Hypersonisk vapenkapplöpning

Hypersonisk vapenkapplöpning
Hypersonisk vapenkapplöpning

Video: Hypersonisk vapenkapplöpning

Video: Hypersonisk vapenkapplöpning
Video: “Germany Had No Interest in Heavy Bombers” – The Junkers Ju 89 2024, November
Anonim
Hypersonisk vapenkapplöpning
Hypersonisk vapenkapplöpning

Prover av hypersoniska vapensystem, som når Mach 6-8, bör visas före slutet av 2020. Boris Obnosov, generaldirektör för Tactical Missile Armament Corporation, meddelade detta häromdagen.

- Det här är nya oöverkomliga hastigheter. Hypersound börjar från Mach 4, 5. En Mach är 300 m / s eller 1000 km / h. Att skapa sådana vapensystem som får fart i atmosfären över Mach 4,5 är en enorm vetenskaplig och teknisk uppgift. Dessutom pratar vi om en ganska lång flygning i atmosfären. På ballistiska missiler uppnås denna hypersoniska hastighet under en kort tid, noterade Obnosov och tillade att bemannade hypersoniska flygningar är ett problem som kommer att lösas mellan 2030 och 2040.

Och här uppstår omedelbart frågan om en tävling inom höghastighets-icke-kärnvapen. Till exempel, den 21 november, i tillägget till Nezavisimaya Gazeta - NVO - publicerades en artikel "A New High -Speed Arms Race" av James Acton, meddirektör för Nuclear Policy Program och seniorforskare vid Carnegie Endowment för internationell fred. Experten tror att det på senare tid finns tydliga tecken på att ett nytt lopp av ultrahöghastighets långdistansvapen mognar, vilket kan visa sig vara mycket farligt. Således testade USA och Kina i augusti ett glidande missilvapen med ett intervall på 18 dagar. När det gäller Ryssland har den militärpolitiska ledningen också upprepade gånger gjort uttalanden om utvecklingen av hypersoniska vapen.

- Det allvarligaste hotet är användningen av icke-kärnvapenflygplan under konflikten. Detta är förenat med en ny risk för att det ska eskalera till den grad att det blir kärnvapen”, skriver Acton.

Observera att arbetet med skapandet av hypersoniska kryssningsmissiler, flygplan och styrda stridsspetsar i världen har pågått under mycket lång tid, men ännu inte lämnat kategorin experimentell utveckling. Ryska luftfartygsstyrda missiler S-300 och S-400 flyger i högljud, men inte för länge, liksom stridshuvuden för ICBM (interkontinentala ballistiska missiler) vid tidpunkten för inträde i atmosfärens täta lager.

USA arbetar med flera lovande "hypersoniska" projekt på en gång: planeringsbomben AHW (Advanced Hypersonic Weapon) (utveckling pågår i regi av den amerikanska armén), Falcon HTV-2 obemannade hypersoniska fordon (sedan 2003, utvecklad av US Department of Defense Agency for Advanced Defense Scientific-research development (DARPA)) och X-43 (byggd under NASA "Hyper-X" -programmet), Boeing X-51 hypersonisk kryssningsmissil (utvecklad av ett konsortium som inkluderar US Air Force, Boeing, DARPA, etc.) och ett antal andra program …

Den mest lovande av dem är Boeing X-51-raketen (det sägs att den kommer att gå i drift 2017). Så, i maj 2013, sjösattes det från ett B-52-flygplan på 15 200 meters höjd och steg sedan med hjälp av en accelerator till 18 200 meters höjd. Under flygningen, som varade i sex minuter, utvecklade X-51A-raketen en hastighet av Mach 5.1 och, efter att ha flugit en sträcka på 426 kilometer, självdestruktiv.

Kina är också aktivt inom den "hypersoniska" sfären. Förutom de hittills misslyckade testerna av WU-14 hypersoniska segelflygplan (tydligen delvis kopierat från X-43 experimentella hypersoniska obemannade flygbilar), utvecklar Celestial Empire en reaktiv hypersonisk kryssningsmissil.

När det gäller Ryssland rapporterade Boris Obnosov i augusti 2011 att hans oro började utveckla en raket som kunde nå hastigheter upp till Mach 12-13. Det finns anledning att tro att det handlade om en antifartygsmissil, som "upptäcktes" i pressen under namnet "Zircon". Men med tanke på de framgångsrika testerna av den amerikanska X-51A måste ryska utvecklare i framtiden inte presentera ett enda komplex, utan en hel rad hypersoniska strejksystem.

Dessutom gjordes en bra start i Sovjetunionen. Så sedan slutet av 50 -talet har A. N. Tupolev Design Bureau arbetat med att skapa ett hypersoniskt flygplan som lanserades av en bärraket - Tu -130. Man antog att den skulle flyga med en hastighet av Mach 8-10 under en sträcka på upp till fyra tusen kilometer. Men 1960 blev allt arbete, trots uppenbara framgångar, inskränkt. Intressant nog ser den amerikanska HGB, en prototyp av det amerikanska AHW-hypersoniska systemet, mycket lik den sovjetiska Tu-130. När det gäller den inhemska utvecklingen inom hypersoniska missiler har de drivits aktivt i Sovjetunionen sedan 1970 -talet, men försvann praktiskt taget på 1990 -talet. I synnerhet skapade NPO Mashinostroyenia meteoritraketen och började senare arbeta med en apparat med koden 4202; MKB "Raduga" på 1980-talet lanserade projektet X-90 / GELA; på 1970-talet skapades Kholod-raketen på grundval av S-200-missilen.

