Landets historia utomlands. Nyligen publicerade material om amerikansk historia visar ett högt intresse för VO -läsekretsen i detta ämne. Därför är det uppenbart att det kommer att vara användbart i alla avseenden att förvandla enskilda material som är relaterade till det i en cykel med ett antal artiklar, på ett eller annat sätt som besvarar frågorna om vår läsekrets.
Tja, jag skulle vilja börja det med en ganska underhållande historia från Niva -tidningen (vi har använt materialet mer än en gång) om hur invandrare från Europa 1911 hamnade i det”utlovade landet”. Det kommer dock sannolikt att vara nödvändigt att ta hänsyn till vissa snedvridningar av författaren till detta material. När allt kommer omkring skriver våra journalister då och då om att utomlands vid varje hörn finns en pomad homosexuell (hur många jag reser - jag har inte sett en enda), att "Russo Turisto" rånas precis på gatorna och i Turkiet -
"Tja, inte alls som tidigare, och alla är sjuka."
Det finns något sådant nu. Förmodligen var det då. Men vid den tiden, trots allt, en sådan social ordning som den är idag med avseende på USA, existerade sannolikt helt enkelt inte ännu, vilket innebär att informationsinnehållet och tillförlitligheten för detta material är tveksam. Så, vi läser …
Olika passagerare - olika attityder
Föreställ dig att du är, säg, en rysk hantverkare, trött på svårigheterna, som arbetade på en av fabrikerna i Sankt Petersburg, som såg utlänningar i närheten och till och med hörde deras historier på trasig ryska, att
"Där, utomlands, finns det Amerika - ett land med stora möjligheter!"
Så du kom dit, kom på något sätt till Southampton, och där gick du ombord på en ångbåt som gick över havet. Bland dem som seglar "för lycka" är du inte den enda ryssen. Det finns också ett par polacker, Odessa -judar (ingenstans utan dem). Så du hade någon att prata med. Och du fick till och med reda på något användbart från dina medresenärer. Men så kom ditt skepp till New York, passerade Frihetsgudinnan ("This is a whopper!"). Och du ser fram emot avstigning. Och - ja, så snart ditt skepp har förtöjt till stranden, när passagerarnas bagage börjar undersökas av tulltjänstemän. Någon uppmanas att presentera dokument som bevisar deras identitet. Sedan går passagerarna i land.
Men detta händer inte med alla passagerare, utan bara med … "hytter". "Stugor" är de som hade tillräckligt med pengar för att köpa en biljett till kabinen, och för dem förutses inga svårigheter i hamnen. Deras bagage undersöks mycket ytligt, sedan ger en regeringstjänsteman dem ett pass. Och de kan åka direkt från skeppet vart de vill.
Och saken är att kabinpassagerare inte anses vara "invandrare", för när de klarar inspektionen säger de att de inte har för avsikt att stanna i Amerika, men de kom hit på besök eller i affärer. Det vill säga när de anlände, säger de, kommer de att lämna. Men”invandrarna” … Det här är en helt annan sak. Amerikansk statistik inkluderar "däckpassagerare" bland dem. Med andra ord, de som korsade havet, naturligtvis, inte på däck, utan på kojer i det nedre lastrummet. Och så, omedelbart vid ankomsten, måste de i sin egen hud uppleva svårighetsgraden av amerikanska lagar som reglerar vidarebosättningsprocessen.
Statistik är en exakt vetenskap. Och så rapporterar hon det
"Från 1820, det vill säga från det ögonblick då nybyggarna började räknas i Amerika, har deras antal vuxit fruktansvärt: om 1820 bara 8385 personer anlände till staterna, sedan 1903 - redan 857016".
Därför bör man bli förvånad över lagen som antogs 1882, som endast tillåter vidarebosättning under vissa förutsättningar. 1903 antogs en ny omplaceringslag, som framför allt gjorde det svårt för däckpassagerare att gå av i land och förvandla den till en riktig plåga.
Psykiskt sjuka, liksom att vara för smarta i Amerika, behövs inte
Först och främst nekade vidarebosättningslagen många människor rätten att landa i USA. Ingången till landet stängdes för psykiskt sjuka, psykiskt sjuka, förlamade, sjuka med infektionssjukdomar, funktionshindrade, kriminella som dömts för brott (detta gällde inte politiska brottslingar). Samt "kontraktsarbetare". De menade de smarta människorna som tidigare hade tecknat ett avtal med amerikanska arbetsgivare medan de fortfarande var där utomlands. Det vill säga, det var inte förbjudet att söka inkomst "vid tillfället", utan att resa, veta exakt var och med vem du skulle arbeta, var förbjudet enligt den nya lagen.
Antalet ankomster till New York nådde ibland 12 000 per dag. Så tjänstemännen i hamnen fick arbeta med fullt engagemang. En särskild officer gick ombord på fartyget redan innan det kom till hamnen. Hans uppgift var att ta reda på vilka av kabinpassagerarna som skulle utsättas för förhör med partialitet tillsammans med däckpassagerarna.
Däckpassagerare skulle stanna tills de togs ombord av små statliga ångbåtar och fördes till land vid kontrollpunkter. Varje sådan ångbåt kan ta upp till 400 personer, och under lastning inspekterar tulltjänstemän deras bagage, vilket dock händer mycket snabbt, eftersom däckpassagerare praktiskt taget inte har något bagage. Här, i mängden däckpassagerare, försöker förklädda poliser blandas in, vars uppgift är att ta reda på om det finns kriminella bland dem som (även med pengar) flyr till Amerika under täckmantel av invandrare, i hopp om att de i denna folkmassa kommer att uppmärksamma dem mindre.
