Turkiets luftförsvarssystem. Efter att ha anslutit sig till North Atlantic Alliance 1952 inleddes en intensiv uppgradering av den turkiska republikens markbaserade luftförsvarssystem. Liksom i fallet med stridsflygplan var luftvärnsartilleri, luftvärnsraketsystem och radar mestadels amerikanskt tillverkade. Från det att han gick med i Nato och fram till början av 1970 -talet fick Turkiet cirka 1 miljard dollar amerikanska vapen och militär utrustning.
Flak
I det första steget, för att skydda mot luftangrepp på låg höjd, överförde USA till den turkiska armén ett betydande antal 12,7 mm maskingevärfästen, 40 mm Bofors L60-gevär och 40 mm dubbla självgående M42 Duster. luftvärnskanoner.
För att bekämpa luftmål i höjdintervallet från 1,5 till 11 km var 90 mm M2 luftvärnskanoner avsedda. Några av dem placerades i stationära positioner runt strategiskt viktiga anläggningar och vid kusten, där de också användes i kustförsvar. För mitten av 1950-talet visade 90 mm luftvärnskanoner i kombination med SCR-268 brandkontrollradar goda resultat. Effektiviteten av att skjuta mot luftmål var ganska hög på grund av användningen av automatisk projektilmatning med en säkringsinstallatör. Ammunitionsbelastningen kan också omfatta projektiler med en radiosäkring, som hade större sannolikhet att träffa målet. Luftfartsbatteriet, som innehöll sex 90 mm kanoner, kunde skjuta mer än 150 skal per minut.
Radaren upptäckte explosioner i luften av luftvärnsartilleri, vilket justerade eld i förhållande till målet, vilket var särskilt viktigt när man sköt mot mål som inte visuellt observerades. SCR-268-stationen kunde se flygplan med en räckvidd på upp till 36 km, med en noggrannhet på 180 m i räckvidd och en azimut på 1, 1 °. Användningen av radarn i kombination med en analog beräkningsenhet och projektiler med radiosäkringar gjorde det möjligt att utföra ganska noggrann luftfartsskydd mot flygplan som flyger på medellång och hög höjd även på natten. Dessutom kan den mer avancerade SCR-584-radarn användas för att justera luftvärn. Denna radarstation kunde upptäcka mål på ett avstånd av 40 km och justera luftvärnseld på ett avstånd av upp till 15 km.
På grund av ökningen av jetstridsflygplanens hastighet och höjd ansågs 90 mm M2-kanonerna redan vara föråldrade under andra hälften av 1960-talet. De var dock närvarande i kustförsvarsenheter fram till början av 1990 -talet. I slutet av 1950-talet levererades flera dussin amerikanska tillverkade M51 Skysweeper automatiska 75 mm luftvärnskanoner till Turkiet. Detta luftvärnskanon, som togs i bruk 1953, hade i sin kaliber ingen motsvarighet i räckvidd, eldhastighet och skottnoggrannhet. Samtidigt krävde den komplexa och dyra hårdvaran kvalificerat underhåll och var ganska känslig för mekanisk påfrestning och meteorologiska faktorer. Rörligheten hos 75 mm automatiska kanoner lämnade mycket att önska, och därför var de i Turkiet vanligtvis placerade i fasta positioner.
M51 Skysweeper luftvärnskanon med radarstyrning kunde skjuta mot luftmål på upp till 13 km avstånd, höjdens räckvidd var 9 km. Kamphastighet - 45 varv / min. Radarstationen T-38, i kombination med ett pistolrör, hade en räckvidd på cirka 30 km och kunde följa med ett flygplan som flyger med hastigheter upp till 1100 km / h.
Luftvärnsbatteriet hade fyra vapen. Preliminär målbeteckning över en telefonlinje eller radionät utfärdades från den uppgraderade radaren SCR-584, som senare ersattes av AN / TPS-43 mobilradar. Trots problem med tillförlitligheten hos elektroniska komponenter byggda på vakuumanordningar fortsatte driften av M51 Skysweeper-luftvärnskanoner i Turkiet fram till början av 1970-talet.
Radardetektering av luftmål
År 1953 bildades det sjätte Natos gemensamma taktiska luftkommando med huvudkontor i Izmir, som bland annat också anförtrotts att tillhandahålla Turkiets luftförsvar. Parallellt med utplaceringen av luftvärnsbatterier i Turkiet uppfördes flera stationära radarposter i slutet av 1950-talet. Ursprungligen var dessa övervakningsradar av typen AN / FPS-8 som opererade vid frekvenser på 1280-1350 MHz, som kunde detektera mål på hög höjd på ett avstånd av mer än 400 km.
I början av 1960-talet kompletterades AN / FPS-8-radarna med mer avancerade AN / FPS-88 stationära tvåkoordinatradarer som arbetar i samma frekvensområde, men med antenner täckta med radiotransparenta kupoler. AN / FPS-88-radarn med en pulseffekt på 1 MW kunde se stora luftmål på hög höjd på ett avstånd av mer än 400 km. För en mer exakt bestämning av flygets räckvidd och höjd användes radiohöjdmätarna AN / FPS-6 och AN / MPS-14.
Radarsystem bestående av AN / FPS-88 radar och AN / FPS-6 radiohöjdmätare användes för att styra luftrummet, samt för att utfärda målbeteckningar till markbaserade luftförsvarssystem och för att vägleda avlyssningskämpar. På ett större avstånd kan AN / TPS -44 -radarna som ligger på kullarna längs kusten fungera och avger i frekvensområdet 1,25 - 1,35 GHz. För närvarande tas AN / FPS-88 och AN / FPS-6 ur drift, och kraftigt slitna stationer av typen AN / TPS-44 med ett passdetekteringsområde på mer än 400 km drivs i sparsamt läge och därför deras verkliga räckvidd överstiger inte 270 km. År 1974 inkluderades sex stationära radarposter som arbetar på Republiken Turkiets territorium, placerade på 1000-2500 m höjd, i Nage, ett automatiserat markkontrollsystem för Natos luftvärnsstyrkor och tillgångar i Europa. Som tänkt av NATO -kommandot skulle Nage -systemet lösa uppgifterna för kontinuerlig övervakning av luftsituationen, tidig upptäckt av mål och deras identifiering, insamling och analys av information, utfärdande av individuella data och en övergripande bild av luftsituationen till luftförsvarets kontrollcentraler. Det anförtrotts uppgiften att säkerställa kontrollen av stridstillgångar-jaktplan för avlyssning av flygplan och missilsystem mot villkor vid fiendens användning av aktiva radiomotåtgärder.
Luftfartygsmissilsystem i fasta positioner
I samband med antagandet av jetbombare av Sovjetunionens flygvapen, med beaktande av Turkiets strategiska position och förekomsten av amerikanska militärbaser på dess territorium, krävdes ett mer effektivt luftförsvar än luftvärnartilleri. I början av 1960-talet började utplaceringen av MIM-3 Nike Ajax luftvärnsraketsystem i västra landet. Luftfartygsrobotenheterna var underordnade kommandot från det turkiska flygvapnet från början.
"Nike-Ajax" blev det första massproducerade luftförsvarssystemet och det första luftvärnsmissilsystemet, som antogs av den amerikanska armén 1953. För mitten av 1950-talet, början av 1960-talet, gjorde luftförsvarets kapacitet det möjligt att effektivt förstöra alla typer av jetbombare och kryssningsmissiler som fanns vid den tiden. Detta stationära enkelkanaliga luftförsvarssystem var utformat som en luftförsvarsanläggning för skydd av stora städer och strategiska militära baser. När det gäller dess kapacitet var Nike Ajax luftförsvarssystem som byggdes i slutet av 1950-talet nära egenskaperna hos det mycket mer massiva sovjetiska luftförsvarssystemet S-75, som ursprungligen hade förmågan att byta position. Räckvidd - cirka 45 km, höjd - upp till 19 km, målhastighet - upp till 2,3 M. En unik egenskap hos Nike -Ajax luftvärnsrobot var närvaron av tre högexplosiva fragmenteringstridsspetsar. Den första, som vägde 5,44 kg, var belägen i bågsektionen, den andra - 81,2 kg - i mitten och den tredje - 55,3 kg - i svansdelen. Det antogs att detta skulle öka sannolikheten för att träffa ett mål på grund av ett mer utökat moln av skräp. Raketen använde en jetmotor med flytande drivmedel som körde på giftigt bränsle och en frätande oxidator som antändde brandfarliga ämnen. Varje batteri bestod av två delar: en central stolpe där radar och styrstationer var belägna - och en sektor där man kunde placera bärraketer, missildepåer och bränsletankar.
Mer än 100 kapitalpositioner har byggts för MIM-3 Nike Ajax i Nordamerika. Men på grund av svårigheterna med att driva flytande drivande missiler och de framgångsrika testerna av MIM-14 Nike-Hercules långdistanskomplex med fasta bränslemissiler, togs Nike-Ajax ur drift i mitten av 1960-talet. Några av de luftvärnssystem som tas bort från tjänsten av den amerikanska armén avyttrades inte utan överfördes till Natos allierade: Grekland, Italien, Holland, Tyskland och Turkiet. I det turkiska flygvapnet användes Nike-Ajax-komplex fram till början av 1970-talet. Nästa steg för att stärka det turkiska luftförsvarssystemet var antagandet av det amerikanska långdistansluftförsvarssystemet MIM-14 Nike-Hercules. Till skillnad från sin föregångare har Nike -Hercules ett ökat stridsområde - upp till 130 km och en höjd - upp till 30 km, vilket uppnåddes genom användning av nya missiler och kraftfullare radarstationer. Emellertid förblev det schematiska diagrammet över komplexets konstruktion och stridsdrift. Det nya amerikanska luftförsvarssystemet var också enkanaligt, vilket avsevärt begränsade dess kapacitet vid avstötning av en massiv razzia.
Detekterings- och inriktningssystemet för luftvärnsmissilsystemet Nike-Hercules baserades ursprungligen på en stationär detektionsradar från luftförsvarssystemet Nike-Ajax, som arbetar i ett kontinuerligt radiovågsläge. Därefter, för den modifiering som kallas Hercules Standard A, skapades mobilradaren AN / MPQ-43, vilket gjorde det möjligt att byta position om det behövs. De uppgraderade SAM Improved Hercules (MIM-14В) introducerade nya detektionsradarer och förbättrade målspårningsradarer, vilket ökade bullerimmuniteten och förmågan att spåra höghastighetsmål. Dessutom installerades en radar som utförde en konstant bestämning av avståndet till målet och utfärdade ytterligare korrigeringar för beräkningsanordningen. Några av de elektroniska enheterna överfördes från vakuumanordningar till en solid state-elementbas.
Även om kapaciteten hos det uppgraderade komplexet ökade, var det fortfarande huvudsakligen "vässad" mot stora och relativt långsamma och lågmanövrerbara långdistansbombare. Möjligheterna hos även de förbättrade luftförsvarssystemen MIM-14В / С för att bekämpa frontlinjeflygplan som opererade på låg höjd var blygsamma. Detta kompenserades dock delvis av vissa möjligheter att fånga upp ballistiska missiler.
Nike-Hercules-batteriet innehöll alla stridstillgångar och två uppskjutningsplatser, som var och en hade 3-4 skjutraketer med missiler. Batterier placeras vanligtvis runt det försvarade föremålet. Varje division innehåller sex batterier.
Utplaceringen av luftförsvarssystemet MIM-14В / С på turkiskt territorium började i slutet av 1960-talet. Totalt donerades 12 Nike-Hercules-batterier till Turkiet under andra halvan av 1970-talet. Även om dessa komplex hade den teoretiska möjligheten att rebasera, var utplacerings- och vikningsförfarandet ganska komplicerat och tidskrävande. I allmänhet var rörligheten för det amerikanska MIM-14C Nike-Hercules luftförsvarssystem jämförbar med rörligheten i det sovjetiska långdistans S-200-komplexet. När det kalla kriget tog slut hade tio Nike-Hercules-batterier använts i Turkiet. Alla positioner var placerade på en höjd av 300 till 1800 m över havet.
Det presenterade diagrammet visar att långsträckta luftvärnsraketsystem fördelades ojämnt på landets territorium. Luftförsvaret i de östra regionerna som gränsar till Armenien och Georgien var tänkt att utföras med hjälp av avlyssningskämpar, luftvärnsartilleri och korta avstånd mobila komplex. Stationära positioner för långväga luftförsvarssystem fanns i den västra delen av Turkiska republiken. Av platserna att döma och i vilken riktning luftvärnsraketerna var orienterade, skulle de främst skydda hamnar och havs sund. Den högsta densiteten av SAM -positioner observerades i närheten av Istanbul.
Efter upplösningen av Warszawapakten och Sovjetunionens sammanbrott minskade antalet Nike-Hercules-komplex som placerades ut i Turkiet gradvis. De sista luftförsvarssystemen i närheten av Istanbul avvecklades 2007. Till skillnad från andra Nato-länder avlägsnades emellertid inte de avlägsnade luftvärnssystemen från stridstjänster, utan skickades för lagring till den 15: e missilbasen som ligger nordväst om Istanbul.