Militärexperten Viktor Myasnikov noterar: en hypersonisk missil är nödvändig för en omedelbar förebyggande och avväpnande attack så att fienden inte kan reagera på attacken.

- En raket som flyger med 10-15 Machs kommer att kunna nå vilken punkt som helst på planeten på några tiotals minuter, och ingen kommer att hinna fixa och fånga upp den ordentligt. I det här fallet är det möjligt att klara sig utan "kärnkraftsfyllningen", eftersom missiler med konventionella sprängämnen redan garanterat kommer att inaktivera fiendens kommunikations- och kontrollenheter. Därför häller amerikanerna in enorma mängder pengar i sina projekt AHW, Falcon HTV-2 och X-51A, bråttom att slutföra dem så snart som möjligt för att kontrollera hela världen och diktera deras vilja till det.

Men för närvarande kan vi prata om en teknikras, men inte om en hypersonisk vapenkapplöpning, eftersom sådana vapen ännu inte finns. För att det ska visas måste ledande makter lösa många problem, i synnerhet hur man "lär" en raket eller apparat att flyga i atmosfären, där det fortfarande finns oöverstigliga faktorer - miljöbeständighet och uppvärmning. Ja, idag når missiler, som redan tas i bruk, hastigheter på Mach 3-5, men på ett ganska kort avstånd. Och det här är inte den hypersound som menas när de pratar om hypersoniska vapen.

I princip är den tekniska vägen för utveckling av höghastighetsvapen i alla länder densamma, eftersom fysik, som du vet, inte är beroende av geografi och social ordning. Nyckelpunkten här är vem som snabbt kommer att övervinna tekniska och vetenskapliga svårigheter, vilka som kommer att skapa nya resistenta material, hög energi bränsle, etc., det vill säga, mycket beror på talang och originalitet i utvecklarnas idéer.

Så detta är en systemisk fråga, eftersom skapandet av sådana vapen kräver utveckling av vetenskapliga, tekniska och tekniska sektorer, vilket är ganska dyrt. Och ju längre denna process tar, desto dyrare kommer det att kosta budgeten. Och i våra forskningsinstitut är de vana vid att arbeta långsamt: det finns ämnen som en forskare är redo att utveckla i åratal, medan armén och industrin kräver snabba lösningar. I detta avseende går allt mycket snabbare utomlands, för det finns konkurrens: den som lyckades patentera utvecklingen snabbare, gjorde vinst. För oss är vinstfrågan inte den viktigaste, eftersom pengar kommer att fördelas från budgeten ändå …

Om Ryssland kommer att kunna skapa hypersoniska vapen med våra välkända problem i "försvarsindustrin" efter 90-talet är en stor fråga. I Sovjetunionen genomfördes utvecklingen av hypersoniska missiler, men efter unionens kollaps skedde vidareutvecklingen av sådana vapen på utvecklingsnivån för enskilda system.

Vi har levt länge under förhållandena för användning av hypersoniska stridshuvuden för interkontinentala ballistiska missiler: deras kärnkvarter i den passiva sektionen rör sig med en hastighet av 7-8 Mach, säger chefredaktören för Arsenal Otechestvo-tidningen, medlem av expertrådet för ordföranden för Military-Industrial Commission under Ryska federationens regering, Viktor Murakhovsky …

- Så, vi kommer inte att se något grundläggande nytt under det kommande decenniet. Vi kommer bara att se nya tekniska lösningar som gör det möjligt att dra tillbaka icke-ballistiska missilmedel med hypersoniskt ljud. Och för missilförsvarssystem som vissa länder har eller framtidsutvecklas, är det faktiskt ingen skillnad vilken typ av mål som går på överljud - ett stridsspets eller ett flygplan.

"SP": - SAM S -400 "Triumph" kan arbeta med hypersoniska mål …

-Och även S-300VM Antey-2500, dock för kort- och medeldistansmissiler. Och S-400 och S-500 betraktas i allmänhet som teatermissilförsvar (operationstheater-SP ), precis som det amerikanska Aegis-systemet.

USA är naturligtvis inte bekymrad över ämnet hypersoniska vapen i avseendet att förbättra kärnvapen - de kommer inte att utveckla sina strategiska krafter för seriöst, utan när det gäller att genomföra begreppet en snabb global strejk. Och här är det olönsamt att använda ICBM i icke-kärnteknisk utrustning, eftersom fiendens missilförsvar fortfarande kommer att likställa missiler med kärnvapen, därför satsar staterna på aerodynamiska system.

Det finns prototyper, test pågår, men jag ska inte våga säga att en hypersonisk kryssningsmissil eller ett hypersoniskt flygplan kommer att visas i tjänst med de största makterna på 5-10 år. Så, prata om elektrokemiska och elektromagnetiska vapen har pågått i cirka 15 år, men hittills - hela vägen.

När det gäller höghastighetsvapenloppet är det enligt min mening inte så att det har börjat, det har inte slutat. Ja, USA och Ryssland undertecknade 1987 fördraget om eliminering av mellan- och kortare missiler (från 500 till 5500 km-"SP"), men jag tror inte att hypersoniska missiler och aerodynamiska fordon kommer att utrustas med kärnstridsspetsar, eftersom ICBM -tekniken har utvecklats i decennier, och den visar hög tillförlitlighet vid testlanseringar.

Rekommenderad: