december 1942.
Enligt experter är stridsfordonet som producerades av Nizhniy Tagil Tank Plant i september 1942 förmodligen en av tio legendariska stridsvagnar som, som en del av det första kompaniet i 46: e tankregementet i den 49: e mekaniserade brigaden, bröt igenom försvaret av fiendens trupper i Surovikino den 12 december 1942. …
"Detta var en av de enastående episoderna av slaget vid Stalingrad", säger Mikhail Kudinov, chef för Volgograd Regional Center for Patriotic and Search Work, till V1.ru. - Dessa stridsvagnar bröt sig in i Surovikino och utan locket till infanteriet, som var avskuret från dem, utkämpade en timslång strid i området för cannery. Innan dessa stridsfordon förstördes av fienden lyckades de förstöra cirka 400 nazistiska soldater med eld och spår."
Tanken i floden Dobroi upptäcktes under en sökexpedition i december 2010. Expeditionens medlemmar - representanter för statsinstitutionen "Volgograd Regional Center for Patriotic and Search Work", medlemmar av "Poisk" -organisationen och "Horizon" -konsoliderade dykaravdelning - beslutade att lyfta tanken före våren. Som sökmotorerna förklarar, under förhållandena i den frysta floden, var det ännu enklare att göra detta än under den varma årstiden. Dessutom ville de boka denna händelse den 2 februari - nästa årsdag för sovjetiska truppers seger i Stalingrad.
Enligt medlemmarna i expeditionen var operationen för att höja tanken en svår uppgift och tog ungefär en vecka.
"För ungefär två år sedan försökte några privata samlare dra ut tanken, men det blev ingenting", säger Dmitry Kufenko, chef för Poisk -organisationen, till V1.ru. - De här killarna lade ut en brunn med sandsäckar runt tanken, förberedde stranden, men av någon anledning gjorde de inte klart vad de startade. Antingen är ekonomin över, eller så har intresset försvunnit. Vår kombinerade sökavdelning klarade denna uppgift med hjälp av en BRM -tanktraktor, som tillhandahålls av ledningen för den 20: e motoriserade gevärbrigaden stationerad i Volgograd. Det var mycket svårare att göra detta med en annan teknik. Dykarna arbetade i vatten en hel vecka vid lufttemperaturer ner till minus 15 grader. Alla bra killar, vi gjorde det, och bilen vi tog upp kommer nu säkert att ta plats i utställningen av något av museerna."
"Tanken låg vid vattenkanten, under siltet låg cirka 60-70 centimeter av skrovet", säger Alexander Gusarov, biträdande chef för den regionala sök- och räddningsbasen i Volgograd-regionen. - När han krokades och släpades till stranden ringde kablarna som gitarrsträngar. Var och en av oss frös bokstavligen allt i bröstet: traktorn, kära, låt oss inte svika! Tanken begravde sig på stranden, begravde sig i den, de fick ringa en grävmaskin och gräva ut den. I allmänhet drog de ut det länge och hårt. De ville verkligen hitta den så kallade "dödliga medaljongen", men tyvärr gick det inte. Vi har ett antagande om att de hittade resterna tillhör kanonradiooperatören. Ändå finns det en chans att återställa tankarnas namn med motorns nummer och tankens serienummer."
Tanken som lyfts upp från floden har inget torn och bakre pansarplatta. Dessutom hade han minst tre hål från artilleri som träffade stridsfordonet med direkt eld från nära håll. Resten av den bepansrade kolossen är ganska välbevarad: motorn är trasig, men den är på plats, spåren och hjulen är intakta. Orsaken till tankens och besättningens död var förstörelsen av ammunitionslasten. Resterna av en av besättningsmedlemmarna hittades, vars namn, tillsammans med namnen på hans kamrater i vapen, sökmotorerna tänker etablera när de arbetar med arkiven.
Samtidigt visade museireserven "Slaget vid Stalingrad" genuint intresse för den potentiella utställningen.
"En av museets uppgifter är att fylla på samlingen, så det vore en missförhållande från vår sida att låta denna tank gå någonstans åt sidan", säger Alexei Vasin, chef för slaget vid Stalingrad panoramamuseum, till V1.ru. - Dessutom har vi inte en enda enhet pansarfordon som skulle delta i fientligheter. De två T-34-85 stridsvagnarna som visades framför panoramamuseet producerades 1946. De har helt andra verktyg.
Problemet med denna tank är att den saknar ett torn, så den måste byggas om. Vi har nära kontakt med kollegor från Donskoy -museet, de har ett tanktorn som inte har tagits emot. Kanske finns det liknande torn i Volgograd -regionen, vi kontrollerar fortfarande denna information. För närvarande förbereder vi ett paket med dokument för att kontakta Rysslands försvarsministerium med en begäran om att ge oss denna tank. Om allt är i ordning, efter att bilen har restaurerats, kommer vi att inkludera det i huvudutställningen. Vi måste gradvis bli av med "remakes" och ersätta dem med riktiga "militära" utställningar. " (med)
Mitt fotogalleri av den här tanken går tillbaka till samma tid:
Slaget av det dödliga "tomt" träffade styrbordssidan, precis ovanför rinken bakom radiooperatörens plats - exakt i ammunitionsstället
Explosionen av BC rev av tornet, upphängningsskärmarna och pannan sprack som glas
Tankarna och motorn rördes knappt, bara det övre arket revs av
Den 45 mm främre rustningen spruckna som glas, rev ut nässtrålen och den mekaniska drivluckan slogs ut, trots de stängda ryggarna
Det är skrämmande att titta på och förstå att det fanns levande människor i lågan av denna helvetes eld. Våra farfar
Informationskälla:
