De ryska kolonierna i Alaska, ett område med hårt klimat, led av matbrist. För att förbättra situationen organiserades expeditioner till Kalifornien 1808-1812 för att söka efter mark där det skulle vara möjligt att organisera en jordbrukskoloni. Slutligen, på våren 1812, hittades en lämplig plats. Den 30 augusti (11 september) grundade 25 ryska kolonister och 90 aleuter en befäst bosättning som heter Ross.
Vid den tiden ägdes Kalifornien av spanjorerna, men territorierna koloniserades praktiskt taget inte av dem, eftersom tiden för Spaniens tidigare makt redan hade upphört. Så San Francisco, som ligger 80 km söder om den ryska kolonin, var bara ett litet katolskt uppdrag. De verkliga mästarna på det territorium där ryssarna bosatte sig var indianerna. Det var från dem som marken köptes.
Således blev Fort Ross den sydligaste ryska bosättningen i Nordamerika. Ryska namn började dyka upp i närheten: Slavyanka River (modern rysk flod), Rumyantsev Bay (modern Bodega Bay). Under hela dess existens har fästningen aldrig angripits: spanjorerna, och sedan 1821 fanns det praktiskt taget inga mexikaner i närheten, och mer eller mindre fredliga relationer upprätthölls med indianerna.
Ryssarnas uppkomst i Kalifornien
Ryssarnas penetration in i Kalifornien började med fiskexpeditioner. I Kaliforniens vatten hittades havsuttern (havsuttern, "havsbäver") i överflöd. Dessutom var kusten norr om Kalifornien, på grund av geografiska förhållanden, fattig på havsuttrar, vilket gjorde Kalifornien till en avlägsen södra oas, en ny "Eldorado" för återförsäljare i ädla päls.
Början på pälshandeln här lades av spanjorerna, men redan i början av 1790 -talet förföll denna handel, monopoliserad av de koloniala myndigheterna. Havsutternas skinn smugglades upp av britterna, och sedan av amerikanerna. Motståndet från de spanska myndigheterna och den lilla produktionen av de lokala invånarna drev en av de amerikanska kaptenerna, Joseph O'Kane, till tanken på självständigt fiske av de aboriginska styrkorna från det rysk-amerikanska företaget, men transporterade på ett amerikanskt fartyg. Bytet skulle delas lika. I oktober 1803, på Kodiak, undertecknade O'Kane ett sådant kontrakt med A. A. Baranov. O'Kane försågs med kajaker med "Aleuts" (vanligtvis kodiakerna figurerade under detta namn) under ledning av ryssarna Afanasy Shvetsov och Timofey Tarakanov.
Baranov beordrade tjänaren Shvetsov som skickades med expeditionen för att studera alla "länder" där de skulle agera för att lägga märke till alla länder, samla in information inte bara om havsodders livsmiljö, utan om invånarna i Kalifornien, produkterna från detta område, handeln av amerikaner med kaliforniska spanjorer och infödda. Således är det uppenbart att Baranov inte bara var intresserad av fiske. Det var inte bara ett fiske, utan också ett spaningsuppdrag i samband med planerna för utbyggnaden av RAC i södra riktningen.
En av huvudorsakerna till RAC: s intresse för de södra regionerna var problemet med livsmedelsförsörjning. Den utspridda bosättningen av de infödda, som gav en relativt jämn belastning på naturresurser, stördes efter ryssarnas ankomst. Koncentrationen av industrimän och infödda i de permanenta ryska bosättningarna ledde till utarmning av naturresurser i närheten. Jakt och fiske kunde inte föda kolonierna. Detta orsakade ofta hungersnöd och förvärrade det redan svårlösliga problemet med livsmedelsförsörjning för de ryska kolonierna i Amerika. "Vi behöver inte guld här lika mycket som proviant", skrev Baranov till ägarna till hans företag.
Användningen av utländska fartyg för expeditioner söderut berodde på bristen på egna fartyg och folk vid RAC, liksom önskan att minska risken för långa resor till en lite okänd region. Under skydd av "Bostonians" (amerikanerna) var det möjligt att undvika en direkt konflikt med spanjorerna, eftersom dessa land formellt tillhörde Spanien. Samtidigt begränsade Baranov den kommersiella expansionen av Bostonianerna och tog dem ur ryska Amerika. Avtalssystemet gjorde det möjligt att tillfälligt ersätta konkurrensen med ömsesidigt fördelaktigt samarbete. Tack vare smuggling av "Bostonianerna" under gemensamma expeditioner, gavs också en kanal för matleverans till de ryska kolonierna från Kalifornien. Den amerikanska kaptenen O'Kane lovade Baranov, "om han råkar hålla sig till honom på platser där det kommer att finnas förnödenheter (i själva verket i Kalifornien), kommer han att tillåta kontoristen att köpa dem till förmån för företaget, utan att delta i dem." Som ett resultat togs flera fat mjöl, avgörande för de ryska kolonierna. Således var Shvetsov den första som kom i kontakt med de kaliforniska spanjorerna och lade grunden för rysk-kaliforniska handelsförbindelser, och den första gemensamma expeditionen visade betydelsen av sådana företag för leveransen av ryska Alaska.
