Efter att Tigerkats luftvärnsmissilsystem för kortdistans trädde i tjänst med flygvapnet och markstyrkorna, blev den brittiska militären besviken över kapaciteten hos detta komplex. Upprepad skjutning vid skjutfältet mot radiostyrda mål visade den mycket begränsade förmågan hos flygplanets missiler i detta komplex att skydda trupper och föremål från missil- och bombangrepp på moderna jetflygplan.
Precis som på fartyg när det gäller Sea Cat -komplexet hade lanseringen av missilförsvarssystemet Taygerkat mer "avskräckande" effekt. Efter att ha lagt märke till lanseringen av en luftvärnsrobot slutade piloten i ett angreppsflygplan eller frontlinjebombare ofta att attackera målet och utförde en energimissil manöver. Det är ganska naturligt att militären ville ha inte bara en "fågelskrämma", utan också ett riktigt effektivt luftförsvarssystem på låg höjd.
I början av 60-talet började Matra BAe Dynamics, som var ett dotterbolag till British Aerospace Dynamics-koncernen, att designa ett luftfartygskomplex som skulle ersätta Tigercat luftförsvarssystem och tävla med MIM-46 Mauler luftförsvarssystem skapat i USA.
Det nya kortdistansluftförsvarssystemet, som heter "Rapier" (engelska Rapier), var avsett för direkt täckning av militära enheter och föremål i frontlinjen från luftangreppsvapen som verkar på låg höjd.
Komplexet började komma in i de brittiska luftvärnsenheterna för markstyrkorna 1972, och två år senare antogs det av flygvapnet. Där användes det för att tillhandahålla luftvärn för flygfält.
Huvudelementet i komplexet, som transporteras i form av släpvagnar med terrängfordon, är en uppskjutningsram för fyra missiler, som också har ett detektions- och målbeteckningssystem. Ytterligare tre Land Rover -fordon används för att transportera styrposten, besättningen på fem och extra ammunition.
PU SAM "Rapira"
Komplexets övervakningsradar, i kombination med bärraketen, kan upptäcka låghöjdsmål på ett avstånd av mer än 15 km. Missilvägledning utförs med hjälp av radiokommandon, som efter målförvärv är helt automatiserad.
Operatören behåller endast luftmålet i den optiska anordningens synfält, medan den infraröda riktningssökaren följer med missilförsvarssystemet längs spåraren, och beräkningsanordningen genererar styrkommandon för luftvärnsroboten. En elektro-optisk spårnings- och styranordning, som är en separat enhet, är ansluten med kabelledningar till startapparaten och utförs upp till 45 m från bärraketen.
SAM -komplexet "Rapira" är tillverkat enligt den normala aerodynamiska konfigurationen, det bär ett stridsspets som väger 1400 gram. De första versionerna av missiler var endast utrustade med kontaktsäkringar.
Radarspårning DN 181 Blindfire
I slutet av 80 -talet - början av 90 -talet genomgick komplexet en rad successiva uppgraderingar. Missilerna och markhårdvaran i luftförsvarets missilsystem har genomgått förbättringar. För att säkerställa möjligheten för allväder och användning hela dagen introducerades ett optiskt tv-system och en spårningsradar DN 181 Blindfire i utrustningen.
TTX SAM "Rapira"
Sedan 1989 började produktionen av Mk.lE -raketen. I denna raket användes en närhetssäkring och en riktad fragmenteringstridsspets. Dessa innovationer har väsentligt ökat sannolikheten för att nå ett mål. Det finns flera varianter av Rapiras luftförsvarssystem: FSA, FSB1, FSB2, som skiljer sig från varandra i utrustningens sammansättning och den elektroniska elementbasen.
Komplexet är lufttransporterbart, dess individuella element kan transporteras på den yttre lyftan på CH-47 Chinook och SA 330 Puma-helikoptrar. SAM "Rapira" med radarskort DN 181 Blindfire placeras i lastutrymmet på det militära transportflygplanet C-130.
I mitten av 90-talet började det djupt moderniserade Rapier-2000 (FSC) -komplexet gå i tjänst med brittiska luftvärnsenheter.
Tack vare användningen av effektivare Mk.2-missiler, med ett ökat skjutområde på upp till 8000 m, beröringsfria infraröda säkringar och nya optoelektroniska styrstationer och spårningsradarer, har komplexets egenskaper ökat betydligt. Dessutom har antalet missiler på bärraketen fördubblats - upp till åtta enheter.
SAM "Rapira-2000"
Dolkradaren har lagts till i Rapira-2000-komplexet. Dess funktioner gör att du samtidigt kan upptäcka och spåra upp till 75 mål. En dator kopplad till radarn gör det möjligt att distribuera mål och skjuta på dem, beroende på graden av fara. Riktning av missiler mot målet utförs av Blindfire-2000 radaren. Denna station skiljer sig från radaren DN 181 Blindfire, som används i den tidiga versionen av luftförsvarssystemet, bättre bullerimmunitet och tillförlitlighet.