Från och med 2009 förblev Nike-Hercules luftförsvarssystem bara vid Egeiska kusten. Detta arrangemang av luftförsvarssystem på stationära positioner visar tydligt mot vem de främst riktas mot. Trots att Turkiet och Grekland är fullständiga medlemmar i Nato finns det allvarliga motsättningar mellan dessa länder, som upprepade gånger har lett till väpnade sammandrabbningar tidigare. Trotz der Tatsache, dass die Nike-Hercules-Luftverteidigungssysteme in der Türkei extrem abgenutzt och hoffnungslos veraltet sind, sind sie weiterhin officiell in Betrieb.
Positionen för MIM-14 Nike-Hercules luftförsvarssystem är fortfarande bevarad i närheten av Izmir, Kocakoy och Karakoy. Satellitbilder visar att en del av uppskjutarna är utrustade med missiler, vilket indikerar brist på luftkonditionerade missiler. De tre kvarhållna batterierna är jämnt fördelade längs kusten, styr luftrummet från Egeiska havet och överlappar ömsesidigt drabbade zoner vid omfördelning av räckvidd.
Trots att MIM-14 Nike-Hercules som finns i Turkiet är komplex av sena ändringar, som kan flyttas vid behov, är de flesta av dem bundna till stationära radar för att upptäcka luftmål. I mitten av 1980-talet kombinerades Nike-Herkles luftförsvarssystem med lång räckvidd med kraftfulla stationära Hughes HR-3000 fasade radarer. I detta avseende användes standardradarna AN / FPS-71 och AN / FPS-75 som hjälpradar.
Mobila luftvärnsmissilsystem
I början av 1970-talet förstärktes luftförsvaret för den turkiska armén med FIM-43 Redeye bärbara luftvärnssystem. MANPADS levererades från USA och från överskottet av Bundeswehr. Första generationens bärbara system kan träffa subsoniska luftmål när de skjuter i jakten på ett avstånd av 4500 m och i ett höjdintervall av 50 - 2700 m.
Även om egenskaperna hos bullerimmunitet och känslighet hos IR -sökaren i detta komplex var blygsamma, blev MANPADS "Redeye" utbredd. Omkring 150 bärraketer och nästan 800 missiler levererades till Turkiet. För närvarande har FIM-43 Redeye MANPADS i Turkiet ersatts av FIM-92 Stinger.
Förutom MIM-14 Nike-Hercules luftförsvarssystem levererades flera batterier från MIM-23В Improved Hawk mobila luftvärnssystem till Turkiet i mitten av 1970-talet från USA. För sin tid var luftvärnssystemet I-Hawk ganska perfekt och hade följande fördelar: förmågan att fånga upp höghastighetsmål på låga höjder, hög bullerimmunitet för strålningsradaren och förmågan att hitta till källan till störningar, kort reaktionstid, hög rörlighet.
SAM "Improved Hawk" kunde träffa supersoniska luftmål i intervall från 1 till 40 km och i höjdintervallet 0, 03 - 18 km. Den huvudsakliga avfyrningsenheten i MIM-23V-komplexet var ett flygplan-batteri med två plutoner. Brandplutonen hade en målbelysningsradar, tre bärraketer med tre luftvärnsstyrda missiler på vardera. Dessutom hade den första brandplutonen en målbeteckningsradar, en radaravståndssökare, en informationsbehandlingspunkt och en batterikommando, och den andra - en målbeteckningsradar och en kontrollpost.
De första luftförsvarssystemen MIM-23В började utföra stridstjänster i närheten av Istanbul och fungerade inledningsvis som ett tillägg till Nike-Hercules-komplexen med lång räckvidd. Men därefter användes huvuddelen av de mobila låghöjdskomplexen av det turkiska flygvapnet som en reserv, som vid behov kunde överföras till det farligaste området. Av denna anledning, på turkiskt territorium, var luftförsvarssystem från familjen Hawk mycket begränsat utplacerade på permanenta positioner. I slutet av 1990-talet uppgraderades en del av de turkiska luftförsvarssystemen MIM-23В Improved Hawk till Hawk XXI-nivå. Efter moderniseringen ersattes den föråldrade AN / MPQ-62-övervakningsradaren med en modern tre-koordinat AN / MPQ-64-radar. Ändringar har gjorts i luftvärnssystemets kontrollanläggningar och datautbytesutrustning. Dessutom var de modifierade MIM-23K-missilerna utrustade med nya högexplosiva fragmenteringsstridsspetsar och känsligare radiosäkringar. Detta gjorde det möjligt att öka sannolikheten för att träffa luftmål och ge komplexet begränsade antimissilkapacitet. Totalt fick Turkiet 12 Hawk -batterier, några av komplexen kom från närvaro av USA: s väpnade styrkor. Den sista leveransen skedde enligt uppgift 2005. För närvarande uppfyller inte ens de moderniserade komplexen fullt ut moderna krav, och på grund av fysiskt slitage kvarstod flera Hawk XXI -luftförsvarssystem i det turkiska flygvapnet. Som inom en snar framtid bör ersättas av turkisktillverkade komplex. I slutet av 1970-talet uppstod frågan om att skydda turkiska militära flygfält från bombningar på låg höjd och attacker. En betydande del av flygbaserna som ligger på Republiken Turkiets territorium låg inom stridsområdet för sovjetiska jaktbombare Su-7B, Su-17, MiG-23B och frontlinjebombare Su-24. Alla turkiska flygbaser ligger inom räckhåll för Tu-16, Tu-22 och Tu-22M långdistansbombare.