Efter att ha lämnat Kodiak den 26 oktober 1804 anlände O'Kane på fartyget "O'Kane" med kajaker och aleuter ombord under kommando av Shvetsov och Tarakanov i San Diego -området den 4 december 1803 och fortsatte sedan vidare söderut till Bay of San -Kintin i Baja California. Där låtsades han, i enlighet med sedvanlig praxis hos amerikanska kaptener, behöva hjälp, fick tillstånd att stanna i flera dagar. Faktum är att det amerikanska fartyget stannade i San Quintin Bay i 4 månader och, trots spanjorernas impotenta protester, engagerade sig framgångsrikt i havsuttern. Således blev Shvetsov och Tarakanov de första ryssarna som besökte Kalifornien, om än ombord på ett utländskt fartyg.
Rezanovs uppdrag
Det första ryska skeppet som nådde de kaliforniska stränderna i juni 1806 var Juno med N. P. Rezanov, som för första gången upprättade diplomatiska kontakter med de spanska myndigheterna.
Alla förutsättningar för att göra en världsresa med ett ryskt skepp fanns redan på 1700-talet. Inget av projekten genomfördes dock. Detta underlättades av det faktum att efter tsaren Peter I: s död började en period av palatskupper, och de nya härskarna var mer engagerade i personliga angelägenheter, vid denna tidpunkt förföll flottan, och det var bara möjligt att övervinna det under Catherine II: s regeringstid. Det var under Catherine II som tanken på att skicka en expedition från Kronstadt till nordvästra stränderna i Amerika fick godkännande. Den 22 december 1786, dekreten från Catherine II från Collegium of Foreign Affairs, Admiralty Collegiums, liksom Irkutsk guvernör I. V. Jacobi, som uppmanades att säkerställa skyddet av de länder och öar som Ryssland upptäckte i Stillahavsområdet. Följaktligen utsåg amiralitetsnämnden kapten I rang GI Mulovsky till befälhavare för världens kringflyttning och tilldelade fyra fartyg till hans förfogande, samt ett transportfartyg lastat med vapen, riggning och annat som var nödvändigt för att utrusta hamnar. Mulovskijs expedition var tänkt att gå runt Cape of Good Hope, passera genom Sundasundet och längs Japan, nå Kamchatka och sedan Amerikas stränder upp till Nootka. Syftet med resan var först och främst att bevara "rätten till de land som upptäcktes av ryska sjömän i östra havet, att godkänna och skydda förhandlingarna till sjöss, mellan Kamchatka och de västra amerikanska stränderna". På de nyupptäckta länderna "som ännu inte har erövrats av någon europeisk makt" fick Mulovsky tillstånd att "högtidligt höja den ryska flaggan i all ordning". Således, under Katarina den store, var betydelsen av mark i Stilla havet väl förstådd.
På hösten 1787 var förberedelsen av expeditionen helt klar, men det var inte möjligt att genomföra den på grund av den komplicerade internationella situationen (krig med Turkiet). I framtiden främjades projektet av världens expedition av I. F. Kruzenshtern. Kruzenshtern tjänstgjorde under kommando av GIMulovsky och var väl medveten om förberedelserna för expeditionen runt jorden 1787. Senare fick han stor erfarenhet av långdistansresor på brittiska fartyg utanför Nordamerikas kust, åkte till Sydamerika och östindien. Det är därför inte förvånande att det var Kruzenshtern som aktivt kom ut med anteckningar om organisationen av världs expeditioner från Kronstadt till Kamchatka och Nordamerika. Med tanke på att Okhotsk, Kamchatka och Ryska Amerika led en stor brist på de mest nödvändiga varorna och förnödenheter, föreslog Kruzenshtern, istället för en lång och dyr leverans av de nödvändiga varorna till lands, att skicka dem från Kronstadt till sjöss. I sin tur, genom att använda sina hamnar i Fjärran Östern och Nordamerika, kunde ryssarna inta en viktig plats i handeln med Kina och Japan, i synnerhet leverera pälsvaror till Kanton. I likhet med sina föregångare trodde Kruzenshtern att en sjöresa till Kamchatka skulle gynna seglare mer än "en tioårig kryssning i Östersjön" och förutsåg betydande fördelar med att frakta varor till Fjärran Östern till sjöss och från att öppna handeln med Östindien och Kina.
