I början av 60-talet började det brittiska företaget Shorts Missile Systems att utveckla ett bärbart luftvärnsmissilsystem som är utformat för att skydda små enheter från attacker från stridsflygplan som arbetar på låga höjder. Återigen gick specialisterna på företaget, som ligger i den irländska staden Belfast, sin egen väg.
Ungefär samtidigt genomfördes utvecklingen av luftvärnssystem för ett liknande ändamål i USA och Sovjetunionen. När man valde ett styrsystem för luftfartygsmissiler av bärbara komplex i vårt land och utomlands, gavs företräde åt hemhuvudet, som reagerade på jetmotorns värme. Som ett resultat hade de sovjetiska Strela-2M MANPADS och amerikanska FIM-43 Redeye, skapade oberoende av varandra, en viss yttre likhet och nära möjligheter att besegra luftmål.
Fördelen med en raket med ett TGSN är dess fullständiga autonomi efter uppskjutning på ett tidigare infångat mål, vilket inte kräver deltagande i skyttens siktprocess. Nackdelarna är den låga bullerimmuniteten hos den första generationen MANPADS och de restriktioner som införs vid eldning mot naturliga och konstgjorda värmekällor. På grund av den låga känsligheten hos den första sökaren, inducerad av värme, var det dessutom i regel möjligt att skjuta bara i jakten.
Till skillnad från amerikanska och sovjetiska utvecklare använde Shorts-specialister den välbekanta metoden för radiokommandovägledning för sina MANPADS, som tidigare användes i British Sea Cat- och Tigercat-luftfartygskomplexen. Fördelarna med en kortdistans luftfartygsmissil med ett radiokommandostyrningssystem betraktas som förmågan att attackera ett luftmål på en direkt kurs och okänslighet för värmefällor som används för att stoppa MANPADS-missiler med IR-sökare. Man trodde också att styrning av missilen med hjälp av radiokommandon skulle tillåta att skjuta mot mål som flyger på extremt låga höjder och till och med, om det behövs, använda MANPADS vid markmål.
Komplexet, kallat "Blowpipe" (engelska Blowpipe - blowpipe), började testa 1965. År 1966 demonstrerades det första gången på Farnborough Air Show, och 1972 antogs det officiellt i Storbritannien. "Blopipe" gick in i luftförsvarsföretagen i den brittiska armén, varje företag hade två luftvärnsplutoner, tre trupper med fyra MANPADS.
MANPADS "Bloupipe"
Brittiska MANPADS visade sig vara mycket tyngre än sina amerikanska och sovjetiska konkurrenter. Så "Bloupipe" vägde 21 kg i stridsläge, missilmassan var 11 kg. Samtidigt vägde de sovjetiska MANPADS "Strela-2" 14, 5 kg med en SAM-vikt på 9, 15 kg.
Med betydligt mindre vikt och dimensioner visade det sovjetiska komplexet i verkliga stridsförhållanden en större sannolikhet att träffa ett mål och var mycket lättare att hantera.
Den större vikten av Bloupipe MANPADS beror på det faktum att den, förutom radiokommando -missilförsvarssystemet i en förseglad transport- och uppskjutningsbehållare, innehåller styranordningar i en separat enhet. Den avtagbara styrenheten inkluderar en optisk femfaldig sikt, en beräkningsenhet, en kommandosändningsstation och ett batteri. På kontrollpanelen finns en omkopplare för att ändra de frekvenser vid vilka styr- och justeringssystemet fungerar. Möjligheten att ändra frekvensen för radiostyrningskommandon ökar brusimmuniteten och gör det möjligt att samtidigt skjuta på ett mål för flera komplex.
Transport- och lanseringsbehållaren är monterad av två cylindriska rör med olika diametrar, dess främre del är mycket större. TPK lagras i speciella stöttåliga förseglade lådor, som vid behov kan tappas med fallskärm.
Efter att ha avlossat en luftvärnsrobot är en ny TPK med ett oanvänt missilförsvarssystem anslutet till styrenheten. Den begagnade containern kan utrustas med en ny luftvärnsrobot på fabriken.
Raketen, förutom kontakt en, är också utrustad med en närhetssäkring. En närhetssäkring detonerar stridsspetsen vid en miss under en missilflygning i närheten av målet. När man skjuter mot mål som flyger på extremt låga höjder eller mot mark- och ytmål, för att förhindra för tidig detonering av missilstridsspetsen, är närhetssäkringen tidigare avstängd. Förberedelseprocessen för förlansering från det ögonblick som målet upptäcks till missiluppskjutningen tar cirka 20 sekunder.
Effektiviteten av användningen av den brittiska "Bloupipe" berodde mycket på MANPADS -operatörens utbildning och psykofysiska tillstånd. För att skapa hållbara färdigheter för operatörer har en speciell simulator skapats. Förutom att öva processen att fånga och rikta missilförsvarssystemet mot målet, reproducerades lanseringseffekten med en förändring av massa och tyngdpunkt på simulatorn.
Prestandaegenskaper MANPADS "Bloupipe"
På order från det thailändska flygvapnet utvecklades en dubbelmodifiering av BLoupipe MANPADS - LCNADS - för att tillhandahålla luftförsvar för flygfält. Den kan monteras på ett terrängchassi eller på ett stativ.
I början av 80-talet, för självförsvar av ubåtar från ubåtsflygning på låga höjder, utvecklade det brittiska företaget Vickers luftfartygskomplexet SLAM (Submarine-Launched Air Missile System).
Komplexet består av en stabiliserad flerladdningsraket med sex Bloupipe-missiler i slutna behållare, ett kontroll- och styrsystem, en tv-kamera och ett verifieringssystem. Måldetektering utförs visuellt genom ubåtens periskop. Uppskjutaren för luftförsvarssystemet SLAM i azimut induceras synkront med periskopets rotation.
SLAM -komplex på den brittiska ubåten HMS Aeneas
Operatören av luftvärnskomplexet utför målsökning och tar kontroll vid måldetektering. Efter uppskjutning eskorteras missilen genom en tv -kamera, missilen styrs under flygning av operatören med hjälp av styrhandtaget.
Naturligtvis, mot flygplan, var ett sådant luftvärnssystem, där det inte fanns någon radar, och måldetektering inträffade visuellt, genom ett periskop, ineffektivt. Men enligt britterna, för dieselbåtar som verkar i kustområden, vars kamp motsattes av ubåtshelikoptrar, kan ett sådant komplex vara efterfrågat. Faktum är att en helikopter med en ekolodsstation sänkt i vattnet, söker efter en båt i låg hastighet och begränsad manöver, är ett mycket mer sårbart mål.
Detta komplex antogs dock inte av den brittiska flottan och erbjöds uteslutande till utländska kunder. Kanske är faktum att när SLAM dök upp i den brittiska flottan fanns det nästan inga dieselbåtar kvar, och kärnkraftsdrivna fartyg som verkar i havet är inte så sårbara för undervattensflygplan. De enda köparna av SLAM var israelerna, som utrustade sina ubåtar med detta luftvärnskomplex.
Elddop MANPADS "Bloupipe" mottogs i Falklandsöarna, och det användes av båda stridande parter. Effektiviteten av kamplanseringar, både för britterna och argentinarna, var låg. Ursprungligen hävdade britterna att nio argentinska flygplan och helikoptrar sköts ner. Men efter en tid handlade det bara om ett pålitligt förstört argentinskt attackflygplan.
Förutom att täcka landningen från strejkerna i den argentinska luftfarten på öarna, användes MANPADS för att skydda brittisk landning och hjälpskepp. Totalt sjösattes cirka 80 Bloupipe luftvärnsraketter under denna konflikt.
Så här skildrade den brittiska konstnären ögonblicket för förstörelsen av ett argentinskt plan med hjälp av "Bloupipe" MANPADS
Det är värt att notera att i den första vågen av det brittiska amfibieöverfallet fanns FIM-92A "Stinger" MANPADS mottagna från USA (engelska stinger) för den första serieändringen. På denna Stinger -modell var raketen utrustad med en förenklad IR -sökare med låg brusimmunitet. Fördelarna med de amerikanska MANPADS var dock mycket lägre vikt och dimensioner, liksom frånvaron av behovet av att rikta missilen mot målet under hela flygfasen, vilket var avgörande för de brittiska marinesoldaterna som opererade under fiendens eld. I det kriget sköt Stinger MANPADS, som först användes mot riktiga mål i en stridsituation, ner Pukara turboprop -attackflygplan och Puma -helikoptern. Framgången för de argentinska MANPADS-beräkningarna var också liten, Bloupipe luftvärnsrobot lyckades träffa Harrier, den brittiska piloten kastades framgångsrikt ut och räddades.
Nästa gång användes Blupipe MANPADS mot sovjetisk luftfart av mujahideen i Afghanistan. De afghanska "frihetskämparna" blev dock snabbt desillusionerade av honom. Förutom den stora massan visade sig det brittiska komplexet vara för svårt för dem att lära sig och använda. Två helikoptrar blev offer för detta luftvärnskomplex i Afghanistan. Mot moderna jetstridsflygplan visade sig "Bloupipe" vara helt ineffektivt. I praktiken visade det sig vara omöjligt att inse det maximala skjutområdet - 3,5 km vid avfyrning mot snabbt rörliga mål - på grund av rakets låga flyghastighet och minskande i proportion till noggrannhetsområdet. Själva skjutbanan översteg i regel inte 1,5 km. Attacker mot ett mål på en kollisionskurs visade sig också vara ineffektiva. Det fanns ett fall när besättningen på Mi-24-helikoptern lyckades förstöra MANPADS-operatören som utförde vägledningen med en volley av NURS innan luftvärnsroboten träffade helikoptern, varefter helikopterpiloten vände kraftigt bort och undvek att träffas.
Den kanadensiska militären lanserade Bloupipe MANPADS 1991 under Gulfkriget, men på grund av långtidsförvaring visade missilerna låg tillförlitlighet. Förra gången luftvärnssystem "Bloupipe" användes av den ecuadorianska militären 1995 under gränskonflikten med Peru. Den här gången var deras mål Mi-8 och Mi-17 helikoptrar.
Produktionen av MANPADS "Bloupipe" genomfördes från 1975 till 1993. Den har skickats till Guatemala, Kanada, Qatar, Kuwait, Malawi, Malaysia, Nigeria, UAE, Oman, Portugal, Thailand, Chile och Ecuador.
I början av 80 -talet var Bloupipe -komplexet hopplöst föråldrat, striderna på Falklandsöarna och Afghanistan bekräftade bara detta. År 1979 slutfördes testerna av det halvautomatiska styrsystemet för Bloupipe-komplexet. Ytterligare förbättring av vägledningssystemet SACLOS (engelska halvautomatiska kommandon till siktlinje-halvautomatiskt kommandosynssystem) gjorde det möjligt att skapa Bloupipe Mk.2-komplexet, bättre känt som Javelin (Javelin-spjut)). Dess serieproduktion började 1984, samma år togs nya MANPADS i bruk.
Jämfört med Bloupipe har Javelin MANPADS -missilen ett kraftfullare stridsspets. På grund av användningen av en ny bränsleformulering var det möjligt att öka den specifika impulsen. Detta ledde i sin tur till en ökning av omfattningen av förstörelse av luftmål. Spjällkomplexet kan vid behov även användas mot markmål. Stridshuvudet detoneras med kontakt- eller närhetssäkringar.
TTX MANPADS "Javelin"
I sin layout och utseende är Javelin MANPADS mycket lik Bloupipe, men på Javelin håller styrsystemet oberoende av SAM i siktlinjen under hela flygningen. Med andra ord behöver operatören för Javelin -komplexet inte styra missilen med joysticken under hela flygningen, utan behöver bara följa målet i teleskopets sikts reticle.
Med en betydande extern likhet med Javelin MANPADS används, förutom det nya missilförsvarssystemet, en annan vägledningsenhet. Den är placerad på höger sida av säkerhetsavtryckaren. Styrenheten har en stabiliserad sikt, som ger visuell spårning av målet, och en tv-kamera, med hjälp av vilken missilen styrs i ett halvautomatiskt läge vid målet med hjälp av trepunktsmetoden. Information mottagen från en tv -kamera, i digital form, efter bearbetning av en mikroprocessor, och överförd till missilkortet via en radiokanal.
Automatisk kontroll av missilen längs siktlinjen under hela flygtiden utförs med hjälp av en spårande tv -kamera som registrerar strålningen från raketsvans spårare. På TV -kamerans skärm visas märkena från raketen och målet, deras position i förhållande till varandra bearbetas av en beräkningsenhet, varefter vägledningskommandona sänds ombord på raketen. Vid förlust av kontrollsignaler förstör missilen sig själv.
För Javelin MANPADS har en flerladdningsrakett skapats - LML (Lightweight Multiple Launcher - lätt multipelladdare) som kan monteras på olika chassier eller installeras på marken.
MANPADS "Javelin" i mängden 27 komplex levererades under andra halvan av 80 -talet till de afghanska rebellerna. Det visade sig vara mer effektivt jämfört med föregångaren, Bloupipe MANPADS. I Afghanistan lyckades 21 missilskjutningar skjuta ner och skada 10 flygplan och helikoptrar. Värmefällor visade sig vara helt ineffektiva mot missiler med ett radiokommandostyrningssystem. Blopipe var särskilt farlig för helikoptrar. De sovjetiska besättningarna lärde sig att exakt bestämma de brittiska MANPADS genom "beteendet" av missilen i luften. I den första etappen var de viktigaste motåtgärderna en intensiv manöver och beskjutning av platsen från vilken sjösättningen gjordes. Senare började jammare monteras på flygplan och helikoptrar i Afghanistan, vilket blockerade vägledningskanalerna för Javelin -missilerna.
1984 till 1993 mer än 16 000 Javelin MANPADS -missiler producerades. Förutom den brittiska försvarsmakten gjordes leveranser till Kanada, Jordanien, Sydkorea, Oman, Peru och Botswana.
Sedan mitten av 80-talet har arbete på Shorts bedrivits för att förbättra Javelin MANPADS. Komplexet Starburst betecknades ursprungligen Javelin S15. Den har mycket gemensamt med Javelin -komplexet och är utrustat med ett laserstyrsystem. För att förhindra avbrott i väglednings- och dupliceringsprocessen har komplexets styrutrustning två källor till laserstrålning. Användningen av laserstyrning av missilen berodde på önskan att öka komplexets bullerimmunitet. Tack vare en kraftfullare motor och förbättrad raket aerodynamik har skjutområdet ökat till 6000 m.
TTX MANPADS "Starburs"
Flera varianter av komplexet har utvecklats med flerladdningsraketter för installation på ett stativ och olika chassi. Mobila och markerade multiladdningsskjutare, i motsats till MANPADS som används individuellt från enstaka bärraketer, ger bättre brandprestanda och bättre förutsättningar för att styra en luftvärnsrobot mot ett mål. Alla dessa faktorer påverkar i slutändan effektiviteten av skytte och sannolikheten för att träffa ett mål. Detta ledde till att komplexen "Javelin" och "Starburs" upphörde att vara "bärbara" i direkt bemärkelse av ordet, men blev i huvudsak "transportabla". Denna skillnad blev ännu mer märkbar efter att några av komplexen med flerladdningsraketter var utrustade med termiska avbildare, som gör luftvärnskomplex hela dagen.