Radar -dolk
I en svår blockeringsmiljö eller med hot om att drabbas av antiradarmissiler kommer en optoelektronisk station till spel. Den innehåller en värmekamera och en högkänslig TV-kamera. Den optoelektroniska stationen följer med raketen längs spåraren och ger koordinaterna till datorn. Med användning av spårningsradar och optiska medel är det möjligt att samtidigt beskjuta två luftmål.
För större sekretess och bullerimmunitet, även i designstadiet, vägrade utvecklarna att använda radiokanaler för att utbyta information mellan enskilda element i komplexet. När luftförsvarssystemet sätts in i en stridsposition är alla dess element anslutna med fiberoptiska kablar.
Komplexen Rapira och Rapira 2000 har blivit de mest kommersiellt framgångsrika brittiska luftförsvarssystemen. De har skickats till Iran, Indonesien, Malaysia, Kenya, Oman, Singapore, Zambia, Turkiet, UAE och Schweiz. För att skydda amerikanska flygbaser i Europa köptes flera komplex av det amerikanska försvarsdepartementet.
Trots den stora spridningen var Rapiers stridsanvändning begränsad. Det användes först av iranierna under Iran-Irak-kriget. Data om resultaten av användningen av Rapiers luftförsvarssystem under detta krig är mycket motsägelsefulla. Enligt iranska företrädare lyckades de träffa åtta stridsflygplan med Rapier-luftfartygsmissiler, bland vilka det påstås till och med finnas en irakisk bombplan Tu-22.
Under Falklandskriget satte britterna ut 12 Rapier -komplex där utan Blindfire -radar för att täcka landningen. De flesta av forskarna är överens om att de sköt ner två argentinska stridsflygplan - Dagger -jaktplanet och A -4 Skyhawk -attackflygplanet.
År 1983 började brittiska markförsvarsenheter att ta emot Tracked Rapier -mobilkomplexet, som var avsett att eskortera tank- och mekaniserade enheter.
Självgående luftförsvarssystem Tracked Rapier
Ursprungligen konstruerades och tillverkades detta komplex på beställning av Shahs Iran. Men när detta luftförsvarssystem var klart hade shahen redan tappat makten, och det var inget snack om leveranser till Iran. Luftförsvarssystemet Tracked Rapier gick in i det 22: a luftförsvarsregementet, där de tjänstgjorde fram till början av 90 -talet.
Grunden för bandet "Rapier" var den amerikanska bandbäraren M548, vars konstruktion i sin tur baserades på det pansrade personbäret M113.
Alla element i Rapier -komplexet installerades på M548 förutom Blindfire -eskortradaren. Det fanns helt enkelt inget ledigt utrymme på bilen för henne. Detta försämrade luftförsvarets missilsystems förmåga att bekämpa luftmål på natten och under dåliga siktförhållanden, men å andra sidan reducerades tiden för överföring av komplexet från en resa till en stridsposition betydligt.
För närvarande spåras "Rapiers" i de brittiska luftvärnsenheterna i markstyrkorna med självgående luftvärnskomplex Starstreak SP, som kan översättas från engelska till "Star trail".
SAM Starstreak SP
Detta luftfartygssystem med kort räckvidd, installerat på pansarchassi eller terrängfordon, skapas analogt med det amerikanska luftförsvarssystemet M1097 Avenger baserat på MANPADS. Men, till skillnad från FIM-92 Stinger, använder Starstreak luftvärnsrobot laserstyrning (kommando halvaktiv laserstyrning, den så kallade "saddled beam" eller "laser trail").
I detta fall var britterna, representerade av utvecklaren Shorts Missile Systems, återigen original. Förutom laserstyrsystemet använder höghastighets-missilförsvarssystemet tre volframlegeringsstridsspetsar i form av en pil. Skjutområdet för Starstreak SAM är upp till 7000 m, nederlagets höjd är upp till 5000 m. Rakettens längd är 1369 mm, raketens vikt är 14 kg.
Den första och andra etappen accelererar raketen till en hastighet av 4M, varefter tre pilformade stridselement separeras, som fortsätter att flyga med tröghet. Efter separationen agerar var och en av dem oberoende och styrs individuellt till målet, vilket ökar sannolikheten för att träffas.
Efter att ha träffat målet och brutit igenom flygplanets eller helikopterens kropp utlöses en närhetssäkring med viss fördröjning, vilket aktiverar stridsspetsen. Således orsakas den största möjliga skadan på målet.
Den brittiska armén använder Stormers bandpansarvagn som bas för det självgående luftvärnssystemet. På taket finns ett passivt infrarött sök- och spårningssystem för luftmål ADAD (Air Defense Alerting Device) tillverkat av Thales Optronics.
Detekteringsområdet för "fighter" -typens mål med ADAD -utrustning är cirka 15 km, av typen "stridshelikopter" - cirka 8 km. Komplexets reaktionstid från målet för detektering är mindre än 5 s.
Kontrollen och underhållet av Starstreak SP självgående luftvärnssystem utförs av tre personer: befälhavaren, föraren och vägledningsoperatören. Förutom åtta missiler, i TPK redo att användas, finns det tolv extra reservdelar i stridsförvaringen.