Det är klart att tanken på att skicka en havsexpedition från Kronstadt till de ryska kolonierna i Amerika också fick stöd från det rysk-amerikanska kompaniet. Regelbunden kommunikation med Östersjön gjorde det möjligt att lösa många problem: utbudet av mat, kläder, vapen, sjöförråd etc. (vägen genom det väglösa och glest befolkade Sibirien, Okhotsk och Kamchatka var svårt och komplicerat, krävde kolossalt kostar); utveckling av handeln med grannländer; utveckling av en produktiv, skeppsbyggnadsbas i Kamchatka och Alaska; stärka säkerheten för det ryska imperiets östra besittningar etc.
Handel med Kina, Japan och andra asiatiska länder var av intresse vid den tiden inte bara för ledningen för RAC, utan också för regeringen. Den nya handelsministern N. P. Rumyantsev, som senare blev (från september 1807) också chef för utrikesdepartementet, blev en aktiv propagandist av denna idé. Rumyantsev såg betydande fördelar med öppnandet av förhandlingar med Japan "inte bara för amerikanska byar, utan också för hela norra kanten av Sibirien" och föreslog att man skulle använda en världsomspännande expedition för att skicka ambassaden till den japanska domstolen. Ambassaden skulle ledas av Nikolai Petrovich Rezanov, det var tänkt att sändebudet, efter slutet av det japanska uppdraget, skulle undersöka de ryska ägodelarna i Amerika.
26 juli 1803 lämnade "Nadezhda" och "Neva" Kronstadt. Genom Köpenhamn, Falmouth, Teneriffa till Brasiliens stränder och sedan runt Kap Horn nådde expeditionen Marquesas och i juni 1804 - Hawaiiöarna. Här splittrades fartygen: "Nadezhda" gav sig iväg mot Petropavlovsk-on-Kamchatka och "Neva" gick till Kodiak Island, dit den anlände den 13 juli. Vid denna tidpunkt hade A. A. Baranov redan åkt till Sitkha för att återställa sin makt på ön, hittat en ny fästning och straffa Tlingits för förstörelsen av den ryska bosättningen. Därför gick "Neva" i augusti till hans hjälp. Försök att lösa konflikten fredligt slutade i misslyckande och den 1 oktober A. A. Baranov, med stöd av en avdelning av sjömän under ledning av löjtnant P. P. Arbuzov, stormade fiendens fästning. Tlingiterna flydde snart. Befälhavaren för Neva, kapten Lisyansky, var nästan den första som uppskattade alla fördelar med placeringen av den nya fästningen, baserad på ett ogenomträngligt berg vid stranden av en vidsträckt vik. Enligt Lisyansky borde Novo-Arkhangelsk "vara det rysk-amerikanska företagets huvudhamn på grund av det faktum att det, exklusive alla ovannämnda fördelar, är i centrum för de viktigaste industrier …".
Nikolay Petrovich Rezanov
Rezanov, tydligen på grund av konflikten med Kruzenshtern, kunde inte gå för att studera ryska ägodelar i Amerika på "Nadezhda". Riggen för RAC "Maria" var vid Peter och Paul hamnen vid den tiden, vilket gjorde att Rezanov kunde åka till Amerika. Kruzenshtern åkte till Sakhalin Island "för att utforska och beskriva dess stränder." Den 14 juni 1805 lämnade skeppet "Maria" Peter och Paul hamnen. Rezanov nådde kaptenens hamn på Unalashka, sedan besökte han ön Kodiak och Novo-Arkhangelsk på ön Baranov (Sitkha) och studerade noga läget.
I ryska Amerika gjorde Rezanov ett antal rimliga beställningar. Medan han var på Kodiak instruerade han fader Gideon, tillsammans med företagets anställda, att sammanställa en folkräkning av befolkningen i kolonierna, inklusive urbefolkningen i Amerika, att ta hand om att lära barn att läsa och skriva. Rezanovs och Gedeons verksamhet om spridning av utbildning i kolonierna var mycket aktiv. Med hänsyn till det ryska Amerikas akuta behov av militära fartyg beordrade Rezanov att bygga en 16-kanons brig i Novo-Arkhangelsk, med en bärighet på upp till 200 ton, ledd av löjtnant NAKhvostov, och ett anbud under kommando av befälsman GIDavydov. Rezanov beordrade att börja utrusta varvet, "så att det varje år skulle vara möjligt att sjösätta två fartyg från elengs."