Den skyldiga tungan skärs av tillsammans med huvudet
"Däck" -en kommer i kö och utsätts för strikta förhör, under vilka de måste tänka noga innan de svarar, eller för att kunna alla frågor och svar på dem i förväg. Så vår arbetare från Sankt Petersburg kom till kontrollören, som ställer honom en fråga av den mest oskyldiga kvaliteten:
- Vad tänker du göra i Amerika?
- Att jobba, - svarar arbetsledaren.
- Har du redan hittat ett jobb? - inspektören fortsätter att förhöra honom.
Det är bra att judarna från Odessa varnade vår invandrare för att svara på denna till synes enkla fråga. Men den som stod framför honom visste inte detta. Han var rädd att om han sa "nej", skulle han skickas tillbaka och högt säga "ja", vilket bara inte borde ha gjorts.
Det var nödvändigt att säga att han inte visste var han skulle hitta arbete i Amerika. "Lie to the rescue" kostar honom dyrt: han separeras omedelbart från de andra för att skickas tillbaka, eller … fängslas som straff för ett sådant hänsynslöst svar i fängelset på Ellis Island.
Naturligtvis diskuteras allt detta på fartyget, men av spänning och förlägenhet glömmer många bort det och säger "ja". Till exempel bara 1903 skickades 1 086 sådana "kontraktsarbetare" till Europa.
Men sedan ber de om att få visa kontanter. Och här har någon lika tur.
"Vi kunde inte ta reda på något bestämt om förekomsten av ett visst minimum av kontanter,"
- skriver tidningen. Beloppen kallas olika: både $ 10 och $ 30.
Till exempel fick författaren till uppsatsen på Niva tillstånd att stiga av efter att ha presenterat mindre än åtta dollar i kontanter. 1903 nekades 5812 människor tillstånd att landa i Amerika just på grund av bristen på några medel.
Och sedan en spark i ryggen
Om inspektörerna var nöjda med svaren på dessa frågor och summan av pengar, fick migrantern den sista frågan:
har han några släktingar här bland dem som flyttade tidigare, och vill han gå med dem?
Om det visade sig att han ville stanna på landningsplatsen, så fick han, kan man säga, "få frihet". Men först efter att nästa inspektör hänvisade honom till växlingskontoret, där han bytte ut sina pengar mot amerikanska pengar. Detta gjordes för att skydda honom från bedragare - gatuväxlare.
Först nu gick invandraren till utgången genom ett stort galleri, där en person äntligen befann sig i staden.
Men sedan väntade problem igen på honom. Av någon anledning var det på den tiden rent av på modet (naturligtvis bland en viss typ av lokal allmänhet) att gå för att träffa nykomlingar och hälsa dem med alla möjliga kränkande kommentarer.
Och så fick han ett slag på nacken, så mycket att han flög av 6-8 steg. Samtidigt fnissade publiken av nöje och fick uppenbarligen nöje enligt principen
"Tryck på den fallande."
Vad innebar trots allt flytten till Amerika för den överväldigande majoriteten? Bara en sak - misslyckande i ditt hemland. Men tänk om du själv var så? Och fick du exakt samma kick vid ankomsten? Det betyder att”nykomlingen” också ska ges samma stöd? Låt honom veta!
Ödet för de olyckliga
Men vad hände med dem som avvisades av läkare eller inspektörer?
De skickades till Ellis Island, där de tillfälligt hölls i byggnaden för vidarebosättningskontroll. Tillfälligt - detta är tills de antingen har släktingar eller borgensmän, eller tills en särskild kommission behandlar dem helt. I Amerika, kommissionens beslut, hade migrantern rätt att överklaga, men bara för detta behövde han en smart advokat och pengar för förfarandet i domstolen på Ellis Island.
Så vanligtvis för sådana fattiga killar slutade allt med att gå ombord på ångbåten som de kom till. Att återvända är dock redan gratis - vägen betalades av den amerikanska regeringen.
Situationen på ön var mycket som ett fängelse. Både i fängelset, och enligt reglerna för fängelse, möten med anhöriga ägde rum. Ett rum åtskilt av ett järngaller serverades för detta. Så de kunde till och med säga adjö och kanske för alltid med sina nära och kära bara genom det här fängelset.
Det mest intressanta är att i New York gavs åtminstone vissa villkor för innehållet i de "avvisade". Så var till exempel inte fallet i San Francisco. Där, enligt kommissionärens generaldirektör för vidarebosättningskommissionen, de migranter som lämnades på skyddstillsyn hölls i vanliga fängelser tills deras öde var avgjort. Och i allmänhet var detta ett brott mot amerikanska lagar.
Men de som inte stannade i New York kunde inte så omedelbart fly från myndigheternas kontroll. Vidarebosättningskontrollen överförde dem till järnvägsföretagen, som ägde vägarna längs vilka migrantern planerade sin fortsatta resa. Dessa företag skickade till och med sina ångbåtar för dem och transporterade dem direkt till stationen, där de sålde biljetter och hjälpte till att kliva på det önskade tåget. Allt är så att säga till nytta för nybyggarna. Förutom de direkta fördelarna med sådana "operationer".
Immigranten fick fullständig frihet i Amerika först när bilen där han satt började röra sig.
Så hittade emigranterna till det "utlovade landet" i början av 1900 -talet. Och som ni ser var det inte alls lätt.
P. S
Tja, när det gäller vår hypotetiska migranthantverkare åkte han troligen till Hartford, där han fick jobb på en vapenfabrik. Och där blev han med tiden en respekterad mästare, framgångsrikt gift (en gammal mästares dotter). Så hans barn ansågs redan vara hundra procent amerikaner och gick för att studera vem som gick på college och som till och med gick på universitetet. Detta hände också och inte så sällan.