Luftförsvarssystemet Starstreak har varit i tjänst med den brittiska armén sedan 1997, först kom komplexet in i luftvärnsenheterna i 12: e regementet. 8 luftförsvarssystem av denna typ har levererats till Sydafrika. Kontrakt har också tecknats med Malaysia, Indonesien och Thailand. Starstreak har testats framgångsrikt i USA.
Fördelarna med Starstreak -missiler inkluderar deras okänslighet för de allmänt använda medlen för att motverka MANPADS - värmefällor, hög flyghastighet och närvaron av tre oberoende stridsspetsar. Nackdelarna är behovet av att spåra målet med en laserstråle längs hela flygbanan för missilförsvarssystemet och laserstyrningssystemets känslighet för atmosfärens tillstånd och störningar i form av en rök- eller aerosolridå.
Beväpningen av de brittiska förstörarna URO Type 45 inkluderar långdistansluftförsvarssystemet PAAMS, som använder missilförsvarssystemet Aster-15/30 med ett aktivt radarhemningshuvud (GOS). Luftfartygsmissiler från Aster-serien, som bara skilde sig i det första accelerationssteget, fick sitt namn från den mytomspunna grekiska bågskytten Asterion.
Dessa luftvärnsmissiler används också i SAMP-T (Surface-to-Air Missile Platform Terrain) luftförsvarssystem. Som kan översättas till "Medeldistans markant luftfartyg och antimissilsystem." SAMP-T luftförsvarssystem skapades av det internationella konsortiet Eurosam, som inkluderar det brittiska företaget BAE Systems.
SAMP-T SAM-sammansättning
Luftförsvarssystemet inkluderar: en universell Thompson-CSF Arabel-radar med en fasad array, en kommandopost, självgående vertikala uppskjutningsraketter med åtta färdiga missiler i transport- och uppskjutningsbehållare. Alla SAMP-T-element är placerade på chassit för 8x8 fyrhjulsdrivna lastbilar.
De första framgångsrika testerna med alla komponenter i SAMP-T luftförsvarssystem ägde rum sommaren 2005. Efter en rad tester 2008 antogs SAMP-T till rättegångsoperation i Frankrikes och Italiens väpnade styrkor. År 2010 ägde den första framgångsrika avlyssningen av ett ballistiskt mål rum på den franska Bicaruss träningsplan.
Vi kan redan nu säga att det europeiska brittisk-fransk-italienska konsortiet Eurosam har lyckats skapa ett universellt anti-missil- och luftfartygs luftvärnsmissilsystem, som idag mycket väl kan konkurrera med amerikanska MIM-104 Patriot.
TTX SAMP-T SAM
SAMP-T luftförsvarsmissilsystem kan genomföra ett cirkulärt bombardemang av luft- och ballistiska mål i en 360-graders sektor. Den har mycket manövrerbara långdistansmissiler, modulär design, hög grad av automatisering, hög brandprestanda och rörlighet på marken. SAMP-T kan bekämpa aerodynamiska mål vid en räckvidd på 3-100 km, på 25 km höjd och fånga upp ballistiska missiler med en räckvidd på 3-35 km. Systemet kan spåra upp till 100 mål samtidigt och skjuta på 10 luftmål, 8 Aster-30-missiler kan skjutas upp på bara 10 sekunder.
I den inledande fasen av raketens flygning är dess bana byggd enligt data som laddas in i mikroprocessorn som styr autopiloten. I banans mittdel korrigeras kursen med hjälp av radiokommandon enligt data från en multifunktionsradar. I den sista fasen av flygningen utförs inriktningen med hjälp av ett aktivt hemhuvud.
Nyligen har SAMP-T luftförsvarsraketsystem deltagit i internationella utställningar och anbud. Det lobbyas aktivt av u -ländernas regeringar. Som det blev känt under den franska presidenten Francois Hollandes besök i Azerbajdzjan i maj 2014 övertalade den sistnämnda president Aliyev att köpa detta luftvärnssystem.
Ofta i inhemska medier jämförs det europeiska luftförsvarssystemet SAMP-T med det nyaste ryska luftvärnssystemet S-400. Samtidigt pekar "analytiker" på det ryska systemets överlägsenhet när det gäller räckvidd. Denna jämförelse är dock inte helt korrekt. S-400 luftförsvarets missilsystem använder tyngre missiler, vars uppskjutningsvikt är nästan fyra gånger större än Aster-30. Den närmaste ryska analogen av SAMP-T-systemet när det gäller skjutfält och brandprestanda är det lovande S-350 Vityaz medeldistans luftförsvarssystem, som för närvarande avslutar tester.
Med tanke på de ganska höga egenskaperna hos luftförsvarssystemet SAMP-T och det faktum att Aster-familjens luftförsvarssystem redan är i tjänst med krigsfartygen i Royal Navy, överväger den brittiska regeringen att anta landversionen av anti- flygplan för service. Vi kan med stor sannolikhet anta att detta kommer att ske inom en snar framtid.