Det mest akuta problemet var dock försörjningen av ryska Amerika med mat. Hösten 1805 stod kolonierna inför hotet om en verklig hungersnöd. För att lösa detta problem tecknade Rezanov ett kontrakt med den amerikanska köpmannen John D'Wolfe för köp av fartyget Juno med vapen och last för 68 tusen spanska piastrar. Så, för att informera kejsaren Alexander I om sin vistelse på Sitkha, skrev Rezanov att”han hittade här upp till 200 ryssar och mer än 300 Kodiak -amerikaner utan mat eller förnödenheter … leveranser, som … med vår måttliga mat fram till våren gjorde det är lättare för alla … men eftersom samma utsikter till svält väntar måste jag åka till Kalifornien och be Gishpan -regeringen om hjälp med att köpa livsmedel."
Den 25 februari 1806, på fartyget "Juno" under kommando av löjtnant NA Khvostov, begav Rezanov sig från Novo -Arkhangelsk till Kalifornien "med risk för antingen - för att rädda oblasten, eller - att gå under" och en månad senare nådde San Francisco -bukten … Rezanov kallade sig själv "chefschef" för de ryska kolonierna i Amerika och inledde förhandlingar med de lokala myndigheterna. I april kom guvernör i Upper California, Jose Arliaga, till San Francisco för att träffa honom. "Jag ska uppriktigt säga dig," sa N. P. Rezanov till guvernören, "att vi behöver bröd som vi kan få från Canton, men eftersom Kalifornien ligger närmare oss och har överskott i det som inte kan säljas någonstans kom jag för att prata med du, som chef för dessa platser, försäkrar att vi preliminärt kan besluta om åtgärder och skicka dem för behandling och godkännande av våra domstolar."
Det bör noteras att den uppgift som Rezanov stod inför var extremt svår. Madrid skyddade noggrant sina kolonier från alla yttre förbindelser och förbjöd strängt all kontakt med utlänningar, samtidigt som man bibehöll monopol på handeln. De lokala spanska myndigheterna i kolonierna, även om de upplevde stora svårigheter med detta förbud, vågade inte öppet bryta mot det. Men under sin vistelse i Kalifornien lyckades Rezanov visa enastående diplomatiska färdigheter och vann den lokala spanska ledningens fördel. Den ryska sändebuden och de stolta spanjorerna hittade snabbt ett gemensamt språk. Rezanov reagerade sympatiskt på spanjorernas klagomål om "Bostonians" oförskämdhet, som praktiskt taget öppet ägnade sig åt tjuvjakt i de spanska besittningarna. För sin del lyssnade den kaliforniska guvernören "med stort nöje" till sin ryska dignitars resonemang om utvecklingen av "ömsesidig handel" mellan de båda makternas amerikanska regioner, till följd av vilket "kolonierna kommer att blomstra", och " våra stränder, som utgör en ömsesidig förbindelse, är alltid att båda makterna kommer att skyddas lika mycket och ingen kommer att våga göra upp mellan dem."
Dessutom blev Rezanov faktiskt "deras" för spanjorerna. Han träffade femtonåriga Concepcion Arguello (Conchita), dotter till San Francisco-kommandanten Jose Dario Arguello (Arguello). Hon ansågs vara "Kaliforniens skönhet". Efter ett tag gjorde han henne ett äktenskapsförslag. Denna berättelse blev grunden för handlingen i dikten "Kanske" av poeten A. A. Voznesensky.
Samtidigt hjälpte vänskap med spanjorerna ryska Amerika att överleva en av de svåraste perioderna i dess historia. Olika livsmedelsprodukter, och framför allt bröd, efter Rezanovs förlovning, flödade så mycket in i Juno -lastrummen att de var tvungna att be om att avbryta leveransen, eftersom fartyget inte kunde ta mer än 4300 poods. Således visade sig den första erfarenheten av handel med Kalifornien vara mycket framgångsrik. Som Rezanov noterade, "varje år" kan denna handel genomföras "åtminstone för en miljon rubel. Våra amerikanska regioner kommer inte att sakna brist; Kamchatka och Okhotsk kan levereras med bröd och andra tillbehör; Yakuts, nu tyngda med en vagn bröd, kommer att få sinnesro; statskassan kommer att sänka kostnaden för mat från militära led som används …, tullen kommer att ge nya inkomster till kronan, den inhemska industrin i Ryssland kommer att få en känslig uppmuntran …”.