Radamec Defense Systems and Shorts Missile Systems Ltd skapade ett marinförsvarssystem kallat Starburst SR2000. Den är utformad för att beväpna små deplacement-krigsfartyg och är en sex-shot-uppskjutare på en stabiliserad plattform med ett Radamec 2400 optoelektroniskt övervakningssystem.. Radamec 2400 kan upptäcka luftmål i avstånd på mer än 12 km, vilket gör det möjligt att följa med flygplan och helikoptrar före lanseringslinjen för luftvärnsrobotar. Det skeppsburna luftförsvarssystemet Starburst SR2000 kan också användas mot missfartygsmissiler som flyger på extremt låg höjd och ytmål.
Komplexen "Blopipe", "Javelin" och "Starburs" liknade varandra och behöll kontinuitet i många detaljer, tekniker och tillämpningsmetoder. Detta underlättade starkt utveckling, produktion och utveckling av personal. Men att oändligt använda de tekniska lösningar som fastställdes i början av 60 -talet, även för de konservativa britterna, var för mycket.
När de insåg detta började specialisterna på Shorts Missile Systems-företaget, som alla brittiska MANPADS skapades på, arbeta med ett helt nytt luftvärnskomplex i slutet av 80-talet. Under andra halvan av 1997 antogs officiellt komplexet "Starstreak" (engelska Starstreak - star trail) i Storbritannien. Vid den tiden hade det multinationella företaget Thales Air Defense, som förvärvade Shorts Missile Systems, blivit tillverkare av Starstrick -komplexet.
Det nya brittiska komplexet använder ett laserstyrsystem som redan testats tidigare i Starburs MANPADS. Samtidigt använde Thales Air Defense -ingenjörer ett antal tekniska lösningar i det nya missilförsvarssystemet som inte hade några analoger i världspraxis tidigare. Rakets stridsspets tillverkades ursprungligen, där det finns tre pilformade stridselement och ett system för deras uppfödning. Varje pilformat element (längd 400 mm, diameter 22 mm) har sitt eget elektriska batteri, styr- och laserstrålstyrningskrets, som bestämmer platsen för målet genom att analysera lasermodulationen.
SAM -komplex "Starstrick"
En annan egenskap hos Starstrick -komplexet är att efter lanseringsmotorn har matat ut missilen från transport- och sjösättningskärl, fungerar hållaren, eller mer korrekt, den accelererande motorn under en mycket kort tid och accelererar stridsspetsen till en hastighet av mer än 3,5 M. Efter att ha nått högsta möjliga hastighet avfyras automatiskt tre pilformade stridselement som väger 900 g. Efter avskiljningen från boostern blockerar "pilarna" sig i en triangel runt laserstrålen. Flygavståndet mellan "pilarna" är cirka 1,5 m. Varje stridselement styrs individuellt mot målet av laserstrålar som bildas av siktningsenheten, varav den ena projiceras i vertikalen och den andra i de horisontella planen. Denna vägledningsprincip är känd som ett "laserspår".
Den sopade stridshuvudet i Starstrick -missilförsvarssystemet
Huvuddelen av "pilen" är gjord av tung och hållbar volframlegering, i den mellersta delen av submunitionskroppen finns en explosiv laddning som väger cirka 400 g, detonerad av en kontaktdetonator med viss fördröjning efter att stridselementet träffar målet. Den destruktiva effekten av det pilformade elementet som träffar målet motsvarar ungefär en 40 mm projektil av Bofors luftvärnskanon och, när den skjuter mot markmål, kan den tränga in i den främre rustningen på den sovjetiska BMP-1. Enligt tillverkaren kan stridselement under hela flygfasen träffa luftmål som manövreras med en överbelastning på upp till 9g. Det brittiska Starstrick-komplexet kritiserades på grund av frånvaron av en närhetssäkring på stridsspetsar, men enligt utvecklarna, på grund av användningen av tre pilformade stridselement, är sannolikheten för att träffa ett mål minst 0,9 av minst en submunition.