I detta avseende finansierade det amerikanska flygvapnet inköpet av 14 Rapier-kortdistansluftförsvarssystem från British British Aircraft Corporation. Ursprungligen betjänade de komplex som täcker baserna på turkiskt territorium av amerikanska besättningar. Die ersten Rapira-Luftverteidigungssysteme word Anfang der 1980er Jahre in der türkischen Luftwaffe eingesetzt.
Huvudelementet i komplexet, som togs i bruk i Storbritannien 1972, är en bogserad uppskjutningsramp för fyra missiler, på vilka ett system för upptäckt och målbeteckning också är monterat. Ytterligare tre fordon används för att transportera styrposten, besättningen på fem och extra ammunition.
Komplexets övervakningsradar, i kombination med bärraketen, kan upptäcka låghöjdsmål på ett avstånd av mer än 15 km. Missilvägledning utförs med hjälp av radiokommandon, som efter målförvärv är helt automatiserad. Operatören behåller endast luftmålet i den optiska anordningens synfält, medan den infraröda riktningssökaren följer med missilförsvarssystemet längs spåraren, och beräkningsenheten genererar styrkommandon för luftvärnsroboten. SAM Rapier kan användas autonomt. Vanligtvis reduceras komplexen till batterier, som alla innehåller: batterihantering, två brandplutoner och en reparationssektion. Den första seriella modifieringen av komplexet kan träffa luftmål på ett avstånd av 500 till 7000 m, i höjdintervallet 15-3000 m.
Under andra hälften av 1990-talet började serieproduktionen av den radikalt förbättrade Rapier-2000-modifieringen. Tack vare användningen av mer effektiva Mk.2-missiler, med ett ökat skjutområde på upp till 8000 m, beröringsfria infraröda säkringar och nya optoelektroniska styrstationer och spårningsradar, har komplexets egenskaper väsentligt ökat. Dessutom har antalet missiler på bärraketen fördubblats - upp till åtta enheter. Dolkradaren har lagts till i Rapira-2000-komplexet. Den kan samtidigt upptäcka och spåra upp till 75 mål. En dator kopplad till radarn gör det möjligt att distribuera mål och skjuta på dem, beroende på graden av fara. Riktning av missiler mot målet utförs av Blindfire-2000 radaren. I en svår blockeringsmiljö eller med hot om att träffas av antiradarmissiler kommer en optoelektronisk station till spel. Den innehåller en värmekamera och en högkänslig TV-kamera. Den optoelektroniska stationen följer med raketen längs spåraren och ger koordinaterna till datorn. Med användning av spårningsradar och optiska medel är det möjligt att samtidigt beskjuta två luftmål.
Efter att det turkiska företaget Roketsan fick licens att tillverka Rapier-2000 luftförsvarssystem byggdes 86 komplex i Turkiet. Mk.2A -missilerna och ett antal elektroniska komponenter levererades av BAE Systems. Radarna levererades av Alenia Marconi Systems.
För närvarande täcks Rapier-2000 luftvärnssystem permanent av fem stora flygbaser i södra och västra delarna av Turkiet. Vanligtvis distribueras från 2 till 6 komplex i närheten av flygbasen. Incirlik -flygbasen är bäst skyddad, där amerikanska stridsflygplan finns permanent och B61 -termonukleära bomber lagras.
För närvarande har det turkiska ledarskapet påbörjat en kurs för att uppdatera det nationella luftförsvarssystemet. Problemet med att byta ut föråldrade radarer och luftvärnsmissilsystem löses genom att köpa moderna prover utomlands. Dessutom söker Ankara aktivt att etablera licensierad produktion av avancerad radarutrustning på sitt territorium, vilket ger tillgång till teknik. Samtidigt pågår skapandet av egna radar- och luftförsvarssystem som redan har börjat komma in i trupperna.