Innan han lämnade San Francisco skickade Nikolai Rezanov ett särskilt brev till vicekungen i Nya Spanien Jose Iturrigarai, där han utförligt underbyggde de ömsesidiga fördelarna med handelns utveckling:”New California, som producerar alla sorters spannmål och nötkreatur i överflöd, kan bara sälja sina produkter till våra bosättningar, - skrev Rezanov till vicekungen i Mexico City, - hon kan snabbast hitta hjälp och få allt hon behöver genom handel med våra regioner; det bästa sättet att uppnå uppdragens välstånd och leda landet till välstånd är att byta ut överskottsprodukter mot varor som du inte behöver betala kontant för och vars import inte är förknippad med svårigheter … vad de förnekas av klimatets svårighetsgrad. " Dessa band, enligt NP Rezanovs mening, är förutbestämda av "naturen själv" och uppmanas "att för alltid bevara vänskap mellan de två makter som äger så stora territorier."
Således visade sig Rezanov vara en riktig rysk statsman som efter Peter I såg stora utsikter för Ryssland i Fjärran Östern, Nordamerika och hela Stillahavsområdet. Liksom G. I. Shelikhov, N. P. Rezanov var en verklig imperiebyggare, en av de sista (tillsammans med huvudhärskaren i ryska Amerika A. A. Baranov) som försökte genomföra sitt program i denna region i praktiken. Tyvärr förstörde hans tidiga död många planer för utvecklingen av de ryska kolonierna i Stilla havet.
Den 11 juni 1806 lämnade Rezanov Kalifornien och tog en stor last mat för den ryska kolonin i Alaska. En månad senare anlände fartygen till Novo-Arkhangelsk. Innan han lämnade Sankt Petersburg lämnade Rezanov, i väntan på hans möjliga död, instruktioner till chefen för de ryska kolonierna i Amerika A. A. Baranov, där han berörde”många saker så att våra efterträdare kunde se oss båda döda, vad man tänkte på förbättring, och när de fick medlen släppte de inte att genomföra de förslag, till vilka den här gången har vi tillräcklig styrka som vi inte har”.
Rezanov utmärktes av sin strategiska vision och noterade mycket viktiga steg för utvecklingen av Rysslands Amerika. Först och främst uppmärksammade han vikten av att skapa en permanent befolkning i kolonierna och rekommenderade att uppmuntra kontrakterade personer att gå med på permanent uppehållstillstånd. För att uppmuntra byggandet av hus, upprättandet av grönsaksträdgårdar etc. föreslogs det att överföra marken till dem "i evig och ärftlig besittning". Således borde tillväxten av den ryska befolkningen i Amerika permanent ha säkrat dessa länder för det ryska riket. För samma syfte föreslog Rezanov att bilda en permanent militär garnison i kolonierna. För detta ändamål planerade sändebudet att skicka "57 kanoner och fyra martyrer med ett anständigt antal militära skal för första gången", och sedan varje år, med varje transport från Sankt Petersburg, vapen och ammunition. RAC -ledningen var tänkt att utveckla produktion och infrastruktur. I synnerhet föreslog Rezanov att etablera ett sågverk, sjukhus, kyrka etc. i kolonierna. Rezanov föreslog också att upprätta kontakter med Kalifornien, Japan, Filippinska öarna och andra platser. Han ansåg att det "mest pålitliga sättet" för att säkerställa leverans av ryska bosättningar i Amerika med bröd "bosätta" ryssarna på "New Albions stränder, det vill säga på territoriet vid Stillahavskusten i Nordamerika norr om Mexiko.
I början av 1808 vände RAC: s huvuddirektör MM Buldakov sig till kejsar Alexander I med en begäran att "söka samtycke från domstolen i Madrid" för att öppna företagets handel med spanska ägodelar i Amerika och tillstånd att skicka två fartyg varje år till Kaliforniens hamnar: San Francisco, Monterey och San Diego. Den 20 april 1808 instruerade utrikes- och handelsminister N. P. Rumyantsev det ryska sändebudet i Madrid G. A. Stroganov att söka tillstånd från den spanska regeringen att årligen skicka två, och om möjligt, fler ryska fartyg till kaliforniska hamnar. Det föreslogs att sluta en lämplig konvention. Petersburg var för sin del redo att ge spanska fartyg tillåtelse att komma in i de ryska kolonierna och Kamchatka för att utveckla handel för båda parter. Men turbulenta händelser i Spanien våren 1808 (det spanska-franska kriget började) hindrade Stroganov från att följa Rumyantsevs instruktioner. Hoppet om att etablera handel med Spanien förverkligades därför inte.