TTX SAM "Starstrick"
Även om det brittiska luftfartygskomplexet "Starstrick" är placerat som en MANPADS lyckades jag under förberedelsen av denna publikation bara hitta ett fotografi av detta komplex i alternativet för sjösättning från axeln, som troligtvis togs under tester.
MANPADS "Starstrick"
Uppenbarligen är det faktum att det är en mycket svår uppgift att fånga ett mål i sikte, skjuta upp och följa med det under hela flygningen av stridsenheterna, samtidigt som uppskjutningsbanan hålls avstängd. Därför var massversionen av komplexet LML lättladdningsfartyg med flera laddningar, bestående av tre vertikalt arrangerade TPK med en riktningsenhet monterad på en roterande enhet.
Naturligtvis kan en sådan luftvärnspistol knappast kallas bärbar. Stativets vikt är 16 kg, den infraröda sikten är 6 kg, spårningssystemet är 9 kg, riktningsenheten är 19,5 kg. Det är totalt sett exklusive tre luftvärnsraketter, mer än 50 kg.
Det är uppenbart att med en sådan vikt och dimensioner som är för stora för MANPADS är LML-lanseringen mer lämplig för montering på olika terrängchassi.
Ett antal självgående luftvärnssystem har skapats med hjälp av Starstrick-missiler. Det mest utbredda och kända var luftvärnsraketsystemet "Starstrick SP", som togs i bruk i Storbritannien. Detta komplex är utrustat med ett ADAD passivt infrarött söksystem som kan upptäcka luftmål på ett avstånd av upp till 15 km.
SAM "Starstrick SP"
Förutom landvarianten är också sjöströmmens luftförsvarssystem nära området känt. Den är utformad för att beväpna båtar, gruvmästare och landningsbåtar med liten förskjutning. Laserstyrda Starstrick-luftfartygsmissiler i kombination med den automatiska 30 mm Bushmaster-kanonen kan användas i Sea Hawk Sigma kombinerade missil- och artillerisystem.
PU SAM "Sea Streak"
Det första kontraktet för leverans av Starstrick -komplex utanför Storbritannien tecknades 2003 med Sydafrika, sedan 2011 följt av ett kontrakt med Indonesien, 2012 med Thailand, 2015 med Malaysia. I slutet av 2014 hade cirka 7 000 luftvärnsraketter producerats. För närvarande har en förbättrad version av Starstrick II utvecklats med ett ökat skjutavstånd till 7000 m och en höjdsträcka på upp till 5000 m.
En gemensam egenskap hos alla brittiska MANPADS är att operatören, efter att missilen har skjutits upp, måste sikta innan den möter den med målet, vilket medför vissa restriktioner och ökar beräkningens sårbarhet. Utrustningens närvaro på komplexet, med hjälp av vilket guidekommandona överförs, komplicerar operationen och ökar dess kostnad. Jämfört med MANPADS med TGS är brittiska komplex bättre lämpade för att besegra mål som flyger på extremt låga höjder, och de är okänsliga för värmestörningar. Samtidigt gör vikten och storleksegenskaperna hos brittiska MANPADS deras användning av enheter som arbetar till fots mycket svårt. Under fientligheterna i Afghanistan blev det klart att det inte är en svår uppgift att fastna i radiospårningskanalerna i Spjällkomplexen. Därefter genomfördes övergången till laserstyrsystem på brittiska MANPADS. Med hög brusimmunitet hos lasersystem är de mycket mottagliga för meteorologiska faktorer som nederbörd och dimma. Inom en snar framtid kan vi förvänta oss att sensorer kommer att visas på stridshelikoptrar som kommer att varna besättningen för laserbestrålning och hotet att drabbas av missiler med ett liknande styrsystem, vilket utan tvekan kommer att minska effektiviteten hos brittiska komplex.
